تحقیق علمی درباره ارزیابی شاخص‌های کالبدی مسکن شهری با رویکرد توسعه پایدار

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 51 صفحه

چکیده

امروزه با توجه به رشد سریع جمعیت جهان و تمرکز آن در شهرها، مفهوم توسعه پایدار شهری به عنوان مؤلفه اساسی تأثیرگذار بر چشم انداز بلندمدت جوامع انسانی مطرح شده است. در عین حال با توجه به اثرات گسترده مسکن بر محیط های شهری و بر حیات اقتصادی، اجتماعی و کالبدی شهر و شهروندان، نقش تاثیرگذار آن بر تحقق اهداف توسعه پایدار شهری نیز بسیار مهم می باشد؛ بنابراین هدف از پژوهش حاضر ارزیابی شاخص‌های کالبدی مسکن شهری با رویکرد توسعه پایدار می‌باشد، روش پژوهش از نوع توصیفی- تحلیلی بوده و جهت وزن دهی به شاخص‌ها از مدل سلسله مراتبی AHP و برای ارزیابی و رتبه‌بندی پایداری هریک از نواحی شهری، از تکنیک تصمیم­گیری تاپسیس و ویکور استفاده شده است. در این پژوهش پنج شاخص کالبدی شامل؛ مصالح یا اسکلت ساختمانی، کیفیت مساکن، قدمت ابنیه، نمای مساکن و تعداد طبقات آن‌ها مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل از تحلیل یافته­های پژوهش گویای آن است که به لحاظ کالبدی شهر سامان در وضعیت نسبتاً نامطلوبی قرار دارد. چنانکه در شاخص­ مصالح، در تمام نواحی چهارگانه این شهر، وضعیت پایین تر از متوسط مطلوبیت بوده، در شاخص کیفیت مسکن، ناحیه سه، مطلوب‌ترین و ناحیه چهار نامطلوب‌ترین، در شاخص قدمت ابنیه هم مطلوب‌ترین ناحیه سه و نامطلوب‌ترین ناحیه دو، در شاخص نما، مطلوب‌ترین ناحیه یک و نامطلوب‌ترین آن‌ها ناحیه سه، بالاخره از نظر­شاخص­تعداد طبقات، ناحیه­دو مطلوب‌ترین­وناحیه­سه نامطلوب‌ترین می­باشد. با این وجود درشاخص­نهایی­کالبدی مسکن، ناحیه سه این شهر مطلوب‌ترین و ناحیه دو نامطلوب‌ترین ناحیه در شاخص کالبدی مسکن شهر سامان می‌باشد.

1- مقدمه

1-1-اصولاً یکی از پیامدهای انقلاب صنعتی رشد فزاینده شهرنشینی می‌باشد (عابدین درکوش،14:1381)، بنابراین چنین رشد شتاب‌زده‌ای باعث پیدایش مسائل و مشکلات فراوانی در شهرها گردیده است. یکی از مهم‌ترین آن‌ها مربوط به مسأله مسکن است (short& et al,2008)، مسکن محیطی اساسی برای زندگی خانوادگی، مکان استراحت از جریان کار، مدرسه و فضایی خصوصی است، همچنین مملو از ارزش‌های سمبلیک به‌عنوان نشانه منزلت و ترجمان زندگی (schwartez,2006) و عنصر اصلی جامعه‌پذیری افراد نسبت به جهان و مکان اصلی اهداف ایدئولوژیکی می‌باشد. در اﻳــــﻦ ﻣﻴــــﺎن دﺳﺘﺮﺳﻲ ﺑـﻪ ﻣﺴـﻜﻦ ﻣﻨﺎﺳـﺐ ﺑـﺮای ﻫﻤـﻪ ﺧﺎﻧﻮارﻫـﺎی ﺷــﻬﺮی مخصوصاً اﻗﺸــﺎر آسیب‌پذیر از مهم‌ترین چالش‌های ﻛﺸــﻮرﻫﺎی ﻛﻤﺘــﺮ توسعه‌یافته اﺳــﺖ. ﮔــﺰارش ﻧﻬــﺎﻳﻲ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮن ﺑﺮاﻧــﺖ، آﺷــﻜﺎرا ﻣﺴــﻜﻦ را به‌عنوان ﻳﻜـﻲ از ﻧﻴﺎزﻫـﺎی ﻛﻠﻴـﺪی ﺟﻨـﻮب ﻳـﺎ ﺟﻬـﺎن درحال‌توسعه ﺷـــﻨﺎﺧﺖه (Hewitt,1998:413) و ﺑــﺮآورد می‌شود ﻛــﻪ ﺣــﺪود 20 درﺻــﺪ از ﻛــﻞ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺟﻬـﺎن ﻓﺎﻗـﺪ ﻣﺴـﻜﻦ ﻣﻨﺎﺳـﺐ و ﺑﻨـﺎ ﺑـﺮ ﺑﺮآوردﻫــﺎ ﺑــﻴﺶ از ﻧﻴﻤــﻲ از ﺟﻤﻌﻴــﺖ آن در مسکن‌های زﻳــﺮ اﺳــﺘﺎﻧﺪارد زﻧــﺪﮔﻲ ﻛﻨــنﺪ؛ درحالی‌که دولت‌های اﻳــﻦ ﻛﺸــﻮرﻫﺎ ﺗﻤــﺎﻳﻠﻲ ﺑــﻪ تأمین ﻣﺴﻜﻦ ﺑـﺎ اﺳـﺘﺎﻧﺪارد ﺑـﺎﻻ ﻧـﺪارد و ﻳـﺎ از ﻋﻬـﺪه آن بر‌نمی‌آیند (ایونزا، 211:1384).

ﺑﺨﺶ ﻣﺴﻜﻦ را می‌توان ﻳﻜﻲ از مهم‌ترین بخش‌های ﺗﻮﺳﻌﻪ در ﻳﻚ ﺟﺎﻣﻌﻪ داﻧﺴﺖ، اﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺑﺎ اﺑﻌﺎد وﺳﻴﻊ اﻗﺘﺼﺎدی، اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ، ﻓﺮﻫﻨﮕﻲ، زیست‌محیطی و ﻛﺎﻟﺒﺪی ﺧﻮد اﺛﺮات گسترده‌ای را در اراﺋﻪ ویژگی‌ها و ﺳﻴﻤﺎی ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺑﻪ ﻣﻔﻬﻮم ﻋﺎم دارد و اﻳﻦ ﺑﺨﺶ را ﻛﺎﻧﻮن ﺗﻮﺟﻬﺎت ﻋﻤﻮﻣﻲ ﻗﺮار داده اﺳﺖ. از ﺳﻮی دﻳﮕﺮ، ﺑﻪ دﻟﻴﻞ اشتغال‌زایی اﻳﻦ ﺑﺨﺶ و ارﺗﺒﺎط آن ﺑﺎ ﺑﺴﻴﺎری از بخش‌های دﻳﮕﺮ اﻗﺘﺼﺎدی، به‌عنوان اﺑﺰاری ﻣﻨﺎﺳﺐ در ﺟﻬﺖ ﺗﺤﻘﻖ سیاست‌های اﻗﺘﺼﺎدی، ﺗﻠﻘﻲ می‌شود (عزیزی،1385: 35). اﻣﺮوزه مسکن ﻳﻜﻲ از ﻣﺴﺎﺋﻞ ﺣﺎد کشورهای درحال‌توسعه اﺳﺖ، بطوریکه مهاجرت‌های داﺧﻠﻲ، ﻣﺸﻜﻼت ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻋﺮﺿﻪ زﻣﻴﻦ، ﻓﻘﺪان منابع کافی، ﺿﻌﻒ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ اﻗﺘﺼﺎدی، ﻧﺪاﺷﺘﻦ برنامه‌ریزی ﺟﺎﻣﻊ ﻣﺴﻜﻦ و ﺳﺎﻳﺮ نارسایی‌هایی ﻛﻪ در زیرساخت‌های اﻗﺘﺼﺎدی اﻳﻦ ﻛﺸﻮرها وﺟﻮد دارد از ﻳﻜﺴﻮ و اﻓﺰاﻳﺶ ﺷﺘﺎﺑﺎن ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺷﻬﺮﻧﺸﻴﻦ از ﺳﻮﻳﻲ دﻳﮕﺮ تأمین ﺳﺮﭘﻨﺎه در اﻳﻦ ﻛﺸﻮرﻫﺎ را ﺑﻪ ﺷﻜﻠﻲ ﻏﺎﻣﺾ و چندبعدی درآورده اﺳﺖ (ﭘﻮرمحمدی، 1:1385)؛ بنابراین با تداوم توسعه شهرها در آینده پیش‌بینی‌ها حاکی از افزایش هرچه بیشتر تخریب‌ها و آلودگی‌های زیست‌محیطی در مناطق شهری است. به دنبال این تحولات و نگرانی‌ها امروزه نظریه توسعه پایدار که پیدایش آن به دهه‌های آخر قرن بیستم بازمی‌گردد؛ بیش‌ازپیش قوت گرفته است. در این میان با توجه به نقش پررنگ شهرها در پیدایش ناپایداری کنونی، نظریه توسعه پایدار شهری از اهمیت فراوانی برخوردار گردیده و با توجه به اثرات گسترده مسکن بر محیط‌های شهری در راستای تحقق اهداف توسعه پایدار شهری، بخش مسکن نقش بسیار مهمی را در این میان بر عهده دارد (بزی و همکاران،25:1389). بطوریکه در حال حاضر ﻛﻤﺘﺮ جامعه‌ای، ﭼﻪ در ﻛﺸﻮرﻫﺎی ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪ و یا درحال‌توسعه ﭘﻴﺪا می‌شود ﻛﻪ ﺑﺘﻮاﻧﺪ ﻣﺪﻋﻲ ﺣﻞ ریشه‌ای ﻣﻌﻀﻞ ﻣﺴﻜﻦ در اﺑﻌﺎد ﻛﻤﻲ و ﻛﻴﻔﻲ آن ﺷﻮد (ﺷﻔﻘﻲ و ﺧﻮب آﻳﻨد،1380: 63)، اﻣﺎ اﻳﻦ ﻣﻌﻀﻞ در ﻛﺸﻮرﻫﺎی درحال‌توسعه ﺑﻪ دﻻﻳﻠﻲ ﻛﻪ ذﻛﺮ نمودیم، به‌صورت ﺣﺎد و ﺑﺤﺮاﻧﻲ درآﻣﺪه اﺳﺖ. از این رو امروزه ﻣﺴﺌﻠﻪ ﻣﺴﮑﻦ در آﻏﺎز ﯾﮏ ﺗﺤﻮل ﺑﺰرگ قرارگرفته اﺳﺖ؛ چنانکه ﺑﺤﺮان ﮐﯿﻔﯿﺖ ﻣﺴﮑﻦ ﺑﺮ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺑﺤﺮان ﮐﻤﯿﺖ ﻏﻠﺒﻪ ﮐﺮده اﺳﺖ ﮐﻪ دﻟﯿﻞ آن را ﺑﺎﯾﺪ در اﺗﺨﺎذ سیاست‌هایی داﻧﺴﺖ ﮐﻪ کشورهای در حال توسعه ﺑﺮای ﺣﻞ ﻣﻌﻀﻞ ﻣﺴﮑﻦ، "ﻫﺮﭼﻪ ﺳﺮﯾﻊ تر ساختن"، " ﮐﻮﭼﮏ، ﺗﺮ ﺳﺎﺧﺘﻦ" و "ﻫﺮﭼﻪ ارزان‌تر ﺳﺎﺧﺘﻦ" را در دﺳﺘﻮر ﮐﺎر خود دارند. اینک از پیامدهای این روند آن است که ﺳﺎﮐﻨﺎن ﺷﻬﺮﻫﺎ و محله‌های ﺑﺮﭘﺎﺷﺪه ﺑﻪ روش انبوه‌سازی، از ﮐﻤﺒﻮدﻫﺎ و ﻧﻮاﻗﺺ ﺑﺴﯿﺎری رﻧﺞ می‌برند و در ﺣﻘﯿﻘﺖ از زﻧﺪﮔﯽ ﮐﺮدن در ﯾﮏ ﻓﻀﺎی ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮای زﯾﺴﺖ محروم‌اند و لذا ﮐﯿﻔﯿﺖ ﻧﺎزل اﯾﻦ خانه‌ها ﺑﺎﻋﺚ ﮐﺎﻫﺶ ﺗﻘﺎﺿﺎی واﻗﻌﯽ ﻣﺴﮑﻦ ﻧﺨﻮاﻫﺪ ﺷﺪ. زﯾﺮا ﺳﺎﮐﻨﺎن آن‌ها ﻫﻤﻮاره ﻣﺘﺮﺻﺪ ﻣﻮﻗﻌﯿﺘﯽ ازنظر ﻣﺎﻟﯽ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺗﺎ اﯾﻦ خانه‌ها را ﺑﺎ خانه‌های مناسب‌تر ﺗﻌﻮﯾﺾ ﮐﻨﻨﺪ. از ﺳﻮی دﯾﮕﺮ، اﯾﻦ ﻣﺴﮑﻦ ﺑﺎﻋﺚ ﭘﯿﺪاﯾﺶ ﻣﺤﻼت بی‌کیفیت و ﺑﻌﻀﺎً جرم ﺧﯿﺰ و ﺗﺸﺪﯾﺪﮐﻨﻨﺪه رﻓﺘﺎرﻫﺎﯾﯽ ﺑﺮ ﺿﺪ هنجارهای ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ. در ﺣﻘﯿﻘﺖ اﯾﻦ خانه‌های انبوه‌سازی ﺷﺪه ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻪ زاغه‌های ﻧﻮﺳﺎز شده‌اند. با توجه به رشد فزآینده جمعیت در شهرها طی  دهه های اخیر و تبدیل روستاها به شهر همچنین روی آوردن جمعیت جوان  از روستاها  به شهرها  و عدم کفایت بودن مسکن   هم به لحاظ کمی و هم به لحاظ کیفی مشکلات فروانی را باعث گردیده است. بنابراین شهر سامان   نیز به عنوان یکی از شهرهای استان چهارمحال بختیاری به دلیل قرارگیری در حاشیه رودخانه زاینده‌رود و همچنین با داشتن نقش کشاورزی-گردشگری، در سال‌های اخیر شاهد رشد جمعیتی نسبتاً بالایی که  ناشی از مهاجرت روستاهای همجوار به  این شهر   و همچنین افزایش طبیعی جمعیت   بوده است، که این افزایش جمعیت و بعضاً جوانی جمعیت لزوم بازنگری  در وضعیت مسکن در شهر مذکور  و تهیه مسکن مناسب با توجه به توسعه پایدار برای احاد  اقشار جامعه مهم می‌باشد و ضروری می باشد؛ لذا در این پژوهش به بررسی  چند شاخص مهم از شاخص های کالبدی مسکن در نواحی چهارگانه  شهر سامان پرداخته می شود  تا ضمن رتبه بندی نواحی از نظر این شاخص، به تبیین  مشکلات مسکن در این شهر و ارائه  پیشنهاداتی برای مطلوبیت مسکن در نواحی چهارگانه شهر سامان پرداخته شود

مجموعه از طرح های لایه بازاسپرت و لوگو خودروها و.. رایج در کشور

دوستان برای این مجموعه زحمت های بسیاری کشیده شده است تا لایه بازش ,... ساخته شود.پس لطفا از  کپی برداری خودداری نمایید.باتشکر
*تمامی طرح ها لایه باز است و قابل استفاده در برنامه کارل /اتوکد/آرت کم /فتوشاپ که با  انواع ورژن ها سازگاری دارد
*دارای خطوط دور طرح ها بوده و مناسب برای دستگاه کاتر پلاتر و دستگاه های برش لیزر میباشد.
*بهترین /نایاب ترین و جذاب ترین طرح ها برای اجرا روی خودروهای لوکس و ایرانی

-----------------------------------------------------------------

*بیش از 1000 نوع طرح های اسپرت -فانتزی-لوگو خودرو ها و برخی از آرم شرکت ها و...میباشد.

*فرمت فایل های گرافیگی همه CDR میباشد .

سوالی داشتید در خدمتیم:
[e-mail]

09227502491

در اینجا یک نمونه خودرویی که با چند تایی از این طرح ها میتوان برش شبرنگ داد و اجرا کرد.

 و در زیر هم به نمونه از طرح های موجود در این فایل میپردازیم:



و... 

فایل های مربوط به برنامه نویسی، سورس، پروژه

دانلود فایل های مربوط به برنامه نویسی، سورس، پروژه در یک فایل زیپ می باشند.

سورس نرم افزار کتابخانه به زبان C#سورس الگوریتم کراسکال در زبان جاوا

جزوه قوانین حرکت

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:21

 فهرست مطالب

قوانین حرکت

قانون اول نیوتن:

حرکت دو بعدی

حرکت پرتابی

مسیر حرکت پرتابی

معادلات حرکت پرتابی

ارتفاع نقطه اوج

محاسبه زمان اوج

محاسبه زمان برد

محاسبه برد

محاسبه ارتفاع اوج

معادله مسیر پرتابه

حرکت دایره ای یکنواخت

سرعت نسبی

اصل نسبت گالیله:

حرکت دایره ای یکنواخت

فصل 5: دینامیک ذره (1)

قانون دوم نیوتن

قانون سوم نیوتن (قانون عمل و عکس العمل)

راهنمای حل مسائل دینامیک:

فصل  ششم: دینامیک ذره (2)

نیروی اصطکاک

 لختی، و حرکت دو بعدی

قوانین حرکت

قانون اول نیوتن:

هر جسمی حالت سکون یا حرکت یکنواخت روی خط راست را حفظ می کند مگر اینکه ناچار شود در اثر نیروهایی که به آن وارد می شود حالتش را تغییر بدهد.

این قانون شامل خاصیتی به نام لختی (اینرسی) در همه اجسام است. لختی هر جسم مقاومتی است که جسم در مقابل هرگونه تغییر در حالت حرکتش از خود نشان می دهد.

حرکت دو بعدی

 (متوسط)

 (لحظه ای)

معادلات حرکت با شتاب ثابت در دو یا سه بعد:

حرکت پرتابی

جسمی که در نزدیکی سطح زمین پرتاب شده باشد، به طور کلی شامل دو حرکت مستقل از هم است:

(I) یک حرکت افقی با سرعت ثابت  

(II) یک حرکت شتابدار در راستای قائم که ناشی از شتاب ثقل زمین است. 

مسیر حرکت پرتابی

در غیاب مقاومت هوا، مسیر پرتاب به شکل سهمی است.

معادلات حرکت پرتابی

  حرکت در راستای افقی

  حرکت در راستای قائم

ارتفاع نقطه اوج: ماکزیمم ارتفاعی که پرتاب به آن نقطه می رسد. (نقطه H)

زمان اوج: زمانی که پرتاب به بالاترین نقطه مسیرش می رسد.

زمان برد: زمانی که پرتاب به نقطه هم سطح نقطه پرتاب برسد.

محاسبه زمان اوج

محاسبه زمان برد

محاسبه برد

محاسبه ارتفاع اوج

معادله مسیر پرتابه

برد ماکزیمم به ازای زاویه پرتاب  حاصل می شود.

برد افقی به ازای پرتاب  و  یکی است.

تمرین: از بام ساختمانی به ارتفاع m16 ، گلوله ای با سرعت اولیه m/s 21 تحت زاویه  بالاتر از افق پرتاب می شود. کمیات زیر را تعیین کنید.

الف) زمان پرواز ب) برد افقی ج) حداکثر ارتفاع از زمین    د) زاویه فرود به زمین و  هـ) سرعت در ارتفاع m2 از سطح بام

مقاله در مورد سیستم کنترل گاورنر

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:12

 فهرست مطالب

سوپاپ رگولاتور فشار -  Pressure regutator vglve  

سوپاپ تعدیل خلاصی Vgccum Modul tor Assemblg

اصول کار تعویض دنده خودکار

صفات اختصاصی مبدل گشتاور:

میزان حجم روغن در جعبه اتوماتیک:

محل های نشتی روغن:

ابزار نصب بوش

جعبه دنده دارای پمپ روغن جهت فشار هیدرولیکی برای تولید قدرت است.

 حالت خلاصی – هیچ عضوی قفل نشده است.

پقل سرعت – دنده رینگی ثابت نگه داشته شده است.

شافت دنده خورشیدی – را توسط یک سری صفحه کلاج ثابت می توان نگه داشت. (در بعضی طرح ها توسط ترمز نواری این کار انجام می شود) وقتی شافت حاصل دنده مرکزی می چرخد، دنده های هرز گرد را به گردش در می آورد و این دنده ها نیز دنده رینگی را به حرکت در می آورند. یکی دیگر از راه های چرخاندن دنده های هرزگرد، چرخاندن شافتی است که دنده رینگی روی آن نصب شده است.

یک دیگر از راه های چرخاندن دنده های به گردش در آوردن شافت قفسه هرزگردها می باشد.

سه عدد چرخ دنده هرزگرد، حرکت و قدرت را از دنده رینگی به چرخ دنده خورشیدی منتقل می کنند.

مزایا – جمع و جور بودن دستگاه دنده خورشیدی – متحدالمحور بودن سازش زیاد برای انتقال گشتاور و سرعت – بار متعادل روی دنده ها حرکت انتقالی – دنده رینگی ثابت نگه داشته می شود. قدرت به شافت دنده خورشیدی وارد شده و دنده خورشیدی هرزگردها را می چرخاند. در اینصورت دنده های هرزگرد مجبور می شوند به دور دنده خورشیدی بچرخند.

با حرکت دنده های هرزگرد، قفسه هرزگردها نیز جهت حرکت دنده خورشیدی به گردش در مر آیند و در این حالت سرعن شافت قفسه هرزگردها از سرعت شافت دنده خورشیدی کم تر خواهد بود.

(شافت قفسه، شافت ورودی، شافت خورشیدی) – شافت خروجی

دستگاه دنده خورشیدی – یک دنده مرکزی که به یک شافت متصل شده تعداد چرخ دنده هرزگرد یا سیاره که بر روی پین هائی در داخل قفسه هرزگردها سوار شده و خود قفسه نیز روی یک شافت محکم شده و همچنین یک چرخ دنده داخلی که نیز روی شافت می چرخد. در این طرح سه جزء دنده و سه شافت وجود دارد.

چرخ دنده داخلی (رینگی) را می توان بوسیله تسمه روی آن ترمز کرد یا ثابت نگه داشت.

در اتومبیل های ؟ با پدال پا برای بکار انداختن تسمه مورد استفاده قرار می گیرد.

گاورنر – کنترل فشار روغن که به انتهای سوپاپ تعویض می رسد وقتی فشار روغن بالا رود با بکار افتادن این سوپاپ (تعویض) عمل تعویض دنده صورت می گیرد.

عمل تعویض از دندة ؟ به دنده مستقیم باید در زمان معینی نسبت به سرعت وسیله نقلیه انجام شود تا اینکه سرعت موتور خیلی زیاد نشود. (گاورنر گریز از مرکز یا وزنه ای) این گاورنر به این ترتیب سرعت گردش آن یا سرعت اتومبیل نسبت مستقیم دارد.