مقاله ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود
سال انتشار: ۱۳۹۲
تعداد صفحات: ۶ | زبان ارائه مقاله: فارسی
چکیده مقاله:در این مقاله به شیوه دیفرانسیلی به ارزیابی عملکرد موتور استرلینگ پرداخته میشود. بد ین منظور ابتدا موتور استرل ینگ با استفاده از تحلی لآدیاباتیک ایدهآل مدلسازی شده و سپس اثر افتهای موجود در موتور به منظور تصحیح مدل آدیاباتیک به این مدل اعمال میشود. در مرحله اول اثرغیر ایدهآل بودن بازیاب حرارتی در نظر گرفته شده و میزان حرارت بازیابی شده توسط بازیاب، تصحیح میشود. در مرحله بع د غی ر ای دهآل بودنگرمکن و خنککن مورد ارزیابی قرار میگیرد. سپس موتور مورد تحلیل فشاری قرار میگیرد و فشار در محفظههای موتور تصح یح م یگردد . بهمنظور ارزیابی صحیح از کار تراکمی و انبساطی از روش تحلیل ترمودینامیک سرعت محدود استفاده شده است و توزیع فشار در محفظههای موردبررسی در موتور استرلینگ مشخص میشود.
کلیدواژه‌ها:موتور استرلینگ، آدیاباتیک، غیر ایدهآل، تحلیل فشار، ترمودینامیک سرعت محدود، توزیع فشار
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
باباالهی, مجتبی و حسین صیادی، ۱۳۹۲، ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود،هشتمین همایش موتورهای درونسوز، تهران، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو،
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (باباالهی, مجتبی و حسین صیادی، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (باباالهی و صیادی، ۱۳۹۲)
پروژه حل توزیع فشار روی ایرفویل با روش مدل دابلت
در این برنامه مطلب، توزیع فشار بر روی ایرفویل دلخواه از طریق Airfoil Doublet Model، بدست می آید. جهت اجرا، برنامه مطلب را ران گرفته و خروجی را مشاهده نمائید. می توان توزیع فشار بر روی هر ایرفویل را با این روش بدست آورد مشروط بر اینکه هندسه ایرفویل در کنار برنامه مطلب قرار داده شود.
پروژه محاسبه توزیع فشار ایرفویل سوپرسونیک
در این برنامه مطلب، توزیع فشار بر روی ایرفویل دلخواه سوپرسونیک از طریق روش Expansion-Compression، بدست می آید. جهت اجرا، برنامه مطلب را ران گرفته و خروجی را مشاهده نمائید. می توان توزیع فشار بر روی هر ایرفویل را با این روش بدست آورد مشروط بر اینکه هندسه ایرفویل با فرمت مثال ذکر شده، در کنار برنامه مطلب قرار داده شود.