تحقیق درباره رله

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:13

فهرست و توضیحات:

مقدمه

بیان مسأله

اهمیت موضوع

اهداف پژوهش

اهداف کاربردی

رله نوعی کلید الکتریکی است که با هدایت یک مدار الکتریکی دیگر باز و بسته می‌شود.

رله را جوزف هنری در سال ۱۸۳۵ اختراع کرد.

از آنجا که رله می‌تواند جریانی قوی‌تر از جریان ورودی را هدایت کند، به معنی وسیع‌تر می‌توان آن را نوعی تقویت کننده دانست.

در گذشته رله‌ها معمولا با سیم‌پیچ ساخته می‌شد و از جریان برق برای تولید میدان مغناطیسی و باز و بسته کردن مدار سود می‌برد. امروزه بسیاری از رله‌ها به صورت حالت جامد ساخته می‌شوند و اجزای متحرک ندارند. انواع رله های قدرت عبارتند از : رله دیستانس ، رله دیفرانسیل و رله بوخهولتز

رله سنجشی : ‏ ‏ رله ایست که بادقت و حساسیت معینی در موقع تغییر کردن یک کمیت الکتریکی و یا ‏یک کمیت فیزیکی دیگری شروع به کار کند. چنین رله ای برای مقدار معینی از یک ‏کمیت مشخص تنظیم می شود و اگر ان کمیت از مقدار تعیین و تنظیم شده کمتر ویا ‏بیشتر باشد رله ان تفییرات را می سنجد رله سنجشی بر دو نوع است: ساده و مرکب. ‏ ‏ رله سنجشی ساده اغلب دارای یک سیم پیچی تحریک شونده می باشد که در اثر ‏تغییر جریان ویا ولتاژ تحریک و موجب وصل شدن کنتاکتی می شود.(رله حرارتی و رله ‏جریان زیاد و رله فشار کم) رله سنجشی مرکب دارای دو سیم پیچی تحریک شونده ‏میباشد مثل رله ای که نسبت ولتاژ و جریان را می سنجد (رله سنجش مقاومت ظاهری) ‏به کمک چنین سنجشی می توان ان قسمت از شبکه را که اتصالی شده است از مدار جدا ‏کرد رله دیستانس. ‏ ‏ رله زمانی :‏ ‏ رله زمانی نه تنها در حفاظت تاسیسات الکتریکی بلکه در خود کار کردن انها نیز مورد ‏استعمال بسیار دارد رله زمانی هیچ وقت به تنهایی به کار برده نمی شود بلکه با رله ‏سنجشی با حفاظت شبکه الکتریکی مصرف می شود و مورد استعمال ان در موقعی است ‏که تاخیری عمدی در عمل قطع و وصل مورد نظر باشد. ‏

تحقیق در مورد رله

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه12

رله نوعی کلید الکتریکی است که با هدایت یک مدار الکتریکی دیگر باز و بسته می‌شود.

رله را جوزف هنری در سال ۱۸۳۵ اختراع کرد.

از آنجا که رله می‌تواند جریانی قوی‌تر از جریان ورودی را هدایت کند، به معنی وسیع‌تر می‌توان آن را نوعی تقویت کننده دانست.

در گذشته رله‌ها معمولا با سیم‌پیچ ساخته می‌شد و از جریان برق برای تولید میدان مغناطیسی و باز و بسته کردن مدار سود می‌برد. امروزه بسیاری از رله‌ها به صورت حالت جامد ساخته می‌شوند و اجزای متحرک ندارند. انواع رله های قدرت عبارتند از : رله دیستانس ، رله دیفرانسیل و رله بوخهولتز

رله سنجشی : ‏ ‏ رله ایست که بادقت و حساسیت معینی در موقع تغییر کردن یک کمیت الکتریکی و یا ‏یک کمیت فیزیکی دیگری شروع به کار کند. چنین رله ای برای مقدار معینی از یک ‏کمیت مشخص تنظیم می شود و اگر ان کمیت از مقدار تعیین و تنظیم شده کمتر ویا ‏بیشتر باشد رله ان تفییرات را می سنجد رله سنجشی بر دو نوع است: ساده و مرکب. ‏ ‏ رله سنجشی ساده اغلب دارای یک سیم پیچی تحریک شونده می باشد که در اثر ‏تغییر جریان ویا ولتاژ تحریک و موجب وصل شدن کنتاکتی می شود.(رله حرارتی و رله ‏جریان زیاد و رله فشار کم) رله سنجشی مرکب دارای دو سیم پیچی تحریک شونده ‏میباشد مثل رله ای که نسبت ولتاژ و جریان را می سنجد (رله سنجش مقاومت ظاهری) ‏به کمک چنین سنجشی می توان ان قسمت از شبکه را که

دانلود تنظیم رله جریان زیاد کنترل شده با ولتاژ در شبکه های صنعتی

   تنظیم رله جریان زیاد کنترل شده با ولتاژ در شبکه های صنعتی

تنظیم رله جریان زیاد کنترل شده با ولتاژ در شبکه های صنعتی

فرمت : word

تعداد صفحه : 10 صفحه

قیمت : 1000 تومان

رله جریان زیاد کنترل شده با ولتاژ جزو اصلی ترین حفاظتهای مربوط به ژنراتور می باشد و تنظیم آن نیاز به دقت خاصی دارد. این رله بعنوان پشتیبان تمامی رله های اضافه جریان که در خط اول حفاظتی قرار دارند، می باشد و ...

دریافت فایل

پایان نامه هماهنگ کردن سیستمهای حفاظتی در سیستم قدرت

چکیده

هماهنگی بین سیستم های حفاظت رایج و قدیمی و سیستم های حفاظت در سطح وسیع(سیستم های ماهواره ای) برای سیستمهای قدرت.

این پایان نامه تحقیقی است درباره هماهنگ کردن سیستمهای حفاظتی رایج و حفاظت در سطح وسیع برای سیستم های قدرت تاکید بیشتر ما حفاظت های دیستانس و اضافه جریان است . این دو نوع حفاظت با تمام جزییاتش با کمک نرم افزار Modelica شبیه سازی می شوند. این دو مدل شبیه سازی شده مدلهای واقعی شبکه می باشد.

مقدمه

امروزه درسیستمهای قدرت استفاده ازخطوط انتقال با ماکزیمم بار ممکن مساله مهمی است . چون بروز خطا در سیستمها غیر قابل پیشگیری است, ما باید از سیستمهای حفاظتی اتوماتیک درخطوط استفاده کنیم که درکوتاهترین زمان ممکن خطا را درسیستم رفع کنند و باید با ایمنی بالا و عملکرد سریع و بدون دخالت اپراتورکار خود را انجام دهند.در بیشتر موارد حفاظت خطوط انتقال خیلی مشکلتر از حفاظت باس بارها است. در این پایان نامه تاکید ما بیشتر بر روی حفاظت خطوط انتقال است خطوط انتقال دارای تجهیزاتی برای انتقال انرژی و رله های حفاظتی است .

 وظیفه رله ها حفاظت از خط در مقابل خسارات فیزیکی است به عنوان مثال جریان زیاد در مدت زیاد رله ها باید عملکرد سریع داشته باشند تا از ناپایداری سیستم جلوگیری کنند  دو فاکتور حفظ پایداری سیستم و عملکرد سریع و مطمئن رله فاکتورهائی هستندکه با هم در تضادند چون ناپایداری ولتاژ در یک مدت زیاد باعث اضافه جریان میشود ویا قطع اشتباهی رله باعث ناپایداری سیستم شود . این مشکلات وپیکربندی مختلف شبکه های قدرت باعث مشکلات حفاظتی برای سیستمهای قدرت می شودکه برطرف کردن آنها به تجربیات ونقشه های پیشرفته نیاز دارد.

یک راه حل آن این است که ما بین سیستمهای حفاظتی در یک شبکه هماهنگ سازی بوجود بیاوریم . با پیشرفت سریع فناوری اطلاعات که مساله مهم و قابل دسترس است استفاده از این روش برای سیستمهای حفاظتی قدرت مورد توجه قرار گرفته است . یکی از روشهایی که جدیدا استفاده شده سیستمهای اندازه گیری فازوری است که سنکرون کردن آن توسط سیستمهای اندازه گیری ماهواره ای (WAMS ) انجام می شود .

مزیت این سیستمهای اندازه گیری این است که یک حفاظت جامع و کامل از شبکه می کنند برخلاف حفاظتهای محلی که فقط در آن رله ها برای محل کار خود تنظیم می شود . هدف کلی ما در این پایان نامه ارائه روشی برای جلوگیری کردن از فروپاشی و ناپایداری شبکه ها و جلوگیری از خسارت دیدن تجهیزات قدرت است . برای اینکه ایده ما عملی شود در ابتدا باید با یک سری مفاهیم کلی که در ارتباط با فروپاشی و ناپایداری شبکه و خسارت تجهیزات می باشند آشنا شویم.

تعداد صفحات 74 word 

فهرست

فصل اول،  حفاظت سیستمهای قدرت

1-1 نگاهی کلی بر تجهیزات حفاظتی.. 1

2-1 خطاهای اتصال کوتاه. 1

3-1 انواع رله های حفاظتی.. 2

1-3-1 رله های اضافه جریان.. 2

1-3-1-1رله های اضافه جریان- اتصال کوتاه. 3

1-3-1-2 مشخصه قطع رله های اضافه جریان.. 3

1-3-1-3 هماهنگ کردن رله های اضافه جریان.. 4

1-4 رله های حفاظت اتصال زمین.. 5

1-5 حفاظت دیستانس... 5

1-5-1 اساس عملکرد حفاظت دیستانس... 5

1-5-2 روش دیگری برای تنظیم رله های دیستانس... 7

1-5-3 برخی مشکلات و محدودیت های حفاظت دیستانس... 8

1-5-4 نگاه کلی به انواع رله های دیستانس... 9

1-6 تشخیص نوسان.. 11

1-6-1 اصول حفاظت پشتیبان رله دیستانس... 13

1-6-2 مشکلات رله دیستانس... 15

1-6-2-1 تزریق جریان.. 15

1-6-2-2 خروج جریان.. 16

1-6-2-3 خطهای دو مداره. 17

1-6-3 رله های اضافه بار حرارتی.. 18

1-6-4 رله های اضافه-کاهش فرکانس... 20

1-6-5 رله های حفاظت اضافه-کاهش ولتاژ. 21

1-6-6 حفاظت دیفرانسیل.. 21

1-7 سیستمهای اندازه گیری ماهواره ای.. 21

1-7-1 سیستم اندازه گیر فازور (PMU). 22

1-7-2 کاربرد PMU.. 23

1-7-3 سیستم حفاظتی در سطح وسیع. 24

1-7-4 استفاده از سیستم)   (GPS. 24

فصل دوم، اساس شبیه سازی رله ها ومدلهای آنها (حفاظت سیستم های قدرت)

2-1 Modelica  28

2-2 مدل رله ها  29

2-2-1 بریکرها 29

2-2-2 رله های اضافه جریان.. 29

2-2-2-1 زمان ثابت... 30

2-2-2-2 زمان معکوس.... 30

2-2-3 حفاظت دیستانس... 32

2-2-3-1 تشخیص ناحیه. 33

2-2-4 تشخیص دهنده نوسان.. 33

2-2-5 رله های اتوماتیک قطع و وصل کردن.. 34

2-2-6 رله های اضافه-کاهش ولتاژ. 35

2-3 مدلهای شبکه. 35

2-3-1 مدل خط.. 35

2-4 شبیه سازی سیستم PSGuard. 40

فصل سوم  ، نتایج شبیه سازی حفاظت سیستم های قدرت

3-1 سیستم Nordic 32  42

3-1-1 خطا در خط 4021-4042. 42

3-1-2 خطا در خط 4032-4044. 47

3-2 مدل آمریکای شمالی.. 48

3-3 آزمایش سیستم.. 52

3-3-1 قطع ژنراتور. 52

3-3-2 خطای خط در خط L1112. 54

فصل چهارم  57 نتیجه گیری وارائه پیشنهاد

مراجع            60

تحقیق در مورد رله

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه31

فهرست مطالب

موتور پله‌ای

تئوری و تعاریفی از ترانسفورماتورها

انواع پست:

ـــ بر اساس نوع محل نصب تجهیزات :

ـ تجهیزات سویچگر:
باس بار:

ـ ترانس زمین:

اصول کار ترانسفورماتور :

ـــ انواع راکتور ازنظر شکل عایقی :

ـ ساختمان کنترل:

ـــ انواع نصب راکتور سری :

 حفاظتهای ترانس:

ولتاژهای کمکی :

(Stepper motor)
· استپ موتور نوعی موتور مثل موتورهای DC است که حرکت دورانی تولید می کند. با این تفاوت که استپ موتورها دارای حرکت دقیق و حساب شده تری هستند.
· این موتورها به صورت درجه ای دوران می کنند و با درجه های مختلف در بازار موجود هستند.
· موتورهای پله ای موجود در بازار معمولا در دو نوع ۵ یا ۶ سیم یافت می شود.
· موتور دیسک سخت یک نمونه موتور پله‌ای است.
· کاربرد اصلی این موتورها در کنترل موقعیت است.
· این موتورها ساختار کنترلی ساده‌ای دارند. لذا در ساخت ربات کاربرد زیادی دارند. بطوریکه به تعداد پالسهایی که به یکی از پایه‌های راه ‌انداز آن ارسال می‌شود موتور به چپ یا راست می‌چرخد.
· توان خروجی این موتورها کمتر از دو نوع قبلی است.
· استفاده از موتور پله‌ای مشکلاتی از جمله وزن زیاد، قیمت بالا و قدرت بسیار کم را بدنبال دارد.
اصول کار موتور پله‌ای

واژه پله به معنی چرخش به اندازه درجه تعریف شده موتور است.
مثلاً موتور پله‌ای با درجه ۱.۸ باید ۲۰۰ پله حرکت کند تا ۳۶۰ درجه یا یک دور کامل بچرخ د: ۱.۸X۲۰۰ =۳۶۰
· یک استپ موتور با درجه ۱۵ فقط باید ۲۴ پله برای یک دور کامل انجام دهد : ۲۴X۱۵=۳۶۰