Seismic performance of semi-rigid frames with connection dampers

Seismic performance of semi-rigid frames with connection dampers

مقاله با عنوان: Seismic performance of semi-rigid frames with connection dampers
نویسندگان: Reza Attarnejad , Milad Roohi Ghareshiran , Akbar Pirmoz
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه به انگلیسی می باشد.

چکیده:
To reduce dynamic response of a semi-rigid frame with bolted connections, energy dissipation materials may be placed at a connection between the end plate and column flange or between the angle and member flange. In this article a three-span three bay frame with semi-rigid connections having three different capacities and energy dissipation materials analytically modeled by idealizing semi-rigid connection and energy dissipation materials as rotational spring and damper, respectively. The numerical model included nonlinear connection behavior, member yielding and geometrical nonlinearity of the structure. The pushover and dynamic analyses of the frames were performed using OPENSEES analysis program and dynamic analyses of frames with and without connection dampers show that there is an optimal damper damping coefficient by which the seismic responses of semi-rigid frame, including lateral displacements can be significantly reduced.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **


خرید و دانلود Seismic performance of semi-rigid frames with connection dampers


مدل سازی سرعت در پرش هیدرولیکی بعد از سرریزهای اوجی شکل با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی

مدل سازی سرعت در پرش هیدرولیکی بعد از سرریزهای اوجی شکل با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی

• مقاله با عنوان: مدل سازی سرعت در پرش هیدرولیکی بعد از سرریزهای اوجی شکل با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی 

• نویسندگان: امیرحسین خلیلیان پور ، بهزاد صادقیان ، نصرت ا... امانیان 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

چکیــــده:

از جمله پدیده‌های مهمی که در پایین دست سرریزهای اوجی شکل رخ می‌دهد پدیده پرش هیدرولیکی می‌باشد. جهش هیدرولیکی در کانال‌های باز دارای کاربردها و خواص فراوانی است از جمله کاهش انرژی آب در جریان از روی سدها، سرریزها و سایر سازه‌های هیدرولیکی و نهایتاً محافظت پایین دست می‌باشد. در این پژوهش با انجام آزمایشات روی سرریز اوجی در دستگاه فلوم و جمع آوری نتایج به مدل سازی این پدیده پرداخته شد. از شبکه عصبی مصنوعی به عنوان ابزار مدل سازی استفاده شد. شبکه مورد استفاده یک شبکه Feed Forward بوده و از روش Levenberg-Marquardt برای آموزش آن استفاده شد. طول، عرض، عمق و دبی به عنوان پارامترهای ورودی و سرعت به عنوان پارامتر خروجی درنظر گرفته شد. در نهایت نمودارهای تغییرات سرعت برحسب متغیرها به دست آمد. از نتایج بدست آمده و همچنین توزیع سرعت میتوان در طراحی حوضچه های آرامش بهینه استفاده نمود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

 



خرید و دانلود مدل سازی سرعت در پرش هیدرولیکی بعد از سرریزهای اوجی شکل با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی


بررسی تئوریک رفتار دیوارهای برشی فولادی پیش ساخته

بررسی تئوریک رفتار دیوارهای برشی فولادی پیش ساخته

 

• مقاله با عنوان: بررسی تئوریک رفتار دیوارهای برشی فولادی پیش ساخته  

• نویسندگان: رضا میرزاعلی ، حسین شوکتی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

 

چکیــــده:

بیش از سه دهه از بکارگیری دیوارهای برشی فولادی با ورق نازک به عنوان سیستم مقاوم در برابر بارهای جانبی در طراحی و تقویت سازه‌ها می‌گذرد. در این راستا لزوم ارائه راهکارهایی که زمینه تسهیل و بهبود روش‌های اجرا را فراهم نماید مورد توجه محققان و طراحان بوده است. در این پژوهش به بررسی بکارگیری فن‌آوری پیش ساخته‌گی از طریق تقسیم ورق فولادی نازک دیوار برشی به اجزای کوچکتر و اتصال آنها به یکدیگر با ورق‌های وصله، به منظور تسهیل در اجرای این سیستم باربر جانبی پرداخته شده است. نتایج حاصل از مدلسازی دیوارهای برشی فولادی با این روش پیشنهادی بیانگر رفتار نزدیک آنها از نظر مقاومت، سختی و شکل پذیری به دیوارهای برشی فولادی با مشخصات مشابه ولی با ورق فولادی یکپارچه می‌باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود بررسی تئوریک رفتار دیوارهای برشی فولادی پیش ساخته


نکاتی مهم پیرامون طراحی دریچه های رادیال سرریز و تعیین نیروی گشودگی آنها (مطالعه موردی دریچه های رادیال سرریز 8 سد بزرگ ایران)

نکاتی مهم پیرامون طراحی دریچه های رادیال سرریز و تعیین نیروی گشودگی آنها (مطالعه موردی دریچه های رادیال سرریز 8 سد بزرگ ایران)

• مقاله با عنوان: نکاتی مهم پیرامون طراحی دریچه های رادیال سرریز و تعیین نیروی گشودگی آنها (مطالعه موردی دریچه های رادیال سرریز 8 سد بزرگ ایران) 

• نویسندگان: محسن قادری 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

چکیــــده:

برای عبور آب‌های اضافی و سیلاب‌ها از سراب به پایاب سدها، از سازه‌ای بنام سرریز استفاده می‌شود و جهت تنظیم سطح آب پشت دریچه و کنترل سیلاب‌های احتمالی و جلوگیری از هدر رفت آب و یا آسیب به سازه سد؛ از دریچه‌های سطحی استفاده می‌شود. سرریزها یکی از سازه‌های مهم هر سد را تشکیل می‌دهند و دریچه‌های سطحی اصلی‌ترین وسیله کنترلی عبور آب از روی سرریز می‌باشند. با توجه به برتری‌هایی که دریچه‌های قطاعی نسبت به سایر دریچه‌های سطحی سرریز دارند از جمله سهولت ساخت و نصب، سهولت بهره برداری و نگهداری، عدم احتیاج به چرخ و تاسیسات دیگر نظیر ریل و قرقره و همچنین کاهش قابل ملاحظه نیرو جهت باز و بستن دریچه، استفاده از این دریچه‌ها در سدهای بزرگ بسیار متداول گشته است. در این مقاله با توجه به تجربیات طراحی و نصب دریچه‌های رادیال سر ریز 8 سد بزرگ کشور (کارون 4 ، آزاد ، شمیل و نیان، چهچهه ، گوزون ، جره ، کنگیر ، دریک چای) ، اصلی‌ترین نکات در طراحی این دریچه‌ها شرح داده خواهد شد و بارهای تاثیر گذار در طراحی آنها به تفصیل مورد بررسی قرار خواهد گرفت و در انتها روش تعیین نیروی لازم جهت گشودگی و بستن دریچه‌های رادیال این پروژه‌ها، مورد مطالعه قرار خواهد گرفت.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

 



خرید و دانلود نکاتی مهم پیرامون طراحی دریچه های رادیال سرریز و تعیین نیروی گشودگی آنها (مطالعه موردی دریچه های رادیال سرریز 8 سد بزرگ ایران)


بررسی ضریب بزرگنمایی بارهای استاتیکی توصیه ای آیین نامه سازه های فضاکار تحت بار جرثقیل

بررسی ضریب بزرگنمایی بارهای استاتیکی توصیه ای آیین نامه سازه های فضاکار تحت بار جرثقیل

 

• مقاله با عنوان: بررسی ضریب بزرگنمایی بارهای استاتیکی توصیه ای آیین نامه سازه های فضاکار تحت بار جرثقیل  

• نویسندگان: ابوالفضل کوهی ، کریم عابدی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

 

چکیــــده:

استفاده از شبکه‌های دولایه فضاکار جهت پوشش سقف ساختمان‌های صنعتی با دهانه‌های بزرگ گسترش چشمگیری دارد. در صورت نصب جرثقیل به سقف این نوع سازه‌ها، جهت سهولت و سادگی طراحی و بارگذاری نیاز به معادل سازی بار استاتیکی با بارهای دینامیکی جرثقیل وجود دارد. بنابراین بررسی تحلیل ناپایداری دینامیکی این نوع سازه‌ها تحت بارهای جرثقیل، جهت برآورد ضریب افزایش بار استاتیکی معادل از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. در این مقاله پدیده پایداری و ناپایداری دینامیکی شبکه دولایه فضاکار، ناشی از بار جرثقیل، با استفاده از مدلسازی عناصر محدود و تحلیل ناپایداری دینامیکی غیر خطی هندسی و مصالح در نرم افزار ANSYS – LS DYNA ، مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای اعمال بارهای دینامیکی از تابع بار پله‌ای با زمان‌های خیز مختلف استفاده شده و نتایج حاصل با تحلیل استاتیکی تحت بارهای استاتیکی مقایسه و ضرایب بزرگنمایی بار دینامیکی محاسبه و با ضرایب بار توصیه‌ای آیین نامه سازه‌های فضاکار مقایسه شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود بررسی ضریب بزرگنمایی بارهای استاتیکی توصیه ای آیین نامه سازه های فضاکار تحت بار جرثقیل