دانلود مقاله بررسی عملکرد متداولترین تکنیک های تصمیمگیری چند شاخصه با رویکرد بهینهیابی با فرمت ورد word
دانلود مقاله بررسی عملکرد متداولترین تکنیک های تصمیمگیری چند شاخصه با رویکرد بهینهیابی با فرمت ورد word
چکیده
هدف از این مقاله، ارایه یک طرح نوآورانه برای تقریب یک فضای تصمیمگیری گسسته از طریق کاربرد مدلهای بهینهیابی در راستای دستیابی به معیاری قطعی برای مقایسه و تحلیل عملکرد روشهای معمول تصمیمگیری چند شاخصه است. روش مورد اشاره که یک رویکرد تلفیقی کمی و کیفی محسوب میشود؛ در یک بررسی موردی و برای رتبهبندی نمایندگیهای بیمه ایران پیشنهاد و به اجرا گذاشته شده است. تقریب مورد اشاره با در نظر گرفتن یک مساله تصمیمگیری چند شاخصه در قالب یک مساله بهینهیابی، برای سطح کارایی نسبی گزینههای تصمیم در رابطه با شاخصهایی که می‌توانند به عنوان خروجی (شاخصهای با ابعاد مثبت) و یا ورودی (شاخصهای با ابعاد منفی) تلقی شوند؛ میسر خواهد شد. قدم بعد شامل اندازهگیری کارایی متقاطع گزینهها (واحدهای تصمیمگیرنده) بر مبنای روش تلفیقی تحلیل پوششی دادهها و تحلیل سلسله مراتبی است. نتیجه حاصل شامل یک جواب قطعی بهینه در فضای پیوسته است که میتوان از آن به عنوان معیاری برای تحلیل فاصله و سنجش عملکرد تکنیکهای تصمیمگیری چند شاخصه (با عنایت به آزمونهای آمار استنباطی) استفاده کرد. در مطالعه حاضر، جوابهای حاصل از حل یک ماتریس تصمیم مشخص به وسیله چهار روش معمول AHP، TOPSIS، SAW و ELECTRE با جواب قطعی (پیوسته) همین ماتریس مقایسه شده است. بررسیها حاکی از آن است که، تکنیک AHP با میانگین رتبه 71/1 نزدیک‌ترین میانگین را به تکنیک DEA/AHP با میانگین رتبه 76/1 دارا میباشد.
کلمات کلیدی: تصمیمگیری چندشاخصه، تحلیل پوششی دادهها، تکنیکهای تصمیمگیری، بهینهیابی.
پروژه آماده: گسترش متودولوژی افزایش ایمنی جاده ها با رویکرد آموزش و اجرای قوانین (210 صفحه فایل ورد - Word)
مقدمه و معرفی
با بررسی نظام های اصلی حمل و نقل و مقایسه آن ها، اهمیت پرداختن به موضوع
حمل و نقل جاده‌ای مشخص می‌گردد. حمل و نقل جاده ای سهم عمده ای را در جابجایی مسافرین و کالاها به خود اختصاص می‌دهد. با توجه به لزوم جابجایی و سهم حمل و نقل جاده‌ای، در این میان معضلات و مشکلات این سیستم حمل و نقل نیز نقش مهمی را در از بین بردن فواید و محسنات این سیستم ایفا می‌کنند.
از جمله این معضلات، تصادفات ترافیکی هستند. تصادفات ترافیکی از عوامل بسیار مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی بوده و آثار سنگین اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی آن، جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده است. شدت این صدمات در کشورهای در حال توسعه بیشتر بوده و تعداد و شدت تصادفات در کشورهای مزبور در مقایسه با کشورهای توسعه یافته
چندین مرتبه بالاتر است. در این میان، تصادفات جاده ای (برون شهری) دارای ضایعات سنگین تری نسبت به تصادفات درون شهری است، تصادف جاده ای به علت سرعت بالای وسایل نقلیه اغلب منجر به خسارات بسیار سنگین جانی و مالی می شود. آمار مرگ و میر نشان می دهند که تصادفات جاده ای حتی در کشور های توسعه یافته صنعتی، در صدر علل مرگ و میر بوده و خصوصاً در رده های سنی 15 تا 25 بیش از هر عامل دیگر باعث تلفات مردم می شود . شکل 1-1 نمودار تصادفات در آسیا، آفریقا و کشورهای توسعه یافته را در مقابل مرگ و میرها نشان می‌دهد
تعداد صفحات 210 word
فهرست مطالب
فصل اول: مقدمه و معرفی
1-1-تعریف مساله و اهمیت آن
1-2- نتایج مهم پژوهش
1-3- فصل‌های پایان‌نامه
فصل دوم: اصول و پارامترهای تاثیرگذار بر ایمنی جاده ها
2-1- تصادفات ترافیکی در سامانه حمل‌ونقل جاده ای ایران
2-2- رابطه بین ایمنی و تحرک
2-3- عوامل ایجاد تصادفات جاده ای
2-3-1- عامل انسانی
2-3-2- عامل راه
2-3-3- عامل وسیله نقلیه
2-3-4- عوامل محیطی
فصل سوم: مروری بر مطالعات پیشین
3-1- آموزش ایمنی راه توسط تورهای تئاتری
3-2- آموزش ایمنی راه در مدارس
3-3- اعمال مقررات بر کاهش تصادفات جاده‌ای در برخی کشورهای اروپایی
3-4- نقش و تبیین نکات محوری آموزش موتورسیکلت‌رانان با هدف افزایش ایمنی
فصل چهارم: بررسی روشهای آموزش قوانین و رانندگی
4-1- بررسی اصول وروشهای آموزش ترافیک و قوانین درکشورآلمان
4-1-1- گواهینامه برای هدایت وسائط نقلیه موتوری
4-1-2- طبقه بندی مجوزهای رانندگی (انواع گواهینامه های رانندگی) در آلمان
4-1-3- تمرینات وامتحان رانندگی یک متقاضی دریافت گواهینامه
4-1-3- آشنایی وآموزش ضوابط ومقررات وقوانین عمومی
4-2- روشهای آموزش رانندگی درکشورآمریکا
4-2-1- انواع گواهینامه رانندگی
4-4- روشهای آموزش رانندگی در ژاپن
4-4-1- عناوین برنامه های آموزشی
4-3-2- تدابیر ایمنی ترافیک در سطح کشور ژاپن
4-3-3- آموزش ایمنی رانندگی درمؤسسه آموزش مرکزی ژاپن
4-3-4- صدورگواهینامه در ژاپن
4-4- روشهای آموزش رانندگی وکسب گواهینامه رانندگی درایران
4-4-1- مراحل آموزش هنرجویان درآموزشگاههای کشور
4-4-2- آزمایشات رانندگی
4-4-3- منابع آموزشی
4-4-4- صدورگواهینامه رانندگی
فصل پنجم: بررسی متدولوژی آموزش ایمنی راه
5-1- بررسی متدولوژی آموزش ایمنی
5-1-1- مفهوم آموزش ایمنی راه
5-1-2- آموزش مستمراصول ایمنی راه
5-2- اعمال قوانین و مقررات
5-2-1-تعیین عوامل و پارامترها مؤثر در نحوه اجرای اعمال قوانین ومقررات
5-2-2- اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی و نظارت براجرای آنها
نمونه موردی آمارگیری انجام شده در زمینه نقش آموزش و اجرای قوانین در فرهنگ عبور و مرور
دور نمای آینده تصادفات و راه های برون رفت
مقدمه
بخش اول: وضعیت عمومی محیط ترافیکی کشور
1-1: وسیله نقلیه
1-2: انسان
1-3: راه
1-4 مدیریت ترافیک
1-5 خسارات عمومی ناشی از ترافیک در کشور
1-6 چالشهای عمومی محیط ترافیکی کشور
بخش دوم
2-1 وضعیت تصادفات کشور از نگاه آمار (83-87)
2-2-1 شاخص شدت تصادفات
2-2-2 شاخص نسبت تعداد تلفات به مجموع تعداد تلفات و مجروحین
2-2-3 شاخص ریسک ترافیک
بخش سوم : مقایسه با سایر کشور
مقایسه شدت تصادفات
بخش چهارم: مقایسه پیامدهای اقتصادی، اجتماعی و روانی تصادفات جاده ای
4-1 پیامدهای اقتصادی
4-2 پیامدهای تلفات انسانی
4-3 پیامدهای اجتماعی و روانی
بخش پنجم: راههای برون رفت
5-1 : راه برون رفت از این معضل اجتماعی در جمله زیر خلاصه می شود
5-2 :رویکردها و راهبردها
فصل ششم: نتیجه‌گیری و پیشنهادات
6-1- خلاصه و نتیجه‌گیری
6-2- پیشنهادات برای ادامه تحقیق
منابع و مآخذ
فهرست منابع فارسی
فهرست منابع لاتین
دموکراسی از نظر کارل پوپر
مقدمه
دموکراسی از مفاهیمی است که از زمان پریکلس، که آن را «حکومت مردم» تعریف کرد، تا امروز که در مجامع نظریه پردازی غرب به ویژه امریکا، تحکیم و گسترش آن کارْ ویژه اصلی و تخصصی دولت معرفی می شود، تحولات زیادی داشته است. مجادلات و مباحثات مخالفان و موافقان دموکراسی درباره ضعف ها و مزایای این شیوه حکومت، موجب شکل گیری رساله ها و کتب فراوانی شده است. مفهوم دموکراسی بسیار پیچیده تر از آن است که تصور می شود؛ زیرا منظوری که گویندگان و نویسندگان از به کاربردن آن داشته اند و دارند، متناسب با مقتضیات زمان و شرایط هر عصر متفاوت بوده است. در نوشتار حاضر به بررسی آرای کارل پوپر درباره دموکراسی و تأثیری که اندیشه های وی در تبیین مفهوم دموکراسی داشت خواهیم پرداخت.
این فایل دارای 15 صفحه می باشد.