71 - پروژه آماده: بررسی تولید پشم در استان کهگیلویه و بویراحمد - 17 صفحه فایل ورد (word)

۱۵۰ تن پشم توسط عشایرگچساران تولید شد (فروردین 93)

قربان کرمی روز دوشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: این میزان پشم از۳۰۰ هزار راس دام عشایرگچساران تولید شد.

وی بیان کرد: همه ساله دامداران و عشایر این شهرستان از اواخراسفند و اوایل بهار با گرم شدن هوا مبادرت به پشم چینی گوسفندان خود می کنند.

کرمی ابراز کرد: پس از شست و شو ی دام در حوضچه و یا رودخانه کار پشم چینی از سوی افراد مجرب با همکاری عشایر صورت می گیرد.

وی افزود: از هر گوسفند به طور متوسط ۹۰۰ گرم پشم به دست می آید.

کرمی گفت: پشم گوسفندان درزندگی عشایر منطقه از اهمیت فراوان برخوردار است و علاوه بر استفاده در صنایع دستی و صنعتی عشایر منطقه و استان بخش اعظمی از پشم ها تهیه شده به عنوان مواد اولیه به مراکز صنعتی استان های همجوار صادر می شود.

مرکز آمار، قیمت دام و فراورده های دامی در تابستان سال 93 را منتشر کرده است.

به گزارش صدای اقتصاد مرکز آمار، قیمت دام و فراورده های دامی در تابستان سال 93 را منتشر کرده است. در این گزارش، روند قیمت این محصولات و فراورده ها از سال 71 آورده شده است.

در تابستان امسال، قیمت فروش یک کیلوگرم گوسفند و بره به صورت زنده در کل کشور 105981.2 ریال بـوده اسـت. اسـتان  سیسـتان و  بلوچستان با 152036 ریال بالاترین و استان کهگیلویه و بویراحمد با 85728.2 ریال پایینترین قیمت فـروش را در کـل کشـور داشـته اند. قیمت فروش آن در فصل تابستان سال 1393 نسبت به فصل مشابه سال 92 برابر با 0.5 درصد افزایش داشته است.

در فصل مورد بررسی قیمت فروش یک کیلوگرم گاو کمتر از دو سال پرواری به صورت زنده در کل کشور 109580.8 ریال بوده است. استان گیلان با 130731.6 ریاییل بیشترین و استان گلستان با 81507.5 ریال کمترین قیمت فروش را در کل کشور داشـته اند. قیمـت فـروش ایـن محصول نسبت به تابستان سال گذشته تغییری نداشته است.

در قسمت فراورده های دامی هم در دومین فصل سال جاری، یک کیلو گرم پشم گوسفند (شسته نشده)  در کل کشور، 24339 ریال بوده است. گران ترین پشم گوسفند شسته نشده برای استان آذربایجان شرقی با 27174.6 ریال و ارزان ترین هم برای استان قم با 6589.6 ریال بوده است. قیمت فروش این محصول نسبتب هفصل مشابه سال گذشته، افزایش 34.3 درصدی داشته است.

132- پروژه آماده: بررسی روش محاسبه ضریب رفتار و ارزیابی ضرایب رفتار سازه ها - 42 صفحه فایل ورد (word)

فهرست مطالب

عنوان   صفحه

فصل 1-         مقدمه  1

فصل 2-         مروری بر مطالعات انجام شده  7

فصل 3-         ارزیابی ضرایب رفتار سازه ها []  15

3-1-   مقدمه  15

3-2-   مفهوم سازه ای کاهش بازتاب   17

3-3-   تعریف اصطلاحات مورد استفاده     /10/ 19

3-4-   تعیین ضریب رفتار و ضرایب افزایش تغییر مکان  22

3-5-   پارامترهای مؤثر در ضریب رفتار 23

3-6-   ضریب کاهش نیرو در اثر شکل پذیری Rm  23

3-7-   ضریب اضافه مقاومت Rs 23

3-8-   تعیین ضریب رفتار با استفاده از روش فریمن  28

3-9-   ضریب رفتار در آئین نامه  31

فهرست مراجع   34

 اگر ظرفیت نهایی سازه ها ( اعم از مقاومت و شکل پذیری ) از نیاز زلزله برای چندین زمین لرزه با یک حاشیه اطمینان مشخص بیشتر باشد ، می تونا ادعا نمود که این سازه ها از مقاومت لرزه ای کافی در برابر چنین زمین لرزه هایی برخوردار هستند . اما تا کنون و تا حد زیادی در محاسبه نیاز زلزله ( زلزله طرح ) و ظرفیت نهایی سازه ها ، شک و تردید وجود دارد . در زمانهای نه چندان دور ، با بررسیهای انجام گرفته بر روی رفتار سازه ها در برابر زمین لرزه ها ، این نتیجه حاصل گردیده بود که سازه ها با یک مقاومت جانبی در حدود ده درصد وزنشان یا کمی بیشتر می توانند خطر بزرگترین زلزله ها را پشت سر بگذارند . بر اساس این یافته ها چنین استنباط می شد که حداکثر شتاب زمین در طی زمین لرزه های قوی ، می تواند به مقداری حدود g 1/. برسد . اما نحستین رکوردهای شتاب نگاشت قوی که در کالیفرنیا و از سالهای 1933 به بعد بدست آمد ، بیانگر این مهم بود که حداکثر  شتاب های زمین در طی این زمین لرزه ها بیشتر از g 3/. بوده است . با دستیابی به این واقعیت و بررسیهایی که در بخشهای قبلی به آن اشاره شد ، به این نکته دست یافتند که مقاومت لرزه ای بیشتر ساختمانها تنها با در نظر گرفتن ظرفیت جذب انرژی ( شکل پذیری ) سازه ها قابل پیش بینی است . بهر حال ، در طی زمین لرزه هایی با حداکثر شتابهای بزرگتر  ؛ بطوریکه در بعضی از زمین لرزه های اخیر مشاهده گردید . ( مورگان هیل کالیفرنیا ، 1984 ، g  29/1 = max  a رودخانه ناهانی شمالی  - کانادا ، 1985 ، g  35/1 = max  a ؛ شیلی ، 1985 ، g  67/. = max  a ؛ سن سالوادور ، 1986، g  78/.  = max  a ؛ زنجیران – ایران ، 1944 ، g  04/1 = max  a ، یک ساختمان با ظرفیت برش پایه ای ( مقاومت جانبی ) حدود ده درصد وزنش ، ممکن است به احتمال زیاد فرو بریزد ، مگر آنکه دارای شکل پذیری بسیار بالایی باشد .

متأسفانه اغلب سازه های موجود که بر اساس آیین نامه های قدیمی طراحی شده اند ، از شکل پذیری بالایی برخوردار نیستند . با وجود این اکثر ساختمانهای طراحی شده به وسیله آیین نامه ها می توانند از خطر زمین لرزه های یاد شده ، بگذرند . برای این مسئله دو توضیح ممکن است وجود داشته باشد . ابتدا اینکه نیاز طبیعی سیستم کمتر از آن مقداری است که نشان می دهد و دوم آنکه ظرفیت طبیعی سیستم بیشتر از آن حد قابل پیش بینی در طراحی است . در واقع هر دوی این عوامل به طور معمول در ایمنی سازه ها در برابر زلزله نقش اساسی دارند .

جان کلام اینکه ، ساختمانها را میتوان برای نیروی کاهش یافته ای که مقادیرشان به مراتب کمتر از بازتاب الاستیک خطی آنها در برابر زلزله است ، طراحی نمود . این موضوع در آیین نامه های طراحی لرزه ای با استفاده از ضرایب کاهش نیرو برای تعریف نیروهای طراحی زلزله پیش بینی شده است ( به عنوان مثال ضریب رفتار 1q  در آیین نامه ژاپن ، ضریب اصلاح پاسخ 2R  در آیین نامه NEHRP  و ضریب رفتار در آیین نامه 2800 ایران ) . تا دهه اخیر تعیین ضرایب کاهش ، اغلب بر پایه مشاهدات تجربی و استنباط مهندسی از رفتار سیستم های سازه ای در طی زمین لرزه ها بوده است . این مشاهدات ، به طور کلی نتایج قابل قبولی را ارائه می کنند . بهر حال ، تشریح پدیده پیچیده ای مانند کاهش پاسخ برای سازه ها به وسیله تعدادی سیستم ساده ( بالاخص سیستم با یک درجه آزادی ممکن است منجر به نتایج گمراه کننده باشد . به نظر می رسد لازم است عوامل و پارامترهای مؤثر که بیان کننده بازتاب سازه هستند ، شناسایی ، مدل و تحلیل شده و مقادیر عددی آنها محاسبه گردد .

70 - پروژه آماده: بررسی تاثیر مولیبدن بر خواص خستگی فلز جوش با الکترود E8010 p1 – شامل 88 صفحه فایل ورد (word)

در این پژوهش تاثیر مولیبدن بر روی خصوصیات مکانیکی و ریزساختار های جوشکاری با الکترود E8010-p1 مورد بررسی قرار گرفته است. هدف این تحقیق مطالعه تاثیر تغییرات مولیبدن 0، 2/0، 4/0 و 6/0 درصد به منظور کمک به یک تصویر جامع در رابطه با تاثیر عناصر آلیاژی بر رسوبات جوش با مقاومت بالا و بررسی تاثیر آن بر استحکام اتصال می باشد. مشخص گردید که هنگامی که مولیبدن افزایش یافت، برای بارهای کمتر از 230 نیوتن نمونه های با درصد مولیبدن 4/0، صفر درصد، 6/0 درصد و درنهایت 2/0 درصد دارای بیشترین تعداد سیکل قابل تحمل تا زمان شکست می باشند. از طرفی برای نیروی بالاتر از 230 نیوتن، نمونه های با 4/0، 2/0 درصد، صفر درصد و درنهایت 6/0 درصد مولیبدن دارای بیشترین تعداد سیکل قابل تحمل می باشند. بنابراین می توان گفت نمونه با 6/0 درصد مولیبدن دارای بهترین رفتار خستگی می باشد اما برای سایر نمونه ها بسته به میزان بار اعمالی، توانایی تحمل بار خستگی متفاوت می باشد.

فهرست مطالب

عنوان  صفحه

فهرست جدول‌ها         ‌ج

فهرست شکل‌‌ها           ‌د

فصل 1-           مقدمه              1

1-1-    پیشگفتار         1

1-2-    مزایای جوش نسبت به پیچ و پرچ       1

1-3-    معایب اتصالات جوشی 2

1-4-    خواص مولیبدن           5

1-5-    تاثیر مولیبدن بر خواص فولاد و فیزیک جوشکاری و عملیات حرارتی            8

1-6-    مروری بر پژوهش های پیشین            14

فصل 2-           اصول فرایند جوشکاری با قوس الکتریکی دستی       16

2-1-    قابلیتها و محدودیتهای فرایند SMAW         16

2-2-    انواع جریان مصرفی    17

2-3-    منابع تغذیه      20

2-4-    متغیر های جوشکاری  21

2-5-    الکترود E8010P1      24

2-6-    بهبود خواص مکانیکی جوش الکترودهای E8010      25

2-6-1-            مقدمه  25

2-7-    عوامل موثر در خواص مکانیکی جوش 27

فصل 3-          خستگی در جوش        30

3-1-    مقدمه              30

3-2-    ناپیوستگی ها و اصطلاحات جوشکاری 31

3-3-    رفتار خستگی جوش با دامنه ثابت      38

3-3-1-            رفتار تنش-عمر ( S- N )         38

3-3-2-            رفتار کرنش-عمر (ε-N)          41

3-3-3-            رفتار رشد ترک (da/dN - ΔK)          42

3-3-4-            جوش های نقطه ای      44

3-4-    بهبود مقاومت خستگی قطعه جوشی   45

3-5-    تخمین عمر خستگی قطعه جوش خورده         49

3-5-1-            مدل های کلی غمر خستگی قطعه جوش خورده          49

3-5-2-            کدها و استاندارهای طراحی خستگی قطعه جوش خورده        52

3-6-    خلاصه             62

فصل 4-           مواد و روش ها 63

4-1-    مواد مصرفی    63

4-2-    صفحات فولادی           63

4-2-1-            خواسته های استاندارد AWS  64

4-3-    بررسی تاثیر مولیبدن  65

4-4-    ترکیب شیمیایی فلز جوش      65

4-5-    جوشکاری        66

4-6-    آزمون های غیر مخرب            67

4-7-    متالوگرافی       67

4-7-1-            آماده سازی نمونه ها     67

4-8-    آزمون خستگی           67

فصل 5-           نتایج تجربی     69

5-1-    پیشگفتار         69

5-2-    نتایج آزمون خستگی  69

فصل 6-           جمعبندی و پیشنهادات          74

6-1-    جمعبندی        74

6-2-    پیشنهادات برای ادامه کار       74

فهرست مراجع            76

فهرست جدول‌ها

عنوان  صفحه

جدول ‏3 1: خواص کرنش سیکلی و یکنواخت برخی از فلزات جوشکاری [18].          42

جدول ‏3 2: گروه های قطعه جوش خورده استاندارد BS 7608، مثال های انتخابی از هر دسته و مقادیر منحنی طراحی خستگی [13 و 31].     54

جدول ‏4 1: مقایسه آنالیز شیمیایی جوش الکترود E8010G و E8010-P1 بر اساس استاندارد AWS SFA 5.5           64

جدول ‏4 2: جزئیات جوشکاری مطابق با استاندارد AWS A5.5          66

جدول ‏5 1: نتایج بدست آمده برای نمونه با صفر درصد مولیبدن.       70

جدول ‏5 2: نتایج بدست آمده برای نمونه با 2/0 درصد مولیبدن.        71

جدول ‏5 3: نتایج بدست آمده برای نمونه با 4/0 درصد مولیبدن.       71

جدول ‏5 4: نتایج بدست آمده برای نمونه با 6/0 درصد مولیبدن.        72

فهرست شکل‌‌ها

عنوان  صفحه

شکل ‏1 1: اثر مولیبدن در مقدار چقرمگی جوش         13

شکل ‏2 1:اجزای مختلف جوشکاری با الکترود دستی. 24

شکل ‏2 2: دمای پیش گرم و بین پاسی بر حسب نوع الکترود و ضخامت لوله. 29

شکل ‏3 1: انواع جوش و استحکام خستگی برای فولاد سازه ای [10]. 32

شکل ‏3 2: سطح مقطع طولی اچ و پولیش شده بخش صلیبی جوش بدون تحمل بار [11].       34

شکل ‏3 3: اصطلاحات جوش و محل‌های جوانه زنی و رشد ترک خستگی، (الف) جوش با نفوذ کامل، (ب) جوش با نفوذ جزئی.          36

شکل ‏3 4: تاثیر شکل تقویت کننده بر استحکام خستگی در جوش سر به سر [10].  39

شکل ‏3 5: منحنی های S-N برای جوش سر به سر عرضی ( فولاد کربنیQ&T، Su=785MPa،R=0) [16].    39

شکل ‏3 6: دیاگرام عمر- ثابت برای جوش های سر به سر فولاد کربنی [16].  41

شکل ‏3 7: رفتار خستگی کرنش کنترل شده جوشکاری فولاد A36 [18].    42

شکل ‏3 8: داده های رشد ترک خستگی برای فلز جوش فولاد C-Mn، HAZ و فلز پایه [].    43

شکل ‏3 9: اثر روش های افزایش عمر جوش های پخ دار (AL-Zn-Mg 7005) [22]. (O) شات پین شده، () سنباده زنی (•) سنباده زنی و شات پین کردن (Δ) چکش کاری شده (▲) سنباده زنی و چکش کاری ( ) یک پیش بار، ( ) دو پیش بار، (◄) یک پیش بار در هر 100 سیکل، (►) 10 پیش بار در هر 1000 سیکل، () شن پاشی و رنگ کردن () پایداری یا واماندگی دور از کناره جوش عرضی.            48

شکل ‏3 10: منحنی های (mean-2SD) طراحی خستگی قطعه جوش خورده S-N استاندارد BS 7608 مربوط به بارگذاری با دامنه متغیر فولاد [31].  55

شکل ‏4 1: شماتیک نحوه اتصال لب به لب و انجام عملیات آسترکشی، B، T و R به ترتیب بیانگر لایه آستر، ضخامت و فاصله ریشه جوش [34].     64

شکل ‏4 2: شماتیک نمونه کوانتومتری [34].  66

شکل ‏4 3: دستگاه مورد استفاده جهت آزمون خستگی در نمونه های مختلف.          68

شکل ‏5 1: ابعاد نمونه های خستگی به اینچ.     70

شکل ‏5 2: نمودار نیروی شکست بر حسب تعداد سیکل برای درصدهای مختلف مولیبدن.   73

165- پاورپوینت آماده: تقویت و بهسازی سازه های بتنی با مصالح FRP – مفاهیم و کاربرد – 134 اسلاید

تقویت و بهسازی سازه های بتنی با مصالح FRP – مفاهیم و کاربرد – 134 اسلاید

کاملترین پاورپوینت

122- پروژه آماده: بررسی نحوه عیب یابی سیستمهای انژکتوری با استفاده از دستگاه دیاگ - 86 صفحه فایل ورد (word)

فهرست مطالب

مقد مه

فصل اول

دستگاه دیاگ

راهنمای عیب یابی با د ستگاه د یاگ:

مشاهده ی کد های خطا

-خطا های دائمی PERMENENT

خطا های لحظه ایINTERMITENT

تست عملگر ها یا فعال کردن عملگرها

تنظیم سوخت

فصل دوم

 واحد کنترل الکترونیک موتور ECUو سنسورها

ECU

 سنسور دور موتورEngin Speed Sensor     

روشهای عیب یابی

تست اهمی:

تست ولتاژی

 سنسور میل سوپا پCamshaft Sensor    

روش عیب یابی

سنسورموقعیت دریچه گاز Throttle Position Sensor

تست اهمی

تست ولتاژ

سنسور ضربه            Knok sensor

سنسور دمای آب Water Temprature Sensor

سنسور اکسیژنOxygen Sensor

سنسور سرعت خودرو Vehicle Speed Sensor

تست ولتاژ

رله دوبل Double Relay

چراغ اخطارMil Lamp   

پتانسیومتر CO

کوئل دوبل     Double Ignition Coil

تست اهمی :

شمع   SPARK

تست اهمی

پمپ بنزین  Fuel Pump

تست ولتاژی و اهمی

انژکتورهاInjector

تست اهمی

سنسور دمای هوای ورودی Manifould Air Temperetur

سنسور فشار هوای ورودی MONIFOULD AIR PRESSURE

تست ولتاژی

منابع