جلذبه های گردشگری استان کهگیلویه وبویراحمد

نوع فایل:word 2007 قابل ویرایش

تعداد صفحه:68

((کل استان به صورت کامل توضیح داده شده و همراه با عکس می باشد.))
شهرستان بویراحمد:
از شهرستانهای ایران در استان کهگیلویه و بویراحمد است. مرکز این شهرستان، شهر یاسوج است.
جمعیت این شهرستان در سال ۱۳۸۵، برابر با ۲۱۷٬۷۴۱ نفر بوده است
شهرستان بهمئی:
از شهرستانهای ایران در استان کهگیلویه و بویراحمد است. مرکز این شهرستان، شهر لیکک است.
جمعیت این شهرستان در سال ۱۳۸۵، برابر با ۳۵٫۶۳۷ نفر بوده است [۱].
شهرستان بهمئی به مرکز لیکک که به تازگی از شهرستان کهگیلویه منفک شده و تبدیل به شهرستان گردیده است.[شهرستان دنا:
یکی از شهرستانهای استان کهگیلویه و بویراحمد است. مرکز این شهرستان شهر سی سخت است. این منطقه در روزهای پایانی سال ۱۳۷۹ باه تصویب هیئت وزیران به شهرستان ارتقا یافت. جمعیت این شهرستان در سال ۱۳۸۵، برابر با ۵۳٬۰۳۴ نفر بوده است
 
 شهرستان کهگیلویه:
از شهرستانهای ایران در استان کهگیلویه و بویراحمد است. مرکز این شهرستان، شهر دهدشت است. جمعیت این شهرستان در سال ۱۳۸۵، برابر با ۱۹۱٫۸۲۳ نفر بوده است
شهرستان گچساران:
از شهرستانهای ایران در استان کهگیلویه و بویراحمد است. مرکز این شهرستان، شهر دوگنبدان است. جمعیت این شهرستان در سال ۱۳۸۵، برابر با ۱۳۶٫۰۶۴ نفر بوده‌است [۱]. شهرستان گچساران در جنوب غربی استان کهگیلویه و بویر احمد واقع...

فهرست
بخش های مختلف استان از نظرجغرافیایی
شهرستان بویراحمد
شهرستان دنا
شهرستان کهگیلویه
شهرستان گچساران
باشت
چرام
دهدشت
دوگُنبَدان
دیشموک
قلعه دیشموک
سوق:
ویژگی‌های فرهنگی و مردمشناختی
اماکن تاریخی و گردشی
سی‌سخت
آب و هوا
هجوم همسایگان
تأسیس
آبشار یاسوجتوضیح بیشتر در مورد بخشهای مهمتر
شهرستان کهگیلویهمکان های دیدنی و تاریخی
کشاورزی و دام داری
مشخصات جغرافیایی
وجه تسمیه و پیشینه تاریخی
شهرستان دناشهرستان بویر احمد مکان های دیدنی و تاریخی
صنایع و معادن
کشاورزی و دام داری
مشخصات جغرافیایی
وجه تسمیه و پیشینه تاریخی
شهرستان گچسارانمکان های دیدنی و تاریخی
صنایع و معادن
کشاورزی و دام داری
مشخصات جغرافیایی
وجه تسمیه و پیشینه تاریخی
استان در نگاهی کوتاه
مکان های دیدنی و تاریخی
صنایع و معادن
کشاورزی و دام داری
وجه تسمیه و پیشینه تاریخی

مشخصات جغرافیایی
نگاهی کوتاه به شهرستان دنا

مناطق دیدنی:
پیست اسکی کاکان:
طبیعت در شهرستان دنا
آبشار تنگ پوتک
آبشار دره ناری

آبشار توف شاه
آب نهر کاکان
غار یخی

غار اشکفت دوفیری
آرامگاه ها ، امامزاده ها و زیارتگاه ها درشهرستان دنا

امامزاده باباحاجی
عمارات و محوطه های باستانی درشهرستان دنا

ده دنای خونگاه
قلعه ها ، برجها و آتشکده ها درشهرستان دنا
قلعه میمند
قلعه کره
نگاهی کوتاه به شهرستان کهکیلویه (دهدشت)

مکان های دیدنی و تاریخی
کشاورزی و دام داری
مشخصات جغرافیایی
وجه تسمیه و پیشینه تاریخی
طبیعت در شهرستان دهدشت

آبشار خیمه یا طوف خیمه
چشمه جن
تالاب برم الوان

آبشار کمر دوغ
غار اشکفت داودی
عمارات و محوطه های باستانی درشهرستان دهدشت

محوطه دشتک باغ کلک
محوطه دلی مهرجان
محوطه باستانی داو دختر
محوطه تاریخی چال جون

محوطه باستانی بندباغ
محوطة تاریخی برد سفید
محوطة تاریخی رود ریش

محوطه تاریخی ده گنده
محوطة تاریخی سررشی
محوطة باستانی سورل
محوطة تاریخی کره تودان
محوطة باستانی نرمکه

محوطة چشمه زعفران
محوطة امامزاده شاه مشهد
محوطة تاریخی جوخونزار
محوطه وبنای امامزاده پیر محمود

آثار محوطة چل شهر روچک
محوطة باستانی چلچلک
محوطه تاریخی بلوط بنگان

محوطة تاریخی دولاب زا
محوطة تاریخی ده مراد
محوطة باستانی ایدنک
محوطة باستانی داراسپید
محوطة تاریخی بردکشکی
محوطة باستانی تنگ چاهن
محوطه باستانی تنگ لا
کاخها ، باغهاو موزه هادرشهرستان دهدشت
باغ چشمه بلقیس چرام
قلعه ها ، برجهاو آتشکده هادرشهرستان دهدشت
قلعه دزکوه
قلعة مسجدی
قلعه دیشموک
قلعة امارت سردو
نگاهی کوتاه به شهرستان سی سخت
طبیعت در شهرستان سی سخت
چشمه میشی
دریاچه کوه گل
دشتک سی سخت
عمارات و محوطه های باستانی درشهرستان سی سخت
محوطه تاریخی سی سخت
نگاهی کوتاه به شهرستان گچساران
مکان های دیدنی و تاریخی
صنایع و معادن
کشاورزی و دام داری
مشخصات جغرافیایی
وجه تسمیه و پیشینه تاریخی
طبیعت درشهرستان گچساران
منطقه حفاظت شده کوه خامین
آرامگاه ها ، زیارتگاه ها و امامزاده ها درشهرستان گچساران
امامزاده بی بی حکیمه
عمارات و محوطه های باستانی درشهرستان گچساران
محوطه تاریخی تنگ ملغان
محوطه تاریخی ده خلیفه
گنبد لیشتر
نگاهی کوتاه به شهرستان یاسوج
مکان های دیدنی و تاریخی
صنایع و معادن
کشاورزی و دام داری
مشخصات جغرافیایی
وجه تسمیه و پیشینه تاریخی
طبیعت در شهرستان یاسوج
آبشار یاسوج
آبشار خامی باشت
آبشار بهرام بیگی
رودخانه بشار
رودخانه مورزرد زیلائی
تنگ مهریان
تنگ گنجه ای
تنگ تا مرادی
دهکده توریستی کریک
تنگه دو آب مهریان
آرامگاه ها ، امامزاده ها و زیارتگاه ها درشهرستان یاسوج
امامزاده شاه قاسم
پلها و بند ها درشهرستان یاسوج
سد شاه قاسم
منظره ای زیبا از بارش برف زمستانی یاسوج
چشمه بلقیس چرام
روستای چشمه چنار  یاسوج
جاده مغناطیسی دیلچشمه کورسا
روستای زیبای مارین
روستای آرو و سد کوثر
منابع



خرید و دانلود جلذبه های گردشگری استان کهگیلویه وبویراحمد


گزارش کارآموزی نمایندگی ایران خودرو در استان قزوین

گزارش کارآموزی نمایندگی ایران خودرو در استان قزوین

دانلود گزارش کارآموزی  رشته مهندسی صنایع نمایندگی ایران خودرو در استان قزوین بافرمت ورد وقابل ویراش تعدادصفحات 50

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

 معرفی نمایندگی مجاز ایران خودرو           

نام و نوع شرکت : نام شرکت : نمایندگی ایران خودرو    نوع شرکت : نمایندگی   معرفی شرکت : این مرکز یکی از نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش شرکت خودرو سازی ایران خودرو در استان قزوین میباشد که با در اختیار داشتن کادری مجرب و توانایی فروش و خدمات پس از فروش کلیه محصولات تولیدی شرکت ایران خودرو در استان قزوین فعالیت می کند .  هدف تاسیس : ارائه خدمات به مشتریان و خودرو های تولیدی گروه خودرو سازی ایران خودرو                 فصل دوم  ECU  و فرمان و سیستم تعلیق خودرو پژو          پیشگفتار : سیستم فرمان انواع گوناگونی دارد از جمله سیستم فرمان مکانیکی(دنده شانه ای و پینیون)،هیدرولیکی والکتریکی که در این مقاله به آن ها می پردازیم.  مقدمه ای بر سیستم فرمان امروزه پیشرفت های علمی و فنی در تمام زمینه ها تحقق یافته و این امر شامل صنایع خودرو سازی و صنایع وابسته نیز شده است.یکی از این صنایع و اجزای وابسته،قسمت فرمان خودرو است که وظیفه ی خطیر هدایت خودرو از طریق آن انجام می شود. برای تغییر مسیر خودرو از سیستم فرمان استفاده می شود.لذا مجموعه ی تشکیل دهنده ی این سیستم نقش مهمی در خودرو به عهده دارد.معمول ترین این سیستم ها،سیستم دنده شانه ای و پینیون است،به طوری که پینیون حرکت دورانی داشته و دنده شانه ای حرکت خطی انجام می دهد.در این حال پینیون حرکت دورانی غربیلک فرمان را به دنده شانه ای انتقال داده،دنده شانه ای نیزحرکت خطی را از طریق مفصل ها به چرخ های خودرو انتقال می دهد.  سیر تکامل سیستم فرمان یکی از پارامتر های موثر در انتخاب نوع خودرو در کشورهای توسعه یافته،راحتی چرخش غربیلک فرمان خودرو می باشد.این موضوع سازندگان خودرو را بر آن داشته است که جهت تسهیل در چرخش فرمان و به تبع آن کاهش خستگی راننده و همچنین افزایش ایمنی با فراهم کردن کنترل بهتر در جاده های خشن، یک سیستم هیدرولیکی به قسمت مکانیکی اضافه نمایند.معمولا این سیستم جانبی به صورت کمکی عمل می نماید. یعنی وظیفه ی اصلی همچنان به عهده ی قسمت مکانیکی است معمولا اجزای زیر به قسمت مکانیکی فرمان اضافه می شوند تا هیدرولیکی گردد: پمپ هیدرولیک با مخزن روغن و چرخ تسمه شیرهای کنترل لوله های رابط سیلندر  تسمه خودروهای سمند،پژو(شامل 206،405،پارس) ،دوو،زانتیا و ماکسیما دارای فرمان هیدرولیک هستند. سیستم هیدرولیکی فرمان جهت ایفای نقش از موتور خودرو استفاده می کند.بنابراین از بازده موتور کمی می کاهد،همچنین مصرف انرژی بیشتری را باعث می گردد.علاوه بر آن،سیستم هیدرولیک به صورت مرکز آزاد عمل می کند. یعنی حتی در زمان هایی که خودرو به صورت مستقیم در حال حرکت بوده و هیچ انحرافی انجام نمی دهد،باز هم این سیستم عمل می کند. این موارد سازندگان فرمان خودرو را بر آن داشت تا به دنبال سیستم های بهتر و مفیدتری گشته،آن ها را جایگزین هیدرولیکی نمایند یا سیستم هیدرولیکی را بهبود بخشند. یکی از سیستم های ارائه شده در سال های اخیر،فرمان الکتروهیدرولیکی(EHPS) است که در آن به جای استفاده از موتور خودرو،یک موتور الکتریکی به پمپ هیدرولیک اضافه می شود و در نتیجه فرمان از موتور مستقل می گردد. خودروی پژو 307 از این نوع سیستم فرمان استفاده می کند. دراین نوع فرمان،هر چند مسئله ی مستقل بودن از موتور خودرو تحقق یافته است ولی مشکل دائمی بودن عملکرد سیستم هیدرولیکی یعنی حالت مرکز آزاد هنوز پابر جاست. به عبارت دیگر باید حالتی تعبیه نمود که زمانی که چرخشی به فرمان وارد می شودسیستم عمل کند،نه همه ی زمان ها.  فرمان الکتریکی(EPS)  این نوع فرمان مشابه هیدرولیکی آن عمل می کند ولی از لحاظ ساختار متفاوت بوده و دارای مزایای زیادی نسبت به نوع هیدرولیکی است. این سیستم در اواسط دهه ی 1970 برای اولین بار مطرح گردید اما ساخت و کاربرد عملی آن از سال 1993 شروع گردید. اولین بار توسط شرکت HONDA در اتومبیل های رالی NSX مورد استفاده قرار گرفت. در این نوع فرمان مشکل دائمی بودن عملکرد سیستم کمکی فرمان حل شده است، یعنی سیستم الکتریکی زمانی عمل می کند که چرخشی در فرمان به وجود آید به عبارت دیگر گشتاوری موجود باشد. فرمان الکتریکی از سه قسمت اساسی زیر تشکیل شده است که به سیستم فرمان مکانیکی اضافه می شود: سنسور گشتاور موتور با جریان مستقیم DC  واحد کنترل الکتریکی ECU  سه قسمت یاد شده می توانند در یک محفظه و یا جداگانه قرار گیرند. طرز کار: سیستم EPS به این صورت عمل می کند که ابتدا سنسور گشتاور،گشتاور وارده از غربیلک فرمان را حس نموده،آن را به صورت سیگنال یا سیگنال هایی به قسمت میکروکنترولر (ECU) ارسال می کند.میکروکنترلر علاوه بر این سیگنال،سیگنالی نیز از سرعت خودرو دریافت می کند،آن گاه این دو را پردازش نموده، دستورالعمل لازم را به قسمت موتورDC اعمال می نماید تا به صورت کمکی، سیستم فرمان مکانیکی را تحت تاثیر قرار دهد. بنابراین دستورالعمل های ECU به موتور DC تابعی از خروجی سنسور و سرعت خودرو است. این یعنی سرعت خودرو در عملکرد EPS موثر بوده و این به منظور ایمنی بیشتر خودرو است.یعنی بیشترین عملکرد EPS در سرعت های پایین و کمترین عملکرد آن در سرعت های بالای خودروست.  محل نصب EPS : فرمان الکتریکی در سه حالت مختلف می تواند بر روی قسمت مکانیکی نصب شود. الف- نصب بر روی ستون فرمان: در این روش مجموعه ی سنسورها،موتور DC و قسمت ECU به طور مجتمع در یک محفظه مستقر شده و بر روی ستون فرمان نصب می شود.بنابراین عملکرد کمکی فرمان ESP به ستون فرمان اعمال می گردد.این روش در خودروهای کوچک،مخصوصا خودروهای درون شهری که راحتی فرمان فاکتور مهمی به ویژه در ترافیک های سنگین و پارک نمودن خودرو محسوب می شود،به کار می رود. ستون فرمان با موتور الکتریکی DC توسط دنده حلزونی درگیر هستند. ب- نصب بر روی پینیون: در این روش نیز مجموعه ی سنسورها،موتور DC و قسمت ECU به طور مجتمع در یک محفظه قرار گرفته ولی بر روی پینیون نصب می شوند. این حالت برای خودروهای نیمه سنگین مناسب بوده،جایی که راننده ی این نوع خودروها در راحت ترین حالت می تواند خودرو را هدایت کند.  ج- نصب بر روی دنده شانه ای: در این روش هر سه قسمت ESP یعنی سنسور،موتور DC و ECU جدا از هم برروی جعبه فرمان نصب می شوند. به این صورت که موتور DC و ECU به طور جداگانه بر روی دنده شانه ای قرار گرفته و سنسورها نیز روی پینیون مستقر می شوند.زیرا روی دنده شانه ای گشتاوری وجود ندارد که سنسورها بتوانند آن را حس کنند. این حالت برای خودروهای سنگین مناسب است.جایی که نیروی زیادی باید به دنده شانه ای اعمال شود.بنابراین نیروی کمکی به طور مستقیم از موتور DC به دنده شانه ای وارد می گردد.



خرید و دانلود گزارش کارآموزی نمایندگی ایران خودرو در استان قزوین


تشخیص هویت بر مبنای تحلیل تصاویر عنبیه چشم

انسان ها از دیرباز و به طور طبیعی از ویژگی های بیومتریک دیگران مانند صورت و صدا یا دست خط برای شناسایی و تشخیص هویت آن ها استفاده می کرده اند. در جوامع امروزی تشخیص هویت افراد به ویژه در مورد مسائل امنیتی اهمیت زیادی پیدا کرده است. با پیشرفت سریع تکنولوژی بسیاری از ابزارهای مورد نیاز برای رسیدن به این هدف در دسترس ما قرار دارند.

تحقیقات و پیشرفت های به دست آمده در دهه های اخیر فصل جدیدی را در تائید و تشخیص هویت آغاز کرده است و در نتیجه آن روش های اتوماتیک بر پایه ویژگی های فردی انسان ها پایه گذاری شده اند. سامانه های بیومتریک جدید دارای قابلیت تشخیص هویت افراد با سرعت و دقت و اطمینان و راحتی و همچنین ارزانی بالا را در اختیار ما قرار داده اند. پژوهش انجام شده در این پایان نامه شامل طراحی و پیاده سازی یک سامانه شناسایی جدید بر مبنای تحلیل تصاویر عنبیه چشم می باشد. در این پایان نامه ابتدا الگوریتم جدیدی برای پیدا کردن مرزهای عنبیه و همچنین پلک ها ارائه می شود. سپس با استفاده از موجک دوبچیز 2 و نیز فیلترهای گابور در 8 جهت مختلف، برای هر تصویر ، یک کد تولید می شود. در مرحله بعد کد به دست آمده از هر تصویر با کدهای موجود در بانک اطلاعاتی مقایسه شده و با تعریف یک آستانه عمل تشخیص هویت انجام می شود. که شامل 756 تصویر از 108 نفر می باشد، نتایج به دست آمده بر روی تصاویر CASIA درصد موفقیت 99.76 % و نرخ خطای معادل 0.0022،را نتیجه داده است. تحلیل حساسیت سامانه در برابر تغییرات شدت نور . نویز و تباین نیز صورت گرفته است که نتایج به دست آمده نشان دهنده کارایی مناسب سامانه است.

 

فهرست مطالب

 

فصل اول:معرفی

1-1 فناوری بیومتریک... 3

1-1-1 اثرانگشت.. 8

2-1-1 اثر کف دست: 11

3-1-1 هندسه دست: 13

4-1-1 شیمیایی (بو): 14

2-1 عنبیه چشم. 16

4-1 خلاصه مراحل پروژه 21

 

فصل دوم:قطعه بندی

1-2 مقدمه. 23

2-2تصویربرداری.. 24

3-2 پردازش تصویر: 24

1-3-2 تعریف لبه. 25

2-3-2 لبه یاب های کلاسیک... 25

Canny 1-2-3-2 لبه یاب.. 25

2-2-3-2 عملگر گرادیان. 26

3-2-3-2 عملگر لا پلاسین.. 27

3-3-2 روش داگمن.. 28

4-3-2جداسازی عنبیه و پلکها از تصویر چشم. 29

1-4-3-2 جداسازی مرز داخلی و محاسبه شعاع و مرکز مردمک چشم. 29

2-4-3-2 جداسازی پلک ها و مشخص کردن مرز بین پلک ها و عنبیه. 32

3-4-3-2 جداسازی مرز خارجی و محاسبه شعاع و مرکز عنبیه چشم. 35

4-4-3-2 بهبود کیفیت تصویر برای پیدا کردن مرز بیرونی عنبیه. 37

5-4-3-2 حذف نویز ناشی از نقاط لبه مربوط به مرزهای مردمک وپلک بالا وپلک پایین.. 39

6-4-3-2 حذف نویز ناشی از نقاط لبه مربوط به مژه ها 40

7-4-3-2 حذف نویز ناشی از نقاط لبه مربوط به طرح های داخلی ناحیه عنبیه. 41

7-4-3-2حذف نویز ناشی از نقاط لبه مربوط به سایه های موجود در تصویر در گوشه های صلبیه. 42

9-4-3-2 بدست آوردن پارامترهای دایره ی بیرونی عنبیه. 43

 

 

فصل سوم:نرمال سازی

1-3 مقدمه. 47

2-3 مروری بر روش های موجود. 47

1-2-3 روش ارائه شده توسط داگمن.. 47

2-2-3 روش دایره های مجازی.. 48

3-3 روش پیاده شده در پایان نامه. 49

 

فصل چهارم:استخراج ویژگی

1-4 مقدمه. 53

2-4 معرفی برخی ابزارهای استفاده شده در استخراج ویژگی.. 53

1-2-4 فیلترهای گابور 53

1-1-2-4 روش به کار رفته در سامانه داگمن.. 56

2-2-4 استفاده از تبدیل موجک... 61

1-2-2-4 استفاده از موجک هار 61

2-2-2-4 استفاده از عبور از صفر موجک یک بعدی.. 62

3-2-4 استفاده از فیلتر لاپلاس گوسی.. 63

4-2-4 معرفی چند روش دیگر. 63

3-4 روش اعمال شده در پروژه 64

1-3-4 پیش پردازش قبل ازاستخراج ویژگی.. 64

2-1-3 استخراج ویژگی بر اساس فیلتر های گابور 66

 

فصل پنجم:تطابق

1-5 مقدمه. 76

2-5 معرفی برخی الگوریتم های تطابق پرکاربرد. 76

1-2-5 فاصله اقلیدسی.. 77

2-2-5 همبستگی نرمالیزه 77

3-2-5 فاصله همینگ... 78

3-5 روش اعمال شده در پایان نامه. 79

 

فصل ششم:نتایج عملی

1-6 مقدمه. 83

2-6 پایگاه تصاویر. 83

3-6 تفکیک پذیری.. 85

4-6 طرز کار سامانه. 88

5-6 نتایج تجربی.. 89

6-6 تحلیل حساسیت سیستم در برابر نویز و تغییرات محیطی.. 98

1-6-6 شدت روشنایی.. 98

2-6-6 تباین.. 101

3-6-6 نویز. 103

 

منابع و مآخذ. 106



خرید و دانلود تشخیص هویت بر مبنای تحلیل تصاویر عنبیه چشم


گزارش کارآموزی رشته حسابدرای در شرکت کامپیوتری

گزارش کارآموزی رشته حسابدرای در شرکت کامپیوتری

موضوع:

گزارش کارآموزی رشته حسابدرای در شرکت کامپیوتری

( فایل word  قابل ویرایش )

تعداد صفحات : ۲۷

این پروژه شامل گزارش ها ، و تجربیاتی است که در شرکت کامپیوتری پارس نویک به مدت ۲۴۰ ساعت کارآموزی ، ثبت شده است و مقایسه اطلاعات و تئوری های مختلف صورت گرفته است. این دوره بسیار مفید و برای دانشجوحائز اهمیت می باشد وهدف آشنایی با محیط کارگاهی ، کسب تجربه ، ایجاد و درک روابط بین مفاهیم و اندوخته های تئوری با روشها و کاربردهای عملی و اجرایی ، ایجاد ارتباط با محیط کار و تعیین میزان کاربرد تئوری در عمل بوده است.

معرفی شرکت

شرکت کامپیوتری پارس نویک واقع در شیراز ، خیابان برق ، ذوالنوارغربی ، پلاک ۱۰۵  که از  بخش ها و قسمت های مختلفی تشکیل داده است.این بخش ها در زمینه های کاری خود ودیگر زمینه ها بر فرض مثال خدمات کامپیوتری که به ترتیب زیر مشغول کار است ،شبکه،گرافیک و انیمیشن،سخت افزارو آموزش  فعالیت می کند.این شرکت  دارای یک بخش به نام بخش سخت افزار می باشد که شامل یک اتاق می باشد که در این اتاق تمامی وسایل مورد نیاز برای نصب کردن  ( اسمبل کردن ) قطعات کامپیوتر موجود می باشد.

بخش دیگر این شرکت ،بخش نرم افزار می باشد که شامل یک اتاق می باشد با چهار کامپیوتر که این کامپیوترها به هم شبکه می باشند و در این اتاق برای کارهای گرافیکی،آموزشی تمهیداتی در نظر گرفته شده است. وبخش دیگر این شرکت قسمت تعمیر و عیب یابی کامپیوتر که شامل اتاقی جدا از اتاق های دیگر شرکت این شرکت به خاطر کیفیت کار مسئولانش واستاندارد بودن قطعات شرکت وسرعت العمل کار از شرکت های موفق است ومراجعه کننده های  این شرکت به خاط این مسائل مثبت شرکت که گفته شد . زیاد وقابل ملاحظه است . واین شرکت  یکی از شرکت های  موفق در زمینه ی فعالیت کاری خود ودیگر خدمات می باشد.

تمامی کامپیوترها و سیستم های این شرکت کامپیوتری شبکه می باشند و می توانند از این طریق با هم ارتباط داشته باشند.اسمبل کردن سیستم از حرفه های مهم این روزها می باشد که نیاز به دقت و قدرت در تشخیص قطعات کامپیوتری می باشد.یک اسمبل کننده ی سیستم،باید به تمامی قطعات و مارک ها و مدل های آن و همچنین تفاوت های بین آنها آگاه باشد و بداند که کدام قطعه می تواند جوابگوی یک کاربر خاص باشد یا کدام قطعه جوابگوی کدام شخص باشد. وآموزش  نرم افزار از دیگر حرفه های مهم دیگر است که من در این بخش آشنایی با سخت افزار  اسمبل کردن کامپیوتر و آشنایی با شبکه کامپیوتری پرداختم که در صفحات بعد راجب این دو موضوع بیشتر توضیح می دهیم .

مقدمه:

هر صورت وضعیت یا تنخواه گردان و یا غیره ابتدا باید توسط حسابدار بررسی شود و در صورت نبود اشکال توسط مسئول اعتبارات ردیف اعتباری آن دربرگه درخواست زده می شود و سپس سند آن زده می شود و کسی که اسناد را تنظیم می کند باید آن را امضاء کند و بعد از آن توسط دایره ممیزی کنترل می شود و در صورت نداشتن هیچ مشکلی به مسئول صدور چک برای چک کشیدن داده می شود و بعد از آن به دفتر شهردار برده می شود که امضاء شود و بعد از آن اسناد و مدارک را اسکن و مدرک می کنیم .

تنظیم اسناد هزینه ( شرکت کامپیوتری )

یک فرد به عنوان تنخواه گردان (کارپرداز ) مبلغی را به عنوان تنخواه گردان در خواست میکند و از واحدهای مختلف درخواست خرید به کارپرداز اعلام میشود و درخواست کننده ، درخواست خرید پس از امضا رئیس واحد یا بخش آن را به قسمت کارپردازی ارائه میکند و واحد کارپردازی پس از آگاه شدن از تامین اعتبار هزینه مورد نظر از طریق تنخواه گردان اقدام به خرید یا انجام هزینه میکند و در این زمان این دایره بایستی فاکتور قابل قبول فرم دار که دارای صورتحساب ، تاریخ . مهر و امضا فروشنده ، آدرس و کد اقتصادی میباشد  را ارائه کند و دایره کارپردازی پس از جمع آوری فاکتورهای قابل قبول و سند هزینه بر روی درخواست گذاشته و بعد از آن حواله را که به عنوان یک سند محسوب میشود به دایره مدیریت مابلی ارائه میکند . لازم به توضیح است که سند هزینه و حواله بایستی بوسیله امضاء مجاز کامل گردد .

پس از وصول سند، برگ درخواست پرداخت بر روی آن گذاشته میشود ، تامین اعتبار میگردد و چک مربوطه در وجه ذینفع کشیده میشود و در نهایت پس از مراحل رسیدگی و کامل شدن سند هزینه به تنظیم حساب تحویل داده میشود تا ثبت آن زده شده و کامل گردد و بایگانی شود .

 

 



خرید و دانلود گزارش کارآموزی رشته حسابدرای در شرکت کامپیوتری


دانلود گزارش کارآموزی عمران - پل (Word & PowerPoint)

دانلود گزارش کارآموزی عمران - پل (Word & PowerPoint)

پل

 

 

 

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است

 

 

 

تعریف پل:

پلهای چوبی:

پلهای سنگی:

پلهای بتنی:

پلهای بتن مسلح:

پلهای بتن پیش تنیده:

پلهای فلزی:

پل با تیرهای حمال :

پل قوسی:

پل ترکه ای:

پل معلق:

نگهداری پل:

ساختار کار پلها:


پلهای تیری :

مشخصات فنی پل کارون و نحوه اجرای آن :

 

 

 

نکته: فایلی که دریافت می‌کنید جدیدترین و کامل‌ترین نسخه موجود از گزارش کارآموزی می باشد.

 

 

 

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) و powerpoint در اختیار شما قرار می گیرد.

 

 

 

(فایل قابل ویرایش است )

 

 

 

تعداد صفحات :33 صفحه + 38 اسلاید + 65 عکس

 

 



خرید و دانلود دانلود گزارش کارآموزی عمران - پل (Word & PowerPoint)