وقوع تغییر شکل و ترک در سدهای خاکی (مطالعه موردی سد دشت شیخ بجنورد)

• مقاله با عنوان: وقوع تغییر شکل و ترک در سدهای خاکی (مطالعه موردی سد دشت شیخ بجنورد)  

• نویسندگان: احمدرضا محبوبی ، محمدعلی معروف  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

وقوع تغییر شکل در سدهای خاکی امری طبیعی می باشد. تغییر شکل های ایجاد شده در سه گروه تغییر شکل های ایجاد شده طی زمان ساخت، ناشی از آبگیری مخزن و تغییر شکل های بلند مدت ناشی از تحکیم بدنه و خزش طبقه بندی می شوند. تغییر شکل ممکن است داخل بدنه سد اتفاق افتاده و ترک بدون آنکه نمود ظاهری داشته باشد خود را به صورت نشست نشان دهد و یا در قسمت های بیرونی سد مشاهده گردد. این ترک ها ممکن است خطری برای پایداری سازه نداشته باشند اما اگر محل نشت آب بوده و یا به صورت لغزش پدیدار شوند، ممکن است خطرناک باشند. لغزش در سد می تواند تهدید جدی برای پایداری آن باشد و باید طول، عرض و عمق ترک ها اندازه گیری شده و تغییرات آن به دقت ثبت شود. در پژوهش حاضر علل ترک و لغزش سد خاکی دشت شیخ بررسی شده و روش های شناسایی عمق ترک، اندازه گیری تغییر شکل ها و طرح ترمیم سد پیشنهاد شده است. علت تغییر شکل بدنه و وقوع ترک در سد مذکور ضعف لایه های ریزدانه ی پی و تراکم کم مصالح پوسته سد می باشد، بر این اساس طرح علاج بخشی سد پیشنهاد شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

مطالعه عددی اثر نحوه اتصال ورق میانی در بادبند ضربدری بر روی عملکرد قاب فولادی از روش FEM

• مقاله با عنوان: مطالعه عددی اثر نحوه اتصال ورق میانی در بادبند ضربدری بر روی عملکرد قاب فولادی از روش FEM  

• نویسندگان: صادق رودینی ، جواد حسینی فرد ، کامبیز نرماشیری  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

یکی از سازه های بسیار مهم، قاب های مهاربندی شده می‌باشند، که برای ایجاد سختی سازه‌ها در برابر بارهای جانبی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

یکی از مشکلات ساختمان‌های دارای مهاربند، عدم اتصال دو نیمرخ (ناودانی یا نبشی) به یکدیگر است. در این تحقیق سعی بر آن است، خواص استاتیکی و دینامیکی بادبندهای ضربدری به ورق اتصال میانی تحت بار بحرانی مورد بررسی قرار گیرد. تمامی عناصر به صورت صلب سه بعدی مدل سازی شده، و از برنامه رایانه‌ای تحلیل سازه‌ها [ABAQUS] برای تحلیل سازه از روش اجزاء محدود استفاده شده است. بعد از اتمام مدل سازی، کرنش ، تنش ، تغییر شکل ، شتاب و حداکثر انرژی جذب شده در مهاربندها بررسی و به صورت نمودار با یکدیگر مقایسه شده‌اند. با اعمال بارگذاری در سازه و تنش بوجود آمده در بادبندها با در نظر گرفتن معیارهای، بهبود شکل پذیری، جذب انرژی بیشتر، پایداری بیشتر سازه در برابر بارهای جانبی، بهبود خواص استاتیکی، دینامیکی و کنترل ارتعاشات لرزه‌ای نتایج حاصل از مدل سازی در این تحقیق استفاده از بادبند ممتد نسبت به منقطع پیشنهاد شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **