تحقیق در مورد راه های آسفالته
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه24
فهرست مطالب
راههای آسفالته
انجام تراکم :
بتن غلتکی حاوی فیلر زیاد:
سیمان پرتلند مصرفی :
درشت دانه :
سنگ دانه ها :
ریز دانه :
همانطور که شرح داده شد اجرای RCCP توسط کلیه ماشین آلاتی که جهت ساخت راه های آسفالته کاربرد دارند اعم ازفینیشر و غلتک امکان پذیر است. با این وجود در ساخت راه های RCCP همواره مشکلات زیر احساس می شود
ایجاد یک رویه کاملا صاف بسیار مشکل استایجاد یک رویه که بتواند اصطکاک لازم را جهت ترمز وسایل نقلیه با سرعت بالا را تامین کند مشکل بودن تضمین این مطلب که سطح رویه اجرا شده در دراز مدت یکنواختی خود را از دست نمی دهد.برای حل مشکلات فوق در کشورهای اروپایی و آمریکایی از یک لایه آسفالت بروی لایه بتن غلتکی استفاده می شود هر چند که این تکنولوژی تا بحال به خوبی عمل کرده است اما این روش با عث افزایش هزینه های پروژه خواهد گردید در عین اینکه به ماشین آلات راه سازی بیشتری هم نیاز خواهد بود از دیگر مشکلاتی که این روش دارد رخ دادن ترک های انعکاسی بر روی سطح رویه آسفالتی و ایجاد ناهمواری ناشی از جمع شدگی آسفالت (بخصوص در آب وهوای گرم) که این امر بدلیل ناکافی بودن چسبندگی بین قیر و بتن است. به همین منظور تحقیقات اخیر بر این موضوع تاکید داشته است که بدون استفاده هیچ افزودنی و با تغییر در ترکیبات بتن غلتکی سعی در حل این مشکلات داشته باشند
تحقیق راه های آسفالته
لینک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:
فرمت فایل: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: 16
فهرست مطالب:
راههای آسفالته
انجام تراکم :
بتن غلتکی حاوی فیلر زیاد:
سیمان پرتلند مصرفی :
1- کاهش حرارت زایی
2-کاهش هزینه های تهیه سیمان
3-افزایش خاصیت خمیری و بهبود کارپذیری
سنگ دانه ها :
درشت دانه :
ریز دانه :
مواد افزودنی :
1- طرح اختلاط بتن غلتکی :
1-1-کارایی :
1-2-چگالی :
1-3- مقاومت
4-1- نفوذپذیری :
1-5- دوام :
1-6-اجرا روسازی:
قسمتی از متن:
یکی دیگر از مسائلی که باید در طرح اختلاط مد نظر قرار گیرد شرایط محیطی ساختگاه است. به دلیل سطح تماس بالا در اجرای روسازی ها در صورتیکه دمای محل بالا باشد یا سرعت باد نیز زیاد باشد ضروری از طرحی استفاده گردد که مخلوط کارایی بالایی داشته باشد. چرا که امکان تراکم بهتر را فراهم می آورد. البته این موضوع نیز توجه گردد در صورت استفاده از مخلوط ها با روانی بالا-امکان ایجاد-جا افتادگی چرخ بعد از تسطیح نهایی زیاد است و باید پس از گذشت زمان کافی مسیر بروی ترافیک باز شود.