سیستم های حرارتی و برودتی

سیستم های حرارتی و برودتی

گرم کردن آب با برق

1

آبگرمکنهای برقی نوع فشاری

2

آبگرمکنهای برقی نوع مخزنی

3

آبگرمکنهای برقی نوع باز- خروجی

4

آبگرمکنهای گازی

5

آبگرمکنهای ذخیره ای

7

آبگرمکنهای گردشی

7

سیستمها

8

آسایش حرارتی منتشر کننده های گرمایی آب گرم و بخار

9

منتشر کننده های آب گرم و بخار

11

رادیاتورها

11

پانلهای تابشی

13

بخاری همرفتی با جریان طبیعی

14

بخاری همرفتی بادبزنی

15

بخاریهای سطحی واحدی

15

نمونه تهویه کننده اطاقی (کولر گازی)

17

واحد تولید حرارت و برودت با گرمکن الکتریکی

19

واحد تولید حرارت و برودت با پمپ حرارتی

20

چیلر جذبی

23

هواشوی (ایرواشر)

24

کندانسور هوایی (هوا- خنک)

25

کندانسور تبخیری 

26

کندانسور آبی (آب – خنک)

26

تعداد صفحات: 33

تحقیق سیستم انتقال قدرت

شلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:9

فهرست و توضیحات:

چکیده
مقدمه

سیستم انتقال قدرت شامل چند بخش به شرح ذیل میباشد

1 کلاچ2گیربکس(جعبه دنده)3میل گاردان4دیفراسیل5- ترمز

کلاچ:هدف ازبه کار گیری کلاچ.کار کرد کلاچ و........

سیستم انتقال قدرت توان موتور را به چرخهای محرک میرساند

در خودروهایی که جعبه دنده دستی دارند توان ازطریق کلاچ منتقل میشود کلاچ در ابتدای سیستم انتقال قدرت قرار دارد و مانند کلید قطع و وصل نیرو بین موتور وگیربکس (Gearbox)عمل میکند

کلاچ به چند منظورطراحی گردیده است که میتوان از ان جمله به امکان درجا کار کردن موتور .تعویض دنده . امکان نیم کلاج کردن در سر بالاییهابرداشتن بارموتوراز روی استارتردر حالت استارت زدن اشاره کرد.

دانلود مقاله سیستم نگهداری و تعمیرات دستگاههای ارتباطی و ناوبری کشتی

 لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Wordتعداد صفحه:42

موضوع نگهداری و تعمیرات از معدود علوم کاربردی است که شاید در طول تاریخ حیات انسان جران داشته است و با بهره گیری از دانشهای پایه ای مانند : ریاضی ، فیزیکی و علوم کاربردی ، مهندسی و مدیریت به موازات سایر علوم تجربی شکل آکادمیک به خود گرفته و پیشرفت کرده است .

ضرورت طراحی و استقرار سیستم های نگهداری و تعمیرات در کارخانجات یکی از مسائل حیاتی امروز صنایع مملکت ماست و این امر در امور خدماتی نیز صدق می کند از جمله بخش حمل و نقل که از مهمترین امور خدماتی در هر کشور می باشد .

نگهداری و تعمیرات در صورت اجرا شدن در مرکز تولیدی و خدماتی موجب کاهش هزینه و بالا رفتن کیفیت کار و در نهایت بالا رفتن بهره وری خواهد شد .

با پیچیده تر شدن امکانات در زندگی بشر روشهای استفاده و نگهداری و تعمیرات این امکانات پیچیده تر می شدند و برای این امر نیاز به دانش و تجربه خواهد بود .

باید سعی شود تا جایی که ممکن است عمر تجهیزات را اضافه کرد و در طول شبانه روز بیشترین کارایی را از آنها گرفت که این امر با داشتن یک

سیستم مناسب نگداری و تعمیرات با صنعت موردنظر امکانپذیر می باشد .

با داشتن یک سیستم نگهداری و تعمیرات کارآ می تواند قیمت تمام شده محصولات یا خدمات را کاهش داد .

در جهان امروز با قیمت کمتر و کیفیت بالاتر می توان رقابت کرد و در عرصه رقابت ماند . بامقدمه بالا ما به اهمیت کار نگهداری و تعمیرات پی بردیم حال می خواهیم اهمیت آن را در حمل و نقل دریایی و در زمینه تخصصی دستگاه های ارتباطی و اوبری کشتی ها بررسی کنیم .

در یک کشتی حداقل ۵۰ نفر انسان وجود دارد که نمی توان برای جان آنها قیمتی در نظر گرفت زیرا قابل قسمت گذاری نیستند .

خود کشتی حداقل ۳۰٫۰۰۰٫۰۰۰ دلار قیمت دارد که رغم بسیار بالایی است و در هر کشتی حداقل ۲۰٫۰۰۰٫۰۰۰ دلار کالا بار زده می شود . حال اگر یکی از دستگاههای ارتباطی یا ناوبری مثل رادار درست عمل نکند ممکن است یک حادثه بوجود آید و در پی آن همه چیز از بین برود و این یعنی یک زیان بسیار بالا و در صورتی که حادثه به طوری باشد که طی آن دو کشتی با هم برخورد کنند این زیان دو برابر خواهد شد و غرق شدن یک کشتی در دریا عوارض سنگین زیست محیطی در بر خواهد داشت که با میلیون ها دلار هزینه و صرف وقت بسیار بالا و به کارگیری نیروهای متخصص زیاد می توان آن را رفع کرد مانند آنچه در اثر غرق شدن یک نفتکش در دریا بوجود می آید .

تعریف نگهداری و تعمیرات

نگهداری : مجموعه فعالیت هایی که به طور مشخص و معمولاً به صورت برنامه ریزی شده و با هدف جلوگیری از خرابی ناگهانی ماشین آلات تجهیزات و تاسیسات انجام گرفته و با این کار قابلیت اطمینان و در دسترس بودن آنها را افزایش می دهیم ، نگهداری لقب می دهیم .

تعمیرات : شامل مجموعه فعالیت هایی است که بر روی یک سیستم یا وسیله ای که دچار خرابی و یا ازکار افتادگی گردیده ، انجام می دهیم تا آن را به حالت آماده و قابل بهره برداری بازگردانده و در جهت انجام وظیفه ای که به آن محول گردیده است ، آماده اش سازیم .

مدلسازی و بهینه سازی سیستم کنترلی یک سیکل توربین گاز

در مقاله حاضر، مدلسازی غیرخطی یک سیکل توربین گاز و طراحی سیستم کنترلی مناسب با آن انجام میشود. سیستم کنترلی مذکور بر اساس روش خطیسازی ورودی- خروجی 1 و اعمال کنترلر مرتبه دوم سروو 2 بر سیستم خطی شده طراحی میگردد. این سیستم کنترلی با تغییر در مقدار سوخت ورودی به محفظه احتراق به عنوان سیگنال ورودی، سرعت دورانی شفت متصل به توربین را کنترل می- کند. جهت تعیین مقادیر بهینه ماتریس بهره در این کنترلر از یک تابع هدف ترمودینامیکی استفاده میشود. این تابع هدف که برابرمیزان اتلاف اگزرژی کل سیکل توربین گازI&Totalاست، از حاصل جمع اتلاف اگزرژی هر یک از اجزاء سیکل به دست میآید. نتایج حاصل از این بهینه سازی که توسط الگوریتم ژنتیک انجام میشود، بهترین شرایط طراحی سیستم کنترلی را در شرایط زیر میرا نتیجه میدهد

پروژه تجزیه و تحلیل کارگزینی آموزش و پرورش

نام : کارگزینی آموزش و پرورش

شرح : سیستم ثبت کلیه امور مربوط به غیبت ها – تالیفات – ابلاغ ها و ماموریت ها

هدف : استفاده از محیطهای گرافیکی به جای کارهای دستی –کنترل دقیق کارمندان – سهولت و تسریع در پاسخ گویی به ارباب رجوع .

سیستم باید قابلیت پذیرش مشخصات پرسنل را داشته با شد

کاربر برای ورود به سیستم باید کلمه رمز وارد نماید

سیستم باید قابلیت پذیرش تغییرات را برای مدت زمان مشخص داشته باشد

سیستم باید قابلیت ثبت غیبت ها را داشته باشد

سیستم باید قابلیت ثبت مرخصی ها (استحقاقی –استعلاجی وروزانه )را داشته باشد

سیستم باید قابلیت ثبت ماموریت ها راداشته باشد

سیستم باید قابلیت ثبت اضافه کاری ها و کسر کاری ها را داشته باشد

این فایل دارای 38 صفحه می باشد.