پایان نامه رشته مکانیک کابرد کامپوزیت در صنایع خودرو سازی

دانلود پایان نامه رشته مکانیک کابرد کامپوزیت در صنایع خودرو سازی با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 106

دانلود پایان نامه آماده

مقدمه

افزایش مدل، بهبود عملکرد به همراه حفظ امنیت، کیفیت وسوددهی، از مواردیاست که در صنعت خودروی امروز مورد توجه قرار می گیرد. باتوجه به مواردفوق، توسعه مواد و فرایندهای تولید جدید ضروری بنظرمی رسد.توسعه علم موادطی 20 سال گذشته فرصتهای بسیاری را برای صنعت ایجادکرده است.

   معرفی موادجدید این امکان را فراهم ساخته است که صنعت بتواند باافزایش محصول،بهینه کردن عملکرد و در بسیاری از موارد، بهبود امنیت وروشهای مدیریتمحیط زیست، درهای توسعه را به روی خود بگشاید.

   عمده ترینعوامل محرک ایجاد تکنولوژی های جدید عبارتند از قیمت، امنیت،کیفیت،ایجاد سبک جدید، اقتصاد سوخت، عملکرد بهینه، راحتی و قابلیتبازسازی. بدونشک امروزه فشار زیادی از طرف مصرف کنندگان بر تولیدکنندگانخودرو برای کاهشمصرف سوخت وارد می شود. مهمترین روش کاهش مصرف سوخت، کاهشوزن خودرو است. 10درصد کاهش وزن خودرو، حدود 5.5 درصد مصرف سوخت را کاهشمی دهد. به بیاندیگر، 91کیلوگرم کاهش در وزن خودرو، بازدهی سوخت را بهمیزان تقریباً 0.43کیلوگرم بر لیتر افزایش می دهد.

فهرست مطالب
عنوان                                                                                                        صفحه
فصل اول: مقدمه.........................................................................................................................1
1-1    کلیات:...........................................................................................................................................................2
2-1    بررسی عامل حفظ برتری تکنولوژیک....................................................................................................8
3-1    هدف..............................................................................................................................................................9
4-1    محتوای فصول..........................................................................................................................................10
فصل دوم :آشنایی با کامپوزیت ها............................................................................................11
1-2    کلیات :.......................................................................................................................................................12
2-2    کامپوزیت ها چه هستند ؟....................................................................................................................13
3-2    ویژگی های اصلی کامپوزیت ها............................................................................................................16
4-2    نقش الیاف در ساختار مواد کامپوزیتی ( مواد مرکب لیفی ).........................................................17
5-2    الیاف شیشه ( Glass Fibre )...............................................................................................................18
6-2    SMC چیست ؟.......................................................................................................................................21
7-2    WPC چیست ؟.......................................................................................................................................23
8-2    الیاف کربن و گرافیت در کامپوزیت ها...............................................................................................24
9-2    الیاف آرامید در کامپزیت ها ................................................................................................................25
10-2    رزین های پلی استر ...............................................................................................................................29
11-2    رزین های اپوکسی .................................................................................................................................30
12-2    فرایند RTM  و مزایای آن ................................................................................................................31
13-2    چرا کامپوزیت ها متفاوتند؟ .................................................................................................................32
14-2    صنعت کامپوزیت ها ..............................................................................................................................34
12-2    مزایای کامپوزیت ها ..............................................................................................................................36
16-2    کامپوزیت ها تا چه مدت کار می کنند؟ ...........................................................................................37
فصل سوم:کاربرد کامپوزیت در صنعت خودرو سازی ............................................................40
1-3    کلیات.........................................................................................................................................................41
2-3    مزایا و صرفه جویی ها............................................................................................................................42
3-3    روش های تولید کامپوزیت با زمینه پلیمر وکاربرد آن در خودرو.................................................43
4-3    کامپوزیت های قابل بازیافت در فوق خودرو ها   Hyper car.................................................46
5-3    استفاده از کامپوزیت های چوب - پلاستیک در صنعت خودرو....................................................48
6-3    کاربرد کامپوزیت های فیبر طبیعی در بدنه خودرو ها ..................................................................50
7-3    کاربرد کامپوزیت های سبز در صنایع خودرو....................................................................................54
8-3    کاربرد کامپوزیت ها در قطعات خودرو ..............................................................................................57
9-3    تازه های صنعت کامپوزیت در خودرو.................................................................................................62
10-3    کاربرد الاستومر EPDM در صنعت خودرو ...................................................................................68
11-3    تحلیل در خصوص استفاده از نانو مواد در صنعت خودرو .............................................................69
12-3    تحلیل در قطعات صنعت خودرو .........................................................................................................72
نتایج.........................................................................................................................................................................85
اشکال و جداول...................................................................................................................................................89
جدول 1-2 ترکیبات در انواع الیاف شیشه........................................................................................................90
جدول 2-2 خواص انواع الیاف شیشه.................................................................................................................90
جدول 3-2 مقایسه خواص پلیمرهای گرما سخت و گرما نرم در کامپوزیت ها........................................91
چدول)2-4 خواص گروهی از مواد کامپوزیت...................................................................................................92
ضمیمه......................................................................................................................................93
موضوعی انواع استاندارد های کارخانه ای ، ملی ، بین المللی در ارتباط با کاربرد صنعت کامپوزیت در خودرو ها ...................................................................................................................................96
منابع .......................................................................................................................................106

مقاله مقایسه سسیتم سقف کرومیت با سایر سیستم ها

موضوع اصلی مورد بحث این مقاله سقفهای کرومیتی است که در سازه های فولادی استفاده می شوند .
مهمترین ویژگی های سقف کرومیتی سهولت اجرای آن است و همچنین ساختار آن به گونه ای است که توانایی تحمل بار بتن
خیس روی خود را دارا می باشد .
سقفهای کامپوزیتی هزینه بردار تراند و سقفهای پلیمری سبکتر هستند
و سقفهای تیرچه بلوکی بدلیل ساختارشان صدای کمتری را از خود عبور می دهند

پاورپوینت کامپوزیت

پس از حذف اجرای سقف بصورت طاق ضربی در ساختمانهای بیش ازدو سقف ، شاهد گسترش اجرای انواع سقفهای بتنی شامل سقفهای تیرچه و بلوک سنتی ،سقفهای کرومیت و نیز کامپوزیت وغیره می‌باشیم و بدلیل تغییر مداوم قیمت مصالح و عدم ارتباط مستمر بخشهای اجرایی با بخش طراحی و محاسبه ، یکی از بزرگترین مسائل محاسبین و دفاتر مهندسی و نیز کارفرمایان ، انتخاب نوع سقف ساختمانها می‌باشد. در این قسمت سعی شده است تا شما رابامشخصات اجرائی وشرایط اجراء ومزیت ها ومحدودیت های سقف کامپوزیت آشنا کنیم.
این پاوردارای 25 اسلاید می باشد 

ارزیابی لرزه ای و بررسی رفتار خطی و غیر خطی سازه های مرکب (کامپوزیت) فولادی و بتنی مسلح

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: ارزیابی لرزه ای و بررسی رفتار خطی و غیر خطی سازه های مرکب (کامپوزیت) فولادی و بتنی مسلح
دانشگاه علم و صنعت ایران
استاد راهنما: دکتر احمد نیکنام
پژوهشگر: آزاد یزدانی
آبان 1380
فرمت فایل: PDF و شامل 138 صفحه

چکیده:
سیستم قاب مقاوم خمشی ‏‎(MRF)‎‏ به علت آزادی عمل در طراحی داخلی و جایگزینی مطلوب بازشوها، علی رغم ضعف در برابر اثرات‏‎P-Δ ‎‏، یکی از سیستم‌های رایج می‌باشد. در سیستم فوق به دلیل اتصالات گیردار همواره مسائلی همچون ضعف جوش، وقوع کمانش‌های موضعی و عدم استفاده از سخت کننده‌ها مطرح شده است، زلزله نرث ریج در امریکا این کاستی‌ها را به نمایش گذاشته است. مشکل دیگر این سیستم‌ها جابجایی افقی نسبتاً زیاد آن‌ها به دلیل برخورداری از نرمی نسبی زیاد تحت اثر بار آیین نامه‌ای و برای محدود کردن جابجایی بایستی طرح را تقویت کرد و مفهوم آن کاهش ضریب رفتار ‏‎(R)‎‏ است.
در این کار پژوهشی پس از ارائه ضوابط طراحی مقاطع مرکب، ساختمان‌های نمونه در سه حالت
1) سازه مرکب تشکیل شده از تیر فولادی و ستون محصور شده در بتن،
2) ‏‎RCS‎‏ یعنی تیر فولادی و ستون بتن و آرمه و
‏‎‎‏3) سازه فولادی
با نرم افزارهای ‏‎SAP90‎‏ و ‏‎ANSYS‎‏ مدل و تحت شتاب نگاشت های مشخص به روش های دینامیکی خطی و دینامیکی غیرخطی تحلیل شده‌اند. مدلسازی این مقاطع بصورت سه بعدی و در نظر گرفتن ترک در بتن و رفتار غیرخطی فولاد و بتن انجام گرفته شده است. نتایج تحلیل‌های فوق بصورت پارامترهای لرزه‌ای سازه از قبیل ضریب رفتار ناشی از شکل پذیری ‏‎(Rμ)‎‏، ضریب کاهش ناشی از اضافه مقاومت ‏‎(Rs)‎‏، شکل پذیری (μ) و ضریب تشدید تغییر مکان ‏‎(Cd)‎‏ تعیین شده‌اند.
با بررسی پارامترهای لرزه‌ای و مقاطع طراحی شده سه سیستم فوق می‌توان گفت سیستم مرکب نسبت به سیستم فولادی سخت‌تر بوده و جابجایی آن محدودتر می‌باشد و مفاصل پلاستیک از تیرها به ستون‌ها (گامی در جهت شکل پذیری ویژه) در سیستم مرکب نسبت به سیستم فولادی دیرتر منتقل می‌شود و می‌توان با محصور کردن مقاطع فولادی شکل پذیری سیستم را بهبود بخشید.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/163n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

دانلود کتاب علم و تکنولوژی نانوکامپوزیت با لینک مستقیم Nanocomposite sciense and technology

دانلود کتاب علم و تکنولوژی نانو کامپوزیت

236 صفحه زبان اصلی

P. M. Ajayan, L. S. Schadler, P. V. Braun