پایان نامه بررسی فنی و اقتصادی ضریب اصلاح توان با خازن‌ سری در شبکه انتقال

پایان نامه بررسی فنی و اقتصادی ضریب اصلاح توان با خازن‌ سری در شبکه انتقال

قالبندی word-صفحات 110

چکیده :
این پروژه دارای پنج فصل میباشد که در فصل اول آن مقدمه ای بر اصول اصلاح ضریب توان توسط خازن و معرفی انواع جبران کننده های اکتیو و پسیو پرداخته شده است .
در فصل دوم عوامل تعیین کننده فنی و اقتصادی جبران سازی سری خطوط انتقال قدرت بیان شده است در این فصل همچنین به روش های جبران سازی بهینه جبران سازی سری اشاره شده است .
در فصل سوم به مزایا و معایب خازن گذاری سری ، مقایسه اقتصادی ، اثر خازن های سری و موازی در کاهش تلفات ، پدیدهssr  و راههای مقابله با آن اشاره شده است .
در فصل چهارم این پروژه نگاهی به پروژه های اجرا شده در کشورهای صنعتی جهان شده است .
در فصل پنجم یک شبکه نمونه ، توسط نرم افزار مطلب مورد مطالعه قرار داده شده است که با افزایش و کاهش مقدار خازن سری نتایج به دست آمده با هم مقایسه شده است .



فهرست
فصل اول:
کنترل توان راکتیو در سیستم های انتقال قدرت
1ـ1ـ مقدمه    1
1ـ2ـ جبران کننده‌های اکتیو و پسیو    4
1-3 راکتورهای شنت    6
1-4 خازنهای شنت    7        
1ـ5 خازنهای سری    8    
1ـ 6 کندانسورهای سنکرون    9    
1ـ7 جبران کننده‌های استاتیک    10    
1-7-1انواع   SVC    11
1-7-2کاربرد جبرانگرهای استاتیکی توان راکتیو    12
1-8 جبران سری    12    
1-8-1 اهداف و محدودیت‌های عملی    12







فصل دوم:
عوامل تعیین کننده فنی و اقتصادی جبران سازی سری خطوط انتقال نیرو
2-1: عوامل تعیین کننده در جبران‌سازی سری خطوط انتقال نیرو    15    
2-1-1: پایداری شبکه بهم پیوسته    16    
2-1-2: بررسی اقتصادی استفاده از خازن سری    16    
2ـ2ـ جبران‌سازی بهینه، جبران‌کننده‌های سری متغیر برای انتقال اقتصادی در سیستم‌های  قدرت    20    
2-2-1- مدل ریاضی    21
2-2-1-1- تابع هزینه سرمایه‌گذاری خازن‌های سری    22
2-2-1-2- مدل ریاضی خازن سری در OPF    23    
2ـ2ـ2ـ الگوریتم و روش پیشنهادی    25
2-2-3- مطالعه موردی    30    
2-2-3-1- تغییر پارامترهای شبکه انتقال نیرو    30    
فصل سوم:
اثرات و نتایج خازن گذاری سری در شبکه انتقال نیرو
3-1- اثرات کاربرد خازن‌های سری در بهبود عملکرد شبکه    35    
3-1-1- محاسبات تصحیح ولتاژ    36    
3-1-2- مقایسه توان ظاهری در شرایط تغییر بار    39    
3ـ1ـ3ـ محاسبات مربوط به ظرفیت انتقال توان    42    
3-2- اثر خازن‌های سری و موازی در کاهش تلفات    51
3ـ3ـ مقایسه اقتصادی    52    
3-4- بیان فشرده پدیده SSR    57    
3-4-1- صدمه دیدن محور روتور    64
3-4-2- تأثیر ژنراتور القائی    65
3-4-3- جریان‌های زیرسنکرون توالی مثبت و منفی در استاتور ژنراتور سنکرون    65
3-4-4- نوسانات فزاینده، معلق و میرا    69    
3-5- کنترل و تنظیم خازن سری برای مقابله با SSR    71    
3-5-1- استفاده از مقاومت‌های غیرخطی    75
3-5-2 استفاده از طرح های رله ای     76
3-5-3- استفاده از مقاومت‌های بسیار غیرخطی     77
3-5-4- علت گشتاورهای بزرگ SSR    78    
3-6- بازدارنده‌ها    81    
3-6-1- کاهش تنظیم فاصله خازن سری    82    
3-6-2- طرح حفاظت دوفاصله‌ای     83
3ـ6ـ3ـ طرح دوفاصله‌ای با رنج توسعه یافته (ERDG)    87
3-6-4- جرقه اجباری فاصله (FGF)    89
3-6-5- مقاومت‌های غیرخطی موازی خازن‌های سری    90    
3-6-6- وارد کردن سریع جبران‌سری    92    
3-6-7- استفاده از خازن سری بطور هماهنگ با بار    94    
فصل چهارم:
پروژه های اجرا شده در کشورهای پیشرفته صنعتی جهان
4-1- جبران‌ساز خازنی سری در خطوط طولانی فوق ‌فشار قوی    88
فصل پنجم
شبیه سازی شبکه نمونه توسط برنامه مطلب
1-5- شبیه سازی شبکه نمونه..........................................……………… 102
نتیجه گیری ..................................................................................................................109
 

بازدید کننده عزیز این محصول بر در دیگر سایت وجو نخواهد داشت و اگر وجود هم داشته باشد محصول ما میباشد یا مشابه این محصول میباشد و به هیچ عنوان در هیچ سایت این محصول را با قالب بندی ورد و به صورت کامل و جامع پیدا نخوهاید چرا ک پارسی داکیومنت نشر دهنده این پایان نامه می باشد و از نظر سالم بودن کالا خیالتان راحت تمامی محصولات ضمانت برگشت دارند در صورت مشکل داشتن فایل و پایان نامه

چرا ک ما همواره به دنبال کسب اعتبار هستیم تا کسب درآمد کاذب

برای دانلود باید پرداخت نماید تا لینک دانلود برایتان به نمایش درآید

ارزش این محصول در اصل بالاتر از 100هزار تومان میباشد اما ما فروش ان را محدود و ارزان کرده ایم

پایان نامه سیستم های DCS و PLC کارخانه آلومینای جاجرم

این پایان نامه در 45 صفحه و قابل ویرایش تدوین شده است.

فهرست مطالب

عنوان فصل اول: DCS کارخانه آلومینای جاجرم مقدمه ای بر DCS سیستم های کنترل غیر متمرکز DCS اجزاء اصلی DCS اجزاء کلی DCS مدل RS3 اجزاء سخت افزار Peer way کنسول اپراتوری Consoles کنترل فایل Control file اجزاء تشکیل دهنده کنترل فایل Control file کارتهای ورودی و خروجی سخت افزار و ترمینال های ورودی و خروجی سیستم نرم افزار DCS مدل RS3 آدرس دهی عیب یابی در بخش کنترل و نرم افزار عیب یابی در سخت افزار DCS عیب یابی در سیستم های کنترل گسترده DCS انواع بلاکها چگونگی ارتباط یک بلاک ورودی یا خروجی با سخت افزار بازه مقادیر در یک لوپ کنترلی 

کانفیگور کردن آلارم های AIB اولویت بندی آلارم چگونگی ارتباط بین کنترل بلاک و I/O Block آدرس دهی یک کنترل بلاک کنترل بلاک نحوه اتصال ورودی های آنالوگ به کنترل بلاک واحد کارگاه ابزاردهی و کارگاه الکترونیک فصل دوم: PLC کارخانه آلومینای جاجرم آشنایی با PLC اتصال ارتباطی کامپیوتر شخصی با PLC اجزاء PLC وسایل ارتباطی و رابط ها PLC تله مکانیک عیب یابی PLCتله مکانیک فیلد ابزار دقیق شماره کانال ماژول عیب یابی تغذیه PLC و کارت های ایزولاتور عیب یابی CPUو دستور RESET عیب یابی ارتباط PLC با DCS مدارک عیب یابی و لوازم آن به ترتیب اولویت نرم افزارهای اختصاصی PLC تله مکانیک کپی و کاتولوگ ها پیوست 

مقدمه ای بر DCS

(Distributed Control System) سیستم کنترل غیر متمرکز (گسترده)

در سیستم های قدیمی اتوماسیون اطلاعات مربوط به هر واحد باید از حمل آن به اتاق کنترل توسط کابل هایی انتقال می یافت با ازدیاد این واحدها حجم کابل هایی که به اتاق کنترل متصل می شدند نیز افزایش می یافت و بزرگترین اشکالاتی که این سیستم داشت عبارت بودند از :

۱- تراکم انبوه کابل های ارتباطی در اتاق کنترل که به نوبه خود در هنگام عیب یابی سیستم مشکل آفرین بودند.

۲- در هنگام بروز اشکال در اتاق کنترل کل سیستم فلج می شد.

۳- در صورتی که کنترل سیستم گسترده ای مد نظر بود پردازنده مرکزی باید دارای حجم حافظه و سرعت بسیار بالایی می بود تا بتواند تمام داده های ارسالی و یا دریافتی را مورد پردازش قرار دهد و بدیهی است که با افزایش تعداد Point ها در سیستم فاصله زمانی سرویس دهی دوباره به هر Point نیز افزایش می‌یابد که از نظر کنترلی عیب بزرگی محسوب می شود.