گزارش کارآموزی آماده رشته صنایع نساجی در سازمان فنی حرفه ای - با فرمت word

فهرست

عنوان                                                                                                                            صفحه

مقدمه................................... 1

1- تاریخچه سازمانهای آموزش فنی و حرفه ای . 2

2- مشخصات کلی و موقعیت مرکز آموزش فنی و حرفه ای     4

3- مقدمات بافندگی ...................... 10

4- چله پیچی ............................ 16

5- نخ کشی............................... 24

6- بافندگی.............................. 31

7- مکانیزم تشکیل دهنده و پودگذاری ...... 39

8- دفتین زدن در ماشین بافندگی پروژکتایل . 52

الف

 9- مکانیزم کنترل و مراقبت ............... 54

فهرست اشکال

عنوان                                                  صفحه

شکل 1-1 درجه مهارت کارآموزان................... 3

شکل 2-1 موقعیت مکانی سازمان فنی و حرفه ای....... 4

شکل 2-2 محل قرارگیری ماشین آلات درسالن نساجی..... 6

شکل 3-1 بوبین پیچی............................. 13

شکل 4-1 درام................................... 20

شکل 5-1 نخ کشی مستقیم.......................... 27 

شکل 5-2 نخ کشی جهشی............................ 27

شکل 5-3 نخ کش جناغی............................ 28

شکل 5-4 نخ کشی ترکیبی.......................... 29

شکل 5-5 نمره گذاری شانه......................... 30

شکل 5-6 نمره گذاری شانه......................... 30

شکل 6-1 نمای کلی ماشین بافندگی.................. 31

شکل 6-2 لامل.................................... 33

شکل 6-3 ورد و میلمیلک.......................... 34

شکل 7-1 ماشین سولز-روتیp7200................... 40

شکل 7-2 پروژکتایل.............................. 47

شکل 7-3 انواع و ابعاد پروژکتایل................ 48

شکل 7-4 تور شن بار............................. 49

شکل 7-5 اهرم ضربه ومضراب....................... 49

شکل 7-6 مکانیزم پرتاب پروژکتایل................ 50

شکل 7-7 کناره برگردان.......................... 51

شکل 8-1 راهنما................................. 52

شکل 9-1 مکانیزم کنترل نخ تار.................... 55

  

ب

 

دانلود گزارش کار آموزی مدیریت با فرمت WORD

فصل اول :

آشنایی با مکان کارآموزی

فصل دوم :

بخشهای مرتبط با رشته علمی کارآموز

فصل سوم

نتیجه گیری و پیشنهادات

مقدمه:

   کشور ایران به علت ا ینکه در مسیر سلسله جبال آلپ هیمالیا قرار دارد یکی از مناطق مهم زلزله خیز دنیا محسوب می شود و به همین جهت اکثر شهرهای مهم کشور و به خصوص تهران یعنی مرکز مهم سیاسی و اقتصادی میهن اسلامی در معرض خطر جدی زلزله مخرب و ویرانگر قرار دارند و نیز عدم رعایت مقررات ایمنی در ساخت و ساز ها این خطرات را به صورت تصاعدی افزایش داده است و استفاده بی رویه از منابع طبیعی و تخریب جنگلها و عدم التزام به مراعات مسائل زیست محیطی –بسیاری از مناطق کشور را در برابر خطر سیل آسیب پذیر ساخته است و به همین نحو خطر طوفان –صاعقه و سایر حوادث غیر مترقبه که افزون بر سی مورد می شود جدی و قابل تامل است . بنا بر همین مقولات کشور ایران جزء

ده کشور حادثه خیز مهم دنیا تلقی می شود . از بدیهیات مسلم آن است که پیشگیری قبل از وقوع حادثه امری ضروری و ارزان و مقدم بر امداد و نجات پس از حادثه می باشد .

       جمعیت هلال احمر جمهوری اسلامی ایران به عنوان موسسه ای امدادی و عام المنفعه که از تجربیات نزدیک به هشتاد سال فعالیت برخور دار است در امر قبل از حادثه –عمده فعالیت خود را به موضوع (آمادگی )و( آموزش کمک های اولیه ) متمرکز نموده است و معتقد است که مردم باید باور کنند که ( حادثه خبر نمی کند ) و شعار جمعیت هلال احمر آن است که (در هر خانواده ایرانی حد اقل یک نفر آموزش دیده وجود داشته باشد )بر همین اساس کلیه امکانات خود را برای آموزش همگانی بسیج نموده است .

   نهضت بین الملی صلیب سرخ و هلال احمر تشکیلاتی بین المللی است که وظیفه اصلی آن کمک رسانی به افراد آسیب دیده از حوادث طبیعی و غیر طبیعی و همچنین ارائه خدمات بشر دوستانه به افراد د آسیب پذیر جامعه می باشد .

کار گروهی به مفهوم آن است که برای به انجام رساندن یک فعالیت ویژه بیش از یک نفر مشارکت داشته باشد . چراکه این فعالیت را یک نفر نمی تواند انجام دهد یا در مواقعی چنانچه یک نفر در آن زمینه فعال باشد کار مورد نظر بسیار دیر انجام می گیرد . طبعا در دنیای امروز که سرعت از شرایط اساسی اکثر فعالیت ها محسوب میشود بسیاری از کارها را باید به صورت گروهی انجام داد . کار گروهی زمینه های کاربردی قابل ملاحضه ای دارد و این مطالب گفته شده به منظور   آشنایی   داوطلبان سازمان جوانان با مفهوم گروه و انواع وویژگی های گروه –علل جذب افراد به گروه –شرایط تشکیل و راه اندازی و ......تهیه شده است .

   بخش جوانان از بخش های اصلی جمعیت های صلیب سرخ و هلال احمر سراسر جهان است . اعضای جوان در انجام خدمات داوطلبانه که یکی از اصول بنیادین نهضت بین المللی صلیب سرخ و هلال احمر است .نقش بسزایی دارند . جوانان نه تنها در اجرای فعالیت های داوطلبانه و بشر دوستانه صلیب سرخ و هلال احمر مشارکت دارند بلکه در برنامه ریزی و هدایت برنامه ها نیز نقش مهمی ایفا می نمایند .بنا بر این آموزش نحوه خدمات داوطلبانه و فعالیت های بشر دوستانه و فراگیری راه های رفع   نیاز های آسیب دید گان ضروری است .این امر مستلزم کسب یکسری مهارتهای اولیه در سطح شناختی و عملکردی است . باشد که مطالب ارائه شده با کمک شما و مربیان به این مهم دست یابد

گزارش کارورزی رشته مدیریت صنعتی در سازمان صنعت معدن وتجارت - با فرمت WORD

فهرست:

مقدمه................................................................................................................................4

معرفی محل کارورزی.......................................................................................................5

برنامه راهبردی سازمان.....................................................................................................6

سازمان صنعت معدن و تجارت استان.................................................................................8

منشور اخلاقی سازمان صنعت معدن و تجارت...................................................................9

اهداف سازمان صنعت معدن و تجارت...............................................................................11

افتخارات سازمان..............................................................................................................16

سرمایه گذاری در استان ایلام...........................................................................................14

طرح آمایش......................................................................................................................18

شهرک صنعتی..................................................................................................................22

شرح کارورزی.................................................................................................................25

نتیجه گیری......................................................................................................................29

نقاط قوت و ضعف سازمان..............................................................................................30

پیشنهادات........................................................................................................................32

مقدمه

بخش صنعت، معدن و تجارت، مهم ترین بخش اقتصادی کشور است که تعامل زیادی با سایر بخش های جامعه نیز دارد. پیچیدگی و تنوع موضوعات این بخش بسیار بالاست و از فولاد تا نساجی، از تأمین مالی تا منابع انسانی، از فناوری تا تنظیم بازار، از تجارت بین لمللی تا معدن و ... را شامل می شود. وزارت صنعت، معدن و تجارت در شهریور 1390 در حالی از ادغام دو وزارتخانه تشکیل شد که هر دو وزارت خانه قبلی حوزه گسترده‌ای را تحت پوشش داشتند.

استان ایلام از نظر صنعت جز مناطق محروم کشور محسوب می شود .هشت سال دفاع مقدس هر گونه زمینه ای را برای ایجاد اشتغال در این استان را از بین برده است البته در دوران سازندگی صنعت این استان از رشد خوبی برخوردار بوده است اما عوامل مختلفی سبب شده که بسیاری از صنایع به مرحله بهره برداری نرسند. از مهمترین مشکلات صنعت در این منطقه میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

-کمبود نقدینگی و ضعف بنیه مالی

-عدم دسترسی به مواد اولیه

-پایین بودن تسهیلات اعتباری

-عدم حمایت اصولی به موقع بانکها

بر این اساس سازمان صنعت معدن و تجارت بنا دارد تا حرکت تولید و پیشرفت صنایع را تسهیل نماید.

سازمان صنعت معدن و تجارت استان ایلام نهادی دولتی بوده که با شناسایی نیازها و پتانسیل های استان با حمایت و سرمایه گذاری در بخش های صنعتی و معدنی و با رعایت توزیع جغرافیایی عادلانه صفت و با هماهنگی واحدهای ذیربط به توسعه صنایع استان ایلام در همه زمینه ها پرداخته است .

دانلود گزارش کارآموزی آماده در شرکت ایران خودرو - با فرمت WORD

موضوع :

گزارش کارآموزی در شرکت ایران خودرو خراسان 

( فایل word قابل ویرایش )

معرفی شرکت ایران خودرو خراسان

شرکت ایران خودرو خراسان قسمتال ۷۹ در پی توافقات شرکت ایران خودرو و استانداری خراسان تشکیل شد. با تأمین ۷۶۰ هکتار زمین در جوار شهر جدید در حال احداث بینالود ( با پیش بینی استقرار بیش از یکصد هزار نفر از جمعیت سرریز مشهد و با محوریت اشتغال صنعت خودرو ) در ۵۵ کیلومتری جاده مشهد – نیشابور و در تقاطع خطوط ریلی و جاده ای ( تقاطع خطوط ریلی شمال – جنوب سرخس ، بندرعباس و شرق  – غرب مشهد تهران ) فعالیتهای اجرائی در اواخر سال ۸۱ آغاز گردید . کلیه امکانات زیر بنایی ( برق ، گاز ، مخابرات ) در حد مناسب تأمین گردیده است. در حدود ۶۰۰ واحد مسکونی برای استقرار کارکنان شرکت توسط شهر جدید بینالود و مسکن و شهرسازی در دست احداث می باشد.

پروژه با ظرفیت تولید اسمی ۱۰۰۰۰۰ دستگاه در سال ( ۲۰ دستگاه در ساعت ) و با زیر بنای ۱۲۵۰۰۰ متر مربع ، اشتغال مستقیم ۲۳۰۰ نفر ( غیر مستقیم دهها هزار نفر ) از متخصصین و نیروهای صنعتی – تولیدی را در ظرفیت نهایی در پی خواهد داشت.

 سالن مونتاژ با زیر بنای ۳۵۰۰۰ متر مربع مراحل تست ماشین آلات و تأسیسات را در نیمه ی دوم بهمن ماه ۸۳ با راه اندازی آزمایشی آغاز نمود. (فاز اول ایران خودرو خراسان در تاریخ ششم خردادماه هشتادو چهار با حضورمعاون اول رئیس جمهور ، وزیر صنایع ، استاندار خراسان و تنی چند از مقامات و مسئولان کشوری ، استانی ، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و مدیران شرکت ایران خودرو به بهره برداری رسید. ظرفیت خط مونتاژ در دی ماه ۸۴ به ۷۰ دستگاه در روز رسید و تا پایان ۸۴ بالغ بر ۱۰۰ دستگاه در روز بود .  

 سالنهای بدنه و رنگ با زیربنای۸۰۰۰۰ متر مربع در حال احداث و آماده سازی برای نصب ماشین آلات است. مدیریت پیمان احداث تأسیسات به عهده ی شرکت ایران خودرو سازه می باشد و تأمین – نصب و راه اندازی ماشین آلات با شرکت تام ایران خودرو است 

تجهیزات PT/ED خط رنگ از شرکت DURR آلمان خریداری و در مراحل نهایی نصب است و مبتنی بر جدیدترین تکنولوژی رنگ آمیزی در صنایع خودرو سازی ( سیستمRoDIP-3) می باشد

خطوط رنگ و بدنه در نیمه دوم سال ۸۵ آماده راه اندازی خواهند بود .

در دو سال اخیر به طور متوسط روزانه حدود ۷۰۰ نفر نیروهای پیمانکاری مختلف در سایت فعالیت داشته اند و صدها نفر از پرسنل شرکت ایران خودرو خراسان و دیگر شرکتهای گروه صنعتی ایران خودرو در تهیه ی سیستمها وآموزش نیروی انسانی و امور مهندسی و لجستیک فعالیت داشته اند.

مزیتهای عمده ی پروژه ی ایران خودرو خراسان به شرح ذیل است .

امکان توسعه ی بازار هدف و صدور محصولات.برخورداری از ظرفیت فرهنگ صنعتی خودرو در منطقه و بکارگیری نیروی انسانی با تحصیلات متناسب و مرتبط و ایجاد سازمانی منعطف ، چابک و بهره ور.برخورداری از موقعیت ممتاز ارتباطی به جهت واقع شدن در تقاطع خطوط ریلی و جاده ای شرق کشور.امکان استفاده از حمایتهای منطقه ای به جهت تکمیل زنجیره تولید خودرو ( با توجه به تولید بیش از ۳۰% قطعات خودرو در منطقه ).برخورداری از معافیتهای مالیاتی مناطق محروم.الگو برداری از تجارب و شایستگیهای محوری گروه صنعتی ایران خودرو و امکان آموزش فراگیر نیروی انسانی در گروه .استقرار مجموعه های قطعه ساز خصوصی در شهرک صنعتی مجاور با هدف ایجاد خوشه صنعتی و تبدیل منطقه به شهرک خودرو.استقرار سازمانهای یاد گیرنده با نگرش سیستمی و فرایندی .استفاده از گاز برای تأمین گرمایش و بهره مندی از کلیه امکانات ارتباطی و دیگر نیازمندیهای اساسی .قرار گرفتن در فاصله ۵۰ کیلومتری فرودگاه بین المللی مشهد .

محصولات فاز اول پروژه ، خودروهای پژو پارس و پژو ۴۰۵ می باشد و تولید محصولات جدید بر اساس مأموریتهای محوله از گروه صنعتی ایران خودرو خواهد بود.

فهرست :

فصل ۱ : معرفی محل و موضوع کارآموزی

فصل ۲ : شرح مراحل مختلف – انجام موضوع کارآموزی

فصل سوم : نتیجه گیری – انتقادات و پیشنهادات

گزارش کارآموزی رشته عمران در کارخانه آجر سفال - با فرمت WORD

فهرست مطالب

عنوان                                                                          صفحه

مقدمه                                                                                         1

خلاصه طرح                                                                                3

استاندارد آجر                                                                               6

خطوط مختلف تولید با توجه به خاک مصرفی                             12

برش شمش گل و خشک کردن و یختن آجر خام                                  16

مشخصات فنی کوره هوفمن                                                             21

شیوه های کنترل تولید محصول                                                         24

مشخصات ماشین آلات و تجهیزات حمل و نقل                                    31

تاسیسات گرمایشی                                                                        36

محوطه خشک کن خشتهای تر                                                         40

محاسبات                                                                                    40

مقدمه:

آجر نیز از جمله مصالح ساختمانی می‌باشد که تولید و عرضه آن بطور قابل ملاحظه‌ای کمتر از میزان تقاضا در جامعه می‌باشد یکی از علل عمدة این وضعیت سرمایه گذاری نسبتاً بالای این صنعت می‌باشد .

متأسفانه علیرغم اینکه ساخت ماشین آلات آجر و محصولات همردیف (نظیر بلوک، سفال ، و کاشی کف و. . . ) از تکنولوژی بالایی هم برخوردار نیست ولی هنوز وابستگی به ماشین آلات خارجی بویژه برای ظرفیت های بالا وجود دارد موضوع سرمایه گذاری نسبتاً بالا بویژه در صورتیکه امکان استفاده از ارز دولتی مقدر نباشد و عدم کارآیی روشهای کاملاً نسبتی جهت پاسخگویی به نیاز جامعه زمینة استفاده از طرحهایی که ضمن استفاده از امکانات ماشینی و موجود در جامعه وابستگی تکنولوژیکی کمتر و سرمایه‌گذاری کمتری را نیاز داشته باشد، فراهم می‌سازد. بهمین منظور طرح براساس استفاده از حداکثر امکان ساخت داخل در زمینه ماشین آلات تهیه گردیده و در بخش دیگری از طرح نیز از روش صنعتی خشک کردن خشت استفاده خواهد شد که البته با ملاحظاتیکه در نظر گرفته شده و در 0صورت اعمال کنترل‌های لازم نقاط ضعف روش مذکور برطرف و محصول تولیدی از کیفیت لازم و قابل قبول برخوردار خواهد بود. نکته قابل توجه دیگر هزینة حمل بالای این محصول می‌باشد که احداث واحدهایی با ظرفیت پائین و مشابه ظرفیت طرح پیشنهادی را توجیه می‌نماید این هزینه برای یک قالب آجر در طی مسافت یکصد کیلومتر 6تا 7 ریال باشد که کمی بیشتر از قیمت تمام شده طرح می‌باشد در حال حاضر هزینه یک قالب آجر که از نقاط مختلف کشور جهت بازسازی به مناطق زلزله زده می‌رسد بین 75 تا 90 ریال است که عمدتاً مربوط به هزینة حمل می‌باشد. تنها نکته‌ای که در مورد محل اجرای طرح بایستی مورد توجه قرار گیرد، وجود فصول آفتابی در محل احداث طرح می‌باشد البته توجه به وضعیت آب و هوایی کشور این امکان در اکثر نقاط بویژه در مناطق مرکزی ، شرقی ، جنوب و جنوب غربی کشور وجود دارد. به منظور جلوگیری از وقفه در تولید نیز که ممکن است بر اثر اختلافات موقتی جوی پیش می‌آید تدابیر لازم از جمله انبار موقت خشت خام خشک شده ،‌انبار محصول و همچنین در نظر گرفتن چهار قمیره بصورت رزرو در کوره هوفمن طرح پیش‌بینی گردیده است.