میل لنگ
میل لنگ
مقدمه:
برای آنکه تصوری از شکل فضایی میل لنگ داشته باشید. یک فیلتر دستی را تصور کنید. که قسمت دستگیره آن همان لنگ و طرفین آن (که در یک راستا قرار داند) تکیه گاههای میل لنگ می‌باشند. تعداد لنگهای میل لنگ متناسب با تعداد سیلندرهای یک موتور است.
بدین شکل که پیستون قرار گرفته در داخل هر سیلندر به یکی از لنگهای میل لنگ متصل می‌گردد. البته این حالت در موتورهای پیستونی که سیلندرهای آنها به شکل ردیفی قرار گرفته‌اند صادق است.
در موتورهای پیستونی V شکل (موتورهای خورجینی) تعداد لنگهای میل لنگ معمولا 2/1 تعداد سیلندرهای موتور است. و به هر لنگ دو پیستون متصل می‌گردد. هدف از استفاده از میل لنگ در موتور اینست که حرکت دورانی تولید گردد
برای مثال همان فیلتر دستی را در نظر بگیرید
در حالیکه که دستگیره فیلتر با استفاده از دست چرخانده می‌شود. در این حالت دستگیره یک مسیر دایره‌ای شکل طی می‌کند. در حالیکه نوک متر در سر جایش در محل ایجاد سوراخ باقی مانده است و تنها در آنجا چرخش می‌کند (دستگیره بر روی محیط دایره سیر می‌کند و نوک متر در مرکز دایره قرار دارد.).
<br><br>در موتورهای پیستونی می‌توان نیروی پیستون را به نیروی دست تشبیه کرد که باعث به حرکت در آوردن قسمت لنگ می‌شود (البته اینکار به کمک شاتون انجام می‌پذیرد).
هر چند که حرکت پیستون به شکل رفت و برگشتی است، لیکن به علت چرخش قسمت لنگ در میان سر بزرگ شاتون این حرکت به شکل چرخشی در می‌آید و در نهایت ما چرخش مطلوب خوبی را از سر میل لنگ می‌گیریم که می‌توان آنرا به نوک فیلتر تشبیه کرد.
تعداد صفحات:5
یاتاقان
فرمت ورد 11 صفحه
پوسته یاتاقان از فولاد یا برنز ساخته شده است این فولاد استحکام و مقاومت لازم را به یاتاقان می دهد
در روی این قسمت یک یا چند لایه مواد یاتاقانی به ضخامت چند هزارم اینچ قرار گرفته است علت
استفاده از مواد نرم در یاتاقان این است که در صورت تاثیر عوامل خارجی فقط مواد یاتاقانی از بین میرود
و میل لنگ سالم خواهد ماند یاتاقانها دارای شیار روغن بوده و این شیار روغن را در تمام سطح یاتاقان پخش می کند
تحقیق در مورد موتور
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:37
فهرست
موتور
ریشه لغوی
دید کلی
تاریخچه
سیر تحولی و رشد
ساختمان موتور
طرز کار موتور
انواع موتور
موتورهای برقی:
موتورهای احتراقی
موتورهای جت
موتورهای برون سوز:
موتورهای درون سوز:
موتورهای اشتعال جرقه ای:
موتورهای دیزل:
کاربردها
نقش موتورها در زندگی روزمره
میل لنــــگ
ریشه لغوی
مقدمه
ساختمان میل لنگ
لنگ‌ها
محورهای اصلی
بازوهای لنگ
وزنه‌های تعادل
انواع میل لنگ
سایر متعلقات
سیلندر موتور
ریشه لغوی
دید کلی
تاریخچه
تقسیمات و انواع سیلندر
بلوک یکجا :
بلوک سیلندر :
بوش خشک :
بوش تر :
تقسیمات
ساختمان
طرزکار
سیکل موتورهای دیزل چهارزمانه
زمان تنفس
زمان تراکم :
زمان قدرت :
زمان تخلیه
سیکل موتور دوزمانه دیزل
زمان اول
زمان دوم :
موتور چهارزمانه
ریشه لغوی
دید کلی
تاریخچه
انواع موتورهای چهار زمانه
موتورهای اشتعال جرقه‌ای
موتورهای دیزل
ساختمان موتور چهارزمانه
طرز کار
مرحله اول - مرحله مکش :
مرحله دوم - مرحله تراکم:
مرحله سوم- مرحله توان:
مرحله چهارم -مرحله تخلیه:
کاربرد
موتور اشتعال جرقه‌ای
ریشه لغوی
دید کلی
تاریخچه
انواع سیستم‌های اشتعال
ساختمان
طرز کار
موتورهای دوزمانه
موتورهای چهارزمانه
مکش
تراکم :
احتراق یا انفجار :
تخلیه
کاربرد
موتور درون‌سوز
ریشه لغوی
نگاه اجمالی
تاریخچه
انواع موتورهای احتراق داخلی
موتور چهارزمانه
موتورهای
دوزمانه :
معیارهای دیگر جهت طبقه بندی موتورهای احتراق داخلی
موتور اشتعال جرقه‌ای
موتورهای دیزل
طرز کار
مکش :
تراکم
توان
تخلیه
ساختمان
سیلندر :
پیستون
میل لنگ
سیستم هوارسانی
سیستم سوخت رسانی :
سیستم خنک کننده :
سیستم روغن کاری :
سیستم برقی :
سیستم سوپاپ‌ها
سایر قطعات :
کاربردها
نقش موتورهای درون سوز در زندگی ما
مقدمه
موتور عبارتست از وسیله‌ای که قدرت تولید می‌کند، ولی به تنهایی قادر به تولید کار نمی‌باشد. به زبان ساده‌تر موتور وسیله‌ای که با استفاده ازمنابع انرژی بخصوص ، انرژی جنبشی تولید می‌کند. نوع موتور منابع انرژی اولیه متفاوت هستند.
موتور یکی از ارکان اصلی خودرو می‌باشد، که وظیفه اصلی حرکت آن بوسیله موتور با انجام یک سری اعمال خاص امکان پذیر می‌شود. بر این اساس تلاشهای زیادی در زمینه طراحی و ساخت انواع موتور صورت گرفته است که در حال حاضر نیز بیشتر سرمایه گذاریهای کارخانه‌های خودرو سازی در این زمینه انجام می‌شود. تمام موتورهایی که در زندگی بشر مورد استفاده قرار می‌گیرند انرژی جنبشی را به شکل یک حرکت دورانی (چرخشی) در اختیار مصرف کننده قرار می‌دهند. موتورها این انرژی را از طریق تبدیل انرژیهای پتانسیل و یا انرژیهای دیگر بوجود می‌آورند که می‌توان بر حسب منبع انرژی اولیه ، موتورها را تقسیم بندی کرد که در ادامه به آنها اشاره خواهد شد.
بطور کلی می‌توان گفت که در پیرامون ما هر وسیله‌ای که کاری انجام می‌دهد دارای یک موتور است که حرکت قطعات آن و نیروی مورد نیاز آن وسیله را تأمین می‌کند. مثلا لوازم خانگی مثل یخچال ، ضبط صوت ، پنکه‌های تصویه و ... همگی دارای یک موتور الکتریکی می‌باشند و یا اتومبیلهایی که در خیابانها رفت و آمد می‌کنند هر کدام یک موتور جهت تأمین انرژی جنبشی خود دارند.