مطالعه و شناسایی فاکتورهای موثر بر عملکرد بهینه مدیریت سبد پروژه ها در پروژه های عمرانی - مطالعه موردی
امروزه در کشور ایران، در اغلب سازمان هاى پروژه محور مدیران ارشد، به خصوص مدیران پروژه در زمینه تخصیص منابع و مدیریت زمان و هزینه با چالش هاى فراوان روبرو هستند. یکى از کارکردهاى سازمان محور دفتر مدیریت پروژه، مدیریت سبد پروژه مى باشد که شیوهاى مناسب جهت ارزیابی و انتخاب اولویت بندى پروژه هاى مناسب را ارائه مى دهد. از اینرو شناسایى فاکتورهای موثر بر موفقیت دفتر مدیریت پروژه در امر مدیریت سبد، می تواند به سرمایه گذارى بهینه و به تبع آن افزایش بهره ورى سازمان کمکى شایان به ذکر داشته باشد. در این پژوهش با مطالعه موردى شرکت بهره برداری نفت و گاز گچساران و بر مبناى پیکره دانش مدیریت پروژه (PMBOK) به شناسایى عوامل موثر در کارایى مدیریت سبد و اولیت بندى آن ها پرداخته است. این تحقیق از نظر هدف کار بردى و از حیث روش توصیفى-پیمایشى می باشد. جامعه آمارى از کارشناسان دفتر مدیریت پروژه این شرکت تعیین شد. به نظر مى رسد که در دسترس بودن اطلاعات مربوط به پروژه ها براى تصمیم گیران، تهیه معیارهاى کلى و اولیه براى ارزیابی پروژه، نظارت بر روند پیشرفت پروژه ها، توانایی سازمان در نظارت و استاندارد بودن رویه ها و وجود سیستم ارتباطى On-Line در کل EPM مهم ترین عوامل موثر در موفقیت سبد پروژه مى باشند.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 14
فرمت فایل: pdf
بررسی تاثیر نانوسیلیس و الیاف شیشه بر عملکرد بتن خودمتراکم به روش منحنی های هم پاسخ
هدف از این تحقیق بررسى تأثیر افزودنى هاى نانوسیلیس و الیاف شیشه بر خواص مکانیکى بتن خود متراکم در حالت سخت شده می باشد. جهت بررسى این تأثیرات از روش رویه هاى هم پاسخ که ابزار بسیار مفیدى در تکنولوژی بتن مى باشد استفاده شده است. در این روش با برازش یک مدل ریاضى بر روى داده ها و رسم منحنى هاى هم پاسخ، نقش پارامترهاى موثر در پاسخ سیستم مورد بررسى قرار مى گیرد. بدین منظور 9 طرح اختلاط که شامل 3 نسبت نانوسیلیس به مواد سیمانى (0%، 2% و 4%) و 3 نسبت الیاف شیشه به مواد سیمانى (0%، 1% و 2%) است در نظر گرفته شد و آزمایشات بتن سخت شده شامل آزمایش مقاومت فشاری، مقاومت کششى و مقاومت خمشى برروى نمونه ها انجام گرفت. سپس به روش منحنی هاى هم پاسخ، اثر نانوسیلیس و الیاف شیشه اى بر خواص مکانیکى بتن خود متراکم مورد بررسى قرار گرفت. از نتایج چنین بر مى آید که استفاده از مقدار مناسب نانوسیلیس والیاف باعث بهبود خواص بتن مى شود.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 9
فرمت فایل: pdf
رفتار مواد ویسکوالاستیسیته و تاثیر مواد اصلاح کننده ها
یک ماده ویسکوالاستیسیته هم دارای خاصیت الاستیسیته یک ماده جامد و هم رفتار ویسکوز یک ماده حالت مایع را دارا می باشد رفتار ویسکوز مواد ویسکوالاستیسیته به زمان بستگی دارد به قسمی که در زمان های طولانی اکثر مواد خاصیت روانی و جاری شدن پیدا می کنند آسفالت گرم نیز به نوبه خود جزء مواد ویسکوالاستیسیته بشمار رفته که رفتارش به زمان و سرعت بارگذاری بستگی دارد لذا مطلب اخیر را چنین می توان تعبیر کرد که مواد ویسکوالاستیسیته نظیر قیر تحت بارگذاری طولانی و سنگین و با سرعت کم و تحت شرایط گرم همنند یک ماده ویسکوز عمل می کند همچنین قیر با بارگذاری های سریع و تحت دماهای پایین شبیه یک ماده جامد الاستیک رفتار می کند بقسمی که تحت بارهای وارده بیش از تاب و توان و مقاومت قیر و دماهای پایین آماده الاستیک قیر ممکن است ترک برداشته و مانند یک ماده شکننده عمل نماید لذا با توجه به مطالب فوق مقاله حاضر اثر تغییرات دما و زمان بر خاصیت ویسکوزیته قیر و تاثیر اصلاح کننده ها نظیر SBS بر مدول ارتجاعی قیر و چگونتگی افزایش تنش متحمله قیر و بتن اسفالتی را مورد بحث قرار می دهد برای حصول نتیجه در این مقاله سعی شده است با نادیده انگاشتن تعمیرات کرنش در واحد زمان و با استعانت از قانون هوک و با توجه به نتایج آزمایشاتی برای نمونه قیر در دماهای مختلف و تعریف مدول الاستیسیته E به صورت تابعی از متغیر مستقل دما به شکل E(t) برای دو حالت مختلف شامل حالت عادی قیر و استفاده از SBS به عنوان اصلاح کننده و نهایتا چگونگی افزایش تنش متحمله قیر و بتن اسفالتی بروش محاسبات ریاضی مدنظر می باشد مقاله حاضر در این زمینه تهیه و تنظیم شده است.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 5
فرمت فایل: pdf
کنترل لرزه ای نیمه فعال سازه های مجهز به میراگر جریان مغناطیسی با استفاده از توابع BP
کنترل سازه ها در سال های اخیر با توجه زیادی از سوی مهندسین رو به رو بوده است. هدف از این مطالعه ارائه یک راهکار تحلیلی برای کنترل نیمه فعال سازه ها با استفاده از خواص توابع BP می باشد. عملکرد سیستم های کنترلی و تجهیزات آن به صورت قابل توجهی به الگوریتم به کار گرفته شده وابسته است به طوری که عملکرد الگوریتم بکار گرفته شده باید از دقت بالا و هزینه محاسباتی کم برخوردار باشد. توابع BP در سال های اخیر برای ارائه روش های عددی در مسائل مختلف دینامیک سازه مورد استفاده قرار گرفته اند. این توابع دارای تعاریف ساده و خواص مهمی هستند که باعث افزایش دقت و کاهش حجم محاسبات در مسائل مختلف می شوند. در این مطالعه یک الگوریتم کنترلی با استفاده از توابع BP به منظور کاهش حجم محاسبات در حل مساله بهینه کنترل ارائه شده است. میراگر جریان مغناطیسی (MR) یکی از ابزارهای کنترل نیمه فعال است که برای کاهش پاسخ لرزه ای سازه ها مورد استفاده قرار می گیرد. در این پژوهش یک سازه برشی 10 طبقه مجهز به میراگرهای MR برای ارزیابی الگوریتم پیشنهادی تحت تحریک زمین لرزه مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج حاصل از روش پیشنهادی با نتایج حاصل از روش بهینه clipped که بر مبنای تئوری تنظیم کننده خطی درجه دو (LQR) طراحی شده است، مقایسه شده است. نتایج شبیه سازی عددی نشان می دهند که روش پیشنهاد شده با کاهش هزینه محاسبات از توانایی بالایی در کاهش پاسخ لرزه ای سازه ها تحت تحریک زلزله برخوردار است.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 9
فرمت فایل: pdf
معرفی مدل عددی توزیع دو بعدی سرعت جریان در مجاری روباز
تعیین توزیع سرعت براى مدل سازى فرآیندهاى هیدرولیکى در کانال هاى روباز، از قبیل دبى جریان ، فرسایش و رسوب گذارى، انتقال رسوب ، انتقال آلودگى و توزیع تنش برشى ضرورت دارد. براى حل مسائل علمى از سه روش تئورى، آزمایشگاهى و محاسباتى استفاده مى شود به طورى که روش محاسباتى دارای کارایى و اهمیت بالایى می باشد. روش هاى محاسبات عددى همواره مورد توجه بسیارى از ریاضى دانان ، دانشمندان و مهندسین بوده است. بسیارى از مدل هاى ریاضى که مبین حرکت و تعادل سیالات هستند، از معادلات دیفرانسیلى تشکیل شده اند که با استفاده از اصول اولیه بقاى جرم و بقاى انرژی به دست آمده اند و همراه با شرایط اولیه و مرزى متناسب با مسئله به کار برده مى شوند. در این پژوهش سعى شده است ، با استفاده از معادله دیفرانسیل دو بعدى پواسون و حل آن با استفاده از روش هاى عددى، معادله توزیع دو بعدى سرعتى را پیشنهاد نموده ، که علاوه بر محاسبه سرعت جریان به صورت نقطه اى در تعیین مقدار سرعت حداکثر و دبى جریان نیز به خوبى عمل نماید. در این مدل ابتدا ضرایب معادله با استفاده از داده هاى واقعى واسنجى شده و در نهایت با استفاده از برنامه ریزى بیان ژن رابطه این ضرایب با پارامترهاى هیدرولیکى کانال به دست مى آید. میزان خطاى متوسط محاسبه دبى جریان در این روش براى دو مرحله واسنجى و صحت سنجى به ترتیب برابر با 5/6 و 1/4 درصد بوده که از نظر مهندسى قابل قبول می باشد.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 10
فرمت فایل: pdf