تحقیق در مورد شرکت ایران خودرو دیزل

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 45
فهرست مطالب:

مقدمه :

1-هدف :

2-محدوده اعتبار :

3-تعاریف مفاهیم :

5-تغییرات :

6-واحدهای ذیربط

7-مستندات :

8-پیوست ها :

تشریح موضوع پروژه :

شناخت وضع موجود و نیازهای سیستم :

شناخت نیازهای موجود :

امکان سنجی پروژه :

امکان سنجی فنی :

امکان سنجی مالی ‌:

امکان سنجی عملیاتی

عملیات لازم برای رسم DFD  فیزیکی

عملیات و جریانهای کاری لازم برای رسم نمودار جریان داده های منطقی (logical DFD) 

مقدمه :

شرکت ایران خودرو دیزل ، بزرگترین تولید کننده اتوبوس های شهری و بین شهری در ایران با مساحت 70 هکتار و اشتغال 6000 نفر نیروی انسانی ، تولید کننده انواع اتوبوس ، کامیون ، و ... است .

محصولات تولیدی ایران خودرو دیزل در کشور آلمان طراحی شده و خط تولید و پروسس تولید محصولات و همچنین کد قطعات و نقشه های فنی از شرکت آلمانی بنز برگرفته شده است .

با توجه به اینکه BOM مهندسی به عنوان مهمترین Base مهندسی تولید و نیاز به روزآوری و بهنگام سازی آن ، پروژه مان را به بررسی BOM مهندسی و رفع نیازهای هر قسمت به BOM خاص آن قسمت و تدوین فرم هایی برای تدوین بهتر و کاملتر BOM ساختاری و بهبود صنعت های بایگانی و قسمت اسناد و مدارک در هر قسمت و برای هر فرم در جهت بهنگام سازی و کاملتر شدن ضعف های ارتباطی سیستم بین قسمتها شدیم .

تشریح موضوع پروژه :

BOM ساختاری توسط مهندسی محصول تدوین می شود . در درجات بعدی در اختیار قسمتهای زیربط گذارده می شود ، BOM مخصوص به خود تهیه نمایند .

در این پروژه با توجه به گستردگی واحدها و فعالیت های بیشمار در شرکت ایران خودرودیزل ، ما فقط توانستیم فعالیت های خود را جهت ارتقاء سیستم اطلاعاتی BOM و رفع نیازهای موجود و بهنگام سازی این سیستم در اداره مهندسی محصول متمرکز نماییم .

و در رابطه با واحدهای دیگر فقط به معرفی واحدها و وظایف آن واحدها و همچنین گردش فرم ها و عنوان ریه های کاری در حد نمودار گردش عملیات و معرفی و تشریح فرم ها اکتفا نماییم ولیکن در اداره مهندسی محصول تمامی آیتم های سیستم های اطلاعاتی از بررسی اولیه تا مراحل طراحی و کلیه DFD ها و فرم ها و تشریح فرم ها و مستندات موجود آورده شده است.

طرح توجیه فنی ، مالی و اقتصادی پرورش ماهی قزل‌آلا

طرح توجیه فنی ، مالی و اقتصادی

پرورش ماهی قزل‌آلا

با ظرفیت هـشتاد تن در سـال

سیستم های موبایل

سیستم تلفن همراه سلولی  یا تلفن موبایل (Mobile Phone) چیست و چگونه کار می کند

تلفن همراه یا تلفن موبایل (en: Mobile Phone) که در فارسی موبایل هم گفته می‎شود، یک وسیله شخصی و قابل حمل برای ارتباط مخابراتی است. برای استفاده از تلفن همراه باید فرد استفاده کننده که مشترک نامیده می شود، به یک شبکه مخابراتی متصل گردد. برای اتصال به شبکه باید حساب اشتراک تلفن همراه در نزد یک سرویس دهنده (اپراتور) برای مشترک خاص، ایجاد شده باشد. شبکه های مخابراتی تلفن عمومی در تمام دنیا با قرارداد های تجاری و شیوه‎های حسابرسی ویژه خود، به هم متصل می‎شوند و هر مشترک تلفن همراه معمولا می تواند با گوشی خود، یک ارتباط تلفنی با دارندگان تلفن‎های ثابت یا همراه در هر جای زمین (مشروط به ارایه سرویس در آن نقطه) برقرار کند.

گوشی همراهمنظور از گوشی همراه (گوشی موبایل) وسیله‎ای است که برای اتصال به شبکه تلفن همراه به کار می رود. این وسیله که نسل‎های گوناگونی دارد توسط شرکت‎های بزرکی در دنیا تولید می‎شود و به فروش می‎رسد.

این فایل دارای 16 صفحه می باشد.

گزارش کارآموزی شرکت زیمنس کارگاه Rotor

دانلود گزارش کارآموزی  رشته مهندسی صنایع شرکت زیمنس   کارگاه Rotor  بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 108

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

خلاصه گزارش:

این گزارش مربوط به دوره آموزشی مونتاژ بلیدهای روتور توربین بخار مدل E-TYPE می باشد، این روتور دارای St 31 می باشد که بلیدهای این نوع توربین از نوع Righ بوده و به سه نوع ND و F و TX تقسیم می شود. مراحل مونتاژ از St 24 به سمت St 1 در inner casing و بعد بلیدهای St30 (stati on avy balde ring) به سمت بلیدهای St 29 (F) گاید تا St 25   guid balde carrir می باشد. و در آخر بلیدهای St1 جا زده می شوند. و بلیدها از St1 به سمت St31 بزرگتر و سنگین تر می شوند. وزن روتور بلیدگذاری شده 38 تن می باشد. محل قرار گرفتن مجموع روتور در توربین، بین دو نیمه upper و Lower پوسته های (chamber8) استاتور می باشد.              فهرست عنوان    صفحه                                                                    فصل اول : مشخصات روتور توربین بخار E-Type 1-1 آشنایی : این روتور دارای شفتی به طول mm6239  می باشد که برروی این شفت 31 ردیف بلید از نوعهای مختلف می نشینند. بلیدهای روتور به 3 دسته تقسیم می شوند. 1-TX  blades 2-F  blades 3-ND  blades بلیدهای TX که 28 ردیف اول را شامل می شوند. بلیدهای F فقط ردیف 29 را شامل می شوند. Nd blades with fir-Tree Root هم ردیف 30 و 31 را شامل می شوند. ردیف 1-24 روتور را پوسته inner casing پوشش می دهد که آن(  High    pressure) گفته می شود. (طبق گفته EMD به آن IP می گویند). و ردیف 25 تا 29 را پوسته quide blade carrier شامل می شود که به آن IP       (Instermediate  pressure)می گویند. و ردیف 30-31 را پوسته Stationary blade ring شامل می شود که به LP (Low pressure) تقسیم بندی می شود.   2-1- قسمت های روتور: 1)کاورسر شفت    Turning gear               2) دندانه های محیطی سرشفت                          جهت سنور دور روتور   3) محل قرار گرفتن یاتاقان  4) محل قرار گرفتن سینگمنت      outer casing 5) محل قرار گرفتن سینگمنت      innner casing (استوانه بالانس) 6)24 ردیف پره های قسمت HP روتور (high pressure) 7)سوراخهای بالانسینگ  8) 5 ردیف پره های قسمت IP  روتور    (Inter mediate pressure)  9) دو ردیف پره های قسمت Lp روتور   (low pressure)  10) محل سوراخهای بالانسینگ  11)شفت سیل      shaft  casing      12) برینگ سیل  bering  Casing   13) انتهای شفت نشیمنگاه یاتاقان        3-1- تفاوت بلید F و TX: بلید TX از سمت Pressure Surface صاف و از سمت Suction surface به صورت مخروطی است در نتیجه بلید TX دارای زاویه Conus (مخروطی) می باشد و شراد از رو به رو به شکل متوازی الاضلاع است.  بلید F: از دو جهت حرکت Root به شراد، دارای 2 زاویه Conuse می باشد. و شکل شراد آن به صورت Z است. و دو نوع بلید فوق در Root با هم تفاوتی ندارند.   تصویر 1:  بلیدهای Tx                    تصویر 2: بلید های F                 4-1 تفاوت بلیدهای R و L و روش شناسایی آن ها (blade): دو نوع blade ثابت در توربین بخار مورد استفاده قرار می گیرد که blade راست (R) و blade چپ (L) می باشد. اگر blade را طوری در مقابل خود برروی میز قرار دهیم قسمت ریشه blade (Root) مقابل ما و قسمت شراد یا caver plate دورتر از ما قرار گیرد و قسمت سطح فشار ،suction blade Surface در پایین و قسمت Pressure Surface در بالا بماند. اگر خمیدگی به سمت راست باشد یعنی بخار را به سمت راست هدایت کند blade از نوع R می باشد و اگر خمیدگی به سمت چپ باشد یعنی بخار را به سمت چپ هدایت کند blade از نوع L می باشد. در توربین بخار E-type همه bladeها از نوع R می باشند. 5-1 تعریف شراد یا cover plate: منظور از cover plate یا شراد در هر blade به قسمت انتهای blade گفته می شود که بعد از مونتاژ bladeها برروی شیار stage مخصوص خود این cover plateها با یکدیگر تشکیل یک Ring دایره ای شکل می دهند که بعد از تیریم سطح شراد و درآوردن شیار seal، سیل زنی آغاز می شود در Rotor سطح شراد بلندتر از سطح Root می باشد. (برعکس استاتور) سنگ زنی ما برروی suction surface می باشد.   فصل دوم: DIBOR پلیسه گیری (DIBOR) شامل: 1-معرفی ابزار 2-نحوه کار 3-نکات ایمنی 1-2 معرفی ابزار - انواع فرز انگشتی 3mm  - مینیاتوری  90   - گرندر بلند  - دستکش - لباس مخصوص سفید رنگ                          تصویر 3:  انواع فرز انگشتی - شیلد - اسکاچ - پرچمی - انبردستی - شلنگ باد و ارگان سمباده P80                                                             تصویر 4: مینیاتوری و گرندر         تصویر 5:  لباس مخصوص 2-2 نحوه کار: اپراتورها باید با پوشیدن لباس مخصوص (سفیدرنگ) و دستکش و زدن شیلد و آماده کردن وسایل و ابزار مشغول کار می شوند. شفت برروی فیکسچرهای مخصوص گذاشته، این شفت بوسیله غلطک هایی بر روی فیکسچرها می چرخد و با فشار دادن یک اهرم پایی این کار انجام می شود.  اپراتورها ابتدا با انبردست مشغول کندن پلیسه های بلند می شوند  برای زدن تمام پلیسه ها اپراتور در یک سمت نشسته و با چرخش شفت برروی فیکسچر براده برداری می کند و در پایان به سمت دیگر شفت رفته و مشغول گرفتن پلیسه ها به همین طریق می شود.

گزارش کارآموزی مجموعه کارهای عمرانی شرکت ساپکو – مهندسی عمران

توضیحات :

مجموعه ای که پیش روی شماست، گزارشی از فعالیت های انجام شده در شرکت ساپکو می باشد که شامل احداث مجموعه ورزشی و رستوران این شرکت است. در این دو پروژه با استفاده از دانش و تجربه متخصصان داخلی و به کارگیری جدیدترین سیستم های اجرائی و مصالح نوین از جمله سیستم Dry Wall سعی شده تا یک کار بی عیب و نقص و زیبا ارائه گردد.

فهرست مطالب :

فصل اول – آشنائی کلی با مکان کارآموزی 

مقدمهمشخصات کلی پروژه مجموعه ورزشیپلان ها و عکس مربوطهمشخصات کلی پروژه رستورانپلان و عکس مربوطه

فصل دوم – ارزیابی بخش های مرتبط با رشته عمران   

بخش اول : مراحل مختلف ساخت  ساختمانبازدیدزمین و ریشه کنیپیاده کردن نقشهگودبرداریپی کنی و پی سازیبتن مگر و رگلاژ کفآرماتورگذاری کف پیبتن اصلیقالب بندی و بتن ریزیصفحه زیرستون – شناژکارهای فولادی سنگینکف سازیبخش دوم : ساختار دیوارهای سبک با صفحات گچی روکش دارسقف کاذبآشنائی با شرکت کناف آلمانمختصری درباره کناف ایرانانواع ساختارهای سقفی و دیواریسازه های سقفیسازه های دیواری

فصل سوم – نتایج ، پیشنهادات و انتقادات

• این گزارش کارآموزی در قالب فایل Pdf ارائه شده است.