دانلود پروژه بررسی آثار کنترل دور موتورهای بزرگ نیروگاهی

فصل اول: روشهای کنترل سرعت و گشتاور موتورهای القایی

(1-1) روشهای کنترل سرعت و گشتاور موتورهای القایی سه فاز :

سرعت و گشتاور موتورهای القایی به یکی از روشهای زیر قابل تغییر است :

کنترل ولتاژاستاتور کنترل ولتاژ رتور کنترل فرکانس کنترل ولتاژ استاتور و فرکانس کنترل جریان استاتور کنترل ولتاژ ، جریان و فرکانس کنترل ولتاژ استاتور : معادله(1-1) نشان می دهد که گشتاور ، متناسب با مجذور ولتاژ استاتور است و کاهش ولتاژ استاتور کاهش سرعت را در پی دارد . اگر ولتاژ ترمینال به bvs برسد ، معادله (1-2) گشتاور تولیدی را بصورت زیر می دهد . که در آن b<1 

(1-1)                                                   

(2-1)                                                

شکل(1-1) مشخصات گشتاور – سرعت را برای مقادیر مختلف b نشان می دهد . نقاط تلاقی باخط بار نقاط کار پایدار را نشان می دهد . در هر مدار مغناطیسی ، ولتاژ القاء شده متناسب باشار و فرکانس است و مقدار مؤثر شار فاصله هوایی بصورت زیر بیان می شود :

(3-1)                                          

شکل (1-1)

که Km یک ثابت است و به تعداد حلقه های سیم پیچ استاتور بستگی دارد . با کاهش ولتاژ استاتور ، شار فاصله هوایی و گشتاور نیز کاهش می یابند . در ولتاژ پایین تر ، جریان در لغزش Sa=1/3 حداکثر می شود . محدوده کنترل سرعت ، به لغزش حداکثر گشتاور Sm بستگی دارد . برای موتور با لغزش پایین ، محدوده تغییرات سرعت بسیار کم است . این نوع کنترل ولتاژ برای بارهایی با گشتاور ثابت مناسب نبوده و معمولا برای کاربردهایی که گشتاور  راه اندازی پایین و محدوده باریکی برای سرعت در لغزش های نسبتا پایین لازم دارند استفاده می شوند . ولتاژ استاتور می تواند توسط (1) کنترل کننده ولتاژ AC سه فاز (2) اینورترهای با منبع ولتاژ dc متغییر سه فاز و (3) اینورترهای PWM سه فاز تغییر کند . با وجود این بعلت محدوده سرعت کم ، از کنترل کننده های ولتاژ AC برای کنترل ولتاژ AC برای کنترل ولتاژ استفاده می شود . کنترل کننده های ولتاژ AC  بسیار ساده اند . با وجود این ، هارمونیهای زیاد، و ضریب قدرت ورودی آنها کم است، آنها اساساً در کار بردهای با قدرت کم مثل دمنده ها ، پنکه ها و پمپ گریز از مرکز ، که گشتاور راه اندازی کمی نیاز دارند استفاده می شوند . آنها برای موتورهای القایی با قدرت راه اندازی زیاد نیز بکار می روند تا جریان یورشی را کاهش دهند .

2- کنترل ولتاژ رتور :

در موتورهای بارتور سیم پیچی شده ، مقاومت سه فاز خروجی به رینگ های موتور مانند شکل (2-1الف) متصل می شود . گشتاور تولیدی با تغییر مقاومت Rx تغییر می کند . اگر Rx به سیم پیچی استاتور ارجاع شود و به Rr اضافه گردد . از رابطه (1-1) برای تعیین گشتاور تولیدی می توان استفاده کرد . مشخصات گشتاور – سرعت برای مقادیر مختلف مقاومت رتور در شکل (2-1 ب ) نشان داده شده است . این روش باعث افزایش گشتاور راه اندازی و کاهش جریان راه اندازی می شود . باوجود این ، روش مذکور ناکافی است ، و اگر مقاومتهای مدار رتور برابر نباشد ، ولتاژها و جریانهای غیر متقارن خواهد شد . مقاومتهای سه فاز را می توان با یکسو کننده های دیودی سه فاز و یک چاپر مانند شکل (3-1 الف ) تعویض کرد که در آن GTO بعنوان کلید چاپر کار می کند . سلف Ld  مانند منبع جریان ld عمل کرده و چاپر مقاومت مؤثر را تغییر می دهد و مقدار آن از معادله (4-1) زیر بدست می آید :

(4-1)   Re=R (1-K)                                                              

که K سیکل کار چاپر است . سرعت با تغییر سیکل کار کنترل می شود . با جایگزین کردن یک کنورتر تمام موج سه فاز مانند شکل (3-1 ب ) به جای چاپر و مقاومت R می توان قدرت لغزشی در مدار رتور را به منبع بازگرداند . کنورتر در وضعیت معکوس در محدوده زاویه تاخیر  کار می کند که باعث برگشت انرژی به منبع می شود . تغییر زاویه باعث عبور توان و کنترل سرعت می شود . این نوع محرک به محرک استاتیک کرامر موسوم است . با جایگزین کردن کنورتر دوتایی سه فاز بجای یکسو کننده ها پل مانند شکل (3-1 ج ) قدرت لغزشی در هر دو جهت عبور کرده است و این محرک بکار می روند . در این مصارف محدوده کنترل سرعت کم مورد نیاز است . از آنجا که موتور مستقیما به منبع متصل است ، ضریب قدرت این محرکها عموما بالا است .

95 صفحه فایل ورد قابل ویرایش

فهرست مطالب:

فصل اول : روشهای کنترل سرعت و گشتاور موتورهای القایی
۱-کنترل ولتاژ استاتور :
۲-کنترل ولتاژ رتور :
۳-کنترل فرکانس :
۴-کنترل ولتاژ و فرکانس :
۵-کنترل جریان :
۶- کنترل ولتاژ ، جریان و فرکانس :

فصل دوم : روشهای PWM  در کنترل دور موتور آسنکرون
۱- روش PWM سینوسی :
۲- روش PWM با نمونه برداری یکنواخت:
۳-روش حذف هارمونیها :
۴- روش مینیم سازی THD جریان موتور :
۵-روش suboptimal PWM:
6-مقایسه روش suboptimal با روشهای Regular sampling ، حذف هارمونی و مینیمم سازی دقیق THD :
7- روش HVSO :

فصل سوم : مشخصات کلی و بلوک دیاگرام سیستم
(۱-۳) مشخصات کلی سیستم :
میکروپروسسورz80 :
(2-3) بلوک دیاگرام :

فصل چهارم : نحوه کنترل
(۱-۴) نحوه کنترل :
(۲-۴) سخت افزار سیستم :
۱- بخش پردازشگر :
۲- بخش ساخت موج PWM :
3-مدار دور سنج :
۴- بخش فیدبک برد میکروپروسسور :
۵-بخش صفحه کلید و نمایشگر :
وظایف هر کلید بشرح زیر می باشد :

فصل پنجم : نرم افزار سیستم
(۵-۱) نرم افزار سیستم :
(۵-۲) روتین lnitialize :
(5-3) روتین اینتراپت KBD :
(5-4) روتین اینتراپت Timer  :
(۵-۵) روتین Main :
(5-6)روتین اینتراپت عرض پالس فازهای مختلف : PW-RPW-S . PW-T :
(5-7) روتین تغییر جدول عرض پالس CHPWT :
(5-8) روتین Initialize ابتدای کار  :

دانلود مقاله برق

لینک و پرداخت دانلود * پایین مطلب *

فرمت فایل : word ( قابل ویرایش )

تعداد صفحه :  10

فهرست

تاریخچه

انرژی الکتریکی در حال حاضر

برق و الکترونیک

یک باطری آبی

ابررسانایی چیست ؟

و ...

مقدمه

توان الکتریکی که اغلب به عنوان برق یا الکتریسیته شناخته می شود، شامل تولید و ارایه انرژی الکتریکی به میزان کافی برای راه اندازی لوازم خانگی، تجهیزات اداری، دستگاه های صنعتی و فراهم آوردن انرژی کافی برای روشنایی، پخت و پز، گرمای خانگی و صنعتی و فرایندهای صنعتی بکار می رود.

دانلود تحقیق در مورد برق

دانلود تحقیق در مورد برق
تعداد صفحات:10
نوع فایل :WORD



مقدمه و قسمتی از  تحقیق درمورد برق:

توان الکتریکی که اغلب به عنوان برق یا الکتریسیته شناخته می شود، شامل تولید و ارایه انرژی الکتریکی به میزان کافی برای راه اندازی لوازم خانگی، تجهیزات اداری، دستگاه های صنعتی و فراهم آوردن انرژی کافی برای روشنایی، پخت و پز، گرمای خانگی و صنعتی و فرایندهای صنعتی بکار می رود.

فهرست  تحقیق درمورد برق:
برق
تاریخچه
انرژی الکتریکی در حال حاضر
برق و الکترونیک

قسمتی از  تحقیق درمورد برق:

امروزه سیستم انرژی الکتریکی جریان متناوب تسلا کماکان مهمترین ابزار ارایه انرژی الکتریکی به مصرف کنندگان در سراسر جهان است. با وجود جریان مستقیم ولتاژ بالا (HVDC) برای ارسال مقادیر عظیم الکتریسته در طول فواصل بلند بکار می رود، اما قسمت اعظم تولید الکتریسته، انتقال توان الکتریکی، توزیع الکتریسته و داد و ستد الکتریسته با استفاده از جریان متناوب محقق می شود.
در بسیاری از کشورها شرکت های توان الکتریکی کلیه زیرساخت ها را از نیروگاه ها تا زیرساخت های انتقال و توزیع در اختیار دارند. به همین علت، توان الکتریکی به عنوان یک حق انحصاری طبیعی در نظر گرفته می شود. صنعت عموماْ به شدت با کنترل قیمت ها کنترل می شود و معمولا مالکیت و عملکرد آن در دست دولت است. در برخی کشورها بازارهای الکتریسته وسیع با تولید کننده ها و فروشندگان الکتریسته، الکتریسته را مانند پول نقد و سهام معامله می کنند.

دانلود جزوه برق و تأسیسات آسانسور

مقدمه:

برق یا الکترونیک صورتی بسیار مناسب از انرژی است که دارای مشخصات زیر می‌باشد

1- به سادگی قابل انتقال است

2- روشهای مناسب و با بازدهی بالا برای تولید آن وجود دارد

3- مصرف آن به سادگی امکان پذیر است

این انرژی در واقع از پتانسیل لازم برای ایجاد یک ولتاژ مهیا می‌گردد. انرژی الکتریکی بر حسب ولتاژ و جریان قابل بیان است اگر مصرف کننده ، جریان را تحت ولتاژ مصرف نماید انرژی الکتریکی که مصرف می‌شود از رابطه زیر به دست می آید:

تعاریف اولیه :

بار الکتریکی – خاصیت فیزیکی ذرات بنیادی( همانند الکترون و پروتون ) در جذب و دفع همدیگر می باشد. واحد بار الکتریکی کولن است که کولن بر حسب آمپر تعریف می شود، یه این منظور کل باری که از یک مقطع سیم طی یک ثانیه می گذرد اندازه گیری می شود. 1 کولن باری است که طی یک ثانیه از سیمی با جریان 1 آمپر می گذرد . الکترون باری به اندازه و پروتون باری به اندازه دارد.

میدان الکتریکی – اگر بار آزمونی را در فضای نزدیک میله بارداری قرار دهیم یک نیروی الکترواستاتیک بر آن وارد خواهد شد. در این صورت می گوئیم که در این فضا میدان الکتریکی وجود دارد. مفهوم میدان الکتریکی – اگر ذره بارداری در میدان الکتریکی قرار گیرد شروع به حرکت می کند الکترون در خلاف میدان و بار مثبت در جهت میدان حرکت می کند.

اساس ایجاد میدان مغناطیسی حرکت چرخشی الکترون است. اگر باری در میدان مغناطیسی قرار گیرد حرکت نمی کند اما اگر یک قطب مغناطیسی در میدان مغناطیسی قرار گیرد شروع به حرکت می کند. اگر بار یا میدان در میدان مغناطیسی در حال حرکت باشد بر بار نیرو وارد می شود.

در عمده ژنراتورها یک سیم پیچ وظیفه تولید برق را از روی تغییرات شاری که توسط یک آهنربا با یک سیم پیچ مولد میدان ایجاد می شود بر عهده دارد به همین خاطر ژنراتورها به دو دسته آهنربای ثابت premanent magnet و یا با سیم پیچ تحریک گروه بندی می شوند. در نیروگاه ها از انرژی پتانسیل نهفته در بخار، آب، باد، انرژی هسته ای، موج و تبدیل آن از فرم مربوط به خودش ، به فرم انرژی الکتریکی برق تولید می کنند.

پتانسیل الکتریکی – میدان اطراف میله باردار را نه تنها به وسیله میدان الکتریکی ( برداری ) E بلکه به وسیله یک کمیت نرده ای مانند پتانسیل الکتریکی V نیز می توان توصیف کرد.

جریان – موضوع انتقال بار یا بار متحرک ، در مطالعه مدارهای الکتریکی اهمیت حیاتی دارد، زیرا در انتقال بار از نقطه ای به نقطه دیگر ، انرژی هم جابجا می شود. خطوط انتقال توان ، نمونه عملی این انتقال انرژی است. امکان تغییر آهنگ بار به همین اندازه مهم است، زیرا از آن در مخابرات و برای انتقال اطلاعات استفاده می شود. این فرآیند اساس سیستم های مخابراتی مثل رادیو ، تلوزیون و دورسنجی است. جریان یک مسیر مجزا ، مثلاً یک سیم فلزی ، علاوه برمقدار عددی ، جهت هم دارد. جریان آهنگ عبور   بار از یک نقطه مرجع در یک جهت خاص است.

واحد پتانسیل الکتریکی ولتاژ Vو واحد جریان الکتریکی آمپر A می‌باشد واحد انرژی الکتریکی ژول است.

توان الکتریکی – ریت مصرف انرژی یا تولید انرژی در واحد زمان است.  

واحد توان الکتریکی وات است واحد تجاری برای مصرف و تولید برق وجود دارد که تحت عنوان معرفی می‌گردد. یک کیلووات ساعت در واقع توانایی تولید و یا مصرف توان یک کیلو وات در زمان یک ساعت و معادل انرژی مصرفی یک لامپ 100 W در 10 ساعت است.

هدف از این درس :

هدف از درس برق تآسیسات و آسانسور آشنایی با ملاحظات مربوط استانداردها و مفاهیم برق مصرفی در واحدهای صنعتی و غیر صنعتی ، ملاحظات مربوط به شناخت تجهیزات برقی (انواع کلیدها. فیوزها) اتصالات برقی ، مدارهای برق تأسیسات و محاسبات مربوط به آسانسورها و ایمنی مصرف برق است. توصیه می شود به عنوان یک hand book مناسب برای مهندسان با زمینه تخصصی غیر برق از کتاب  (هند بوک وسترمان) استفاده نمایید.

215 صفحه فایل ورد قایل ویرایش

فهرست مطالب:

مقدمه:

تعاریف اولیه :

هدف از این درس :

تولید ومنابع توان الکتریکی :

تولید برق

2- 1-1 منابع توان الکتروشیمیایی

2- 1-2 نامگذاری

2- 1-3 رنسانس در توسه باتری

2- 1-4 بررسی انواع و کاربردهای متعارف باتری‌ها

2- 1- 5 باتریهای مینیاتوری :

2- 1- 6 باتری‌های تجهیزات پرتابل

شکل 2- 1-4: ابعاد استاندارد سلول‌های اولیه استوانه‌ای (بر حسب میلی متر)

2- 1- 7 باتری‌های SLI

2- 1- 8 باتری‌های کششی وسائط نقلیه

2- 1- 9 باتری‌های ساکن

2- 1- 10 باتری‌های ترازبندی بار

2- 1- 11 نتایج

2- 2 نیروگاه ها :

2-2-1 نیروگاه های گازی :

2-2-2 دیزل ژنراتور :

2-2-3 نیروگاه های بخار :

بخش ترانسفورمری

2-2-4 نیروگاه های هسته ای :

دید کلی

ساختار نیروگاه اتمی

طرز کار نیروگاه اتمی :

راکتور هسته ای :

تاریخچه

ساختمان راکتور

سوخت هسته‌ای

غلاف سوخت راکتور

مواد کند کننده نوترون

خنک کننده‌ها

مواد کنترل کننده شکافت

کاربردهای راکتورهای هسته‌ای

2-2-5 نیروگاه های آبی :

سد :

خط لوله ( Penstock ) :

توربین :

ژنراتور :

ترانسفورماتور :

خطوط انتقال :

اندازه های نیروگاه های برقابی :

پارامترهای مربوط به نیروگاه برقابی :

یک نیروگاه برقابی چه مقدار الکتریسیته می تواند تولید کند ؟

محاسبه مقدار انرژی که از یک سد در یک ناحیه خاص می توان تولید کرد :

2-3- سایر روش ها :

2-3-1 نیروگاه بادی :

2-3-2 نیروگاه های خورشیدی :

2-3-3 سلول های خورشیدی ( فتوولتائیک ) :

2-3-4 زمین گرمایی ( Geothermal )

3- انتقال برق:

3-1- انواع اتصالات:

3-1-1- یراق آلات آماده نصب :

3-1-2- یراق آلات نیمه آماده ( یراق آلاتی که در زمان نصب نیاز به تغییر شکل دارند ) :

3-2- روشهای عمومی تولید :

3-2-1- برش(Cutting) :

3-2-2- ریخته گری (Casting / Moulding) :

3-2-3- پرس داغ یا فور جینگ (Forging) :

3-2-4 – پرداخت با ماسه و ساچمه (Sand Blats / Shot Blast) :

3-2-5-عملیات حرارتی(Heat Treatment):

3-2-6- پرداخت کاری ( Finishing ) :

3-2-7- پرس سرد (Coining) :

3-2-8- جوشکاری ( Welding) :

3-2-9- خمکاری( Bending ):

3-2-10- نرم کردن یا آنیلینگ (Annealing) :

3-2-11-روی اندودکردن (Galvanizing) :

3-2-12- مونتاژ کردن (Assembling):

3-3- موارد مورد استفاده:

3-3-1- فولاد و آلیاژهای فولادی:

3-3-2- چدن خاکستری :

3-3-3- فولاد فورجینگ :

3-3-4- آلومنیوم خالص :

3-3-5- آلیاژهای آلومنیوم :

3-3-6- روی :

توزیع :

ملاحظات توزیع

آشنایی با سیم ها و کابلها

فشار قوی

کابل‌های عایق پلاستیک

مقدمه

ساختمان کابل

شرایط نصب و قرار دادن کابل‌های برق :

کلید های صنعتی :

روشنایی :

تعاریف

محاسبه روشنائی داخلی

انواع طرحهای روشنائی

مصرف کننده های کوچک :

مصرف کننده های بزرگ :

بررسی توان:

الکترولیز :

قانون اول فارادی در الکترولیز:

تعریف هم ارز الکتروشمیایی:

قانون دوم فارادی:

مصارف الکترولیز :

1- اندازه گیری جریان الکتریکی :

2- مدرج کردن آمپر سنج ها :

3- روش الکترو لیتی بدست آوردن فلزات خالص :

4- آبکاری الکتریکی:

5- شکل سازی الکتریکی:

تبدیل انرژی الکترومکانیکی

7-1 اصول اساسی

7-2 ماشین‌های جریان مستقیم

7-2-1- ویژگی‌های مدار الکتریکی ماشین DC

7-2-2- ویژگی‌های مدار مغناطیسی ماشین DC

3-3 کار به صورت مولد

3-4 کار به صورت موتور

3-5 کنترل سرعت موتور

4-1 میدان‌های مغناطیسی چرخان

4-2 طرز کار موتورهای القایی

4-3 عملکرد موتورهای القایی

4-4 عملکرد مولدهای همزمان (سنکرون)

4-5 موتورهای همزمان (سنکرون)

4-6 کنترل سرعت موتورهای جریان متناوب

4-7 موتور کنترل شونده با جریان متناوب

ماشین های الکتریکی

اساس کار ماشین اندوکسیونی (آسنکرون) سه فاز :

حالات کار ماشین اندوکسیونی

2-2- موتور اندوکسیونی

3-2- ژنراتور اندوکسیونی

4-2- حالت ترمزی

اساس کار ماشین سنکرون سه فاز:

3-2- ژنراتور سنکرون پارالل با شبکه:

4-2- کمپانساتور سنکرون:

3 مدار معادل:

1-2- حالت بی باری

2-3- حالت با باری:

3-3- اتصال کوتاه

اتصال قطب‌های میدان

قطب‌های کمکی (Interpole)

کنترل کننده ها:

کلید قطع و وصل ماشین اندوکسیونی

علائم اختصار:

نوشته های حک شده روی پلاک :

موتور سه فاز:

ساختمان و طرز کار:

مشخصات فنی موتور:

تمرین ها:

قطع و وصل موتور سه فاز بدون واسطه (مستقیماً)

قطع و وصل موتور سه فاز بدون واسطه (مستقیماً)

قطع و وصل موتور سه فاز بدون واسطه (مستقیماً)

قطع و وصل موتور سه فاز بدون واسطه (مستقیماً)

قطع و وصل موتور سه فاز بدون واسطه (مستقیماً)

تغییر جهت گردش یک موتور سه فاز (قطع و وصل موتور بدون واسطه)

تغییر جهت گردش یک موتور سه فاز (قطع و وصل موتور بدون واسطه)

اتصال برق به تجهیزات تاسیساتی

استفاده عملی از کلیدهای سه فاز:

1ـ اتصال مصرف کننده های سه فاز به شبکه:

2ـ راه اندازی موتورهای سه فاز آسنکرون

3- تغییر جهت گردش موتورهای سه فاز:

4- تغییر دور موتورهای سه فاز آسنکرون:

برق سه فاز و تک فاز :

سیستمهای کنترل:

اجزای سیستم کنترل:

آنالایزر:

ایمنی برق :

چاه ارت یا چاه زمین

Protection ماشین آلات :

طرزکار دستگاه‌های ایمنی :

کلیه حفاظت موتور:

موارد استعمال و دفعات قطع و وصل:

قدرت قطع کلید:

ساختمان و طرزکار:

قطع کننده:

حفاظت در مقابل اتصال کوتاه:

مدت اتصال:

موارد استعمال:

طرز ساختمان و نحوه کار:

رله حفاظت موتور:

رله زمانی:

طرزکار:

دستگاه فرمان:

سیستم های رله کنتاکتوری و کاربردهای آن ها :

وسایل کنترل:

ساختمان و اصول کار کنتاکتور

مقادیر نامی کنتاکتورها

جریان های نامی:

قابلیت قطع و وصل:

وسایل حفاظتی:

تاریخچه صنعت آسانسور:

آسانسورهای هیدرولیکی :

مزایا و معایب سیستم هیدرولیک :

آسانسورهای با سیستم کابلی :

سیستم های ایمنی ( safety ) شامل گاورنر (کنترل کننده‌های مکانیکی سرعت) و پاراشوت (ترمز اضطراری) :

Governor & Safety Gear :

سیستم کنترل آسانسورها :

درب ها :

تابلو فرمان (تابلوی کنترلر میکروپروسسوری):

مشخصات قطعات تابلوی کنترل :

الکتروموتور گیربکس (Electro Motor Gearbox)

کابین:

سیم بکسل (Rope)

روند یک پروژه :

آنالیز طراحی

ورودی

خروجی

نوع کنترل:

طراحی آسانسور

پردازش

توضیح برای نوع نصب

هتل ها:

مشخصات آسانسور

شرایط ایمنی آسانسور ها

دانلود مقاله برق

برق -لکترونیک و مخابرات

دستگاه‌های تولید برق به اندازه هموزن طلای خود می‌ارزند. قطع برق در همه جا می‌تواند رخ دهد و تجربه‌های زیادی در زمینه چگونگی کنار آمدن با قطع برق در همه جا بعمل آمده است. خبرنگار نشریه «تکنیکال ریویو- میدل ایست» منطق مربوط به تاسیسات چند دستگاهی را شرح می‌دهد.


امنیت برق دیگر تضمین شده نیست. نگهداری ضعیف، فعالیت‌های صنعتی، صاعقه، خشکسالی، سیل، فاجعه‌های طبیعی، پرندگان، جانوران و ماشین‌های عظیم خاکبرداری روزانه باعث قطع عرضه برق می‌شوند. تنها در انگلستان سالانه ۲۰۰۰۰ مورد قطع برق رخ می‌دهد. در ماه‌های بعد – نه لزوماً در زمستان- از هر ۳۱ روز ۲۵ روز قطعی برق وجود دارد که در بعضی موارد بر چند نفر و در موارد دیگر بر هزاران نفرو یا بر یک کشور اثر می‌گذارد. در آفریقا بسیاری مشتریان با جیره‌بندی برق در شرایط خشکسالی سه ساله آشنا شده‌اند. صنعت، دولت و سازمان‌های آن و جامعه بازرگانی از بهره‌برداری کامل از برق برخوردارند و به ندرت ساختمانی عظیم، فرودگاه، ایستگاه راه‌آهن، بندر کشتیرانی را می‌توان بدون مولد یدکی یافت. پیشرفت رایانه‌ها سبب شده که وضعیت (صنایع) سامانمند‌تر شود به گونه‌ای که قطع آن برای کسب و کار هر شرکت در حکم فاجعه است.
بی شک توان مولد یدکی و ذخیره به اندازه برق دریافتی از شبکه نیست. دلایل عملی و اقتصادی چندی در این زمینه وجود دارد. یک ژنراتور مناسب ساختمانی بزرگ یا نیازهای اولیه یک کارخانه است. اگر بخواهیم ژنراتوری با همان قدرت اصلی دریافتی داشته باشیم باید متحمل هزینه گزافی شویم.
برای نصب سه هزار کیلووات – که این روزها چیز غیرمعمولی نیست- هزینه نزدیک به نیم‌میلیون دلار آمریکاست که خرج نصب سیستم، کابل‌کشی و غیره می‌شود. بسیاری شرکتها برای خاطرجمعی در این مقیاس منابعی ندارند. بنابراین باید به دنبال راه‌حلی میانه گشت.
استدلال شده که در حال اضطرار بسیاری مناطق و عرصه‌ها می‌توانند بی برق باشند. این حرف قانع‌کننده نیست. اما در یک ساختمان یا یک کارخانه (در هنگام اضطرار و قطع برق) اتصال دبیرخانه شاید چندان ضروری نباشد و در این حالت می‌توان بخش‌هایی را – نظیر بیشتر دفاتر- ایزوله و مجزا کرد. اتاق رایانه در این میان استثناست و نمی‌توان بدون آن به کار ادامه داد. به هر شکل عرصه‌های ضروری باید حفظ شود و تقاضای برق برای قسمت‌های مختلف در شرایط نرمال مشخص شده و بر مبنای آن کیلووات مورد نیاز در حالت اضطراری برای قسمت‌های کلیدی محاسبه شود. عرصه‌های ضروری عبارتند از:
- بخش‌های ارتباطات، مخابرات، رادار و کارکردهای دارای سیگنال
- اتاق کامپیوتر و تهویه مطبوع
- هر واحد UPS (عرضه غیرمنقطع برق)
- هر واحد عملیاتی که با ریسک حیات روبروست
- هر واحدی که در صورت از کار افتادن با جرایم سنگینی روبرو می‌شود.
- در ساختمان‌های بلند‌مرتبه، آسانسورها باید برای این شرایط مدنظر قرار گیرند. زمانی که میزان کیلووات اضطراری به دست آمد این سوال مطرح خواهد شد که به چند مولد نیاز وجود دارد؟ اگر کل نیاز اضطراری ۲۰۰۰ کیلووات باشد، نصب سه دستگاه ۱۰۰۰ کیلووات قابل توجه است به همین ترتیب برای نیازی به میزان ۶۰۰ کیلووات تعداد KW۳۰۰×۲ یا ترجیحاً KW۲۰۰×۳ توصیه می‌شود دلیل این ظرفیت اضافی ایمنی (عرضه) برق است.
●ایمنی در تعداد
امنیت عرضه برق را می‌توان با نصب چند دستگاه تضمین کرد. توصیه نمی‌شود که تمام تخم‌مرغ‌ها را دریک سبد بگذارید. یک دستگاه ژنراتور منحصر به فرد اقتصادی نیست زیرا فاقد قابلیت انعطاف بوده امنیت عرضه برق را پایین می‌آورد.
امنیت و ایمنی در تعداد است. منطق پشت این توصیه به بار مورد نظر برمی‌گردد. در زمان اوج مصرف تقاضای برق به حداکثر می‌رسد و محاسبه میزان خروجی ژنراتور باید مبتنی بر میزان تقاضا در این زمان باشد و اتاق کامپیوتر هرگز نباید خاموش بماند.
در زمان‌های غیر اوج مصرف، تقاضای بار به احتمال بسیار به یک سوم حداکثر کیلووات مورد تقاضا کاهش می‌یابد. با داشتن سه دستگاه ژنراتور به آرایش عملیاتی کاملاً خودکار، با توان سنکرونیزه شدن اتوماتیک و سیستم اشتراک بار، مزیت بهره‌برداری قابل انعطاف به دست می‌آید که قادر به واکنش در وضعیت‌های دیگر باشد (حداقل بار یا حداکثر تقاضا)

شامل 2 صفحه word