پارک دوبل با کمک کنترلر فازی (بهمراه مقاله شبیه سازی شده )

شبیه سازی مقاله همراه با فایل سیمولینک و فازی مختص بچه های رشته های برق

موسسه نوآوران برتر 

09132399969

09338075778

[e-mail]

پروژه شبیه سازی بسته بندی کاشی با نرم افزار Arena (به همراه فایلهای Arena)

تعریف صورت مسئله

شبیه سازی تقلیدی از عملکرد فرآیند یا سیستم واقعی با گذشت زمان است. شبیه سازی، صرفنظر از اینکه با دست یا به وسیله کامپیوتر انجام شود، به ایجاد ساختگی تاریخچه سیستم، و بررسی آن به منظور دستیابی به نتیجه گیری هایی در مورد ویژگی هایی در مورد ویژگی هایی عملکرد سیستم واقعی مربوط می شود.

شبیه سازی یکی از موضوعات بسیار مهم و در خور تامل در رشته مهندسی صنایع می باشد . که جهت یادگیری و تحقیق در این رابطه اقدام به انجام تهیه این مقاله تحت عنوان شبیه سازی با مطالعه موردی بسته بندی کاشی با نرم افزار Arena در کاشی سهیل کارخانه کاشی ایرانا (واقع در کیلومتر ۱۲ جاده مخصوص تهران-کرج ) تهیه و تنظیم گردید.

اهداف

با توجه به اینکه در صنعت کاشی و سرامیک محصولات درجه بندی می شوند و به دست مشتری می رسند، نحوه بسته بندی کاشی ها در خط تولید سهیل توجه ما را به خود جلب کرد و سعی مان بر آن شد تا با استفاده از شبیه سازی یک بهبود در چیدمان را به وجود آوریم و از این طریق زمان حضور محصول در خط را کاهش دهیم.

شاخص های تصمیم گیری

حداکثر زمان حضور کار در سیستممتوسط زمان حضور کار در سیستممتوسط طول صف در ایستگاه بسته بندیتعداد اپراتورها در هرشیفتتعداد اپراتورها در هر ۴ شیفت

فرمت فایل: ورد (قابل ویرایش) به همراه فایلهای شبیه سازی شده در Arena

تعداد صفحات: 34

فهرست مطالب

معرفی کارخانه کاشی ایرانا و صنعت کاشی و سرامیک

تاریخچه کارخانه

صنعت کاشی و سرامیک قدیمی ترین ساخته دست بشر

وضعیت ایران در تولید کاشی و سرامیک

وضعیت بازار کاشی و سرامیک در ایران

وضعیت صادرات کاشی و سرامیک

بررسی وضعیت بازار کاشی و سرامیک در آسیا

خط مشی مدیریت یکپارچه کارخانه کاشی ایرانا

چارت سازمانی کارخانه کاشی و سرامیک ایرانا

رقبا

تعریف صورت مسئله

اهداف

شاخص های تصمیم گیری

مستند سازی فرآیند تولید و بسته بندی کاشی در کارخانه سهیل

زمانسنجی بسته بندی کاشی

لیست پرسنلی ایستگاه بسته بندی

مفاهیم شبیه سازی

فلوچارتهای مدل

رسم شبکه

نتایج شبیه سازی

بررسی نقش مهندسی مجدد در شبیه سازی سازمان

امروزه بسیاری از مدیران سازمانها با مفاهیم شبیه سازی آشنایی دارند.

شبیه سازی سیستم ها به عنوان یکی از پرکاربردترین ابزار مدیریتی امروزه، به سرعت درحال توسعه است. دردستــــــرس بودن زبانهای ویژه شبیه سازی، تواناییهای محاسباتی گسترده با هزینه رو به کاهش هر محاسبه و پیشرفتهای حاصله در روشهای شبیه سازی، این مبحث را به صورت یکی از رایج ترین و پذیرفته ترین ابزار تحلیل سیستم برای مدیران درآورده است، سیستم هایی که یا هنوز وجود خارجی ندارند همانند کارخانه ای که در ذهن یک مدیر درحال پرورش است و یا سیستم هایی که واقعیت عینی داشته و مشغول کار هستند. شبیه سازی می تواند در تحلیل هر دو، نقش بسیار مفیدی داشته و اطلاعات ارزشمندی دراختیار مدیران قرار دهد.

تمرکز این مقاله روی سیستم هایی است که وجود خارجی داشته و برای تحلیل و بهبود آنها از شبیه سازی استفاده می شود. هنگامی که چنین سیستم هایی از عملکرد مطلوب خود فاصله می گیرند مدیران ارشد به ستوه آمده و چاره کار خود را استفاده از شبیه سازی به منظـــــــور تشخیص گلوگاهها و رفع آنها می پندارند.

اگرچه شبیه سازی می تواند به کمک این مدیران بشتابد و در تجزیه و تحلیل سازمان ذیربط نقش موثری را ایفا کند ولی نباید از یک نکته مهم غافل شد. در سازمانهای سنتی و سلسله مراتبی فرایندهای موجود کارآیی خود را از دست داده و یا حتی شاید از ابتدا به صورت غلط طراحی شده اند در این هنگام، استفاده از شبیه سازی فقط یک اشتباه است. چاره کار برگشت به هسته اصلی سازمان یعنی فرایندها، اصلاح یا مهندسی مجدد آنها و پس از آن استفاده از شبیه سازی برای تحلیل سیستم و حتی مقایسه سیستم قبل و بعد از مهندسی مجدد است. در این هنگام است که شبیه سازی ابزاری قدرتمند جهت کمک به تحلیل سیستم در خدمت مدیران خواهدبود

پایان نامه شبیه سازی دینامیکی شیر ترمز اتوماتیک لکوموتیو راه آهن

این پایان نامه در 138 صفحه و در قالب فایل ورد (قابل ویرایش) تدوین شده است.

چیکده

در این پروژه نخست اجزا و عملکرد شیر ترمز اتوماتیک لکوموتیو مورد اشاره قرار می گیرد . سپس به معرفی روش جز به جز در شبیه سازی سیستم های نیوماتیکی می پردازد. در این روش ابتدا المانهای اصلی به کمک نرم افزار Matlab ساخته شده ، سپس با اتصال آنها به یکدیگر ، کل مجموعه، شبیه سازی می گردد.

علاوه بر این کاربرد ، این روش در شبیه سازی دینامیکی شیر ترمز اتوماتیک ( شش دنده) ، به عنوان فرمان دهنده سیستم ترمز قطار، مورد بررسی قرار می گیرد.

مقدمه :

این گزارش به تشریح عملکرد سوپاپ ترمز اتوماتیک به منظور شبیه سازی و تحلیل رفتار دینامیکی شیر می پردازد . هدف اصلی از تحلیل ، تعیین فشار دبی خروجی از شیر پر بر حسب زمان در وضعیتهای تلف کاری آن می باشد . بدین منظور لازم است تا ابتدا تشریح دقیقی از عملکرد و وضعیت سیستم ارائه گردد ، تا بر پایه آن بتوان مقادیر ورودی و خروجی را به هم مرتبط نمود . لذا لازم است تا ابعاد و اندازه های شیر اعم از اندازه مقاطع و حجم ها ، و نیز سایر مشخصات شیر ، نظیر ثابت فنرهای تعیین گردد .

بر اساس آنچه ذکر شد در این گزارش ابتدا به بررسی مدار کلی شیر ترمز اتوماتیک و جایگاه این شیر در ارتباط با سایر اجزا ترمز می پردازیم . سپس مسیر و جریان هوا در ادامه شرحی بر عملکرد اجزا تشکیل دهنده ترمز اتوماتیک ارائه می گردد . در پایان ابعاد و اندازه های شیر ارائه می گردد .

علاوه بر این ، ترجمه متن اصلی یر ترمز اتوماتیک ارائه شده از طرف کارخانه سازنده (شرکت وابکو) ، ضمیمه گردیده است .

فهرست مطالب

مقدمه

مروری بر نحوه عملکرد سیستم ترمز اتوماتیک تحلیل حالتهای مختلف سوپاپ ترمز اتوماتیک

2-1          حالت هواگیری( Release)

2-2            بررسی حالت ترمز در شش دنده (Service)

2-3         حالت کاهش بیشتر فشار لوله اصلی (Over Reduction)

2-5          حالت خنثی (Handle- Off)

2-6          حالت ترمز اضطراری (Emergenc

3              اجزا تشکیل دهنده شیر ترمز اتوماتیک

3-1         شیر رله

3-1-1      شر رله در حالت هواگیری

3-1- 2    شیر رله در حالت تعدل

3-1-3      شیر رله در حالت سرویس

3-2          شیر رگلاتور

3-2-1     شیر رگلاتور در وضعیت هواگیری

3-2-2      شیر رگلاتور در وضعیت سرویس

3-3          شیر قطع و وصل لوله اصلی در حالت باز

3-3-2    شیر قطع و وصل در حالت بسته

3-4       شیر تخلیه سریع

3-4-1   شیر تخلیه سریع در حالت بسته

3-3-2     شیر تخلیه سریع در حالت باز

3-4-3       شیر اضطراری

3-5-1   شیر اضطراری در حالت عدم تحریک

3-4-3       شیر اضطراری در حالت تحریک

3- 5           شیر لغو ترمز جریمه(Suppression)

3-6-1        حالت تحریک

3-4-2       حالت عدم تحریک

عملکرد در وضعیت سرویسشیر خروسکی

3-7-1   شیر خروسکی در حالت مسافری

شیر خروسکی در حالت باریشیر خروسکی در حالت قطعاندازه گیری

4-1         حالتهای مختلف سوپاپ شش دنده و اندازه های مورد لزوم آنها

4-1-1    حالت هواگیری

4-1-2    حالت ترمز تدریجی در شش دنده

4-1-3      اندازه گیری مورد لزوم در حالت ترمز تدریجی در شش دنده

4-1-4    حالت آزاد سازی ترمز

4-1-5    حالت لغو ترمز جریمه

4-1-6    حالت کاهش بیشتر یا Over reduction

4-1-7    خنثی

4-1-8    حالت ترمز امرژنسی

4-2        حالت هواگیری شش دنده

2-2-2   حالت سرویس

4-2-3    حالت لغو ترمز جریمه

4-2-4    حالت اضطراری

ضمیمه 1 ( ترجمه متن شرکت سازنده)          اصول شبیه سازی

6-1          نیازها واهداف شبیه سازی

6-2        بررسی روشهای ممکن جهت انجام پروژه

6-2-1    مزایا و معایب

6-3        تشریح اصول و مبانی روش استفاده شده

6-3-1    مقاومت

6-3-1-1 معادلات سیالاتی حاکم بر مقاومت

6-3-1-2 اثبات فرمول

6-3-1-3 حل معادله در برنامه سیمولینک

6-3-1-4 حل معادلات مربوط به مقاومت

6-3-2      مخزن

حل یک مثال ساده

6-4-1      فرضیات و تفسیر نتایج

شبیه سازی شیر ترمز اتوماتیک

7-1          شیر رله

7-1-1    محاسبات نیرو

7-1-2    محاسبات نیوماتیکی

7-2        شیر رگلاتور

7-2-1   محاسبات نیرو

7-2-2    محاسبات نیوماتیکی

7-3        شیر قطع ووصل لوله اصلی

شیر تخلیه سریعشیر اضطراریشیر لغو ترمز جریمه

7-6-1  در حالت هواگیری

در حالت سرویسدر حالتهای لغو ترمز جریمه ، اضطراری و Handle Off

7-7       شیر خروسکی

 

دانلود پایان نامه مطالعه آزمایشگاهی و شبیه سازی اثر اسید بر سنگ مخزن میدان دارخوین

نوع فایل : WORD 

تعداد صفحات :167

با توجه به اینکه انگیزش سازند به روش اسیدکاری، یکی از راههای کاهش آسیب سنگ مخزن و افزایش ضریب بهره دهی(PI) و افزایش تولید از مخازن نفت و گاز می باشد، در این تحقیق با بررسی مشخصات کلی میدان و ارزیابی تاریخچه عملیات مختلف چاه های پیشنهادی (حفاری، سیمانکاری، تکمیل و ... ) و آنالیز اطلاعات سنگ و سیال مخزن ، تاثیر پارامترهای مختلف مخزن در عملیات اسیدکاری آسیب های وارده به سازند و بررسی اسیدکاری های صورت گرفته قبلی و با در نظر گرفتن نتایج تحقیقاتی و آزمایشگاهی، شبیه سازی و نرم افزاری بر روی نمونه های مغزه، اب سازندی ، اسید تزریقی و افزایه های مورد استفاده، دانش لازم و یک رویه مناسب و بهینه اسیدکاری مناسب با شرایط چاه های میدان مخزن دارخوین جهت بیشینه کردن ضرایب بهره دهی و افزایش تولید میدان مخزن دارخوین فراهم خواهد شد.

چکیده الف

فصل اول: مقدمه 1 

1-1- معرفی میدان نفتی دارخوین 2

1-2- زمین‌شناسی  5

1-3- بررسی رخساره ها و محیط های رسوبی سازند فهلیان در میدان نفتی دارخوین 10

1-4- طرح های توسعه میدان نفتی دارخوین 15

فصل دوم: بررسی اسید کاری در مخازن نفتی 17

2-1- اسید کاری 18

2-2- تاریخچه اسید زنی 20

2-3- انواع اسیدهای مورد استفاده عملیات اسید کاری 21

2-4- عوامل اسید کاری 24

2-5- افزاینه های اسید کاری 34

2-6- اهداف اسید کاری 45

2-7- طبقه بندی روش های اسیدکاری 46

2-8- مراحل اسیدکاری 84

2-9- محاسبات اسید کاری 88

فصل سوم : آزمایشگاه و آزمایشات اسیدکاری 91

3-1- آزمایشگاه اسید 92

3-2- خدمات آزمایش اسید در چاه 104

3-3- آزمایشات عملیات اسید کاری 111

فصل چهارم: بررسی مطالعه و شبیه سازی اسیدکاری در میدان دارخوین 118

4-1- مطالعه آزمایشگاهی و شبیه سازی اثر اسید بر سنگ مخزن میدان دارخوین 119

4-2- انگیزش چاه 119

4-3- انواع انگیزش در چاه 124

4-4- کاربرد روش نوین لایه شکافی در بهبود عملکرد انگیزش چاه در اسیدکاری 129

4-5- انواع عملیات لایه شکافی 144

4-6- روش های انجام عملیات لایه شکافی با اسید 147

4-7- بررسی و تحلیل در میدان دارخوین 153

فصل پنجم:نتیجه گیری و منابع  154

5-1- نتیجه گیری 155

5-2-  158Abstract

5-3- منابع 159

فایل حاضر به صورت word و شامل 167 صفحه و قابل ویرایش می باشد. 

دریافت فایل