بررسی رفتار اتصالات T شکل در ساختمانهای بتن مسلح و کاربرد الیاف فولادی در اتصالات

• پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی رفتار اتصالات T شکل در ساختمانهای بتن مسلح و کاربرد الیاف فولادی در اتصالات  
• دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان  
• استاد راهنما: دکتر یحیی همتی  
• پژوهشگر: کیانوش فرهنگ  
• آبان 1375  
• فرمت فایل: PDF و شامل 143 صفحه  




چکیــــده:در این پایان نامه به بررسی رفتار اتصالات T شکل پرداخته شده و در آن دو هدف دنبال شده است. در مرحله اول با تغییر آرایش فولادگذاری و تغییر درصد فولادهای طولی و ثابت نگه داشتن دیگر عوامل به مطالعه پرداخته و آنگاه بازدهی هر اتصال با توجه به تغییر پارامترهای مورد نظر بررسی شده است.بازدهی اتصال عبارت است از نسبت لنگر مقاوم اتصال به لنگر مقاوم قطعات اتصالی که از طریق تئوری بدست می‌آید.در مرحله دوم از وجود الیاف فولادی استفاده گردیده و رفتار اتصال با وجود این الیاف مطالعه شده و عوامل موثر در بازدهی ناشی از افزودن الیاف شناسایی شده است.در این پروژه ما به دنبال اتصالی هستیم که بازدهی 100 درصد داشته باشد. در این پروژه 9 نمونه مورد آزمایش قرار گرفته که در 6 نمونه آن فولادگذاری با اتصال ساده اجرا گردیده که در سه نمونه درصد آرماتوراصلی تغییر نموده و در سه نمونه دیگر با تغییر درصد آرماتور، الیاف نیز به کار رفته است. در 2 نمونه نیز از آرماتورگذاری به فرم سنجاق مو استفاده شده که باعث افزایش بازدهی می گردد. در یک نمونه نیز از اتصال حلقوی استفاده شده است. اتصال حلقوی از این مزیت برخوردار است که بتن در اتصال مذکور در هسته محصور می شود، لذا با این نحوه آرماتوربندی مقاومت قابل ملاحظه‌ای بدست می آید.در یک نمونه از دو نمونه آرماتورگذاری به فرم سنجاق اضافی در اتصال بصورت خاموت استفاده گردیده است که باعث افزایش بیش از حد بازدهی می‌گردد.نمونه‌های الیاف‌دار نیز دارای بازدهی خوبی هستند، زیرا که الیاف درون بتن سبب می‌شود که نخست سرعت گسترش ترک‌ها آهسته گردد که با افزایش میزان بار مقدار آن نیز زیاد می‌شود و چون الیاف قادر است تنش را در یک مقطع ترک خورده منتقل سازند بنابراین قسمت‌های ترک خورده نیز در مقابل بار، از خود مقاومت نشان داده و در نتیجه ترکیب از خود تغییر شکل بیشتری نشان می‌دهد.در یکی از نمونه‌ها به جای استفاده از آرماتورهای اضافی از الیاف فلزی استفاده شده است که بازدهی تقریباً مشابهی بدست می‌دهد که این یکی از دلایل استفاده از الیاف به عنوان جایگزینی برای فولادهای اضافی (برشی) می‌باشد.امید است که نتایج آزمایشگاهی بدست آمده از این پروژه که نشانگر رفتار واقعی اتصالات می‌باشد مورد استفاده مهندسین در ساخت و ساز و مراکز تحقیقاتی و دانشگاهی کشور و همچنین در جهت استفاده آیین‌نامه بتن ایران در مورد اتصالات قرار گیرد.

برای دریافت نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه کلیک کنید.
برای مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه کلیک کنید.

______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی پدیده انتشار موج در سازه های دو بعدی با استفاده از ماتریس سختی دینامیکی

• پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی پدیده انتشار موج در سازه های دو بعدی با استفاده از ماتریس سختی دینامیکی  

• پژوهشگاه بین المللی زلزله و زلزله شناسی  

• استاد راهنما: دکتر محمود حسینی  

• پژوهشگر: محمد جواد جبارزاده  

• سال: 1379

• فرمت فایل: PDF و شامل 93 صفحه

چکیــــده:

با توجه به تقریب موجود در پاسخ تحلیل‌های دینامیکی متداول بخاطر تاثیر طول المان‌ها و نحوه توزیع جرم جهت رفع این تقریب برنامه‌ای تحت عنوان ‏‎WPS‎‏ بر اساس فرمولبندی ماتریس سختی دینامیکی تدوین شده است که با استفاده از تبدیل فوریه سریع (FFT)، تعیین پاسخ دینامیکی سازه های دوبعدی را در محدوده الاستیک خطی بطور دقیق ممکن می‌سازد. روش تحلیل مشتمل بر تجزیه رکورد ورودی بوسیله ‏‎FFT‎‏ به هارمونیکهای تشکیل دهنده آن و تشکیل ماتریس سختی دینامیکی سازه و در نهایت حل آن در هر فرکانس است. پس از آن با معکوس تبدیل فوریه سریع (‏‎FFT)‎‏ پاسخ هر نقطه از سازه در حوزه زمان بدست می‌آید. مزیت این فرمول بندی این است که تنها با استفاده از یک المان در مدلسازی اعضا پاسخ دینامیکی سازه با دقت قابل محاسبه است و دیگر لزومی ندارد مانند روش‌های معمولی برای بدست آوردن جواب های دقیق‌تر از تعداد المان‌های بیشتری در مدلسازی هر عضو استفاده شود. به این ترتیب به کمک این نرم افزار ارایه شده این امکان فراهم می‌شود که میزان دقت تحلیل‌های متداول دینامیکی تحت مطالعه قرار گیرند و نشان داده می‌شود که در تحلیل‌های متداول تعداد المان‌های تشکیل دهنده هر عضو سازه برای بدست آوردن دقت مناسب در پاسخ‌ها وابسته به محتوای فرکانسی تحریک ورودی و مشخصات فیزیکی سازه هستند.

از طرف دیگر با توجه به تغییر رفتار فولاد نرم به ترد در بارگذاری‌های سریع لزوم استفاده از یک روش دقیق در بررسی نرخ‌های کرنش ایجاد شده در سازه حایز اهمیت است. به کمک نرم افزار ‏‎WPS‎‏ و استفاده از رکورد جابجایی زلزله ‏‎Northridge‎‏ که نمونه‌هایی از شکست ترد فولاد در آن مشاهده شده است، نرخ کرنش در المان‌های چند قاب نمونه مشتمل بر یک قاب هشت طبقه خمشی و سه قاب چهار طبقه بادبندی و خمشی با دهانه‌های متفاوت مطالعه شده و نشان داده شده است که اندازه بازه زمانی ورودی و طول اعضا سازه بر مقدار کرنش ایجاد شده تاثیر گذار است. به این ترتیب می‌توان الگوی آسیب دیدگی ناشی از شکست ترد دراثر سرعت‌های زیاد بارگذاری در سازه‌های فولادی را پیش بینی کرد.

 از طریق یکی از لینک‌های زیر می‌توانید اقدام به دریافت فایل نمونه کنید: 

برای دریافت نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه کلیک کنید.

برای مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه کلیک کنید.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

مطالعه آسیب پذیری و تقویت ساختمان های بتنی با قاب خمشی در برابر زلزله

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش زلزله با عنوان: مطالعه آسیب پذیری و تقویت ساختمان های بتنی با قاب خمشی در برابر زلزله  

• دانشگاه علم و صنعت  

• استاد راهنما: دکتر محسنعلی شایانفر  

• پژوهشگر: محمد انگوتی  

• سال انتشار: اسفند 1379  

• فرمت فایل: PDF و شامل 140 صفحه

چکیــــده:

ساختمان‌های بتن آرمه که قبل از سال‌های دهه 1970 در ایران طراحی شده‌اند اکثراً برای بارهای ثقلی طراحی شده و دارای مقاومت لرزه ای لازم نیستند، این قاب‌ها علاوه بر مقاومت لرزه‌ای کم، دارای جزئیات اجرایی ضعیف هستند. بنابراین هر نوع طرح تقویت باید با در نظر گرفتن ضعف‌های موجود در سازه انجام شود.

در این رساله بعد از بررسی رفتار اعضای بتن آرمه تحت اثر بارهای سیکلی، توابع آسیب پذیری به طور جامع مورد بررسی قرار می‌گیرند، سپس دوازده مورد قاب بتن آرمه با سه دهانه به طول مجموع 13 متر در نظر گرفته شده و تحت اثر زلزله طبس، ناغان و منجیل با استفاده از برنامه IDARC آنالیز و بررسی شده‌اند. سپس سه مورد از آنها با استفاده از بادبند ضربدری تقویت شده اند. نتایج بررسی نشان می‌دهد که این سازه‌ها دارای ضعف در برابر زلزله بوده و تغییر مکان جانبی زیاد و آسیب دیدگی شدید ستون‌ها در همه آنها مشاهده می‌شود. و احتمالا قادر به تحمل زلزله‌های متحمل در بسیاری از شهرهای ایران نیستند، اما استفاده از بادبند ضربدری بدلیل سختی جانبی زیاد مانع از بروز ضعف‌های این سازه‌ها می‌شود.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی رفتار لرزه ای سیستم بادبندی زانویی در سازه های فولادی

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: بررسی رفتار لرزه ای سیستم بادبندی زانویی در سازه های فولادی 

• دانشگاه زنجان 

• استاد راهنما: دکتر علی جعفروند – دکتر سید هاشم موسوی 

• پژوهشگر: مهدی خانبابائی 

• سال انتشار: دی ماه 1382 

• فرمت فایل: PDF و شامل 189 صفحه

چکیــــده:

امروزه برای دست یافتن به یک سازه مقاوم و اقتصادی در مناطق زلزله خیز، سعی می‌شود که ترکیب مطلوبی از پارامترهای مقاومت، سختی و شکل پذیری را در سازه ایجاد نمود. برخی از سیستم‌های سازه‌ای متداول از جمله قاب‌های خمشی و قاب‌های بادبندی شده هم محور، به تنهایی قادر به برآوردن تمامی نیازهای فوق نماید، تحقیقات زیادی صورت گرفته که سیستم بادبندی خارج از محور و سیستم بادبندی زانویی را می‌توان از جمله نتایج این تحقیقات دانست.

با وجود آنکه سیستم بادبندی خارج از محور به عنوان یک سیستم سازه‌ای در اکثر آیین نامه‌ها به رسمیت شناخته شده است، ولی این سیستم دارای معایب و نقاط ضعفی نیز می‌باشد. از جمله آنکه در این سیستم، المان شکل پذیر و مستهلک کننده انرژی، بخشی از یک عضو اصلی سازه است و این امر مشکلاتی را به لحاظ تعویض نمودن آن و بهره برداری مجدد از سازه ایجاد می‌کند.

در سیستم بادبندی زانویی، این مشکل رفع شده و المان‌های مستهلک کننده انرژی که همان اعضای زانویی هستند، به عنوان اعضای فرعی در سازه، یا تغییر شکلهای پلاستیک خود در هنگام زلزله باعث استهلاک انرژی شده و پس از زلزله با تعویض سریع و کم هزینه این اعضاء، امکان بهره برداری مجدد از سازه فراهم می‌گردد. علاوه بر آن، تحقیقات آزمایشگاهی انجام شده نشان می‌دهد که این سیستم در مقایسه با سیستم بادبندی خارج از محور، دارای سختی بالا و شکل پذیری بیشتری می‌باشد.

در این پایان نامه، رفتار لرزه‌ای سیستم بادبندی زانویی را به عنوان یک سیستم جدید که هنوز وارد آیین نامه‌های لرزه‌ای نشده، ارزیابی نموده و به بررسی عوامل موثر بر سختی و شکل پذیری و تعیین پارامترهای لرزه‌ای سیستم از جمله ضریب رفتار پرداخته می‌شود.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی و ارزیابی سیستم های سیمانی اصلاح شده با پلیمر برای تعمیر سازه های بتنی

• پایان نامه کارشناسی ارشد عمران گرایش سازه با عنوان: بررسی و ارزیابی سیستم های سیمانی اصلاح شده با پلیمر برای تعمیر سازه های بتنی 

• دانشگاه علم و صنعت ایران 

• استاد راهنما: دکتر پرویز قدوسی – دکتر ابراهیم ثنائی 

• پژوهشگر: مصطفی کاظمی اصل 

• سال انتشار: آبان 1376 

• فرمت فایل: PDF و شامل 121 صفحه

چکیــــده:

در این پروژه شش نوع ملات تعمیری جهت ترمیم سازه‌های بتنی به خصوص بنادر و اسکله‌های جنوبی کشور مورد بررسی و آزمایش قرار گرفته است. به ترکیبات این ملات‌ها موادی از جمله میکروسیلیس، الیاف نایلون، فوق روان‌کننده و پلیمر شیری رنگ اکریلیک لاتکس اضافه شده است و همچنین در یک نوع ملات از ماسه سیلیسی به جای ماسه معمولی استفاده شده است.

هفت نوع آزمایش بر روی نمونه‌های ساخته شده انجام شده است که عبارتند از آزمایش‌های پتانسیل خوردگی، شدت خوردگی گالوانیک، مقاومت الکتریکی، تسریع خوردگی، مقاومت فشاری، مقاومت خمشی و آزمایش جذب مویینه. همچنین اثرات یون کلر در ملات‌ها بررسی شده است.

در نهایت ملات‌های حاوی میکروسیلیس و ماسه سیلیسی با نسبت آب به سیمان پائین‌تر بهترین نتایج را داده‌اند. در مواردی که الیاف و یا پلیمر با نسبت آب به سیمان بالا استفاده شده است افت محسوسی در خواص ملات ایجاد شده است.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **