بررسی آزمایشگاهی ظرفیت باربری ستون سنگی تسلیح شده به صورت مرکب (قائم و افقی) با ژئوسنتتیک

بررسی آزمایشگاهی ظرفیت باربری ستون سنگی تسلیح شده به صورت مرکب (قائم و افقی) با ژئوسنتتیک

• مقاله با عنوان: بررسی آزمایشگاهی ظرفیت باربری ستون سنگی تسلیح شده به صورت مرکب (قائم و افقی) با ژئوسنتتیک  

• نویسندگان: مسعود مکارچیان ، امیر حمیدی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

اصلاح و مقاوم سازی زمین های دارای خاک نامرغوب و نامقاوم، به منظور ساخت سازه های سبک و سنگین، باعث شده است تا روش های ویژه ای جهت بهسازی این نوع زمین ها در نظر گرفته شود. یکی از این روش ها، روش اجرای ستون های سنگی است که به طور عمده در خاک های کم مقاومتی همچون خاک های رسی و ماسه ای سست ، مورد استفاده قرار می گیرد. اجرای ستون های سنگی در این نوع خاک ها به منظور افزایش ظرفیت باربری و کاهش نشست پذیری پی بر روی این نوع خاک های سست صورت می گیرد. عمده مشکلات مقاومتی ستون های سنگی را می توان مقاومت برشی کم و نیز مقاومت کم آن ها در برابر برآمدگی (تغییر شکل) جانبی، برشمرد. در این تحقیق، از شیوه خاصی جهت تسلیح ستون سنگی استفاده شده و با تسلیح مرکب (قائم و افقی) ستون سنگی با ژئوسنتتیک، سعی شده است تا مشکلات مقاومتی مذکور، برطرف گردد. در تحقیق حاضر، ستون های سنگی تسلیح نشده و تسلیح شده به صورت مرکب (قائم و افقی) با ژئوسنتتیک ، در مقیاس آزمایشگاهی و در خاک رسی مدل سازی شده و مورد آزمایش قرار گرفته اند. نتایج حاصل شده، نشان می دهند که تسلیح مرکب (قائم و افقی) ستون سنگی با ژئوسنتتیک موجب بهبود موثرتر مقاومت ستون سنگی در برابر برآمدگی (تغییر شکل) جانبی و نیز افزایش بیشتر ظرفیت باربری آن ، شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود بررسی آزمایشگاهی ظرفیت باربری ستون سنگی تسلیح شده به صورت مرکب (قائم و افقی) با ژئوسنتتیک


ارزیابی خصوصیات مکانیکی اتصالات نیمه صلب در سازه های فولادی با استفاده از روش مولفه ای

ارزیابی خصوصیات مکانیکی اتصالات نیمه صلب در سازه های فولادی با استفاده از روش مولفه ای

• مقاله با عنوان: ارزیابی خصوصیات مکانیکی اتصالات نیمه صلب در سازه های فولادی با استفاده از روش مولفه ای  

• نویسندگان: مرضیه عبیدی ، مریم داعی ، مهران زینلیان  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

با توجه به اینکه استفاده از اتصالات نیمه صلب در سازه ها از نظر اقتصادی مقرون به صرفه می باشد، بنابراین مطلوب خواهد بود که ظرفیت و سختی دورانی اتصال با توجه به جزییات آن توسط روش های مختلف مدل سازی بدست بیاید و بدین ترتیب رفتار واقعی اتصال بررسی گردد. هدف از تحقیق حاضر بررسی روش مدل سازی اتصالات به شیوه مولفه ای (Component based method) و مقایسه آن با دیگر روش های مدل سازی نظیر استفاده از مدل های عددی، تجربی و آزمایشگاهی، از نظر صرف هزینه، دقت و زمان می باشد. در روش مولفه ای هر یک از اجزا اتصال با یک فنر که دارای مشخصه های سختی و نیرویی خاص خود هستند، مدل می شوند. سپس این فنرها به نحو مطلوبی در کنار یکدیگر قرار می گیرند و در نهایت خصوصیات مکانیکی اتصال را تعیین می کنند. نتایج بررسی، سادگی و دقت بیشتر و صرف زمان محاسباتی کمتر را در روش مورد نظر نسبت به سایر روش های مدل سازی تایید می کند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود ارزیابی خصوصیات مکانیکی اتصالات نیمه صلب در سازه های فولادی با استفاده از روش مولفه ای


معرفی سیستم جدید مهاربندی OGRID برای سازه های بلند و بررسی رفتار و عملکرد آن در قاب یک طبقه

معرفی سیستم جدید مهاربندی OGRID برای سازه های بلند و بررسی رفتار و عملکرد آن در قاب یک طبقه

• مقاله با عنوان: معرفی سیستم جدید مهار بندی OGRID برای سازه های بلند و بررسی رفتار و عملکرد آن در قاب یک طبقه  

• نویسندگان: میلاد اسداللهی ، امید رضایی فر  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می‌باشد.

 

چکیــــده:

در سازه‌ها انتخاب سیستم باربر جانبی که سختی مناسب را داشته باشد شرط لازم و مهم برای پایداری سازه می‌باشد اما با افزایش سختی معمولا شکل پذیری سازه کاهش می‌یابد. در این مقاله نوعی سیستم مهاربندی جدیدی به نام OGRID معرفی شده و رفتار و عملکرد آن برای یک قاب یک طبقه بررسی شده است. برای این منظور پنج مدل انواع قاب مهاربندی شده در برنامه SAP2000 مدل سازی شده و با هم مقایسه شده است. نتایج حاصل از منحنی پوش آور بدست آمده نشان می‌دهد که سیستم OGRID هم سختی مناسب و هم شکل پذیری مناسبی دارد، که با شکل پذیری بالای خود نسبت به دیگر سیستم‌های متداول، موجب جذب انرژی بیشتر و بهتر نیروهای جانبی می‌گردد، از طرفی این سیستم با توجه به رفتار خوب خود، می‌تواند کمک شایانی به بلند مرتبه سازی ساختمان‌ها کند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود معرفی سیستم جدید مهاربندی OGRID برای سازه های بلند و بررسی رفتار و عملکرد آن در قاب یک طبقه


رسم دیاگرام تداخلی بار – ممان خمشی دیوار برشی بتن آرمه با فولاد گذاری یکنواخت

رسم دیاگرام تداخلی بار – ممان خمشی دیوار برشی بتن آرمه با فولاد گذاری یکنواخت

مقاله با عنوان: رسم دیاگرام تداخلی بار – ممان خمشی دیوار برشی بتن آرمه با فولاد گذاری یکنواخت
نویسندگان: علی خیرالدین ، امیر عزالدین
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: سازه های بتنی
فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیده:
کمبود فضای به دلیل رشد روزافزون جمعیت شهری از جمله عواملی است که استفاده از ساختمان‌های بلند را در شهرهای پر جمعیت باعث می‌شود از این رو نیاز به سیستم‌هایی به منظور تامین مقاومت و سختی کافی جهت مقابله با نیروهای جانبی ناشی از زلزله و باد برای ساختمان‌های بلند به صورت چشم‌گیری افزایش یافته است یکی از این سیستم‌ها دیوار برشی بتن مسلح می‌باشد. نحوه آرماتورگذاری در این دیوارها به دو نوع فولادگذاری یکنواخت و فولادگذاری متمرکز می‌باشد. در خصوص آنالیز و طراحی دیوارهای برشی با فولادگذاری متمرکز تحقیقات خوب و کافی صورت گرفته اما در زمینه دیوارهای برشی با فولاد یکنواخت کار تحقیقاتی کمتری انجام شده است. همان طور که در طراحی ستون‌های بتن آرمه از دیاگرام‌های تداخلی بار – ممان خمشی آماده استفاده می‌شود، در این تحقیق روابطی دقیق و تقریبی برای رسم دیاگرام‌های تداخلی بار – ممان خمشی برای دیوارهای برشی با فولادگذاری یکنواخت ارائه می‌شوند که با استفاده از این دیاگرام‌ها می‌توان بدون درگیر شدن با روابط ریاضی به راحتی طراحی دیوار برشی بتن آرمه با فولادگذاری یکنواخت را انجام داد.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


خرید و دانلود رسم دیاگرام تداخلی بار – ممان خمشی دیوار برشی بتن آرمه با فولاد گذاری یکنواخت


مروری بر مدل ویسکوالاستوپلاستیک خرابی محیط های پیوسته در پیش بینی رفتار مخلوط آسفالتی

مروری بر مدل ویسکوالاستوپلاستیک خرابی محیط های پیوسته در پیش بینی رفتار مخلوط آسفالتی

• مقاله با عنوان: مروری بر مدل ویسکوالاستوپلاستیک خرابی محیط های پیوسته در پیش بینی رفتار مخلوط آسفالتی  

• نویسندگان: علی اصغر اکبری نسرکانی ، کورش نادری ، مصطفی نخعی ، ساسان افلاکی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

توسعه مدلی ریاضی از رفتار مکانیکی مخلوط آسفالتی که گسترش خرابی در این ماده را در نظر می گیرد بسیار پیچیده است. پیچیدگی، مربوط به اثر موروثی ویسکوالاستیک قیر، ماهیت پیچیده توصیف گسترش خرابی، جریان پلاستیک و ویسکوپلاستیک قیر، اصطکاک میان ذرات سنگدانه و اثر ترکیب این مکانیسم ها است. این مقاله یکی از مدل های بنیادی را تشریح می کند که می تواند رفتار تغییرشکل مخلوط های قیر و سنگدانه را تحت شرایط پیچیده بارگذاری در دامنه وسیعی از دماها، نرخ یا زمان بارگذاری و سطح تنش و کرنش توصیف کند. استراتژی مدلسازی بر مبنای (1) تئوری ویسکوالاستیسیته و اصل تناظر الاستیک-ویسکوالاستیک، (2) مکانیک خرابی محیط های پیوسته برای در نظر گرفتن اثر ریزترک ها بر رفتارهای بنیادی، (3) یک مدل ویسکوپلاستیک وابسته به زمان و تنش برای در نظر گرفتن رفتار پلاستیک و ویسکوپلاستیک و (4) اصل بر هم نهی دما-زمان با گسترش خرابی برای توصیف اثر دما بر رفتارهای بنیادی است. سپس مدل ویسکوالاستیک خرابی محیط های پیوسته با مدل ویسکوپلاستیک طبق رویکرد تفکیک کرنش با یکدیگر تلفیق می شوند تا مدل ویسکوالاستوپلاستیک خرابی محیط های پیوسته (VEPCD) ساخته شود. سپس این مدل تحت شرایط مختلف بارگذاری و دما اعتبارسنجی می شود. بنابراین با پیش بینی رفتار ماده به کمک این مدل می توان عملکرد مخلوط های آسفالتی را نیز پیش بینی کرد. مزیت این مدل نسبت به سایر مدل های رفتاری، کالیبراسیون آزمایشگاهی با نمونه های اندک و سادگی در انجام محاسبات است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود مروری بر مدل ویسکوالاستوپلاستیک خرابی محیط های پیوسته در پیش بینی رفتار مخلوط آسفالتی