پایان نامه بررسی فنی و اقتصادی ضریب اصلاح توان با خازن‌ سری در شبکه انتقال

پایان نامه بررسی فنی و اقتصادی ضریب اصلاح توان با خازن‌ سری در شبکه انتقال

قالبندی word-صفحات 110

چکیده :
این پروژه دارای پنج فصل میباشد که در فصل اول آن مقدمه ای بر اصول اصلاح ضریب توان توسط خازن و معرفی انواع جبران کننده های اکتیو و پسیو پرداخته شده است .
در فصل دوم عوامل تعیین کننده فنی و اقتصادی جبران سازی سری خطوط انتقال قدرت بیان شده است در این فصل همچنین به روش های جبران سازی بهینه جبران سازی سری اشاره شده است .
در فصل سوم به مزایا و معایب خازن گذاری سری ، مقایسه اقتصادی ، اثر خازن های سری و موازی در کاهش تلفات ، پدیدهssr  و راههای مقابله با آن اشاره شده است .
در فصل چهارم این پروژه نگاهی به پروژه های اجرا شده در کشورهای صنعتی جهان شده است .
در فصل پنجم یک شبکه نمونه ، توسط نرم افزار مطلب مورد مطالعه قرار داده شده است که با افزایش و کاهش مقدار خازن سری نتایج به دست آمده با هم مقایسه شده است .



فهرست
فصل اول:
کنترل توان راکتیو در سیستم های انتقال قدرت
1ـ1ـ مقدمه    1
1ـ2ـ جبران کننده‌های اکتیو و پسیو    4
1-3 راکتورهای شنت    6
1-4 خازنهای شنت    7        
1ـ5 خازنهای سری    8    
1ـ 6 کندانسورهای سنکرون    9    
1ـ7 جبران کننده‌های استاتیک    10    
1-7-1انواع   SVC    11
1-7-2کاربرد جبرانگرهای استاتیکی توان راکتیو    12
1-8 جبران سری    12    
1-8-1 اهداف و محدودیت‌های عملی    12







فصل دوم:
عوامل تعیین کننده فنی و اقتصادی جبران سازی سری خطوط انتقال نیرو
2-1: عوامل تعیین کننده در جبران‌سازی سری خطوط انتقال نیرو    15    
2-1-1: پایداری شبکه بهم پیوسته    16    
2-1-2: بررسی اقتصادی استفاده از خازن سری    16    
2ـ2ـ جبران‌سازی بهینه، جبران‌کننده‌های سری متغیر برای انتقال اقتصادی در سیستم‌های  قدرت    20    
2-2-1- مدل ریاضی    21
2-2-1-1- تابع هزینه سرمایه‌گذاری خازن‌های سری    22
2-2-1-2- مدل ریاضی خازن سری در OPF    23    
2ـ2ـ2ـ الگوریتم و روش پیشنهادی    25
2-2-3- مطالعه موردی    30    
2-2-3-1- تغییر پارامترهای شبکه انتقال نیرو    30    
فصل سوم:
اثرات و نتایج خازن گذاری سری در شبکه انتقال نیرو
3-1- اثرات کاربرد خازن‌های سری در بهبود عملکرد شبکه    35    
3-1-1- محاسبات تصحیح ولتاژ    36    
3-1-2- مقایسه توان ظاهری در شرایط تغییر بار    39    
3ـ1ـ3ـ محاسبات مربوط به ظرفیت انتقال توان    42    
3-2- اثر خازن‌های سری و موازی در کاهش تلفات    51
3ـ3ـ مقایسه اقتصادی    52    
3-4- بیان فشرده پدیده SSR    57    
3-4-1- صدمه دیدن محور روتور    64
3-4-2- تأثیر ژنراتور القائی    65
3-4-3- جریان‌های زیرسنکرون توالی مثبت و منفی در استاتور ژنراتور سنکرون    65
3-4-4- نوسانات فزاینده، معلق و میرا    69    
3-5- کنترل و تنظیم خازن سری برای مقابله با SSR    71    
3-5-1- استفاده از مقاومت‌های غیرخطی    75
3-5-2 استفاده از طرح های رله ای     76
3-5-3- استفاده از مقاومت‌های بسیار غیرخطی     77
3-5-4- علت گشتاورهای بزرگ SSR    78    
3-6- بازدارنده‌ها    81    
3-6-1- کاهش تنظیم فاصله خازن سری    82    
3-6-2- طرح حفاظت دوفاصله‌ای     83
3ـ6ـ3ـ طرح دوفاصله‌ای با رنج توسعه یافته (ERDG)    87
3-6-4- جرقه اجباری فاصله (FGF)    89
3-6-5- مقاومت‌های غیرخطی موازی خازن‌های سری    90    
3-6-6- وارد کردن سریع جبران‌سری    92    
3-6-7- استفاده از خازن سری بطور هماهنگ با بار    94    
فصل چهارم:
پروژه های اجرا شده در کشورهای پیشرفته صنعتی جهان
4-1- جبران‌ساز خازنی سری در خطوط طولانی فوق ‌فشار قوی    88
فصل پنجم
شبیه سازی شبکه نمونه توسط برنامه مطلب
1-5- شبیه سازی شبکه نمونه..........................................……………… 102
نتیجه گیری ..................................................................................................................109
 

بازدید کننده عزیز این محصول بر در دیگر سایت وجو نخواهد داشت و اگر وجود هم داشته باشد محصول ما میباشد یا مشابه این محصول میباشد و به هیچ عنوان در هیچ سایت این محصول را با قالب بندی ورد و به صورت کامل و جامع پیدا نخوهاید چرا ک پارسی داکیومنت نشر دهنده این پایان نامه می باشد و از نظر سالم بودن کالا خیالتان راحت تمامی محصولات ضمانت برگشت دارند در صورت مشکل داشتن فایل و پایان نامه

چرا ک ما همواره به دنبال کسب اعتبار هستیم تا کسب درآمد کاذب

برای دانلود باید پرداخت نماید تا لینک دانلود برایتان به نمایش درآید

ارزش این محصول در اصل بالاتر از 100هزار تومان میباشد اما ما فروش ان را محدود و ارزان کرده ایم

دانلود مقاله مدارهای الکتریکی

تبدیل منابع - توان - انرژی - ستاره ومثلث منابع ولتاژ و منابع حریان ایده آل را می توان در شاخه های شبکه تبدیل کرد . منابع ولتاژ مشترک بین دو حلقه را می توان جابجا نمود و منابع جریان بین دو گره را نیز می توان جابجا نمود. بدون آنکه روابط حاکم بر مدار تغییر کند.  

  توان

توان لحظه ای تحویل داده شده به یک المان برابراست با

P(t)= V(t) . I(t)

طبق جهتهای قرار دادی ، اگر (p(t مثبت باشد المان مربوط توان را جذب می کند و آن المان را پسیو می گویند.
اگر (p(t منفی باشد المان مربوط توان را تحویل می دهد و آن المان را اکتیو یا فعال می گویند.  

  توان تلف شده در یک مقاومت چیست؟

P = V . I = RI2 =( V2 ⁄ R )  

  انرژی داده شده به یک المان بر حسب توان آن چگونه بیان می شود؟

--> انرژی داده شده در زمان T  

  انرژی ذخیره شده در یک سلف چگونه بیان می شود؟

  انرژی ذخیره شده در یک خازن چگونه بیان می شود؟

  تبدیلهای ستاره - مثلث

  تبدیل ستاره به مثلث

  تبدیل مثلث به ستاره

  تمام مقاومتهای شبکه بی نهایت زیر R هستند . مقاومت بین گره های A , B را بیابید

25 صفحه فایل ورد قابل ویرایش

سوال های مربوط به درس مدارهای الکتریکی به همراه پاسخ تشریحی

سوال 1: با استفاده از تحلیل گره ای  مدار شکل 4-45 را بیابید. 
با استفاده از تحلیل گره ای  مدار شکل 4-36 را بیابید.  معادل نورتن شبکة 10-76 را با فرض  بیابید معادل نورتن را به صورت منبع جریان  موازی با مقاومت  و القا کنایی  با ظرفیت  نشان دهید. مدارهای معادل تونن و نورتن شبکه شکل 5-80 را بیابید.  41 سوال درس مدارهای الکتریکی با پاسخ تشریحی

نوسان سازه

اسیلاتورهای مایکروویو و RF به طورکلی در سیستم های نسبتا مدرن و سیستم های بی سیم مخابراتی برای تولید منبع سیگنال ، ترکیب  فرکانسی و تولید موج حامل به کار می رود.

اسیلاتورهای نیمه هادی با قطعات غیر خطی فعال مثل دیود و ترانزیستور به صورت ترکیب با مدارات پسیو برای تبدیل DC به سیگنال حالت دائمی سینوسی  RFمورد استفاده قرارمی گیرد.

مدارات اسیلاتوری ترانزیستوری پایه می توانند  به صورت عمده در فرکانسهای پایین همچنین با نوسان ساز های کریستالی برای تولید فرکانس های پایدار و با نویز کم استفاده شوند.

این مجموعه به دوصورت فایل ورد و pdf در 48 صفحه با حجم 2.34 mb  می باشد.

دانلود مقاله سیستم نگهداری و تعمیرات دستگاههای ارتباطی و ناوبری کشتی

موضوع نگهداری و تعمیرات از معدود علوم کاربردی است که شاید در طول تاریخ حیات انسان جران داشته است و با بهره گیری از دانشهای پایه ای مانند : ریاضی ، فیزیکی و علوم کاربردی ، مهندسی و مدیریت به موازات سایر علوم تجربی شکل آکادمیک به خود گرفته و پیشرفت کرده است .
ضرورت طراحی و استقرار سیستم های نگهداری و تعمیرات در کارخانجات یکی از مسائل حیاتی امروز صنایع مملکت ماست و این امر در امور خدماتی نیز صدق می کند از جمله بخش حمل و نقل که از مهمترین امور خدماتی در هر کشور می باشد .

نگهداری و تعمیرات در صورت اجرا شدن در مرکز تولیدی و خدماتی موجب کاهش هزینه و بالا رفتن کیفیت کار و در نهایت بالا رفتن بهره وری خواهد شد .
با پیچیده تر شدن امکانات در زندگی بشر روشهای استفاده و نگهداری و تعمیرات این امکانات پیچیده تر می شدند و برای این امر نیاز به دانش و تجربه خواهد بود .
باید سعی شود تا جایی که ممکن است عمر تجهیزات را اضافه کرد و در طول شبانه روز بیشترین کارایی را از آنها گرفت که این امر با داشتن یک
سیستم مناسب نگداری و تعمیرات با صنعت موردنظر امکانپذیر می باشد .
با داشتن یک سیستم نگهداری و تعمیرات کارآ می تواند قیمت تمام شده محصولات یا خدمات را کاهش داد .
در جهان امروز با قیمت کمتر و کیفیت بالاتر می توان رقابت کرد و در عرصه رقابت ماند . بامقدمه بالا ما به اهمیت کار نگهداری و تعمیرات پی بردیم حال می خواهیم اهمیت آن را در حمل و نقل دریایی و در زمینه تخصصی دستگاه های ارتباطی و اوبری کشتی ها بررسی کنیم .
در یک کشتی حداقل ۵۰ نفر انسان وجود دارد که نمی توان برای جان آنها قیمتی در نظر گرفت زیرا قابل قسمت گذاری نیستند .

خود کشتی حداقل ۳۰٫۰۰۰٫۰۰۰ دلار قیمت دارد که رغم بسیار بالایی است و در هر کشتی حداقل ۲۰٫۰۰۰٫۰۰۰ دلار کالا بار زده می شود . حال اگر یکی از دستگاههای ارتباطی یا ناوبری مثل رادار درست عمل نکند ممکن است یک حادثه بوجود آید و در پی آن همه چیز از بین برود و این یعنی یک زیان بسیار بالا و در صورتی که حادثه به طوری باشد که طی آن دو کشتی با هم برخورد

کنند این زیان دو برابر خواهد شد و غرق شدن یک کشتی در دریا عوارض سنگین زیست محیطی در بر خواهد داشت که با میلیون ها دلار هزینه و صرف وقت بسیار بالا و به کارگیری نیروهای متخصص زیاد می توان آن را رفع کرد مانند آنچه در اثر غرق شدن یک نفتکش در دریا بوجود می آید .

تعریف نگهداری و تعمیرات
نگهداری : مجموعه فعالیت هایی که به طور مشخص و معمولاً به صورت برنامه ریزی شده و با هدف جلوگیری از خرابی ناگهانی ماشین آلات تجهیزات و تاسیسات انجام گرفته و با این کار قابلیت اطمینان و در دسترس بودن آنها را افزایش می دهیم ، نگهداری لقب می دهیم .

تعمیرات : شامل مجموعه فعالیت هایی است که بر روی یک سیستم یا وسیله ای که دچار خرابی و یا ازکار افتادگی گردیده ، انجام می دهیم تا آن را به حالت آماده و قابل بهره برداری بازگردانده و در جهت انجام وظیفه ای که به آن محول گردیده است ، آماده اش سازیم .

انواع روشهای نگهداری و تعمیرات
۱)نگهداری و تعمیرات به منظور بهبود :
ماشین آلاتی را که ما در امور تولیدی و یا خدماتی به کار می گیریم

ساخت دیگرانند و ممکن است نواقصی داشته باشد .
زمانی را که برای تعمیر ناشی از این نواقص صرف می کنیم روند تولید را متوقف می سازد و هزینه به ما تحمیل می کند .

۲)نگهداری و تعمیرات اصلاحی :
از کار افتادگی ناگهانی ماشین آلات ممکن است کل سیستم را متوقف سازد و زیانهای سنگینی وارد کند.
یکی از روشهای مبارزه با این امر نگهداری و تعمیرات اصلاحی است بدین ترتیب که با پیش بینی علت خرابی و اصلاح آن قبل از توقف ناگهانی دستگاه از این زیان جلوگیری نمود .

44 صفحه فایل ورد قابل ویرایش

فهرست مطالب:

مقدمه

تعریف نگهداری و تعمیرات
انواع روشهای نگهداری و تعمیرات
متغیرهای موثر در انتخاب روشهای نگهداری و تعمیرات
مراحلی که باید برای طراحی یک سیستم نگهداری و تعمیرات طی کرد

شناسایی تجهیزات :
تهیه شناسنامه تجهیزات :
تعیین استاندارد ها :
زمان بندی فعالیت های نگهداری و تعمیرات :
تهیه و تدارک برای اجرای برنامه :
کنترل فعالیت ها از طریق ثبت سوابق آنها :‌
تجزیه و تحلیل سیستم :
شناسایی تجهیزات
۱)دستگاه های ماهواره ای inmarsat-b
۲)واحد اصلی کنترل Mcu :
۳)آنتن
۲-دستگاه های ماهواره ای inmarsat-a
۳)دستگاه inmarsat-c :
۴-دستگاه inmarsat-m :
دستگاه های ناوبری :
دستگاه VHF و VHF-DSC :
دستگاه ماهواره ای GPS :
دستگاه Navtex :
دستگاه Echo Sounder :
کامپیوترهای نصب شده در داخل کشتی
نرم افزار های نصب شده داخل کامپیوتر
۱شناسنامه تجهیزات :
شناسنامه تجهیزات :
شناسنامه تجهیزات
شناسنامه تجهیزات :
زمان بندی فعالیت های نگهداری و تعمیرات
منابع :