دانلود مقاله ISI آگاهی مبتنی بر و درب هواپیما مفهومی محیط طراحی
موضوع فارسی :آگاهی مبتنی بر و درب هواپیما مفهومی
محیط طراحی
موضوع انگلیسی :<!--StartFragment -->
A Knowledge-based and Extensible Aircraft Conceptual
Design Environment
تعداد صفحه :11
فرمت فایل :PDF
سال انتشار :2011
زبان مقاله : انگلیسی
دانش طراحی و تجربه پایگاه برای انجام وظایف طراحی مفهومی هواپیما با توجه به پیچیدگی بالا و ادغام وظایف در این مرحله هستند. هنگام انجام کار مشابه، طراحان مختلف ممکن است استراتژی های فردی نیاز برای تحقق خواسته های خود را دارند. روش مبتنی بر دانش و توسعه در ساخت هواپیما سیستم های طراحی مفهومی مطالعه شده است با توجه به شرایط فوق. بر اساس این نظریه، یک هواپیمای محیط زیست طراحی مفهومی مبتنی بر دانش، به نام مبتنی بر دانش و هواپیما های درب محیط طراحی مفهومی (KEACDE) با معماری باز، ساخته شده است به عنوان به فعال کردن طراحان به بسته بندی کردن افزودنی پسوند و هواپیما خود طراحی مفهومی خود سیستم های. معماری، ویژگی ها و طراحی و توسعه جنبه های دیگری از KEACDE بحث شده است. یک سیستم طراحی مفهومی هواپیما مدنی (CACDS) با استفاده از KEACDE به دست آورد. در نهایت، یک مورد طراحی هواپیما مدنی ارائه شده است برای نشان دادن قابلیت ها و کارآیی این محیط زیست است.
تحقیق در مورد طراحی سازه
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه39
فهرست مطالب
ستونهای بارگیری شده بطور محوری :
توزیع مقاومتِ فولادی و بتن :
تاثیرات محدودة فولاد :
بارگذاری مکرر (چندگانه) :
بارگذاری طویل (طولانی) مدت :
توزیع تنش متراکم :
شاه تیرها و دال ها (صفحات بتنی) :
مشخصاتِ طراحی سازه ای :
معرفی :
بتن ها با مقاومت – بالا ، دارای برخی مشخصات و خصوصیات مهندسی هستند که با بتن های مقاومت – کم ، تفاوت دارند . تغییرات داخلی ، از بارهای ثابت ، مشخص و کوتاه – مدت و عوامل محیطی ناشی می شوند که شناخته شده هستند . رابطۀ مستقیم این تفاوتهای داخلی تمایز و تفاوت را در خصوصیاتِ مکانیکی مشخص کرده که ، باید توسط مهندسان طراح ، در پیش بینی کردن عملکرد و ایمنی سازه ها ، شناسایی شود . این تمایزها ، بسیار مهم هستند ، جهتِ افزایش مقاومت ها . تست ها و یا آزمونهای بِتُن – مقاومت بالای تقویت شده ، را بطور نمونه نشان داده اند ، که چنین موادی در بسیاری از موارد ، احتمالاً مشخصۀ الاستیکی طولی (خطی) را برای سطوح تنش و دسترسی به ماکزیمم تنش ، تعیین می کند . بنابراین ، منحنی تنش و تغییر طول نسبیِ بتنِ مقاومت – بالا ، در میزان بسیار بالا کاهش می یابد تا در بتن با مقاومت – پایین .
آزمایشات وسیع و جامعی در چندین مرکز پژوهشی ، صورت گرفت برای درک و استنباط عملکرد بتن با مقاومت بالا . در حالیکه ، اطلاعاتِ معتبر ، امروز در بسیاری از جنبه ها ، قابل دسترس هستند ، برخی از توصیه های نهایی و اصلی ، منتظر نتایج و عملکردِ آیندۀ آنان می باشد . در این مقاله ، تاکید بسیاری بر طراحیِ اعضا و سازه ها شده است . توصیه ها و پیشنهادها ، بر اساس و پایۀ بهترین اطلاعاتِ آزمایشی ، عرضه و ارائه شده اند .
پروژه آماده: طراحی ساختمان 4 طبقه بتن آرمه با استفاده از Etabs و Safe به همراه دفترچه محاسبات بارگذاری و نقشه های اتوکد
پروژه بسیار کامل و مفید
– * مشخصات کلی پروژه ص 6
– * مشخصات مصالح ص 6
– * آیین نامه های مورد استفاده برای طراحی ص 7
– * نرم افزار های مورد استفاده ص 7
– * تعیین ضخامت سقف ص 7
– * نماهایی از سازه ص 8
– * بارگذاری ص 11
- بارگذاری ثقلی ص 11
– بارهای مرده ص 11
– دیوارهای داخلی ص 11
– تیغه 11 سانتیمتری ص 11
– تیغه 01 سانتیمتری ص 10
– دیوارهای جانبی ص 11
– دیوارهای جانبی بدون نما ص 11
– دیوارهای نما ص 11
دیوار جان – پناه نمادار ص 11
دیوار جان – پناه بدون نما ص 16
– جزئیات سقف ها ص 16
– سقف طبقه بام ص 16
– سقف طبقات ص 17
– پله ص 18
وزن شمشیری پله ص 01
– وزن پاگرد پله ص 01
– بار زنده ص 01
– بار زنده پله ص 01
– بارگذاری جانبی ص 00
– وزن ساختمان ص 00
– نسبت شتای مبنای طرح ص 00
– ضریب اهمیت ساختمان ص 01
– ضریب بازتاب ساختمان ص 01
– محاسبه ضریب زلزله ص 01
– * ضوابط سازه ها با شکل پذیری متوسط ص 01
– * معرفی مقطع ستون ها ص 01
– * معرفی مقطع تیر ها و دیوار برشی ص 01
– * ترکیبات بار طراحی در نرم افزار ص 01
– * بررسی نتایج گرافیکی نرم افزار ص 07
– بررسی نسبت تنش ستون ها ص 07
– کنترل درصد فولاد ص 01
– کنترل خاموت برشی ستون ها ص 11
– مساحت میلگرد مورد نیاز تیر ها ص 11
* خروجی های ETABS & SAFE – ص
تحقیق در مورد طراحی سازه
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 39
فهرست مطالب:
مشخصاتِ طراحی سازه ای :
معرفی :
ستونهای بارگیری شده بطور محوری :
توزیع مقاومتِ فولادی و بتن :
تاثیرات محدودة فولاد :
بارگذاری مکرر (چندگانه) :
بارگذاری طویل (طولانی) مدت :
شاه تیرها و دال ها (صفحات بتنی) :
توزیع تنش متراکم :
محدود کردنِ کشش متراکم :
حداقل نسبت های کشش فولاد :
خمیدگیهای وابسته به زمان :
بارگذاری مکرر (پی در پی) :
ستونهای خارج از مرکز (غیر متعارف) :
توزیع تنش فشرده
اثر متقابل نمودار برای ، مقاومتِ ستونهای کوتاه :
خلاصه :
مرور :
معرفی :
بتن ها با مقاومت – بالا ، دارای برخی مشخصات و خصوصیات مهندسی هستند که با بتن های مقاومت – کم ، تفاوت دارند . تغییرات داخلی ، از بارهای ثابت ، مشخص و کوتاه – مدت و عوامل محیطی ناشی می شوند که شناخته شده هستند . رابطۀ مستقیم این تفاوتهای داخلی تمایز و تفاوت را در خصوصیاتِ مکانیکی مشخص کرده که ، باید توسط مهندسان طراح ، در پیش بینی کردن عملکرد و ایمنی سازه ها ، شناسایی شود . این تمایزها ، بسیار مهم هستند ، جهتِ افزایش مقاومت ها . تست ها و یا آزمونهای بِتُن – مقاومت بالای تقویت شده ، را بطور نمونه نشان داده اند ، که چنین موادی در بسیاری از موارد ، احتمالاً مشخصۀ الاستیکی طولی (خطی) را برای سطوح تنش و دسترسی به ماکزیمم تنش ، تعیین می کند . بنابراین ، منحنی تنش و تغییر طول نسبیِ بتنِ مقاومت – بالا ، در میزان بسیار بالا کاهش می یابد تا در بتن با مقاومت – پایین .
آزمایشات وسیع و جامعی در چندین مرکز پژوهشی ، صورت گرفت برای درک و استنباط عملکرد بتن با مقاومت بالا . در حالیکه ، اطلاعاتِ معتبر ، امروز در بسیاری از جنبه ها ، قابل دسترس هستند ، برخی از توصیه های نهایی و اصلی ، منتظر نتایج و عملکردِ آیندۀ آنان می باشد . در این مقاله ، تاکید بسیاری بر طراحیِ اعضا و سازه ها شده است . توصیه ها و پیشنهادها ، بر اساس و پایۀ بهترین اطلاعاتِ آزمایشی ، عرضه و ارائه شده اند .