پایان نامه بارگذاری ساختمان
) کلیات
سازه‌های عمرانی به عنوان یک فرآورده تولیدی و صنعتی با کاربرد مشخص بوده که با توجه به نوع کاربری و استفاده موردنظر، بارهای مشخصی به آن وارد می‌شود. این سازه عمرانی اگر پل باشد، مطمئناً بارهای وارده بر آن با یک سد یا ساختمان مسکونی متفاوت خواهد بود. در پل بار اصلی وارده بر سازه آن، علاوه بر وزن پل، وزن خودروهای عبوری و همچنین بار فشار سیلاب‌ها می‌باشد، در حالی که در سدها بار اصلی، فشار آب پشت سد و خطرات ناشی از لرزش‌های زمین لرزه می‌باشند. در یک ساختمان که کاربری مسکونی دارد، نیز مقادیر بارهای اصلی با ساختمانی که کاربری درمانی یا تجاری دارد، متفاوت خواهد بود.
به عنوان یک تعریف کلی، بارگذاری تعیین حداکثر بار وارد بر یک سازه در مدت سن سودمندش با ریسک و خطر قابل پذیرش می‌باشد. بطور کلی سازه‌های موجود را به سه دسته می‌توان بخش کرد که عبارتند از:
1. سازه‌های عادی و رایج، ساختمانهای مسکونی، بیمارستان‌ها، مدارس و ... بوده و دارای حداقل سن 50 سال می‌باشد. در این نوع سازه‌ها، ریسک و خطر قابل قبول بین 10-5% است، احتمال خطا و اشتباه در بارگذاری و تعیین بار این نوع سازه‌ها تقریباً نزدیک به صفر می‌باشد، چرا که به وفور ساخته شده و بارها تا اندازه زیادی شناخته می‌شوند.
2. سازه‌های صنعتی نظیر ساختمانهای کارخانه‌ها، سوله، دکل‌های انتقال برق و ... بوده و دارای حداقل 25 سال سن می‌باشند. در این دسته از سازه‌ها ریسک و خطر قابل قبول بین 1-5/0% است و احتمال خطا در بارگذاری و تعیین بار این نوع سازه‌ها تا اندازه‌ای وجود دارد.
3. سازه‌های عمرانی نظیر سدها، پل‌ها، اسکله‌ها و .. بوده و دارای حداقل سن 200-50 سال می‌باشند. در این دسته از سازه‌ها ریسک قابل قبول بین 1-5/0% است و با نظر به اینکه با توجه به شرایط ساختگاهی (به ویژه در سدها) نوع بارگذاری، طراحی و محاسبات متغیر بوده و به شدت تاثیرپذیر است، از ضرایب اطمینان بالایی در تعیین بارها استفاده می‌شود.
تعداد صفات 143 word
فهرست مطالب
گفتار نخست... 2
شناخت بارها و سامانه‌های انتقال بار و تعاریف... 2
1-1) کلیات... 2
1-2) معرفی انواع بارها 3
1-3) مبانی احتمالاتی بارگذاری سازه: 11
1-4) تعاریف سازه‌ای.. 18
قابها: 29
شکل‌پذیری: 31
سیستم مهاربندی افقی: 32
گفتار دوم. 33
بارهای مرده (Dead load) 33
2-1) کلیات... 33
2-2) بار مرده سقفها 34
2-3) بار تیغه‌ها و جداگرها (Partition Loading) 42
2-4) بار مرده پله‌ها 44
گفتار سوم. 48
بارهای زنده (Live loads) 48
3-1) کلیات... 48
3-2) بار زنده کفها: 49
3-3) اثر بدترین آرایش سربارهای زنده 56
3-4) بارهای وارد بر دست‌اندازها، نرده‌ها، جانپناه بامها و حفاظ پارکینگ‌ها. 58
3-5) شیوه اعمال بار خودروها و وسایل نقلیه (بر اساس آیین‌نامه 519) 60
3-6) کاهش سربارهای زنده 62
3-7) سربارهای ضربه‌ای.. 67
3-8) بارهای حین اجرای ساختمان: 75
3-9) نمونه‌ها 76
3-10) تمرین‌ها 88
گفتار چهارم. 95
بار برف (Snow load) 95
4-1) کلیات... 95
4-2) بار برف بامها 96
گفتار پنجم. 105
بارگذاری باد (Wind load) 105
5-1) کلیات... 105
5-2) بارهای ناشی از اثر باد. 106
5-3) فشار و نیروی موثر باد بر ساختمانها و سایر سازه‌ها 110
5-4) ضوابط عمومی طراحی سازه برای باد. 120
5-5) نمونه‌ها 121
5-6) تمرین‌ها 127
پیوست شماره 1: 131
جرم مخصوص مواد و جرم واحد مصالح و اجزای ساختمان. 131
پیوست شماره 2. 139
بار زنده کف انبارهای اجناس... 139
پیوست شماره 3. 143
روش تحلیلی دینامیکی محاسبه بار باد در ساختمانهای خاص.... 143
تحقیق - بارگذاری ساختمان مسکونی (اسکلت فلزی)
لینک دانلود " MIMI file " پایین همین صفحه
تعداد صفحات : " 33 "
فرمت فایل : " word "
فهرست مطالب :
بارهای مرده
6-2-1- تعریف
6-2-2- وزن اجزای ساختمان و مصالح مصرفی
سقف طاق ضربی:
سقف تیرچه و بلوک:
سقف کامپوزیت:
دیوار جانپناه:
دیوار داخلی (پارتیشن):
دیوار پیرامونی (بدون نما):
دیوار پیرامونی (با نما):
6-2-3- وزن تأسیسات و تجهیزات ثابت
6-3- بارهای زنده
6-3-1- تعریف
6-3-2- بار زنده کف ها
6-3-3- نامناسب ترین وضع بارگذاری
6-3-8- کاهش بارهای زنده
6-3-8-2- در طراحی تیرهایی که سطح بارگیر آنها
توضیحات فایل :
بارگذاری این پروژه بر طبق فصول مبحث ششم «بارهای وارد بر ساختمان» از مباحث بیست گانه دفتر تدوین و ترویج مقررات ملی ساختمان صورت گرفته است.
در ادامه پس از تعیین بارهای مرده و زنده و برف با توجه به نوع سقف و سیستم انتقال بار آن (سقف طاق ضربی، سقف تیرچه و بلوک و سقف کامپوزیت سیستم انتقال یک طرفه در راستای تیرریزی دارد) بارهای وارد به تیرهای اصلی پلان و ستونها مشخص شده و در نقشه های پیوست نشان داده می شود. در ضمن در مورد بار باد پس از تعیین سطوح رو به باد نیروهای وارد به گره‌های قابها در نقشه های پیوست نشان داده خواهد شد.
6-2- بارهای مرده
6-2-1- تعریف
بارهای مرده در ساختمانها شامل وزن: الف) کفها (سقفها)، ب) دیوارها- حائلها و قطعات برنده ساختمان، ج) کلیه قسمتهای ثابت مانند تأسیسات آب، فاضلاب و تهویه و برق و غیره در ساختمان است و از آنجائیکه بار مرده قسمت عمده ای از بار کلی را تشکیل می دهد باید محاسبه آن با دقت انجام گیرد، قسمت اعظم بارهای مرده در ساختمانها را سقفها و دیوارها شامل می شوند که در اینجا به شرح آن می پردازیم.
6-2-2- وزن اجزای ساختمان و مصالح مصرفی
سقف طاق ضربی:
جزئیات این سقف در شکل زیر نمایش داده شده و وزن هر مترمربع آن محاسبه شده است.
سقف تیرچه و بلوک:
جزئیات این سقف در شکل زیر نمایش داده شده و وزن هر مترمربع آن محاسبه شده است.
سقف کامپوزیت:
جزئیات این سقف در شکل زیر نمایش داده شده و وزن هر مترمربع آن محاسبه شده است.
تذکر: در محاسبه وزن هر مترمربع سقف طبقات بایستی بار معادل ناشی از وزن تیغه‌های داخلی را نیز در نظر بگیریم. این بار از تقسیم وزن کل تیغه های طبقه بر مساحت طبقه به دست می‌آید و با وزن هر مترمربع بار مرده سقف جمع زده می‌شود.
دیوار پیرامونی (بدون نما):
در ساختمانهای که وزن یک مترمربع تیغه های داخلی آنها کمتر از 275 کیلوگرم بر مترمربع می باشد (طبق بند 6-2-2-2 مبحث ششم)، وزن تیغه ها را می توان با رعایت ضابطه بند 6-2-2-5 به صورت بار معادل که بطور یکنواخت بر کف ها گسترده شده است در نظر گرفت. در ضمن طبق ضابطه بند 6-2-2-5 چون وزن یک مترمربع تیغه ها از 150 کیلوگرم کمتر است، لذا لازم نیست اثر موضعی بار تیغه ها را بطور جداگانه در طراحی کفها منظور داشت.
در ضمن بار معادل از تقسیم وزن کل تیغه های داخلی (وزن کل برابر است با حاصلضرب ارتفاع دیوارها در طول کل دیوارها در وزن یک مترمربع دیوار داخلی) یک طبقه بر مساحت طبقه به دست می آید.
6-2-3- وزن تأسیسات و تجهیزات ثابت
وزن تأسیسات و تجهیزات ثابت از قبیل لوله های شبکه آب و فاضلاب، تجهیزات برقی، گرمایشی و تهویه ای باید به نحو مناسبی برآورد و در محاسبه بارهای مرده منظور شود. چنانچه احتمال اضافه شدن این نوع تجهیزات در آینده وجود داشته باشد وزن آنها نیز باید در نظر گرفته شود.