پایان نامه کرد ناسیون (بر هم کنش کالیکس آرن و مشتقات دی و تری بنزیلی آن با ملکول ید)

این پایان نامه در 112 صفحه و در قالب فایل ورد (قابل ویرایش) ارائه شده است.

چکیده:

   دامنه وسیعی از لیگاندهای ماکروسیکل قادر به برهم کنش با کاتیون ها، آنیونها و اجزای خنثی هستند که ماکروسیکل های سنتزی کالیکس از تراکم فنل و فرمالدئید حاصل شده است. ترکیبات کالیکس را به عنوان مدلی مناسب برای طراحی میزبان ماکروسیل ویژه معرفی کرده اند.

در این پایان نامه بر هم کنش کالیکس(4)آرن و مشتقات دی و تری بنزیلی آن با ملکول ید به روش اسپکتروفتومتری در حلال کلروفرم مورد مطالعه قرار گرفته است. وابستگی زمانی نوار انتقال بار حاصل در دما های مختلف مشخص شده است. همچنین ثابت های سرعت شبه مرتبه اول در دما های مختلف برای فراید تشکیل کمپلکس انتقال بار از اطلاعات جذب-زمان طیف های الکترون بدست آمده اند. پارامتر های فعالسازی با استفاده از تئوری های حالت گذار آیرینگ و نمودار های آرنیوس بدست آمده اند.

پایان نامه الکیـلتهـا مکملهـای پـاک بـرای بنـزیـن

این پایان نامه در 102 صفحه و در قالب فایل ورد (قابل ویرایش) ارائه شده است.

چکیده :

انسان امروزی در پی تامین زندگی راحت و مرفه و درعین حال سالمی برای خود است. تجهیزات پیشرفته الکترونیکی و رشد لحظه به لحظه علوم کامپیوتری در جهت تامین همین نیاز است. وسایل نقلیه جدید نیز ناگفته پیداست که در همین مسیر در حال حرکتند. سرعت بیشتر در عصر سرعت، آرزویی است که پایانی برای آن تصور نمی‌شود. از همین رو کمپانی‌های عظیم و خرد اتومبیل‌سازی سرتاسر دنیا حتی یک لحظه را در این خصوص از دست نمی‌دهند که مبادا بازار خود را به غیر واگذار کنند. در این میان آنچه که توجه همگان را به خود جلب می‌کند سوخت مورد نیاز این مرکبهای تیزروست. بخش عمده‌ای از این سوخت، اختصاص به بنزین دارد. بنزین از زمانی که اولین خودرو بنزینی ساخته شد به جرات می‌توان گفت مهمترین و استراتژیک‌ترین فرآورده نفت محسوب می‌شود. فرآورده‌ای که نه تنها از نظر اتومبیل سازان و اتومبیل سواران مورد توجه است بلکه برای اقتصاددانان و سیاست‌مداران به ابزاری برای اعمال قدرت تبدیل شده است.این تحقیق قصد بررسی اهمیت این فراورده برای هیچکدام از گروههای بالا را ندارد بلکه بیشتر سعی شده تا معرف سوختی سالم و پاک برای محیط زیست باشد. آری تا زمانی که محیط پاک و هوایی سالم نداشته باشیم نه می‌توانیم اتومبیل بسازیم که سوار شویم تا بخواهیم سیاست بورزیم و در رفاه زندگی کنیم. از همین رو این تحقیق در ابتدا به بررسی مشکلات بوجود آمده در ایالات متحده آمریکا بر اثر استفاده از MTBE به عنوان مکملی پاک برای بنزین که ایجاد عدد اکتان بالا تر و درنتیجه سرعت بیشتر نماید می‌پردازد و در ادامه الکیلیتها را به عنوان جایگزین مناسب و پاک برای MTBE معرفی می‌نماید. سپس فرایند الکیلاسیون را تشریح می‌نماید. پس از معرفی الکیلاسیون یکی از معروفترین فرایندهای الکیلاسیون که در آن از به عنوان کاتالیست استفاده می‌شود را ارائه می‌نماید. فصلی که در انتها آمده است شبیه سازی ۴ عدد از تجهیزات مطرح شده در فرایند مذکور است که به وسیله نرم افزار HYSYS صورت گرفته‌است.....

فهرست مطالب

عنوان   فصل یکم، چرا الکیلاسیون؟ ۱-۱-مقدمه ۱-۲-وقایع در ایالت متحده ۱-۳-حوادث خارج آمریکا ۱-۴-نقش الکیل‌دار کردن در بنزین فرمول‌بندی شده ۱-۵-دی‌مریزاسیون ۱-۶- تغییرات به تکنولوژی الکیلاسیون HF ۱-۷-تکنولوژی کاتالیست جامد ۱-۸-خلاصه فصل دوم، الکیلاسیون چیست؟ ۲-۱-مقدمه ۲-۲-خوراک ۲-۳-فرآورده‌های الکیلاسیون ۲-۴-کاتالیزور ۲-۵-واکنشها ۲-۶-متغیرهای عملیاتی ۲-۷-روشهای صنعتی الکیلاسیون ۲-۸-بازدة فرآورده‌های الکیلاسیون ۲-۹-فرآیند الکیلاسیون در ایران فصل سوم، چگونگی الکیلاسیون ۳-۱-مروری بر فرآیندها ۳-۲-طراحی برای پروسه‌های خنک‌کننده اتوماتیک فصـل چهارم، شبیه سـازی تجهیـزات با HYSYS فهرست منابع     

فهرست جدول‌ها

عنوان   جدول ۱-۱ انواع بنزین اصلاح شده جدول ۱-۲ بنزین اصلاح شده کالیفرنیا جدول ۱-۳ جدول ۱-۴ جدول ۱-۵ جدول ۱-۶ جدول ۱-۷ جدول ۱-۸ جدول ۱-۹ جدول ۱-۱۰ جدول ۱-۱۱ جدول ۱-۱۲ جدول ۲-۱ شرایط عملیاتی در روشهای مختلف الکیلاسیون جدول ۲-۲ عدد اکتان بنزین الکیلیت برحسب مقادیر مختلف ضریب F جدول ۲-۳ نسبت ایزوبوتان به اولفین در مورد یک راکتور ۵ منطقه‌ای جدول ۲-۴ بازده فرایند‌های الکیلاسیون بر اساس اولفین ( پروپیلن،بوتن و پنتن) مصرفی جدول ۳-۱ جدول ۳-۲ جدول۳-۳ جدول ۳-۴ جدول ۳-۵ جدول ۳-۶۸۷جدول ۳-۷۸۸   

فهرست نمودارها

عنوان   نمودار ۳-۱ نمودار ۳-۲ نمودار ۳-۳ نمودار ۳-۴ نمودار ۳-۵ نمودار ۳-۶ نمودار ۳-۷ راکتور سری فرآیند الکیلاسیون با کتالیزور اسید نمودار ۳-۸ فرآیند الکیلاسیون با راکتور سری و سردکن خودکار نمودار۳-۹ صفحه‌ی جریان فرایند الکیلاسیون (کاتالیزور اسید سولفوریک، خوراک پروپیلن – بوتیلن و سردکن خودکار) 

پایان نامه طراحی یک واحد ریفرمینگ با بخار در مقیاس صنعتی

این پایان نامه در 125 صفحه و در قالب فایل ورد (قابل ویرایش) ارائه شده است.

مقدمه

امروزه تولید گاز سنتز از گاز طبیعی، بعنوان یکی از مهمترین تکنولوژی‌های که در آن از گاز طبیعی استفاده می‌شود، مطرح است. گاز سنتز کاربردهای فراوانی از قبیل استفاده به عنوان خوراک در کارخانه تولید آمونیاک، تولید اسید استیک و اسید فرمیک، خوراک فرآیندهای هیدروکراکتیگ و هیدروتریتینگ در پالایشگاه‌ها، تولید متانول و بسیاری موارد دیگر دارد.

اما تولید گاز سنتز با استفاده از روش‌های متعددی انجام می‌شود. این روش‌ها به دو بخش عمده، حرارتی و کاتالیستی تقسیم می شوند. یکی از مهمترین این روشها، فرآیند رفرمینگ با بخار آب کاتالیستی است که عمدتاً از فلز نیکل بعنوان کاتالیست در آن استفاده می‌شود.

فهرست مطالب

مقدمه

فصل اول: وضعیت گاز طبیعی در ایران و جهان

I-I- مقدمه

I-II- گاز طبیعی در جهان

I-III- ذخایر و منابع

I-IV- چرا از گاز طبیعی استفاده می‌کنیم؟

I-V- تکنولوژی‌های استاندارد گاز طبیعی

I-VI- سیمای صنعت گاز ایران

I-VII- پالایشگاه گاز طبیعی در ایران

I-VII- سیستم انتقال گاز طبیعی

فصل دوم: روشهای تولید گاز سنتز

II-I- مقدمه

II-II- عمده مصارف گاز سنتز

II-III- روشهای تولید گاز سنتز

فصل سوم: روش تولید گاز سنتز بطریق SMR

III-I- شرح کلی

III-II- مقدمه

III-III- تکنولوژی

III-IV- تولید گاز سنتز

III-V- سنتز متانول

III- VI- واحد تقطیر متانول

III-VII- سیستم بخار آب و میعان

III-VIII- خدمات و واحد خارج از شبکه

فصل چهارم: طراحی یک واحد صنعتی به روش SMR و تولید گاز سنتز

IV-I- مقدمه تولید گاز سنتز از گاز طبیعی بروش SMR

IV-II- شرح فرآیند

IV-III- شرح عملیات

IV-IV- برآورد هزینه

جمع بندی و نتیجه‌گیری

پایان نامه بازیابی روغن پایه از روغن مستعمل به روش استخراج با حلال

این پایان نامه در 130 صفحه و در قالب فایل ورد (قابل ویرایش) ارائه شده است.

مقدمه

واژه روغن از دو قسمت «رو» و «غن» تشکیل شده است. «رو» از مصدر رفتن و روان شدن و «غن» به سنگ عصاری گفته می‌شود. این برمی‌گردد به گذشته دور، زمانی که دانه‌های روغنی را در زیر سنگ عصاری (سنگ فشارنده و عصاره‌گیر) که توسط اسب عصاری چرخانده می‌شد، له کرده و آنچه را که از زیر سنگ خارج و جاری می‌شد «روغن» می‌گفتند بنابراین روغن یعنی «روان شده از غن»............

فهرست مطالب

فصل اول: شناخت، طبقه ‌بندی و کاربرد روغن‌های روانساز

1-1 ) مقدمه

1-2 ) روغن موتور

1-2-1) تولید روغن موتور

       1-2-1-1) فرآیند هیدرو تریتینگ

         1-2-1-2) بهینه سازی فرآیند

         1-2-1-3) مقایسه فرآیندهای HT‌ و SE

         1-2-1-4) مقایسه اقتصادی روش‌های HT‌ و SE

         1-2-1-5) کنترل کیفیت محصول

         1-2-1-6) نگاهی به آینده

1-2-2) روغن‌های موتور پایه سنتیتیک

         1-2-2-1) انواع روغن‌های سنتیتک

         1-2-2-2) تاریخچه روغن‌های سنتیتک

         1-2-2-3) علل پیدایش و روی آوردن به روغن‌های سنتیتک

         1-2-2-4) نقش روغن‌های سنتیتک در اقتصاد سوخت

1-2-3) طبقه بندی‌ها و استانداردهای روغن

         1-2-3-1) طبقه بندی روغن‌ها بر حسب ویسکوزیته

         1-2-3-2) طبقه بندی روغن‌ها بر حسب کارائی

         1-2-3-2-1) طبقه بندی API‌ برای روغن موتور

         1-2-3-2-2) طبقه بندی روغن‌ها توسط مراجع نظامی

         1-2-3-2-3) طبقه بندی CCMC

       1-2-3-2-4) طبقه بندی روغن موتور توسط سازندگان                        خودرو

1-2-4) طبقه بندی روغن‌های دو زمانه

 فصل دوم: مشخص سازی روغن‌های روانساز و مستعمل از لحاظ ترکیب

2-1) کلیات

       2-1-1 ) پاکسازی محیط زیست از آلودگی روانکارها

       2-1-2 ) حفظ منابع با ارزش نفتی

2-2) روغن‌های روان کننده و نقش آن‌ها

2-3) شناخت هیدرو کربورهای روغن پایه

         2-3-1) گروه پارافینیک

         2-3-2) گروه نفتنیک

         2-3-3) گروه آروماتیک

2-4) روغن‌‌های مصنوعی

2-5) مواد افزودنی روغن موتور

2-6) تعاریف

2-7) آنالیز خوراک ورودی برای بازیابی روغن

فصل سوم: روش‌های بازیابی روغن مستعمل

3-1) روش اسید و خاک رنگبر

         3-1-1) روش پوکولاسیون

         3-1-2) روش تماسی

3-2) بازیابی به روش ماتیس

3-3) روش IFP

3-4) روش استخراج و انعقاد به وسیله حلال آلی

         3-4-1) معیارهای انتخاب حلال

         3-4-1-1) درصد لجن تشکیل شده

         3-4-1-2) سرعت ته‌نشینی

 فصل چهارم: مواد و روش‌ها

4-1) مواد

         4-1-1) روغن مستعمل

         4-1-2) حلال‌ها

4-2) وسائل و دستگاه‌ها

4-3) آزمایش‌ها

         4-3-1) جداسازی مواد با نقطه جوش پایین از روغن مستعمل

       4 -3-2) تعیین درصد ناخالصی‌های جدا شده برای هر حلال در نسبت‌‌های مختلف

4-3-3) منحنی ته‌نشینی

         4-3-4) بررسی KOH و تعیین مقدار بهینه آن

فصل پنجم: بحث و نتیجه گیری

   5-1) درصد ناخالصی‌های خشک جدا شده بوسیله حلالهای مختلف

5-2) اثر دما

5-3) منحنی ته‌نشینی

5-4) اثر KOH‌

مراجع