پایان نامه کارشناسی ارشد عمران روش های تحلیل غیر خطی در سکو های دریایی

این فایل در قالب  پی دی اف و 124 صفحه می باشد.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

چکیده
برای کنترل سکوهای ثابت فلزی دریایی در مقابل زلزله سطح شکل پذیری API استاندارد استفاده از آنالیز استاتیکی غیرخطی را مجاز می داند اما از آنجایی که در روشهای آنالیز استاتیکی غیرخطی تنها یک چهارم دوره تناوب ارتعاش سازه بررسی می گردد لذا تغییر رفتار غیرخطی اجزا سازه به علت حرکات رفت و برگشتی ممکن است بدرستی دیده نشود خصوصا زمانیکه اثر مودهای ارتعاشی بالاتر به دلیل افزایش تغییر شکلهای خمیری قابل توجه باشد بنابراین در این رساله نتایج آنالیز استاتیکی مورد بررسی قرار می گیرد . آنالیز دینامیکی افزاینده یک ( IDA) غیرخطی با آنالیز دینامیکی افزاینده سری آنالیزهای دینامیکی غیرخطی تحت مقیاسهای مختلف رکورد حرکت زمین است مقیاسهای مختلف بگونه ای در نظر گرفته می شوند که تمامی حدود رفتار سازه از الاستیک به غیرخطی و نهایتا فروریزش را در بر گیرند. بر پایه نتایج حاصل از آنالیز استاتیکی غیرخطی و دینامیکی افزاینده یک مدل سکوی ثابت فلزی دریایی ( شامل معیارهای آسیب پذیری و برش پایه ) مشخص گردید که استفاده از آنالیز استاتیکی غیرخطی برای کنترل سازه های مذکور در مقابل زلزله سطح شکل پذیری می تواند از دقت خوبی برخوردار باشد ضمنا نتایج آنالیز مودال نمونه مدل سازه ای نشان داد که بیش از ۸۵ % جرم سازه در هر دو امتداد اصلی در مود اول ارتعاش مشارکت دارد .

پایان نامه کارشناسی ارشد عمران به دست آوردن شیب بهینه دایکهای ساحلی در مواجه با امواج توسط Plaxis & Ansys

این فایل در قالب  پی دی اف و 193 صفحه می باشد.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

فهرست مطالب :
عنوان     صفحه
 چکیده
1- مقدمه        1
2- انواع سازه‌های ساحلی        
     2-1- تنوع سازه‌‌های ساحلی    5
     2-2- سازه‌های ساحلی    6
     2-3- اهداف کلی در حفاظت از سواحل    6
     2-3-1- دیوارهای ساحلی    7
     2-3-2- دیوار‌ه‌ها    8
     2-3-3- پوششهای ساحلی    9
     2-3-4- تپه‌های ماسه‌ای    9
     2-3-5- آب‌شکنها    10
     2-3-6- دایکها    10
3- مکانیک حرکت موج و تئوری امواج
     3-1- مقدمه    12
     3-2- تعاریف    14
   3-3- طبقه‌بندی امواج آب    22
   3-3-1- طبقه‌بندی براساس دوره تناوب    22
   3-3-2- طبقه‌بندی فیزیکی    24
   3-3-3- طبقه بندی ریاضی    27
   3-3-4- طبقه‌بندی براساس ارتفاع موج    29
   3-4- تئوریهای موج    30
   3-4-1- معادلات اساسی حرکت موج    32
   3-4-2- تئوری موج دامنه کوتاه    36
   3-4-3- امواج استوکس    37
   3-4-4- امواج کنویدال    41
   3-4-5- نظریه موج تنها    50
   3-5- محدودیتهای کاربرد نظریه‌های امواج    55
   3-6- نتیجه‌گیری    58
4- دایکهای ساحلی
  4-1- مقدمه‌ای بر استفاده از دایکهای ساحلی    61
  4-2- کلیات    62
  4-2-1- تعاریف    62
  4-2-2-هدف از بکار بردن دایکهای ساحلی    62
  4-2-3- انواع دایکهای ساحلی    62
4-2-3-1- دایکهای تیپ یک    62
4-2-3-2- دایکهای تیپ دو    63
4-2-3-3- دایکهای تیپ سه    63
4-2-4- مناطق و محدوده‌های بارگذاری    63
4-2-5- نیروهای وارده بر دایکهای ساحلی    64
4-2-6- نقاط و عوامل شکست دایکهای ساحلی    65
4-2-6-1- روگذری آب یا سرریز شدن آب از روی تاج    65
4-2-6-2- فرسایش درشیب بیرونی    65
4-2-6-3- گوه لغزش در شیب درونی    66
4-2-6-4- کمبود پایداری در خاکریز    67
4-2-6-5- روگذری    68
4-2-6-6- پایپینگ    68
4-2-6-7- اثرات برخورد مواد خارجی بر دایک    69
4-2-6-8- اثرات نیروی یخ بر دایک    69
4-2-6-9- روانگرایی    69
4-2-7- آنالیز دایک    69
4-2-7-1- انتهای ساخت    70
4-2-7-2- فروافتادن ناگهانی آب    70
4-2-7-3- تراوش پایدار    70
4-2-7-4- زلزله    70
4-2-8- حداقل فاکتورهای اطمینان    70
4-3- طراحی اولیه دایکهای ساحلی    71
4-3-1- پارامترهای حاکم در طراحی    71
4-3-1-1- پارامترهای محیطی مربوط به موج    71
4-3-1-2- پارامترهای سازه‌ای    74
4-3-1-3- پارامترهای هیدرولیکی    75
4-3-2- روابط پایداری    78
4-3-2-1- هادسن    78
4-3-2-2- روش فن در میر    82
4-3-2-3- اثرات شکل آرمور و دانه‌بندی    89
4-3-2-4- لایه‌های آرمور متشکل از قطعات بتنی    90
4-3-3- خزش موج    92
4-3-3-1- کلیاتی مربوط به خزش    92
4-3-3-2- روابط متداول برای محاسبه خزش نسبی موج    94
4-3-3-3- شیب متوسط    100
4-3-3-4- تاثیر آبهای کم‌عمق در خزش موج    100
4-3-3-5- اثر زاویه حمله موج    102
4-3-3-6- اثر برم    105
   4-3-3-6-1- اثر عرض برم (rB)     106
   4-3-3-6-2- اثر عمق برم (rdh)    107
   4-3-3-7- اثر زبری المانها    109
   4-3-4- پایین روی موج    111
   4-3-5- دبی سرریزی موج    111
   4-3-6- عبور موج    118
   4-3-6-1- استفاده از      118
   4-3-6-2- روش تفکیک Rc و Hs از یکدیگر    118
   4-3-7- انعکاس موج    119
   4-3-8- محاسبه ضخامت لایه آرمور اولیه    119
   4-3-9- لایه آرمور ثانویه    121
   4-3-10- لایه فیلتر    122
   4-3-11- سکوی پنجه    122
   4-3-12- هسته    122
   4-3-13- محاسبه عرض تاج    122
5- آنالیز‌های انجام شده توسط Plaxis
   5-1- معرفی برنامه Plaxis    124
   5-2- آنالیز حساسیت در تعیین تاثیر مش‌بندی    125
   5-3- روند انجام آنالیز    128
    5-4- آنالیز انتهای ساخت    129
    5-5- مرحله نشت پایدار    131
    5-6- مرحله فروافتادگی ناگهانی    134
    5-7- آنالیز شبه استاتیکی    136
    5-8- آنالیز مربوط به مسلح کردن دایک    141
    5-9- آنالیزهای مربوط به نشت آب    146
6- آنالیز دایک توسط ansys
   6-1- یادآوری خروجی Plaxis    150
   6-2- هدف از انجام آنالیزتوسط ansys    150
   6-3- معرفی مدل    151
  6-3-1- مدلسازی    151
  6-3-2- مش‌بندی    152
  6-3-3- بارگذاری    153
  6-3-4- انجام آنالیز    154
  6-4- اهمیت ماکرو در پروژه مذکور    154
  6-5- بررسی خروجی‌های برنامه    154
  6-5-1- تفسیر نتایج نوع اول    157
 6-5-1-1- Sx    157
 6-5-1-2- Sy    160
6-5-1-3- Von mises    162
6-5-2- تفسیر نتایج نوع دوم    163
6-6- نتیجه    166
7- نتیجه‌گیری و پیشنهادات
منابع و ماخذ
فهرست منابع فارسی
فهرست منابع غیرفارسی
چکیده انگلیسی
 
فهرست شکل‌ها
عنوان     صفحه
3-1-     شکل: موج گرانشی سطحی به همراه مشخصات آن    14
3-2-     شکل: جبهه و راست گوشه موج    16
3-3-     شکل: حرکت مداری ذرات زیرموج    17
3-4-     شکل: نیم‌رخهای امواج مختلف    20
3-5-     شکل: طبقه‌بندی امواج دریا براساس پریود موج    22
3-6-     شکل: موج نوسانی    24
3-7-     شکل: تفاوت بین موج نوسانی و انتقالی    26
3-8-     شکل: تعریف پارامترهای مورد استفاده در معادله اساسی حرکت موج    33
3-9-     شکل: مقایسه بین پروفیل موج خطی و استوکس مرتبه دوم    37
3-10-    شکل: نیم‌رخهای سطحی موج نویدال    42
3-11-    شکل: نیم‌رخهای سطحی موج نویدال    43
3-12-    شکل: رابطةبین     44
3-13-    شکل رابطة بین  و پارامتر      45
3-14-    شکل: رابطة بین و پارامتر  وبین ارتفاع بدون بعد تاج     46
3-15-    شکل: رابطة بین       47
3-16-    شکل: رابطة بین      48
3-17-    شکل: نیم‌رخ‌ موج تنها    51
3-18-    شکل: مقادیر M , N برحسب تابعی از      53
3-19-    شکل: نواحی اعتبار نظریه‌های مختلف موج Lemehavte    56
3-20-    شکل: نظریة تحلیلی Dean    57
3-21-    شکل: محدودة کاربرد امواج استوکس با مرتبة معین    57
3-22-    شکل: محدودة کاربرد امواج نویدال    58
4-1-      شکل: محدوده‌‌های بارگذاری بر روی دایک ساحلی    64
4-2-      شکل: صفحه شکست بدون وجود برم    67
4-3-      شکل: صفحه شکست با وجود برم    67
4-4-      شکل: ضریب نفوذپذیری P    83
4-5-     شکل: مقایسه فرمول هادسن و فن در میر برای هسته نفوذپذیر بعد از برخورد 1000 موج     85
4-6-      شکل: مقایسه فرمول هادسن و فن در میر برای هسته نفوذناپذیر بعد از برخورد 5000 موج    85
4-7-      شکل: ارتفاع موج در مقابل پارامتر شکست با تاثیر سطح آسیب    86
4-8-      شکل: ارتفاع موج در مقابل پارامتر شکست با تاثیر نفوذ‌پذیری    87
4-9-      شکل: ارتفاع موج در مقابل آسیب    88
4-10-    شکل: اجزای یک دایک ساحلی    92
4-11-    شکل: عوامل موثر در ارتفاع دایک    93
4-12-    شکل: تغییرات خزش نسبی با      95
4-13-    شکل: خزش موج به روی شیب صاف و مستقیم در آبهای عمیق    97
4-14-    شکل: خزش موج به روی شیب صاف و مستقیم درآبهای کم‌عمق و خیلی کم‌عمق    98
4-15-    شکل: مقادیر خزش موج به همراه فاکتورهای تاثیر    99
4-16-    شکل: تعیین مولفه شیب برای سطح مقطع شامل شیبهای متفاوت    100
4-17-    شکل: اثر آبهای کم‌عمق بر طیف موج    101
4-18-    شکل: وابستگی   و   برای شیبهای متفاوت    102
4-19-    شکل: تعریف زاویة حمله موج    103
4-20-    شکل: اثر   با اندازه‌گیری نقاط برای خزش در امواج با تابش کوتاه    104
4-21-    شکل: دیاگرام عرض و عمق برم    105
4-22-    شکل: تعیین تغییرات در شیب برم    107
4-23-    شکل:   در مقابل      108
4-24-    شکل: اثر زبری المانهای مختلف    109
4-25-    شکل: خزش بر روی شیب آرمور سنگی با زیر لایه نفوذناپذیر    111
4-26-    شکل: ارتفاع آزاد تاج در روگذری موج    112
4-27-    شکل: مقادیر روگذری مجاز ارائه شده توسط Owen    112
4-28-    شکل: مقادیر روگذری مجاز ارائه شده توسط Franco    113
4-29-    شکل: تصویری از روگذری موج    114
4-30-    شکل: تصویری از روگذری موج    115
4-31-    شکل: خطرات روگذری    115
4-32-    شکل: خطرات روگذری    116
5-1-      شکل: مقطع مدل شده از دایک در Plaxis    125
5-2-      شکل: تاثیر مش‌بندی بر روی تغییر مکان    126
5-3-      شکل: تاثیر مش‌بندی بر روی ضریب اطمینان    127
5-4-      شکل: نمونه‌ای از مش‌بندی انجام شده بر دایک    127
5-5-      شکل: مقاطع مورد بررسی در آنالیز    128
5-6-      شکل: تغییرات تغییر مکان با شیب در مرحله انتهای ساخت    129
5-7-      شکل: محاسبة ضریب اطمینان در انتهای ساخت برای شیبهای مختلف    130
5-8-     شکل: نتایج ضرایب اطمینان در انتهای ساخت    131
5-9-     شکل: تغییرات تغییر مکان در مرحلة نشت پایدار    132
5-10-   شکل: تغییرات ضریب اطمینان در مرحلة نشت پایدار برای شیبهای مختلف    132
5-11-   شکل: مقایسه ضرایب اطمینان در حالت نشت پایدار    133
5-12-   شکل: عملکرد توام فیلتر در ژئوسنتتیک در مقابل با فروافتادگی ناگهانی آب    134
5-13-   شکل: مقایسه حداکثر تغییر مکان در مرحله فروافتادگی ناگهانی    135
5-14-   شکل: مقایسه ضرایب اطمینان در مرحله فروافتادگی ناگهانی    136
5-15-    شکل: حالت بیشینة اثر تخریبی زلزله بر دایک ساحلی    137
5-16-    شکل: بیشینة تغییر مکان در مرحله زلزله با شتاب افقی در جهت ساحل    137
5-17-    شکل: مقایسه ضرایب اطمینان در مرحله زلزله با شتاب افقی در جهت ساحل    138
5-18-    شکل: تغییر مکان در مرحله زلزله با شتاب افقی در جهت سمت دریا ..............    139
5-19-    شکل: مقایسه ضرایب اطمینان در مرحله زلزله با شتاب افقی در جهت دریا    140
5-20-    شکل: حساسیت مدول مختلف برای مسلح سازها    142
5-21-    شکل: تاثیر مدول مختلف برای ضرایب اطمینان     142
5-22-    شکل: تاثیر فاصله مسلح‌سازها بر ضریب اطمینان در بدنه خاکریز    143
5-23-    شکل: گراف مقایسه‌ای تاثیر فاصله مسلح‌سازها در ضریب اطمینان     144
5-24-    شکل: تاثیر طول مسلح‌سازها بر روی ضریب اطمینان    145
5-25-    شکل: منحنی دبی نشت در حالت وجود پرده آب‌بند بدون پتوی رسی    146
5-26-   شکل: منحنی دبی نشت در حالت پتوی آب‌بند افقی با طول‌های مختلف و بدون پرده آب‌بند    147
5-27-    شکل: منحنی نشت در حالت وجود پتوی آب‌بند و پردة آب‌بند عمودی    147
6-1-      شکل: نحوة تعریف المان وگره    155
6-2-      شکل: المان موردنظر در مرکز Core      156
6-3-      شکل: المان موردنظر در چپ Core    156
6-4-      شکل: المان مورد نظر در راست Core    157
6-5-    شکل: Contour در step شماره 4 برای شیب 3: 1    158
6-6-    شکل: Contour در step شماره 7 برای شیب 3: 1    158
6-7-    شکل:  Contour در step شماره 4 برای شیب 3: 1    160
6-8-    شکل: Contour  تنش vonmises برای شیب 3: 1    163
6-9-    شکل: تغییرات Sx در بازه زمان در مرکز هسته    164
6-10-  شکل: تغییرات Sx در بازه زمان در قسمت چپ هسته    164
6-11 - شکل: تغییرات Sx در بازه زمان در قسمت راست هسته    165
 
فهرست جداول
عنوان     صفحه
3-1-    جدول: مشخصات تئوری موج airy    36
3-2-    جدول: نتایج موج استوکس مرتبة دوم    38
4-1-    جدول: فاکتورهای اطمینان    71
4-2-    جدول: مقدار ضریب KD برای تعیین وزن آرمور    81
4-3-    جدول: ضرایب تجدیدنظر برای شکل‌های آرمور    89
4-4-    جدول: مقادیر   و nV ارائه شده در SPM    121
5-1-    جدول: نتایج تاثیر مش‌بندی    126
5-2-    جدول: مقایسه تغییر مکان‌ها در انواع آنالیزها و شیب‌ها    135
5-3-    جدول: مقایسه تغییرات مکان بین حالت زلزله و انتهای ساخت    138
5-4-    جدول: مقایسه تغییر مکان در حالت زلزله و انتهای ساخت    140
5-5-    جدول: مقایسه تاثیر زلزله در شیب‌های مختلف بر ضریب اطمینان    141
6-1-    جدول: مشخصات مکانیکی مدل     152
6-2-    جدول: مقادیر max تنش در شیب‌های مختلف    159
6-3-    جدول: تغییرات مقادیر تنش‌های کششی و فشاری در تغییر شیب    159
6-4-    جدول: مقادیر max تنش در شیب‌های مختلف    161
6-5-    جدول: تغییرات مقادیر تنش‌های کششی و فشاری در تغییر شیب    161
6-6-    جدول: مقادیر max و min تنش vonmises در شیب‌های مختلف    163  

چکیده:

روند رو به گسترش جمعیت در دنیا و لزوم استفاده بهیـنه از اراضی ساحلی در سالـهای اخیر موجب گردیده است که تحقـیقات بیشتری در زمینه طراحی و اجـرای دایـکهای ساحلی و احیای اراضی ساحلی انجام گردد.

مدلـهای مختلف کامپیوتری جهـت طراحی سازه ای دایـکها توسعه یافته است. در دهه اخیر کشور هلند به عنوان یکی از پیشگامان اجرای دایکهای ساحلی اقدام به توسـعه دو
مدل پیشرفته plaxis وDiana نموده است.

در این تحقیق ضـرورت تاثیر تغیرات شیب وجه رو به ساحل در میزان متغیرهایی چون تغییرمکان وضریب اطمینان تحت شرایط مختلفی همچون End of construction
Steady seepage, , Rapid draw down Earthquake, باعث استفاده از Plaxis به عـنوان یک نرم افزار المان محدود گردید.

 همچنین اثر متقابل تغـییرات شیب رو به دریا با Stress در مواجه با نیروی موج که یک نیروی دینامیکی و اتـفاقی است , استفـاده از نرم افزار Ansys را به عنوان یکی از قابـلترین نرم افـزارهای تحلیلی مبتنی بر المان محدود قوت بخشید. در نهایت شـیب بهینه با در نظر گرفتن شـرایط فوق استخراج گردید.  

پایان نامه کارشناسی ارشد عمران بررسی تخریب پیشرونده ساختمانهای منظم و نامنظم فولادی مهاربندی شده هم مرکز

این فایل در قالب  پی دی اف و 125 صفحه می باشد.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

چکیده
تخریب پیشرونده یک پدیده غیر خطی است که از آسیب دیدگی قسمتی از سازه شروع شده و به کل سازه و تخریب کلی آن ختم می شود . لذا بررسی این پدیده در سازه های بلند مرتبه و بااهمیت، ضمن ایمن کردن آن باعث اطمینان از طراحی سازه نیز خواهد شد. در این مطالعه به بررسی تخریب پیشرونده در قاب مهار بندی شده هم محورمنظم و نامنظم در ارتفاع پرداخته شده است . تخریب پیشرونده معمولا در سازه به دلیل از بین رفتن یکی از عضو های اصلی در سازه که معمولا ستون مورد نظر می باشد، صورت می گیرد. با حذف ناگهانی یک ستون در سازه ، در گره ای که ستون از سازه حذف شده است، تغییر مکانی که ماهیت لرزه ای دارد به وجود می آید . این تغییر مکان به وجود آمده و همین طور باز توزیع نیرو، ناشی از حذف ستون بر روی دیگر المان ها در تحلیل دینامیکی مورد نظر است. بررسی می شود که ستون های کناری ستون حذف شده توانایی تحمل بار توزیع شده را دارند یا پس از توزیع بار بر روی ستون ها بر اثر کمانش و گسیختگی از بین می روند. برای این منظور شش مدل که شامل سه مدل قاب نامنظم بادبندی شده و سه مدل قاب منظم بادبندی شده در ۵و ۱۰و ۱۵ طبقه، مدل شده و سپس مطالعات موردی روی ستون های حذف شده صورت می گیرد . در این حالت تغییر مکان های دینامیکی بدست آمده و توزیع بار و بررسی پتانسیل تخریب پیشرونده بر روی سازه مورد بررسی قرار می گیرد. روند انجام آنالیز استاتیکی و دینامیکی غیر خطی در سازه با استفاده از نرم افزار 2000 SAP بیان می گردد. مبنای بار گذاری و تحلیل سازه با توجه به آیین نامه 2009 UFC می باشد. نتایج بدست آمده از آنالیز نشان می دهدکه در آنالیز دینامیکی پتانسیل تخریب پیشرونده ، در قاب های نامنظم در ارتفاع برای حذف یک ستون، پایین ارزیابی می شود. توزیع بار بعد از حذف ستون در همه ستون ها صورت می گیرد و مختص به ستون های کناری ستون حذف شده و ستونی خاص نمی باشد. در قاب منظم توزیع بار بعد از حذف ستون فقط مختص به ستون - های بادبندی شده می باشد. تغییر مکان جانبی در قاب های نامنظم به علت حذف ستون و بعد از حذف آن، در مقایسه با قاب های منظم بسیار کم است. با توجه به بررسی قاب ها در آنالیز استاتیکی غیر خطی ملاحظه می شود که ضریب افزایش بار ۲ در حالت استاتیکی غیر خطی ضریب بسیار بزرگ و محافظه کارانه می باشد. آیین نامه UFC پیشنهاداتی برای حذف ستون در پلان و ارتفاع بیان کرده است اما در این پایان نامه برای پیش بینی حذف ستون از در هنگام زلزله از آنالیز PUSH OVER استفاده شده است. 

چکیده................................................................................................ .. ................. ۱
مقدمه ....................................................................................................................................... ۲
فصل اول : مقدمه و مبانی.................................................................................. ۳
۱ مقدمه...................................................................................................... ۴ - ۱
۲ مبانی........................................................................................................ ۶ - ۱
۳مروری بر ساختمان های آسیب دیده در اثر تخریب پیشرونده...................................... ۷ - ۱
۷..............................................................................Ronan point ۱ ساختمان -۳- ۱
۸........................................................................A. P. MURRAH ۲ ساختمان -۳- ۱
۸................................................................... BANKERS TRUST ۳ ساختمان -۳- ۱
۱ فصل دوم : قاب های منظم و نامنظم در طراحی مقاوم در برابر زلزله .................................. ۰
۱ ساختمانهای طراحی شده در مقابل زلزله. . ........................................................................................... ۱۱ - ۲
۲ مشخصات هندسی اولیه قاب برای قاب های منظم و نامنظم .. .. ...................................................... ۱۲ - ۲
۳ بارگذاری و محاسبات بارگذاری جانبی مربوط به قاب.. .. ...................................................................... ۱۷ - ۲
۴ فرضیات مربوط به طراحی اولیه قاب.. . ..................................................................................................... ۱۹ - ۲
۵ ابعاد و مقاطع اولیه برای طراحی مقابل زلزله. . ....................................................................................... ۲۰ - ۲
فصل سوم:ضوابط طراحی در مقابل تخریب پیشرونده............................................. ۲۵
۲ ۶ .............................................................................. . UFC ۱-سطوح حفاظتی و طراحیبر اساس 2009 - ۳
۲ ۷ ............................................................................. . . UFC ۱-سطوح محافظت از سازه بر اساس 2005 -۱- ۳
۲ ۹ ........................................................................... . .. UFC ۲-سطوح محافظت از سازه بر اساس 2009 -۱- ۳
۲۹ ........................................ . .. UFC ۲- انواع روش های طراحی در مقابل تخریب پیشرونده بر اساس 2005 - ۳
۳۰ ................................................................................................................... . ..(tie force ) TF ۱- روش -۲- ۳
۱- گره های داخلی................................................................................................................................. ۳۲ -۱-۲- ۳
۲- گره های پیرامونی. .............................................................................................................................. ۳۲ -۲- ۳
۳- گره های قائم. . .................................................................................................................................... ۳۲ -۱-۲- ۳
۳۳ .................................................................................................................................................................... . .. APM ۲- روش -۲- ۳
۳۳ ....................................... . . UFC ۳- انواع روش های طراحی در مقابل تخریب پیشرونده بر اساس 2009 - ۳
۳۳ .............................................................................................................................. . . (tie force ) ۱- روش -۳- ۳
ز
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
۱- کلاف های طولی وعرضی. .............................................................................................................. ۳۴ -۱-۳- ۳
۲- کلاف پیرامونی.. . .............................................................................................................................. ۳۴ -۱-۳- ۳
۳-کلاف قائم . ........................................................................................................................................ ۳۴ -۱-۳- ۳
۳۴ ...................................................... . . ( enhance local resistant) ELR ۲- روش مقاومت محلی یا -۳- ۳
۴- نیاز مندیهای طراحی .. . ............................................................................................................................. ۳۴ - ۳
در تخریب پیشرونده.. .. ........................................................................... ۳۹ ASCE ۱-دلایل پذیرش 41 -۴- ۳
۳۶ ........................................................................................ . . UFC وASCE ۲- اختلاف دو استاندارد 41 -۴- ۳
۵- ترکیب بارهای تحلیل های استاتیکی و دینامیکی در تخریب پیشرونده. . .................................... ۳۶ - ۳
۶- انواع تحلیل ها برای ارزیابی تخریب پیشرونده. . ................................................................................ ۳۹ - ۳
۱- تحلیل استاتیکی خطی.. . ...................................................................................................................... ۳۹ -۶- ۳
۲ - تحلیل استاتیکی غیر خطی.. . ........................................................................................................... ۳۹ -۶- ۳
۳- تحلیل غیر خطی دینامیکی.. .. ............................................................................................................. ۴۱ -۶- ۳
۴۲ ................................................ . .. UFC ۴-شکل گیری و نحوه مدل سازی مفاصل آن در آیین نامه -۶- ۳
۷-طراحی ساختمان برای تخریب پیشرونده ............................................................................. ۴۳ - ۳
۱محدوده خسارت در ساختمان برای حذف ستون .. . ........................................................................ ۴۴ -۷- ۳
۱- محدوده خسارت برای حذف ستون خارجی یا دیوار حمال. . .................................................. ۴۴ -۱-۷- ۳
۲- محدوده خسارت برای حذف ستون داخلی یا دیوار حمال.. . ................................................ ۴۴ - ۱-۷-۳
در آنالیز تخریب پیشرونده . ............................................. ۴۵ UFC وGSA ۸- مقایسه دو استاندارد - ۳
فصل چهارم : بررسی تخریب پیشرونده . .............................................................................. ۴۶
۱- مدل سازی و فرضیات غیر خطی . . ....................................................................................................... ۴۷ - ۴
۲- منحنی ظرفیت .. . ...................................................................................................................................... ۴۹ - ۴
۳- محدودیت های مدل . . ............................................................................................................................. ۵۴ - ۴
۴- حذف المان .. .. ............................................................................................................................................ ۵۴ - ۴
۵- تحلیل استاتیکی غیر خطی . . ................................................................................................................. ۵۸ - ۴
۶- بررسی شکل گیری مفاصل در قاب منظم............................................................................ ۵۹ - ۴
۱- بررسی شکل گیری مفاصل در قاب ۵ طبقه منظم با توجه به حذف ستون و بادبند.. . ........... . . . ...................... ۵۹ -۶- ۴
ح
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
۲- بررسی شکل گیری مفاصل در قاب ۱۰ طبقه منظم با توجه به حذف ستون. . ................................................. ۶۱ -۶- ۴
۳- بررسی شکل گیری مفاصل در قاب ۱۵ طبقه منظم با توجه به حذف ستون . . ............................................... ۶۴ -۶-۴
۷- بررسی شکل گیری مفاصل در قاب نامنظم. ....................................................................................... ۶۵ - ۴
۱- بررسی شکل گیری مفاصل در قاب ۵ طبقه نامنظم با توجه به حذف ستون و بادبند. . ................................... ۶۵ -۷- ۴
۲- بررسی شکل گیری مفاصل در قاب ۱۰ طبقه نامنظم با توجه به حذف ستون. . ...................... . . . ...................... ۶۸ -۷- ۴
۳- بررسی شکل گیری مفاصل در قاب ۱۵ طبقه نامنظم با توجه به حذف ستون .. .. ................... . . . ...................... ۷۰ -۷- ۴
از تحلیل استاتیکی غیر خطی.................... ۷۳ (pushdown) ۸- نمودار های نیرو- تغییر مکان - ۴
۹- ارائه نمودار های تغییر مکان قائم در محل گره حذف ستون. . ........................................................ ۷۶ - ۴
۱۰ - تحلیل دینامیکی غیر خطی .. . ............................................................................................................. ۷۸ - ۴
۱- بررسی پاسخ سازه به نیروی دینامیکی.. .. ..................................................................................... ۷۸ - ۱۰- ۴
۲- نیروی یکنواخت.. . .............................................................................................................................. ۷۸ - ۱۰- ۴
۳- نیروی شیبدار.. . .................................................................................................................................. ۷۹ - ۱۰- ۴
۴- نیروی شیبدار –پله ای. . .................................................................................................................. ۸۰ - ۱۰- ۴
۵- روند اجرای تحلیل دینامیکی غیر خطی. . .................................................................................... ۸۲ - ۱۰- ۴
۱۱ - بررسی قاب های منظم با استفاده از تحلیل دینامیکی غیر خطی. ............................................. ۸۲ - ۴
۱- قاب منظم ۵ طبقه.. . ......................................................................................................................... ۸۲ - ۱۱- ۴
۲- قاب ۱۰ طبقه منظم.. . ...................................................................................................................... ۸۴ - ۱۱- ۴
۳- قاب ۱۵ طبقه منظم.. . ...................................................................................................................... ۸۵ - ۱۱- ۴
۱۲ - بررسی قاب ها نا منظم با استفاده از تحلیل دینامیکی غیر خطی. . .............................................. ۸۶ - ۴
۱- قاب ۵ طبقه. ...................................................................................................................................... ۸۶ - ۱۲- ۴
۲- قاب ۱۰ طبقه .. .. ................................................................................................................................. ۸۸ - ۱۲- ۴
۳- قاب ۱۵ طبقه .. .. ................................................................................................................................. ۹۱ - ۱۲- ۴
۱۳ - ارائه نمودار برای تغییر مکان قائم. . .................................................................................................... ۹۲ - ۴
۱۴ - بررسی توزیع بارایجاد شده در قاب ها و المان های مهم در توزیع بار . .................................... ۹۴ - ۴
۱۵ - نمودار های تغییر مکان جانبی قاب ها به واسطه حذف ستون.. . ................................................. ۱۰۱ - ۴
ط
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
۵ - فصل پنجم : نتیجه گیری و ارائه پیشنهادات .. . ............................................................... ۱۰۳
۱- نتیجه گیری. .............................................................................................................................................. ۱۰۴ - ۵
۲- پیشنهادات. . ................................................................................................................................................ ۱۰۵ - ۵
مراجع ........................................................................................................................................ ۱۰۶
چکیده انگلیسی . ...................................................................................................................... ۱۰۸

پایان نامه کارشناسی ارشد عمران تحلیل جریان در اطراف پایه پلهای موجود در کانال انحنا دار با استفاده ار شبیه سازی عددی

این فایل در قالب  پی دی اف و 291 صفحه می باشد.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

چکیده
مساله آب شستگی یکی از مسائل مهم در مهندسی رودخانه و سواحل می باشد. وقتی سازه ای بر روی رودخانه ای قرار می گیرد این کار مستلزم قرار گیری پایه های در داخل رود خانه است. در نتیجه این پایه ها در معرض آبشستگی قرار می گیرند. معمولا وقتی سازه ای در مسیر جریان آب در رودخانه قرار می گیرد باعث ایجاد تغییرات در الگوی جریان خواهد شد که این تغییرات باعث افزایش ظرفیت انتقال رسوب در محیط آبی شده و سرانجام منجر به ایجاد پدیده آبشستگی خواهد شد. تعیین عمق آبشستگی از این جهت که بیانگر میزان پتانسیل تخریب جریان در اطراف سازه بوده و ثانیا در طراحی ابعاد فونداسیون سازه هایی که در مسیر جریان آب قرار دارند نقش تعیین کننده ای دارند دارای اهمیت است.از این رو پیشگویی الگوی آبشستگی برای ایجاد ایمنی در سازه هایی که در معرض آب قرار دارند امری ضروری است.به علت جداشدگی سه بعدی جریان و تولید گردابه های مختلف در اطراف پایه های مساله را پیچیده می کند.

پایان نامه کارشناسی ارشد ارائه مدل تخمین هزینه ترانزیت جاده ای کالا در بررسی موردی پایانه از مرزی مهران

این فایل در قالب  پی دی اف و 141 صفحه می باشد.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
فصل اول: مقدمه و اهمیت موضوع
۱-۱) تعریف موضوع
۲-۱) اهمیت موضوع و علت انتخاب آن
۳-۱) محدوده تحقیق
۴-۱) محدودیت ها و مشکلات
۵-۱) روش تحقیق
فصل دوم: کاوش در متون و مطالعات انجام شده و بررسی آمار ترانزیتی کشور
۱-۲) تعریف پایانه مرزی
۱-۱-۲) اهداف وظایف پایانه مرزی
۲-۲) تعاریف مهم در ترانزیت کالا و پایانه مرزی
۳-۲) مطالعات انجام شده
۴-۲) آمار ترانزیت کالای نفتی و غیرنفتی در مرزهای کشور طی ۱۲ ماهه سال ۱۳۸۴
۵-۲) آمار ترانزیت کالای نفتی و غیر نفتی در مرزهای کشور طی ۶ ماهه سال ۱۳۸۵
۶-۲) بررسی آمار ترانزیتی کالا از پایانه مرزی مهران- به کشور عراق
فصل سوم: متدولوژی تحقیق و بررسی پارامترهای مؤثر بر هزینه ترانزیت جاده ای کالا
۱-۳) هزینه حمل و نقل و انواع آن
۱-۱-۳) هزینه های ثابت
۲-۱-۳) هزینه های جاری یا متغیر
۲-۳) شناخت عوامل مستقیم و غیرمستقیم مؤثر بر هزینه های متغیر حمل و نقل و ترانزیت کالا و طریقه شناسایی این عوامل
۳-۳) بررسی عوامل مؤثر بر هزینه ترانزیت
۱-۳-۳) وزن کالای حمل شده
۲-۳-۳) مسافت حمل شده
۳-۳-۳) شاخص عرضه و تقاضا و میزان تقاضا در مرزهای خاص
۴-۳-۳) احتمال بارگیری در مسیر برگشت
۵-۳-۳) نوع مسیر حمل کالا
۶-۳-۳) آب و هوا در هنگام حمل کالا
۷-۳-۳) مشخصه های کالا
۸-۳-۳) نوع وسیله نقلیه
۹-۳-۳) قیمت ارز
۱۰-۳-۳) زمان حمل کالا
۴-۳) انواع مدل های پیش بینی
۱-۴-۳) مدل های کیفی
۲-۴-۳) مدل های کمی
فصل چهارم: بررسی موردی (ارائه مدل هزینه ترانزیت جاده ای کالا به کشور عراق از پایانه مرزی مهران)
۱-۴) هدف از بررسی موردی
۲-۴) تجزیه و تحلیل اطلاعات
۱-۲-۴) بانک اطلاعاتی
۳-۴) اراده مدل تخمین هزینه ترانزیت برای بررسی موردی
۱-۳-۴) متغیرهای کاندید
۲-۳-۴) بررسی مدل های مختلف خطی و غیرخطی
۴-۴) رگرسیون پارامترهای خطی و غیرخطی یک متغیره
۵-۴) بررسی مدلهای رگرسیون پارامتری غیرخطی چند متغیره
۶-۴) بررسی رگرسیون ناپارامتری
۷-۴) بررسی اثرات عرضه و تقاضا در ماههای خاص سال بر روی مدل هزینه
فصل پنجم: نتایج و ارائه پیشنهادات
۱-۵) جمع بندی و نحوه استفاده از مدل
۲-۵) نتایج
۳-۵) پیشنهادات
۴-۵) مطالعات آتی
پیوست ۱
پیوست ۲
پیوست ۳