تحقیق در مورد قوانین مرتبط با مقوله حمل ونقل شهری

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:30

 فهرست مطالب

مقدمه

الف – قوانین و ضوابط مربوط به برنامه ریزی حمل و نقل شهری

ب- قوانین و ضواط مربوط به تشکیلات اداری حمل و نقل شهری

 1- بررسی سیر تحوئل قوانین و ضوابط مرتبط با برنامه ریزی حمل و نقل شهری

1-1 قوانین

2-2- قانون شهرداریها

3-2- لایحه قانونی اصلاح قانون تاسیس شرکت رزاه آهن شهرداری تهران و حومه

4-2- لایحه قانونی احداث ترمینالهای مسافربری و ممنوعیت تردد اتومبیلهای مسافربری بین شهری در داخل شهر تهران ( مصوب اردیبهشت 1359شورای انقلاب اسلامی )

5-2- لایحه قانونی راجع به تمرکز امور مربوط به تاکسیرانی شهر تهران زیر نظر شهرداری

6-2 قانون تاسیس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور

3- تحلیل و جمع بندی

انجام امور جامعه بشری با تنظیم ، تدوین و اجرای قوانین ، مقررات وظوابط امکان پذیراست.با توجه به پیچیدگی قوانین ومقررات کسانی که علم و اگاهی بیشتری بر قوانین ومقررات مربوط به شغل وحرفه وتخصص خود داشته، در انجام کار خود توفیق بیشتری دارند . انها در پرتو این اگاهی ، میتوانند با مسایل مطرح شده درمحیط شغلی واجتماعی خود برخورد صحیح داشته  باشند.به عبارت دیگر ، علاوه بر دانش و تخصص ،  علم به قوانین ومقررات  مربوط به شغل و حرفه نیز در توفیق شغلی موثر می باشد .

قوانین مرتبط با مقوله حمل ونقل شهری از نظر تقسیمات علم حقوق ، در زمره حقوق داخلی عمومی _ که درباره  روابط افراد یک جامعه با دولت و نهادهای دولتی آن کشور و نیز کیفیت  گردش کار دستگاههای دولتی کشور گفتگو می کند – قرار می گیرند . قوانین و ضوابط مذکور مشتمل بر دو دسته می باشند که عبارتنداز :

الف – قوانین و ضوابط مربوط به برنامه ریزی حمل و نقل شهری

ب- قوانین و ضواط مربوط به تشکیلات اداری حمل و نقل شهری

 1- بررسی سیر تحوئل قوانین و ضوابط مرتبط با برنامه ریزی حمل و نقل شهری

1-1 قوانین

 قانون راجع به احداث و توسعه معابر و خیابانها اولین قانونی است که در ارتباط با حمل و نقل شهری – به ظور خاص – و برنامه ریزی شهری – به صورت عام – در سال 1312 از تصویب مجلسین گذشت . این قانون در تیرماه 1320 تحت عنوان « قانون توسعه معابر » اصلاح و تجدید گردید . لکن دامنه شمول قانون مذکور بسیار محدود بوده و منحصر به ضوابط و مقررات مربوط به احداثو توسعه و اصلاح معابر ، آن هم از جهت کیفیت تصویب طرحها و نقشه های مربوط و پرداخت غرامت به کسانی است که ملک آنها در مسیر اجرای طرح قرار گرفته تصرف می شود و یا  دریافت حق مرغوبیت از کسانی که ملک آنها در مجورت طرحهای مذکور واقع است . قانون مذکور دو ماه پس از تصویب آن در شهریور 1320 با کشیده شدن دامنه جنگ جهانی دوم به ایران و اشغال کشور توسط قوای بیگانه ، اجرای آن به مدت چند سال متوقف ماند . (1)

لایحه قانونی « تملک زمین اجرای طرحهای شهری و فعالیتهای عمرانی مصوب به صورت جامعتر و تحت عنوان » طرحهای گذربندی و شبکه بندی شهرها مطر گردید . در این سال با امضای قراردادی بین هیات عمران بین المللی آمریکا و وزارت کشور اولین گروه از مستشاران آمریکایی معروف به گروه صلح وارد ایران شد و در وزارت کشور مشغول فعالیت گردیدند . این گروه برای اکثر شهرهای کشور ، طرح شبکه بنودی و گذر بندی تهیه کردند . همزمان با آغاز برنامه سوم عمرانی در اواسط سال 1341 بر اساس قرار داد و موافقتنامه ای که بین دولتهای ایران و آلمانی به ایران آمد و با تشکیل یک واحد سازمانی تحت عنوان « شهرسازی » در ادراه کل امور شهرداریهای وزارت کشور ف فعالیت خود را آغاز کرد . این واحد برای چند شهر طرحهای گذربندی و اصلاح شبکه تهیه نمود که این طرحها بعضا ً به تصویب وزیر کشور که در آن زمان تنها مرجع نظارت و تصویب امور برنامه ریزی و شهرداریها بود ، رسید ولی به میزان کمی مورد استفاده قرار گرفتند . (2)

قانون توسعه معابر چند بار به موجب قوانین دیگر از جمله قانون اصلاح پاره ای از مواد و الحاق چند ماده به قانون شهرداری در سال 1345 مورد اصلاح و تغییرقرار گرفت تا اینکه در سال 1347 با تصویب قانون نوسازی و عمران شهری و منظور داشتن مواد مربوط به قانون مذکور لغو گردید . ماده 16 قانون نوسازی و عمران شهری ضمن موارد دیگر به توسعه و اصلاح معابر نیز اشاره دارد . (3) سایر تحولات قانون نگذاری در زمینه برنامه ریزی حمل و نقل شهری ، در چارچوب سابقه قانون گذاری و تحولات برنامه ریزی کشور انجام شده است . به این ترتیب که در چارچوب طرحهای شهری در زمینه برنامه ریزی حمل و نقل شهری نیز توجه شده است . البته در تعداد کمی از شهرهای کشور به دلیل گستردگی مشکلات حمل و نقل شهری و تشخیص مراجع محلی مبتنی بر کلی و غیر اصولی توجه طرحهای جامع شهری به بخش حمل و نقل شهری ، قراردادهایی جهت انجام مطالعات برنامه ریزی حمل و نقل و یا مهندسی ترافیک آن شهرها بسته شد .[1]

 2-1- شورای عالی شهرساز و معماری ایران دارای مصوبات مختلفی می باشد که برخی از آنها به نوعی با برنامه ریزی حمل و نقل شهری مرتبط می باشند .

[1] از جمله این قراردادها می توان به مطالعات مهندسین مشاور سوفرتو در تهران ، اوراپ در مشهد و سازمان ترافیک اصفهان در شهر اصفهان اشاره نمود .

حمل و نقل در چاه

حمل و نقل در چاه

فهرست مطالب:

1-اجزای سیستم باربری    

1-1-قسمتهای سطحی           

1-1-1-اطاقک بالابر  

1-1-2-دکل     

1-2-قسمتهای داخل چاه   

 1-2-1-اسکیپ  

1-2-2-قفس

1 -2-3-هادیهای چاه    

1-3-قسمتهای زیرزمین    

1-3-1-بونکر  

1-3-2-سنگ شکن    

1-3-3-دهانه یا انباره بارگیری    

1-3-4-تسهیلات انتقال وسایل و افراد

2-باربری از چاه    

2-1-توان بارگیری     

2-2-قدرت موتور      

3-ا نواع باربری    

3-1-با سطل        

3-2-توسط واگن    

3-2-1-طرز نگهداشتن واگن در قفس  

3-2-2-تعویض واگن      

3-اسکیپ

4-توان و راندمان باربری در چاه  

4-1-تأثیر توقفها

4-2-اهمیت سرعت    

4-3-طریقه هیدرولیکی در باربری از عمق  

4-4-پذیرگاه در بابری با قفس

5-دروازه چاه      

5-1-فرمان و تجهیزات  

5-2-تجهیزات پذیرگاه در باربری با اسکیپ

6-سایر وسایل باربری      

6-1-ماشین چاه      

6-2-کابل  

 6-2-1-انتخاب کابل        

6-2-2-کابل با مقطع مسطح        

6-2-3-کابل گرد  

6-2-4-محاسبه کابل  

6-3-اتصال    

6-4-مهارها    

6-5-دکل و برج و چرخ چاه  

6-6-وسایل خبردهی  

6-7-محاسبه قدرت موتور

7-انواع کشش  

8-اصطکاک بین کابل و چرخ    

9-ایمنی در باربری از چاه      

10-جرثقیل ها  

11-قوانین باربری در چاه

تعداد صفحات: 19

متدلوژی انتخاب مدل موثر ترافیکی جهت کارکردهای آنالیزی

متدلوژی انتخاب مدل موثر ترافیکی جهت کارکردهای آنالیزی

به صورت ورد ودر 144صفحه

انالیز ترافیک یک جزء ضروری و پیچیده¬ سیستم های حمل¬و¬نقل است. برای انجام این تحلیل‌ها، ابزارهای آنالیز مختلفی وجود دارد که هر کدام بر اساس یک نیاز خاص طراحی شده‌اند. این ابزارها به طور کلی در محدودیت¬ها، قابلیت‌ها، متدلوژی، نیازهای ورودی و خروجی متفاوت هستند. هدف از متدلوژی انتخاب ابزارهای آنالیز ترافیک، کمک به مهندسان ترافیک، طراحان، و متخصصان عملیات ترافیکی در انتخاب نوع صحیح ابزار آنالیز ترافیک برای تسریع عملیات است. هدف دیگر، کمک به ایجاد ثبات‌ و یکنواختی تحلیل¬ها در سراسر بخش‌های حمل‌ونقل دولتی و آژانس‌های حمل‌ونقل فدرالی/ منطقه¬ای / محلی می¬باشد. انتخاب ابزارهای مناسب آنالیز ترافیک برای یک پروژه¬، نیاز به قضاوت، بینش و دانش دارد که تنها از سال‌ها تجربه و برنامه¬های کاربردی بدست می¬آید. در حال حاضر یک سیستم خبره وجود دارد که کار را به طور قابل ملاحظه¬ای ساده¬تر می¬کند. با پاسخ دادن به چند سؤال در مورد ویژگی‌های کلیدی پروژه، سیستم خبره نوع ابزار تجزیه و تحلیل ترافیک را برای رسیدن به پاسخهای روشن ،کامل و سازگار که برای تصمیمات سرمایه گذاری حمل¬و¬نقل در جامعه ضروری است را پیشنهاد می دهد.

ماشین آلات عمران و معدن

نقش ویژه و تأثیرگذار ماشین آلات سنگین سرمایه ای در اجرای پروژه های عمرانی (زیرساخت و توسعه ای) همچون توسعه راه ها، سدسازی، راه آهن، فرودگاهها، معادن، ساختمان و ... می بایست همواره و به صورت ویژه مدنظر قرار گیرد.

لذا تلاش نمودیم در بخشی ویژه به این مهم با هدف کمک به آموزش هر چه سریعتر شما عزیزان محتوی گلچینی از کاربردی ترین کتب موجود در این زمینه بپردازیم. شما می توانید بصورت رایگان لیستی از فهرست و منابع مجموعه آموزشی را از اینجا دانلود کنید. امیدواریم با صرف زمان گردآوری این مجموعه آموزشی توانسته باشیم کمکی در صرفه جویی از زمانتان کرده باشیم.

تحقیق در مورد حمل و نقل

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه22

فهرست مطالب

نقش شبکه ارتباطی در دوران باستان:

 ساخت شهر در دوران باستان :

2 ـ دوران بعد از ظهور اسلام:

 نقش شبکه ارتباطی در شهر های دوران

نقش شبکه ارتباطی در شهر سازی معاصر:

مقدمه :

جابجایی و انتقال دادن انسانها و یا اموال و کالا ها از جایی به جای دیگر در قلمرو حمل و نقل قرار می گیرند. این مسئله در واقع یکی از مشغله های مهم انسانی از ابتدایی ترین تا پیشرفته ترین مراحل توسعه بوده است.راهها و وسائط نقلیه دو رکن اساسی حمل و نقل می باشند .در گذشته که انسان مسافات زیادی پیموده و یا از پا و یا سر انسان بعنوان وسیله حمل و نقل استفاده می کرد نیازش به راه محدود بود اما از زمانی که به تولیدات زیاد پرداخت نیاز به ایجاد راههای بهتر و جاده هایی با مشخصات فنی و مناسب احساس کرد .تا اینکه امروزه استفاده از وسایل نقلیه غول پیکر و سریع السیر و راههایی در زمین و هوا و دریا با کیفیتهای بسیار بالا امری غیر قابل اجتناب گردیده است.

تاریخچه حمل نقل:

ملل شرق با توجه به قدمتشان دارای گنجینه های ارزشمندی از تمدن بشری هستند و شهر نیز به