تحقیق با عنوان: دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی آن
چرخ های اتومبیل با سرعت های متفاوت می چرخند، به ویژه هنگام پیچیدن اتومبیل. چرخ داخلی نسبت به چرخ خارجی مسافت کمتری را طی می کند. از آنجایی که مولفه سرعت برابر است با جابجایی انجام شده تقسیم بر زمان انجام جابجایی، لذا چرخی که مسافت کمتری را طی می کند سرعتش هم کمتر است. البته چرخ های جلو هم نسبت به چرخ های عقب مسیر متفاوتی را طی می کنند. برای چرخ هایی که پیشران نیستند و نیروی موتور به آنها منتقل نمی شود مشکلی پیش نمی آید. مانند چرخ های جلو در یک اتومبیل که چرخ های عقب پیشران هستند و یا چرخ های عقب در اتومبیلی که چرخ های جلو پیشران هستند.
اما چرخ های پیشران به هم متصل اند بطوریکه یک موتور واحد و یک سیستم انتقال قدرت واحد آنها را به گردش درمی آورد. اگر ماشین دیفرانسیل نداشته باشد، چرخها به همدیگر قفل خواهند شد پس می بایست همیشه با سرعت های برابر گردش کنند. با این شرایط پیچیدن اتومبیل با مشکل مواجه می شود و یکی از چرخ ها باید روی زمین بلغزد. با وجود چرخ های مدرن امروزی و خیابان های بتنی، نیروی زیادی برای لغزاندن یک چرخ لازم است و این نیرو باید از طریق محور چرخ ها از یک چرخ به چرخ دیگر منتقل شود که این کار کشش زیادی را بر محور چرخ ها وارد خواهد کرد...
تحقیق دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی آن، در 19 صفحه، با فرمت pdf، به زبان فارسی، همراه با تصاویر، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
تاریخچهدیفرانسیل خودرو و نحوه عمکرد آنضررت استفاده از سیستم دیفرانسیلدیفرانسیل چیست؟کاهش دور و افزایش گشتاورتغییر جهت نیروتقسیم نیرو بین چرخ هاتنظیم دوراجزای سیستم دیفراسیل خودرودیفرانسیل و مشکلات آندیفرانسیل بازدیفرانسیل ها و اصطکاکحرکت روی لایه نازک یخجدا شدن چرخها از زمینانواع دیفرانسیلدیفرانسیل لغزش محدود نوع کلاچیکوپلینگ ویسکوزدیفرانسیل قفل شدنی و تورسندیفرانسیل چرخدنده مخروطیدو دیفرانسیل4WD در مقابل 2WDروابط دینامیکیبحث تکمیلیمراجعجهت خرید تحقیق دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی آن به مبلغ فقط 2000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.
!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر محصولات مشابه و فروشگاه ها مقایسه نمایید!!
!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!
با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل 09365876274 ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.
مقاله : دیفرانسل خودرو و روابط دینامیکی
عنوان مقاله : دیفرانسل خودرو و روابط دینامیکی
شرح مختصر : چرخهای اتومبیل با سرعت های متفاوت می چرخند. به ویژه هنگام پیچیدن اتومبیل. چرخ داخلی نسبت به چرخ خارجی مسافت کمتری را طی می کند. از آنجایی که سرعت برابر است با جابجایی تقسیم بر زمان جابجایی، چرخی که مسافت کمتری را طی می کند سرعتش هم کمتر است. البته چرخهای جلو هم نسبت به چرخهای عقب مسیر متفاوتی را طی می کنند. برای چرخهایی که پیشران نیستند و نیروی موتور به آنها منتقل نمی شود مشکلی پیش نمی آید. مانند چرخهای جلو در یک اتومبیل که چرخهای عقب پیشران هستند و یا چرخهای عقب در اتومبیلی که چرخهای جلو پیشران هستند. اما چرخهای پیشران به هم متصل اند بطوریکه یک موتور واحد و یک سیستم انتقال قدرت واحد آنها را به گردش درمی آورد. اگر ماشین دیفرانسیل نداشته باشد، چرخها به همدیگر قفل خواهند شد پس می بایست همیشه با سرعت های برابر گردش کنند. با این شرایط پیچیدن اتومبیل با مشکل مواجه می شود و یکی از چرخها باید روی زمین بلغزد. با وجود چرخهای مدرن امروزی و خیابان های بتنی، نیروی زیادی برای لغزاندن یک چرخ لازم است و این نیرو باید از طریق محور چرخها از یک چرخ به چرخ دیگر منتقل شود که این کار کشش زیادی را بر محور چرخها وارد خواهد کرد.
فهرست :
تاریخچه
دیفرانسیل خودرو و نحوه عمکرد آن
ضررت استفاده از سیستم دیفرانسیل
دیفرانسیل چیست؟
کاهش دور و افزایش گشتاور
تغییر جهت نیرو
تقسیم نیرو بین چرخ ها
تنظیم دور
اجزای سیستم دیفراسیل خودرو
هوزینگ
واشر مسی
دنده پلوس
هرز گرد
دنده پلوس
کرانویل
دیفرانسیل و مشکلات آن
دیفرانسیل باز
دیفرانسیل ها و اصطکاک
حرکت روی لایه نازک یخ
جدا شدن چرخها از زمین
انواع دیفرانسیل
دیفرانسیل لغزش محدود نوع کلاچی
کوپلینگ ویسکوز
دیفرانسیل قفل شدنی و تورسن
دیفرانسیل چرخدنده مخروطی