
واژه بوژت (Beget) یک واژه فرانسه قدیم است و به کیف چرم اطلاق میشده است که وجوه نقد را در آن نگهداری می کردند. بدین جهت ابتدا کیف چرمی که محتوی صورت مخارج و درآمدهای دولت انگلیس بوده و وزیر دارائی انگلیس آن را با خود به پارلمان می آورده و صورتهای مخارج و درآمدهای مملکتی را از کیف خارج کرده و برای تصویب به پارلمان عرضه می داشته است در انگلیس Budget نامیده می شد. به تدریج معنی اصطلاح بودجه از خود کیف, تبدیل به محتویات آن شد.
بعدا که به تدریج صورتهای مزبور در یک صورت واحد گنجانده شده است, این صورت بنام ”باجت“ در انگلیسی و بودجه در فرانسه نامیده شده و در سایر زبانها نیز همین کلمه بکار برده شد.
قبل از انقلاب مشروطه چنین واژه ای در زبان فارسی به کار نمی رفته است و پس از آن چون قانون اساسی ایران بیشتر از قوانین اساسی بلژیک و فرانسه ترجمه و اقتباس شده این واژه نیز همراه قوانین مالی فرانسه ترجمه و وارد قانون محاسبات عمومی ایران و زبان فرانسه گشته است.
تعاریف بودجه
دیدگاهها, نظریه ها و تعاریف مختلفی در خصوص بودجه ارائه شده است. این تعاریف نیز متاثر از نظریه های اقتصادی در مورد دولت بوده است و دیدگاههای موجود در زمینه دولت نیز تحت تاثیر شرایط متفاوت سیاسی, اقتصادی و فرهنگی بوده است. در یک بررسی کلی می توان گفت نظام بودجه بندی به عنوان یک ابزار مهم و حساس برنامه ریزی به موازات رشد و توسعه دولت و جامعه, مراحل و تحولات مهمی را پشت سر گذاشته و امروزه بصورت یک نظام پیچیده فنی و مالی درآمده است. این نظام در آغاز پیدایش خود به علت محدودیت حوزه فعالیت دولت و به علت نگرش منفی جامعه نسبت به فعالیتهای دولت, عمدتاً یک ابزار سیاسی بوده و از دهه سوم قرن میلادی به علت رواج اقتصاد کینزی که دولت را به مداخله در فعالیت اقتصادی و سرمایهگذاری اجتماعی تشویق و ترغیب مینمود, بودجه دولتی به عنوان ابزار اقتصادی و مالی, علاوه بر نقش های سیاسی, نقشهای اقتصادی و مالی را نیز بر عهده گرفت و بالاخره با گسترش فعالیتهای دولتی در همه جنبه های زندگی و بزرگتر و پیچدیده تر شدن سازمانهای دولتی و پیشرفت روشهای مدیریت و برنامه ریزی و ظهور تکنولوژی اطلاعاتی امروزه, نظام بودجه بندی یک سیستم پیچیده ای از طرحها و برنامه هاست و بودجه علاوه بر نقش های سیاسی و اقتصادی, نقش حساس و مهم برنامهریزی را نیز عهده دار شده است و امروزه بودجه منعکس کننده انواع برنامهریزیهای سیاسی, اجتماعی و فرهنگی جامعه است. از طرفی چون مسلم شده که توسعه امری یک بعدی نبوده و توسعه اقتصادی می تواند به توسعه اجتماعی و فرهنگی بیانجامد, مهمترین عامل در وقوع این امور, گزینش درست اهداف, استراتژی ها و نهایتاً رسالت های سیستم برنامه ها وطرحهای بودجه است.
بخش اول
کلیات بودجه ریزی
واژه بودجه2
تعاریف بودجه2
سیر تکوین بودجه3
ضرورت بودجه و بودجه ریزی4
اهمیت بودجه4
بخش دوم
تنظیم بودجه
روشهای تنظیم بودجه7
روشهای برآورد و تنظیم درآمدها7
روش تنظیم بودجه متداول 9
مراحل تهیه و تنظیم بودجه متداول 10
بودجه ریزی افزایشی 12
بودجه برنامه ای 12
بخش سوم
بودجه بندی عملیاتی
چکیده16
بودجهریزیافزایشی17
بودجهبرنامهای18
بودجهبندیبرمبنایصفر18
نظامبودجهبندیطرحوبرنامه19
بودجهریزیعملیاتی20
پیشینهبودجهریزیعملیاتی22
اهدافبودجهریزیعملیاتی26
مزایایبودجهریزیعملیاتی27
چگونگیبودجهریزیعملیاتی28
مراحلانجامبودجهعملیاتی28
هزینهیابیبرمبنایفعالیت31
بخشچهارم
نقدیسرمایهای
چکیده38
مقدمه39
بودجهسرمایهای40
تصمیمگیری40
بودجهومدیریت41
اهمیتبودجهبندیسرمایهای41
هزینههایاساسی42
داراییهایثابتبیشازنیازیاکمترازنیاز42
انواعتصمیماتبودجهبندیسرمایهای42
شرایطاقتصادی43
سیاستهایرشد43
ارزیابیمخاطره43
عواملادراکی44
فرآیندبودجهبندیسرمایهای44
مرحلهبرنامهریزی44
مرحلهارزیابیطرحها45
مرحلهانتخابطرحها45
مرحلهاجرا47
مرحلهکنترلوپیگیری47
مرحلهرسیدگیوبازرسیعملیات ( حسابرسی )47
راهکارهایعملیدربودجهبندیسرمایهای49
نتیجهگیری50پیشنهادات54
بخشپنجم
منابعومآخذ
منابع 57
شامل 60 صفحه فایل word

امروزه استرس یکی از واژه های بسیار معمول و آشنایی است که همه ما با آن به نحوی درگیریم و در مقابل حوادث شغلی نیز تاثیر بدی بر روی سازمان و شرکت ها و نیروی انسانی آنها دارند . این تحقیق با هدف بررسی میزان استرس شغلی در واحدهای کم حادثه و پرحادثه شرکت هواپیمایی هما صورت گرفته است . با توجه به فرضیات و سوالات مورد نظر در این تحقیق از روش تحقیق علی – مقایسه ای سود جسته است . جامعه آمار ی ۳۰۶۰ نفر می باشند که با استفاده از جدول مورگان تعداد نمونه ۳۴۵ نفری انتخاب شد . در راستای پاسخگویی به فرضیات پژوهشی کار جمع آوری اطلاعات صورت گرفت که برای جمع آوری اطلاعات میدانی از پرسشنامه استفاده شد . این پرسشنامه شامل ۳۵ سوال می باشد و براساس مقیاس لیکرت و درجات آن شامل کاملا موافقم ، موافقم ، نظری ندارم ، مخالفم و کاملاٌ مخالفم می باشند . پرسشنامه در مرحله اول برای تعین میزان اعتبار آن به صورت آزمایشی روی ۴۰ نفر اجرا شد که آلفای بدست آمده برابر با است . سپس در مرحله دوم پرسشنامه به صورت نهایی اجرا شد و اطلاعات بدست آمده ابتدا موردتحلیل توصیفی و استنباطی و سپس فرضیات بررسی شدند
فهرست :
فصل اول : کلیات
مقدمه
بیان مسأله
اهمیت و ضرورت مسأله
اهداف تحقیق
فرضیات تحقیق
تعریف واژه ها و اصطلاحات اساسی تحقیق
محدودیت های پژوهش
فصل دوم : ادبیات پژوهش
مقدمه
تاریخچه بررسی علمی استرس
تعاریف استرس
شکلهای متنوع استرس
نظریه های استرس
نگرش کارفرمایان نسبت به استرس
نگرش اتحادیه ها نسبت به استرس
نسبت به استرس NIOSH نگرش
عوامل موثر بر استرس
نشانه ها و علایم استرس
استرس و بیماریها
استرس و مساله غیبت از کار
استرس و خشونت و زورگویی در محل کار
استرس و عدم امنیت شغلی
استرس و ادعای جبران خسارت و اقامه دعوی
استرس و هزینه های آن
استرس و رابطه آن با حقوق ، مقاومت در برابر تغیر ، اشتباهات در قضاوت و تصمیم گیری ، رضایت ،
شکایت و جابجایی
استرس و عملکرد
استرس و نقش آزار و اذیت جنسیتی ، نظارت الکترونیکی ، فرهنگ و کار بیش از حد در ایجاد آن
استرسورهای نقش
تعارض نقش
تعارض نقش ، استرس و حوادث
ابهام نقش
جنبه های چند بعدی ابهام نقش
ابهام نقش ، استرس و حوادث
گرانباری نقش
گرانباری نقش ، استرس و حوادث
کمباری نقش
حقوق و دستمزد
ویژگیهای شغل
آهنگ کار
تکرار کار
آموزش
استرس و جنسیت
حوادث
نظریه های حوادث
علت حوادث
هزینه های حوادث محل کار
قوانین و دفاع از جوانان
استرس و حوادث
مطالعات و تحقیقات صورت گرفته شده در داخل کشور
مطالعات و تحقیقات خارجی
خلاصه و نتیجه گیری
فصل سوم : روش تحقیق
مقدمه
جامعه آماری
روش نمونه گیری
حجم نمونه
روش و ابزار گردآوری اطلاعات
اعتبار و روایی پرسشنامه
توزیع و گرآوری پرسشنامه
نوع و روش تحقیق
روش تجزیه و تحلیل اطلاعات
خلاصه
فصل چهارم : تجزیه و تحلیل داده ها
مقدمه
بخش اول : توصیف داده های پژوهشی
جنسیت کارکنان
سن کارکنان
شغل کارکنان
سنوات خدمت کارکنان
میزان تحصیلات کارکنان
حقوق و دستمزد
دوره آموزشی پیشگیری از حوادث
دوره های کاهش استرس یا مدیریت استرس
توصیف نحوه ارزیابی کارکنان شرکت هواپیمایی هما از متغیرهای استرس شغلی براساس فرضیات
پژوهشی
بخش دوم : بررسی آماری فرضیات پژوهشی
فرضیه اول
فرضیه دوم
فرضیه سوم
فرضیه چهارم
فرضیه پنجم
فرضیه ششم
بخش سوم : سایر یافته ها
رابطه استرس شغلی با سن کارکنان
رابطه استرس شغلی با سنوات خدمت کارکنان
تفاوت استرس شغلی بر اساس میزان تحصیلات کارکنان
تفاوت استرس شغلی براساس رسته شغلی کارکنان
فصل پنجم : نتیجه گیری و پیشنهادات
مقدمه
یافته های پژوهشی مربوط به فرضیات
فرضیه اول
فرضیه دوم
فرضیه سوم
فرضیه چهارم
فرضیه پنجم
فرضیه ششم
نتایج مربوط به سایر یافته های پژوهشی
پیشنهادات اجرایی
پیشنهادات پژوهشی
محدودیت های پژوهش
صفحه : 203
فرمت : PDF

دانلود پروژه بازپیرایی شهرستان خواف 115 ص فایل WORD + کلیه نقشه ها فرمت dwg
فهرست مطالب:
چشم انداز 1
بیان مسئله 1
بخش اول : مبانی و معیارها 2
1-1- تعریف و مبانی نظری فضاهای شهری 3
1-1- 1- مبانی فضای شهری 3
1-1- 2- معنی و مفهوم فضای شهری 5
1-1- 3- انواع فضای شهری 6
1-1- 3-1- فضاهای عمومی 6
1-1- 3-2- فضاهای نیمه عمومی 6
1-1- 3-3- فضاهای خصوصی 6
1-1- 4- بررسی هویت و ادراک ، فعالیت های اجتماعی و روابط میان فضا و روابط اجتماعی در فضای شهری 7
1-1-4- 1- هویت و ادراک فضای شهری 7
1-1-4-2- ترسیم ذهنی تصاویر از فضای شهری 8
1-1-4- 3- معنا و نشانه شناسی فضای شهری 11
1-1-4-4- فعالیت های اجتماعی در فضای شهری 12
1-1-4- 5- عوامل موثربر سرزندگی و پویایی روابط اجتماعی در فضای شهری 14
1-2- مبانی ومعیارهای تجهیزات ومبلمان شهری 21
1-2- 1- کف سازی 21
1-2- 2- روشنایی و چراغهای پیادرو 23
1-2- 2-1- انواع منابع نوری 24
1-2- 2-2- تعادل و هماهنگی 24
1-2- 2-3- نورپردازی 25
1-2- 2-4- زیبا سازی 26
1-2- 2-5- امنیت و ایمنی 26
1-2- 2-6- پیکره و ظاهر 27
1-2- 2-7- روشنایی گذرگاههای عرضی 27
1-2- 2-8- ضوابط تأمین روشنایی در گذرگاههای عرضی 27
1-2- 2-9- طراحی سیستم روشنایی 28
1-2- 3- سطل آشغال (زباله دان) 29
1-2- 3-1- انواع سطل های زباله 29
1-2- 3-1- طراحی ، مکان یابی و آرایش فضایی سطل های زباله 30
1-2- 4- علائم راهنمایی و رانندگی 31
1-1-2- 4- 2- مکانیابی تابلوها 31
2- 4- 1- تابلوهای راهنمایی و رانندگی 31
1-2- 4- 3- چراغ های راهنمایی 32
1-2- 4-4- ضوابط مکانیابی و نصب 32
1-2- 4- 5- خط کشی 33
1-2- 4- 6- خطوط ایست 33
1-2- 4- 7- علائم و کلمات روی سطح سواره رو 34
1-2- 4- 8- موانع ایمنی 34
1-2- 5- پوشش گیاهی 35
1-2- 5- 1- درختان 35
1-2- 5- 2- گلها 37
1-2- 5- 2- جعبه گل 38
1-2- 6- نیمکت و صندلی 39
1-2- 6- 1- مکان یابی نیمکتها 40
1-2- 6- 2- جنس و مصالح ساخت نیمکتها 40
1-2- 6- 3- اختصاص فضاهای ویژه برای محل های نشستن 40
1-2- 6- 4- تناسبات نیمکتها 40
1-2- 7- ایستگاه های تاکسی 41
1-2- 8- آبخوری 42
1-2- 9- باجه های تلفن 42
1-2- 10- صندوق های پستی 43
1-2- 11- جوی و کانال آب 43
1-2-12- سایر مبلمان شهری 44
بخش دوم : شناخت وضع موجود 53
2 ـ 1 ـ جایگاه محدوده مورد مطالعه در شهر 55
2 ـ 2 ـ مطالعات اقلیمی 57
2 ـ 2 ـ 1 ـ موقعیت جغرافیایی شهر خواف 57
2 ـ 2 ـ 2 ـ دما 58
2 ـ 2 ـ 3 ـ رطوبت نسبی 58
2 ـ 2 ـ 4 ـ بارندگی 59
2 ـ 2 ـ 5 ـ وزش باد 59
2 ـ 2 ـ 6 ـ انتخاب جهت استقرار ساختمان 62
2 - 3 - بررسی کالبدی 63
2 ـ 4 ـ بررسی کاربری ها 64
2 ـ 5 ـ بررسی جریان ترافیک پیاده 67
2 ـ 5 ـ 1 ـ تراکم حرکت عابران پیاده 67
2 ـ 5 ـ 2 ـ عرض معابر پیاده 68
2 ـ 5 ـ 3 ـ گذرگاه های عرضی 70
2 ـ 5 ـ 4 ـ پیوستگی مسیر پیاده 70
2 ـ 6 ـ بررسی مبلمان ، فضای سبز و تجهیزات شهری 71
2 ـ 6 ـ 1 ـ کف سازی 72
2 ـ 6 ـ 2 ـ روشنایی و چراغهای پیادرو 73
2ـ 6 ـ 3 ـ سطل زباله 74
2 ـ 6 ـ 4 ـ تابلوهای راهنمایی و رانندگی 74
2 ـ 6 ـ 5 ـ پوشش گیاهی 75
2 ـ 6 ـ 6 ـ نیمکت وصندلی 76
2 ـ 6 ـ 7 ـ ایستگاه های تاکسی 77
2 ـ 6 ـ 8 ـ آبخوری 77
2 ـ 6 ـ 9 ـ باجه تلفن 78
2 ـ 6 ـ 10 ـ صندوق های پستی و صدقه 78
2 ـ 6 ـ 11 ـ جوی و کانال آب 79
2 ـ 6 ـ 12 ـ سایر 79
بخش سوم: بررسی وتحلیل (SWOT) 81
3ـ 1 ـ جدول SWOT : 82
3 ـ 2ـ ارائه اهداف ، راهبردها و سیاستها 83
3 ـ 3ـ نقشه های راهبردی 85
بخش چهارم: ضوابط 87
4-1- دسترسی ها 88
4-1- 1- دسترسی 88
4-1-2- مجوز و انواع آن 89
4-1-3- ضوابط عمومی 89
4-1-3-1- اتصال به خیابان های محلی 89
4-1-3-2- اتصال به راههای شریانی درجه 2 89
4-1-3-3- راه اتصالی (راه ورودی) 90
4-1-3-4- مشخصات هندسی پلان 92
4-1-3-5- نیمرخ طولی 92
4-1-3-6- تخلیه آبهای بارش 94
4-1-4- پارکینگ 94
4-1-4-1- اصول 94
4-1-4-2- محدود کردن پارکینگ حاشیه ای 95
4-1- 4- 3- فراهم ساختن پارکینگ خارج از راه 96
4-1-4-4- پارکینگ در مناطق مرکزی شهرها 96
4-1-4-5- انتخاب محل مناسب پارکینگهای عمومی 97
4-1-4-6- قرارگیری و اندازه ها 97
4-1-4-7- رعایت حال معلولین جسمی 100
4-1-5- بارگیری و باراندازی 101
4-1-5-1- استفاده از سطح خیابانها برای بارگیری و باراندازی 101
4-1-5-2- نیاز به تأسیسات بارگیری و باراندازی 102
4-1-5-3- تأسیسات بارگیری و باراندازی خارج از راه 102
4-2- پیشنهاد ضوابط خاص مبلمان خیابان های شهاب ، هفتادوتن و بلوار فردوسی 106
4-2-1- کف سازی 106
4-2-2- روشنایی و چراغهای پیادرو 106
4-2-3- سطل آشغال 107
4-2-4- تابلوهای راهنمایی و رانندگی 107
4-2-5- پوشش گیاهی 107
4-2-5- 1- جعبه گل 108
4-2-6- نیمکت 108
4-2-7- ایستگاه تاکسی 109
4-2-8- آبخوری 109
4-2-9- باجه های تلفن 109
4-2-10- صندوق های پستی و صدقه 110
4-2-11- جوی و کانال آب 110

«زیبایی شناسی» واژهای است ابداع شده توسط فیلسوفان برای مشخص کردن یک نوع تجربه که هیچ واژة رسایی در زبان بومی[1] برای آن وجود نداشته است.]1[ هنگامی که واژة «زیبایی شناسی» برای اولین بار در فلسفةآلمانی در قرن هجدهم به کار گرفته شده، ] این واژه[ اشارهای بود به آن سطحی از شناخت که توسط آن شخص از تجربة حسی بی واسطه و پیش از انتزاع عقلانی، دریافتی حاصل می کند که سازماندهندة آگاهی به طور کلی است. ولیکن این واژه به سرعت مورد تجدید نظر قرار گرفت تا بیشتر در اشاره به دریافتی مشخص که شامل تجربهای نیرومند از زیبایی می شود، به کار رود.
بیواسطه بودن، یکتایی، و صمیمیت تجربة حسی و زیبایی بیشتر شهودی جزئی را نشان میدهد تا دانش کلی. با شکلگیری نظریههای مختلف در توضیح ایدة یک حوزةمخصوص به لذت زیبایی شناسانه، این واژه ] زیبایی شناسی[ به تدریج ( در قرن نوزدهم) تبدیل به علامت مشخصهای[2] برای یک محدودة مجزا از مطالعات فلسفی شد: علم زیبایی شناسی[3]. مصادف شدن این نامگذاری[4] با پیشرفت نظریه، بعضی از دانشپژوهان را به ابراز عقیدهای مبنی بر شکلگیری علم زیبایی شناسی در قرن هجدهم وا داشته است، عقیدهای که می تواند افراطی نیز تلقی شود. هر چند در این دوره شاهد مباحث عمیقی در مورد لذت و موضوعات ] مربوط به[ لذت هستیم که بسیاری از رهیافتهای مدرن به سوی درک نقادانه و به سوی هنر را پیریزی کردهاند.
شامل 54 صفحه فایل word قابل ویرایش