تحقیق سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی

این تحقیق داری صفحه عنوان اماده و فهرست کامل با قابلیت اپدیت شدن و شماره گذاری دو قسمتی

تعداد صفحات  20  ورد(word)

مقدمه :

موتورهای انژکتوری با سیستم سوخت تزریقی ابتدا برای موتورهای دیزلی اختراع شد و توسط آلمانی ها و به دستور هیتلر اصلاح گردید تا بتواند مورد استفاده موتور هواپیما های ارتش هیتلری قرار گیرد .

می توان گفت که موتور کاربراتوری به نمونه انژکتوری برتری و ارجعیت دارد . ولی عدم استفاده از کاربوراتور و انتخاب انژکتور توسط آلمانی ها به این دلیل بود که استفاده از کاربوراتور در هواپیما در مناطق نامناسب تمایل زیاد به تولید یخ دارد وهمچنین امتیاز دیگر انواع انژکتوری تاثیر ناپذیر بودن عملکرد آن در حین انجام مانورهای جنگی خطر ناک بود .

مقدمه : 1

مزایای سیستم تزریقی. 2

سیستم های Jetronic موجود : 2

اساس کار سیستم K-Jetronic  : 4

واحد اندازه گیر هوا : 4

شرح کامل سیستم K-Jetronic : 5

قسمت کنترل سوخت ارسالی به انژکتورها : 5

نحوه توزیع سوخت : 6

انژکتورها : 7

اجزاء تشکیل دهنده سیستم K-Jetronic : 7

سوپاپ استارت سرد Bosch در سیستم K و KE – Jetronic : 10

طریقه پاشش انژکتورها در سیستم L– Jetronic  : 13

دبی سنج : 15

نتیجه گیری : 16