برنامه ریزی حمل و نقل شهری 103 صفحه در قالب word
فهرست مطالب
مقدمه
طرح جامع حمل و نقل
اصلاح طرح
برنامة بهبود سیستم حمل و نقل
فرآیند استمرار
مرور نیازهای اطلاعاتی
محدوده مطالعه
فعالیتهای شهری
هندسة شبکه
پیشبینی سفر
ابزارهای برنامهریزی مقدماتی
روشهای تجزیه و تحلیل جزیی
مرور فرایند پیشبینی سفر
پیشبینیهای فعالیت شهری
تولید سفر
روش برازش خطی چند متغیره
تجزیه و تحلیل از طریق طبقهبندی
توزیع سفر
روش فراتر
مدل جاذبه
تنظیم کردن دقیق مدل جاذبه
تفکیک سفر
مدل تفکیک سفر به روش تولید مستقیم
مدل تفکیک سفر به روش تبادل سفر
تخصیص سفر
روشهای تخصیص سفر
طراحی مدیریت سیستمهای حمل و نقل: چارچوب کاری
1- مقدمه
2- مدیریت سیستمهای حمل و نقل چیست؟
اهداف، محدودة کار و طرح کلی TSM
3- نیاز به مدیریت سیستمهای حمل و نقل
4- برنامهریزی بلندمدت در مقایسه با برنامههای مدیریت سیستمهای حمل و نقل
5- چرخه برنامهریزی مدیریت سیستمهای حمل و نقل
6- راهبردهای مدیریت سیستمهای حمل و نقل
7- طبقهبندی مدیریت سیستمهای حمل و نقل: ارزیابی تأثیرها
9- چارچوب کاری مدیریت راهبردی برای (1983، TRB9)
مدیریت راهبردی
10- تجارب موجود در زمینة آزادراهها
11- مطالعة موردی: بررسی وضعیت منطقة تجاری مرکزی
مرحلة 1- جمعآوری و بررسی اطلاعات
مرحله 2- تجزیه و تحلیل مشکلات و تعیین جایگاه آنها
مرحله 3و4: شناسایی راهبردهای مناسب و بررسی اقدامات
مرحله 5- اختصاص بستههای مقدماتی
مرحله 6- برنامهریزی تجزیه و تحلیل
مرحله 7و 8- تجزیه و تحلیل کارایی مجموعه (پکیج) راهحلها و تأثیرهای ثانویه این اقدامات
مرحله 9- پیشنهاد طرح اجرایی
12- مدیریت تقاضای حمل و نقل
ایمنی حمل و نقل
1- مقدمه
2- مسأله ایمنی بزرگراه
3- مسئولیتپذیری ایمنی
4- طبقهبندی انواع تصادف
5- برنامه بهبود ایمنی بزرگراه
شناسایی عوامل و مکانهای خطرناک
اقتصاد حمل و نقل
1- گسترة اقتصاد حمل و نقل
2- تقاضای حمل و نقل
3- عرضه، تقاضا و تعادل
4- حساسیت تقاضای سفر
5- عوامل مؤثر بر کششها
6- مدل کرافت برای تقاضا
7- کششهای مستقیم و متقابل
8- مازاد مصرف کننده
10- سیاستهای قیمتگذاری و یارانه
منبع
یادگیری لغات انگلیسی به روش جادویی
مقاله کامل ویژگی های معماری دوره پهلوی به همراه معرفی بناها 140 صفحه در قالب WORD
معماری ایران از اواخر دوره قاجار و شروع دوره پهلوی دچار هرج و مرج و آشفتگی شد در این دوران ما شاهد احداث همزمان ساختمانهایی هستیم که هر کدام بیانگر یکی از مکاتب فکری دوره هایی مشخص از تاریخ ایران هستند.
کاخ مرمر به تقلید از معماری سنتی و عمارت شهربانی کل کشور به تقلید از تخت جمشید و ساختمانهای بلدیه (شهرداری) و پستخانه به شمال و جنوب میدان امام ( سپه ) به تقلید از معماری نئوکلاسیک فرانسه ساخته شدند . در این دوره تلاش می شد که پیوندی بین سه طیف فکری به وجود آید : ساختماهای وزارت امور خارجه ، اداره پست ، صندوق پس انداز بانک ملی را در واقع می توان به عنوان نمونه این گونه ساختمانهای التقاطی نام برد . این گرایشهای متفاوت و بعضا متضاد در معماری این دوره ناشی از اختلاف در گرایشهای سیاسی و ایدوئولوژیک این عصر از تاریخ ایران است که ریشه در جریانهای عقیدتی - سیاسی اواخر دوره قاجار و اوایل دوران پهلوی دارد . جریانهای مذکور را می توان به سه دسته تقسیم کرد گروه اول ، سنت گرایان ، که اساس تفکر سیاسی و بینش دینی آنها هماهنگی دین با سیاست و احیاء و توسعه سنتهای هزار ساله جامعه ایرانی بود . پرچمداران این نهضت در آن برهه از زمان شیخ فضل الله نوری بود و بعد از ایشان سید حین مدرس ادامه دهنده راه وی گشت.