مقاله موقعیت جغرافیایی طبیعی وانسانی درگز

شهرستان درگز در 130 کیلومتری شمال مشهد ودر 37 درجه و28 دقیقه عرض شمالی و59 درجه و7 دقیقه طول شمالی قرار گرفته است . این شهرستان از شمال به جمهوری ترکمنستان واز شرق به کلات واز جنوب به شهرستانهای قوچان وچناران واز سمت غرب به قوچان محدود گردیده است . این شهرستان مساحتی بالغ بر 8597 کیلومتر مربع دارد وجمعیت آن براساس سرشماری سال 1375 ، 78097 نفر تخمین زده شده است . درگز دارای چهار بخش چاپشلو ، نوخندان ، لطف آباد ومرکزی می باشد وارتفاع آن از سطح دریا 500 متر است . این شهرستان دارای رشته کوههای بسیاری است که از میان آن می توان از زرین کوه در شمال ، کوران داغ وقره داغ در مغرب وهزار مسجد در جنوب نام برد . رودخانه های پرآب وخروشانی همچون درونگر – زنگلانلو – دربندی علیاء از منابع مهم آب این شهرستان به شمار می روند وبه واسطه بارندگی مناسب واقلیم مطلوب این شهرستان دارای جلگه ها ، دره ها ، ودشت های حاصلخیزی است که جلگه زنگلانلو ، نوخندان ، درونگر ، قره باشلو ومیانکوه ودشت لطف آباد از آن جمله اند .

مردم درگز از نژادهای ترک ، کرد ، ترکمن وفارس هستند وبه زبانهای مختلف ترکی ، کردی وفارسی تکلم می کنند . دره معروف تندوره در جنوب غربی درگز از مناطق زیبا ودیدنی این شهرستان است . درگز از شهرهای تاریخی این سرزمین به شمار می رود وبه گواهی مستندات مکتوب تاریخی در نسخ گوناگون از این شهربا نام های داراگرد ، نیسایا ، نساء ، آپاوارتاکن ، ابیورد وخاوران یاد شده است .

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 36صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید

لایه جی آی اس مخاطرات طبیعی شهر شاندیز

این لایه دربرگیرنده کلیه اطلاعات مرتب با مخاطرات طبیعی شهر شاندیز می باشد

تاثیر الیاف طبیعی بر مشخصات مکانیکی بتن ساخته شده از خاکستر پسماند طبیعی

نویسند‌گان: [ امیر رحیمی ] - کارشناس عمران دانشگاه صنعتی جندی شاپوردزفول ایران[ مهدی صمصامی ] - کارشناس عمران دانشگاه صنعتی جندی شاپوردزفول ایران[ سیدوحید رضوی طوسی ] - استادیار گروه عمران سازه دانشگاه صنعتی جندی شاپوردزفول ایران[ عبدالله مرتضایی ] - کارشناس عمران دانشگاه صنعتی جندی شاپوردزفول ایران

خلاصه مقاله:

در میان مصالح سازه ای مصرفی موجود بتن با تولید سالانه بیش از دو هزار میلیون مترمکعب رتبه نخست را در سطح جهانی دارا می باشد شایان ذکر است که مقادیر قابل توجهی از بتن مصرفی به دلایل سازه ای یا غیر سازه ای ترک می خورد که در این میان عمده ترین دلیل موجود، ضعف ذاتی این ماده در حضور کشش است به منظور رفع مشکل بروز ترک در ناحیه کششی بتن از الیاف استفاده شده که سبب افزایش یکپارچکی شکل پذیری و مقاومت کششی بتن شده و از گسترش ترک جلوگیری می گردد الیاف طبیعی به کار گرفته شده در این پژوهش از جنس موی بز بافته شده می باشد که در ساخت بتن با 5 درصد وزنی خاکستر پسماندطبیعی به جای سیمان به کار گرفته شده و نتایج به دست آمده از آن با نتایج حاصل از استفاده از این الیاف در بتن ساخته شده با خاکستر پسماند طبیعی مورد مقایسه و بررسی قرار گرفته است نتایج نشان می دهد که با استفاده از 5/0 و 1 درصد حجمی الیاف طبیعی در بتن ساخته شده از 5 درصدوزنی خاکستر پسماند طبیعی مقادیر مقاومت کششی به ترتیب 66/10 و 46/41 درصد افزایش داشته و محدوده افزایش مقاومت فشاری آنها نیز بین 37/1 تا 46/4 درصد به دست آمده است .

کلمات کلیدی:

 مشخصات مکانیکی ، الیاف طبیعی ، خاکسترپسماندطبیعی

بررسی مشخصات مکانیکی بتن ساخته شده ازخاکسترپسماندطبیعی به جای درصدی ازسیمان

نویسند‌گان: [ سیدوحید رضوی طوسی ] - استادیار گروه مهندسی عمران سازه دانشگاه صنعتی جندی شاپوردزفول ایران[ مهدی صمصامی ] - کارشناس عمران دانشگاه صنعتی جندی شاپوردزفول ایران[ امیر رحیمی ] - کارشناس عمران دانشگاه صنعتی جندی شاپوردزفول ایران

خلاصه مقاله:

امروزه با توجه به حجم عظیم تولید زباله و عدم وجود فضای کافی برای انباشته سازی آن بحث مدیریت پسماند به یکی از معضلات اساسی جوامع بدل گشته است. بسیاری از پسماندها از قبیل فلزات و پلاستیک ها قابل بازیافت و استفاده مجدد می باشند در این میان استفاده از خاکستر پسماند مواد غیرقابل بازیافتی نظیر تفاله ها جوب و فضولات حیوانی به منظور تولید بتن راه حل مناسبی برای به کارگیری مجدد این مواد در صنعت و متعاقبا کمک به صرفه جویی اقتصادی در پروژه های عمرانی می باشد.با توجه به طیف گسترده مواد در دسترس متعاقبا انواع گوناگونی از خاکسترها نیز در دسترس قرار دارند که دراین پژوهش خاکستر حاصل از سوزاندن پسماند طبیعی (متشکل از گون، چوب چنار و بادام و فضولات حیوانی) مورداستفاده و بررسی قرار گرفته است. در این پژوهش 5،8 و 12 درصد خاکستر پسماند طبیعی به جای درصد وزنی سیمان در ساخت بتن استفاده شده و مشخصات مکانیکی آن با بتن معمولی مقایسه شده است نتایج آزمایش نشان می دهد که نسبت مقاومت فشاری مقاومت کششی و اسلامپ برای بتن با خاکستر نسبت به بتن معمولی برای 5 درصد خاکستر به جای سیمان به ترتیب 01/1 ، 010/1 و 8/0 برای 8 درصد خاکستر 04/1، 11/1 و 69/0 و برای 12 خاکستر 9/0،9/0 و 9/0 می باشد بدین ترتیب می توان همزمان با صرفه جویی در استفاده از سیمان در بتن معمولی به بتنی با مشخصات مکانیکی قابل قبولی دست یافت .

کلمات کلیدی:بتن ، خاکسترپسماندطبیعی ، اسلامپ ، مقاومت فشاری

ارائه راهکارهای طراحی اقلیمی در نواحی گرم و مرطوب برمبنای معماری بومی منطقه ( مطالعه موردی: بندر بوشهر و بندر لنگه)

مقاله با عنوان فوق که در اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ارائه شده است، آماده دانلود می باشد.

محل برگزاری کنفرانس: رشت - دانشگاه آزاد اسلامی واحد لشت نشا

سال برگزاری کنفرانس: 1390

تعداد صفحات مقاله: 8

محتویات فایل: فایل زیپ حاوی یک pdf

چکیده

شناخت شرایط آب و هوایی هر منطقه مهم ترین عامل در ایجاد آسایش حرارتی کاربران ساختمان ها است. امروزه، دانش بوم شناسی ساختمان بر افزایش ظرفیت و کیفیت فضا با استفاده از پارامترهای اقلیمی و زیست محیطی در طراحی با توجه به الگوهای بومی توجه فراوان دارد. کشور پهناور ایران با مناطق آب هوایی مختلف دارای معماری ارزشمند متناسب با هر اقلیم میباشد. معماری بومی و ناب اقلیم گرم و مرطوب که بخش عمده کشور ایران در حاشیه شمالی خلیج فارس و دریای عمان را به خود اختصاص داده در طول زمان مورد بی توجهی قرار گرفته و بیشتر بافتهای سنتی این مناطق از بین رفته اند. مطالعه تمهیدات اقلیمی معماران توانای این نواحی میتواند ایده های مفیدی در راستای خلق محیط های متناسب یا این اقلیم را فراهم سازد. این مقاله به مطالعه معماری سنتی بافتهای بندر لنگه و بندر بوشهر به عنوان دو نمونه ارزشمند معماری اقلیمی در این مناطق که هنوز هویت سنتی خود را حفظ کردهاند، میپردازد. روش تحقیق در این پژوهش بصورت کیفی بوده که با مطالعه نتایج تحقیقات قبلی این حوزه، بررسی ویژگی های معماری بومی و تحلیل دیاگرام عناصر اقلیمی در بافتهای سنتی این مناطق و حضور درمحیط بافت بمنظور ارائه راهکارهایی کاربردی در طراحی معماری امروز در نواحی گرم و مرطوب مورد بررسی قرار گرفت. اهداف عمده در این پژوهش دستیابی به اصولی است که صرفه جویی در مصرف انرژی، ایجاد آسایش حرارتی و اقلیمی، تلاش در جهت کاهش آلودگیهای زیست محیطی ناشی از استفاده تجهیزات الکتریکی و مکانیکی و به حداقل رساندن هزینه تامین انرژی، با استفاده از راهکارهایی مانند جهتگیری مناسب ساختمان ، تهویه طبیعی دوطرفه ( استراتژی اصلی آسایش)، دوجداره کردن نمای ساختمان، استفاده از پیلوت، کاربرد حیاط مرکزی، کاربرد مصالح با ضریب حرارتی کم، طراحی پنجره های عمودی با قاب رنگ تیره و کاربرد پردههای کرکرهای هوشمند در بیرون بازشوهای ساختمان برای کنترل ورود میزان نور، حرارت و باد.... می باشد.