مدلسازی عددی اثرات بار انفجاری در داخل مخزن بر رفتار دینامیکی سدهای وزنی بتنی

• مقاله با عنوان: مدلسازی عددی اثرات بار انفجاری در داخل مخزن بر رفتار دینامیکی سدهای وزنی بتنی  

• نویسندگان: فردین نوروزی ، فرهود کلاته ، حسانه قنبری  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 10 صفحه می باشد.

چکیــــده:

بارهای انفجاری معمولا در حملات خراب کارانه و شرایط جنگی بر سازه ها اعمال می شود و از جنگ جهانی دوم به بعد لزوم بررسی این نوع بارگذاری نمایان تر گردیده است. رخ دادن واکنش شیمیایی قوی در مدت زمان کوتاه (در حد میکروثانیه) ناشی از مواد منفجره مانند TNT در داخل آب باعث ایجاد دو پالس می گردد بطوری که پالس اول مربوط به موج شوک و دومین پالس ناشی از انفجار حباب ها می باشد. در این پژوهش پاسخ سازه سد بتنی وزنی در برابر بار انفجاری در داخل محیط آکوستیک مخزن و حل رفتاری نیروهای ناشی از موج شوک مبتنی بر روش اجزای محدود و تحلیل دینامیکی صریح مورد بررسی قرار گرفته است. اعمال بار انفجاری در فواصل و ارتفاعات مختلف و با در نظر گرفتن اندرکنش بین سازه و سیال صورت گرفته و حداکثر جابجایی های تاج سد در محل انفجار، میانه ی ارتفاعی سد و حداکثر میزان تنش و فشار هیدرودینامیکی در نزدیکی محل انفجار بررسی گردیده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی ضریب رفتار سیستم قاب خمشی بتن آرمه واقع بر خاک نرم

• مقاله با عنوان: بررسی ضریب رفتار سیستم قاب خمشی بتن آرمه واقع بر خاک نرم  

• نویسندگان: معصومه عرفانی جزی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیــــده:

ضریب رفتار در آیین نامه های طراحی سازه ها، به دلیل وجود ظرفیت های جذب انرژی در محدودۀ رفتار غیرخطی در سازه ها، به صورت کاهش برش پایة الاستیک به برش پایة طراحی به کار می رود. در تحقیقات صورت گرفته در گذشته جهت ارزیابی ضریب رفتار، سازه متکی بر تکیه گاه ثابت فرض شده و اثر انعطاف پذیری فونداسیون لحاظ نشده است. هدف از این تحقیق ارزیابی چگونگی تاثیرپذیری ضریب رفتار سیستم سازه ای قاب خمشی بتن آرمه واقع بر خاک نرم از پدیده اندرکنش خاک و سازه می باشد. در این راستا با به کارگیری مدل های ژنریک قاب خمشی بتن آرمه که در برگیرندۀ تاثیرات سختی و مقاومت بر رفتار دینامیکی سازه ها می باشد، هر سه گروه سازه های کم ارتفاع، سازه های با ارتفاع متوسط و سازه های بلند مرتبه مورد ارزیابی قرار گرفته است. به منظور بررسی حالت های مختلف انعطاف پذیری فونداسیون، هر مدل ژنریک بر روی خاک های نرم با سرعت های موج برشی مختلف قرار گرفته و نتایج حاصل از تحلیل دینامیکی غیر خطی افزاینده نسبت به حالتی که اثر اندرکنش ملحوظ نمی گردد، مقایسه شده است. نتایج حاصل از تحلیل های پارامتریک در این تحقیق نشان می دهد که تاثیر انعطاف پذیری فونداسیون و میزان اهمیت آن در سیستم قاب خمشی بتن آرمه، بستگی به زمان تناوب سازه دارد و در مواردی نادیده گرفتن این پدیده می تواند طراحی سازه را نسبت به حالت فرض تکیه گاه ثابت، در جهت خلاف اطمینان قرار می دهد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

مطالعه اثر الیاف پلیمری درهم تنیده بر مشخصات مکانیکی بتن خودتراکم

• مقاله با عنوان: مطالعه اثر الیاف پلیمری درهم تنیده بر مشخصات مکانیکی بتن خودتراکم  

• نویسندگان: سیدسعید صحرانورد ، حسن حاجی کاظمی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در این پژوهش اثر الیاف پلیمری درهم تنیده بر مشخصات مکانیکی بتن خود تراکم بصورت آزمایشگاهی مطالعه شده است. الیاف استفاده شده در این تحقیق با نام تجاری فورتا در صنعت ساختمان داخل و خارج از کشور مورد استفاده قرار می گیرند. در این مطالعه اثر الیاف یاد شده بر مقاومت فشاری، مقاومت خمشی سه نقطه ای، مقاومت کششی برزیلی و مدول الاستیسیته بتن سنجیده شده است. برای این منظور در شرایط یکسان درصد وزنی مصرف الیاف از صفر تا 8 کیلوگرم در مترمکعب با گام های ثابت دو کیلوگرمی افزایش یافته است و ضمن بررسی نحوه اثرگذاری الیاف بر هر یک از مشخصه های یاد شده، مقدار بهینه مصرف الیاف نیز در مشخصه مربوطه بررسی شده است. همچنین شکل پذیری بتن های الیافی در حالات مختلف بارگذاری مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. نتایج این پژوهش نشان داده است که مقدار بهینه مصرف الیاف پلیمری درهم تنیده در آزمون های مقاومت فشاری، خمشی، کششی و مدول الاستیسیته بتن برابر با 2 کیلوگرم بر مترمکعب است و حداکثر افزایش این پارامترها در حضور الیاف به ترتیب 33 ، 10 ، 33 ، 22 درصد می باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تأثیر پارامترهای الگوریتم PSO در طراحی بهینه سیستم های توزیع آب

• مقاله با عنوان: تأثیر پارامترهای الگوریتم PSO در طراحی بهینه سیستم های توزیع آب 

• نویسندگان: علیرضا مقدم ، امین علیزاده ، علی نقی ضیایی ، علیرضا فرید حسینی ، دانیال فلاح هروی 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

طراحی بهینه سیستم‌های توزیع آب یکی از مسائل پیچیده بهینه سازی می‌باشد که محققان در دهه‌های اخیر الگوریتم‌های متفاوتی برای حل آن ارائه داده‌اند. یکی از بحث‌های مهم در استفاده از این الگوریتم‌ها تعیین پارامترها و عملگرهای آنها برای رسیدن به بهینه جهانی است و در اکثر این روش‌ها تعداد زیاد پارامترها باعث کاربردی نشدن آنها می‌شود. در این مقاله ضمن معرفی و کاربرد الگوریتم PSO در بهینه سازی شبکه‌های توزیع آب، تأثیر رفتار پارامترها و عملگرهای این الگوریتم در حل مسأله بهینه سازی شبکه شناخته شده هانوی مورد بحث و تحلیل گرفت. نتایج حاصله نشان می‌دهد که الگوریتم PSO با تعداد پارامترهای اندکی که دارد از سرعت همگرایی بسیار بالایی نیز برخوردار است و قادر است راه حل بهینه‌تر در طراحی شبکه‌های توزیع آب را در مدت زمان کمتری نسبت به سایر الگوریتم‌ها را ارائه دهد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

ارائه یک مدل برای تعیین مناسب ترین روسازی به وسیله نرم افزار MEPDG مطالعه موردی شهر بندرعباس

• مقاله با عنوان: ارائه یک مدل برای تعیین مناسب ترین روسازی به وسیله نرم افزار MEPDG مطالعه موردی شهر بندرعباس  

• نویسندگان: مونا مهدیزاده طالعی ، حمیدرضا الفتی ، حسن طاهرخانی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیــــده:

روسازی آسفالتی به عنوان یکی از بزرگترین مولفه های زیرساختی هر کشور، با انواع مصالح متفاوت، ترکیبات گوناگونی از بارگذاری‌های ترافیکی نامنظم و شرایط محیطی متغیر رو به رو است. بنابراین انجام یک پیش بینی واقع بینانه از عملکرد و عمر خدمت دهی بلندمدت روسازی‌های آسفالتی می‌تواند پیوند یکی از وظایف چالش برانگیز مهندسان روسازی باشد. در بسیار از کشورها، با گذشت زمان و تغییر و  تحولات به وجود آمده، روش‌های جدید طرح روسازی، مبتنی بر اصول و تئوری‌های دقیق علمی و با روش‌های مکانیستیکی صورت می‌گیرند. با توجه به لزوم بررسی روش‌های نوین در ایران، در این پژوهش سعی بر آن است که برای مناطق ایران و به طور موردی شهر بندرعباس، از یکی از روش‌های تحلیلی - تجربی به نام اشتو جدید (2002) و به کمک نرم افزار MEPDG که به عنوان روشی نو در طراحی‌های روسازی انعطاف پذیر وجود دارد، استفاده شود. در این روش آنچه بسیار اهمیت دارد، آگاهی کامل از شرایط ترافیکی، آب و هوایی، مشخصات خاک بستر، معادن و مصالح  موجود محلی است که قرار است روسازی در آنجا ساخته شود. لذا در این پژوهش به جمع آوری داده‌های واقعی منطقه مورد نظر پرداخته و سپس به شکل مناسب ورودی نرم افزار MEPDG تبدیل گردید تا در نهایت به یک مدل مناسب برای محل مورد مطالعه دست یافت.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **