گزارش کارآموزی حقوق دستمزد وحسابرسی انبار

واحد کارآموزی در دانشگاه از واحدهای مهم و عملی است که باید توسط دانشجویان در آخرین ترم تحصیل گذرانده شود..مهم بودن این واحد از آنجا مشخص می شود که دانشجو برای اولین بار معلومات و محفوضات تئوری خود را بصورت عملی به کار میگیرد.........................

فهرست مطالب

فصل اول

مقدمه

تاریخچه شرکت

تعریف شرکت پیمانکاری

فصل دوم

حقوق و دستمزد

فصل سوم

تعریف انبار

حسابرسی انبار

نتیجه گیری                                                                                                 

منابع                                                                                                              

پیوست ها                                                                                                    

گزارش کار آموزی رشته حسابداری بازرگانی شرکت مانتل

دانلود گزارش کار آموزی رشته حسابداری بازرگانی شرکت مانتل بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 70

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیاردقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

چکیده :

شرکت مانتل در سال 1358 در اداره ثبت شرکت های شیراز با هدف انجام پروژه های سیویل به ثبت رسیده ، سرمایه شرکت مبلغ 30000000000 ریال منقسهم به 30000 سهم بانام هر یک به ارزش 1000000 ریال می باشد شرکت در سال های گذشته پروژه های مختلفی انجام داده است از جمله احداث دبیرستان ، احداث راه کمر بندی ، احداث راه ساحلی و ... را در دست داشته است و همه ی این پروژه ها را با موفقیت هر چه تمام تر به اتمام رسانده است . بعد از گذشت زمان شرکت تصمیم تاسیس کارخانه را گرفت و با مطالعات و تحقیق های فراوان که برای انتخاب نوع کارخانه انجام گرفت سرانجام تصمیم برای تاسیس کارخانه فرآوری سنگهای ساختمان گرفته شد . حال این شرکت برای انجام عملیات مالی بایستی حسابداری داشته باشد که یک حسابدار زیر نظر بخش مالی فعالیت می کند و حسابدار بایستی عملیات حسابداری خود را به صورت صحیح ، دقیقی ، به موقع و قابل فهم تنظیم کند تا اینکه مدیر عامل شرکت بتواند برای بهبود شرکت تصمیم های لازمه را بگیرد . ابتدا ترین کار یک حسابدار تجزیه و تحلیل کردن اسناد مثبته ای است که در دسترس می باشد و یک سند حسابداری را از روی این استاد تنظیم می کنند و تمام این استاد مثبته بایستی ضمیمه سند ها بشود . یک حسابدار با انجام عملیات در طی دوره مالی و با گذشت یک سال بایستی در پایان سال مالی گزارشاتی را در مورد فعالیت های انجام شده در طی دوره تنظیم کند که درستی کار یک حسابدار را نشان می دهد به عنوان مثال گرفتن تراز آزمایشی ترازنامه صورت های مالی و ...... تمام کارهایی که یک حسابدار انجام می دهد در دارایی بدهی و سرمایه خلاصه می شود و بایت ماهیت هر کدام از حسابها را با دقت فراوان رعایت کرد . و حسابدار در پایان سال مالی با انجام عملیات گزارش گیری عملکرد مالی شرکت را در طی یک سال مالی می سنجد . پس از اطلاع از فعالیت های انجام شده و گرفتن تصمیمات پس از اطلاع از فعالیت های انجام شده و گرفتن تصمیمات برای بهبود فعالیت های شرکت نوبت به بستن حساب های موقت و دائم می رسد بدین صورت که ابتدا حساب های موقت را بسته و به عنوان سود و زیان یا سرمایه می بندیم و حساب های موقت را به سال دیگر انتقال نمی دهیم و سپس حساب های دائمی را با تراز اختتمامی می بندیم و به سال بعد انتقال می دهیم هنگامی که به سال بعد انتقال دادیم و خواستیم عملیات مالی را برای سال جدید شروع کنیم حساب ها را با تراز افتتایی باز کرده و سال مالی جدید را شروع می کنیم .        فصل اول آشنایی با شرکت   نام و تاریخ ثبت شرکت : شرکت مانتل سهامی خاص در سال 1358 در اداره ثبت شرکت های شیراز با هدف انجام پروژه های سیویل به ثبت رسید و از آن زمان تاکنون مجری طراحهای عمرانی متعددی بوده است مدیران شرکت همگی دارای تحصیلات عالیه و سوابق کاری در داخل و خارج از کشور می باشند . 2-1 موضوع شرکت : طرح و ساخت پروژه های ساختمانی و عمرانی ، اکتشاف و استخراج معادن و آبهای زیر زمینی ، سرمایه گذاری معاملات تجاری ، تولید، فرآوری سنگهای ساختمانی ، واردات و صادرات کلیه کالاهای مجاز بازرگانی ، تهیه و توزیع کلیه کالاهای مجاز بازرگانی و کلیه اموری که مربوط به موضوع شرکت می باشد . مدت شرکت : مدت شرکت مانتل نامحدود می باشد . سرمایه شرکت : سرمایه شرکت مبلغ 000 000 000 30 ریال منقسم به 30000 سهم بانام هریک به ارزش 000 000 1 ریال می باشد که تمامی آن نقداً پرداخت می شود و بقیه از طرف صاحبان سهام تعهد شده که ظرف مدت حداکثر 5 سال شمسی پرداخت گردد .   5-1 پرداخت مبلغ سهام : در صورتی که صاحب سهم بدهی خود را بابت تعهد سهام ظرف موعد مقرر تادیه ننماید سهام وی طبق مواد 35-36-37-38 لایحه قانون اصلاح قسمتی از قانون تجارت مصوب سال 1347 به فروش خواهد رسید .  6-1 افزایش و کاهش سرمایه : شرکت می تواند بر حسب پیشنهاد هیات مدیره سرمایه خود را بنا به تصویب صاحبان سهام در مجمع عمومی فوق العاده با رعایت مقررات قانونی لازم الاجرا افزایش یا کاهش دهد . اوراق سهام : اوراق سهام شرکت چاپی و متحد الشکل و دارای شماره ترتیب بوده و باید امضاء دو نفر از مدیران که هیات مدیره به این منظور تعیین می نماید برسد و به مهر شرکت ممهور شود . در صورت تقاضای صاحب سهمی که مالک بیش از یک سهم است شرکت یک ورقه سهم که نماینده بیش از یک سهم باشد صادر خواهد کرد تبدیل سهام با نام به سهام بی نام و بالعکس طبق مقررات لایحه قانونی اصلاح قسمتی از قانون تجارت صورت خواهد گرفت .   8-1 هیات مدیره : الف ) شرکت توسط هیات مدیره اداره می شود . ب) هیات مدیره مرکب از 3 نفر مدیر خواهد بود که در مجمع عمومی عادی برای مدت دو سال انتخاب خواهند شد . مدت ماموریت مدیران دوسال است ولی هر مدیر تا هنگامی که جانشین او طبق مقررات انتخاب نشده در سمت خود باقی خواهد بود انتخاب مجدد هر یک از مدیران بلامانع است . د) مجموع عمومی عادی می تواند در موقع انتخاب هیات مدیره تعدادی مدیر علی البدل نیز انتخاب نماید در صورت فوت یا استعفا یا غیبت یا سلب شرایط هر یک از مدیران مدیر علی البدل او خود به خود حق خواهد داشت که بجای وی انجام وظیفه نماید . ه ) هیات مدیره باید در اولین جلسه خود از بین اعضا هیات مدیره یک رئیس و یک نایب رئیس انتخاب نماید رئیس و نایب رئیس مزبور که باید اشخاص حقیقی باشند ممکن است به اکثریب آرا هیات مدیره از سمت خود عزل شوند . 10-1- دفاتر و محاسبات : الف ) سال مالی شرکت از اول فروردین ماه هر سال شروع و در آخر اسفند ماه همان سال پایان خواهد گرفت ، اولین سال مالی شرکت از تاریخ ثبت شرکت شروع و در پایان اسفند ماه همان سال پایان خواهد گرفت . ب). دفاتر حساب در مرکز اصلی شرکت نگاهداری خواهد شد و در کلیه اوقات متعارف جهت بازرسی در دسترس مدیران و بازرس خواهد بود هیات مدیره باید ترتیبی دهد که حساب وضع مالی و فعالیتهای شرکت تهیه و در مجمع عمومی ارائه شود . ج) صورتحساب مالی که حساب سالانه شرکت را تشکیل می دهد شامل ترازنامه و حساب سود و زیان سال مالی خواهد بود این صورتحسابها در مدتی که نباید دیرتر از 20 روز قبل از تشکیل مجمع عمومی باشد تهیه و بلافاصله پس از تنظیم به بازرس شرکت تسلیم خواهد شد . بازرس سپس گزارش خود ا در مدتی که نباید دیرتر از 15 روز قبل از تشکیل مجمع عمومی عادی سالانه باشد به هیات مدیره تسلیم خواهد نمود . د ) حسابهای سالانه شرکت مطابق قواعد و رسوم متداول تجاری و مفاد مقررات قوانین جاریه از جمله مقررات مواد 232 تا 241 لایحه قانونی اصلاح قسمتی از قانون تجارت تهیه و تنظیم خواهد شد . 11-1 انحلال و تصفیه : انحلال و تصفیه شرکت طبق مقررات قوانین جاریه صورت خواهد گرفت . نوع مالکیت و استهلاک : مالکیت شرکت مانتل به صورت خصوصی می باشد . و روش استهلاک برای شرکت مانتل براساس قانون وزارت اقتصاد و دارابی می باشد .  فعالیتهای پیمانکاری شرکت : شرکت مانتل پس از تائسیس آغاز به کار کرد و عمده ترین فعالیتهای این شرکت در زمینه های راهسازی ساختمان و راه آهن بوده و حال قسمتی از پروژه های انجام شده با شرح مختصری از خصوصیات آنها ارائه می شود . 1-1 احداث دبیرستان بزرگ شهرستان کوار که در زمینی به مساحت 5000 متر مربع در زمان مقرر اجرا گردید و در سال 1360 مورد بهره برداری قرار گرفت . 2- احداث راه کمر بندی بردستان آبدان به طور 34 کیلومتر که در منطقه ساحلی بندر دیر واقع در استان بوشهر در مدت 24 ماه به اتمام رسید و در سال 1363 تحویل اداره کل راه و ترابری استان بوشهر گردید زمیتهای با تلاقی ، ماسه بادی ، بالا بودن سطح آب شور در محل اجرای فونداسیون پلها به علت نزدیکی به ساحل دریا و نیاز به پمپاژ حجم زیاد آب جهت خشک کردن زمین از جمله مشکلات عدیده ای بوده اند که شرکت در زمان اجرای پروژه با آن روبرو بوده است . احداث یکی از قطعات بلوار 70 متری کمر بندی شیراز ، حدفاصل سه راه زندان و دارالرحمه که در سال 1369 مورد بهره برداری قرار گرفت انجام کار در محدوده شهر حجم بالای ترافیک وجود خطوط اصلی شبکه گاز رسانی وجود شبکه های آب رسانی خطوط برق و مخابرات از معضلات بسیار پیچیده این پروژه بودند که در سایه مدیریت شایسته پروژه بدون ایجاد اشکال در سیستم های فوق یا بروز هر گونه حادثه ای عملیات اجرایی با موفقیت و همزمان با عبور ترافیک شهری انجام پذیرفت و پروژه بدون تاخیر در موعد مقرر مورد بهره برداری قرار گرفت . 4- احداث راه ساحلی بندر بوشهر بندر دیر قطعه 2 به طول 26 کیلومتر که در زمره پروژه های ملی محسوب می شود و در مدت پیمان و بدون تاخیر به اتمام رسید و در سال 1373 مورد بهره برداری واقع شد. محور بوشهر دیر کلاً از کنار خلیج فارس عبور می کند وجود زمینهای شوره زار ، آب آلوده دریا ، نبود آب قابل شرب و عدم وجود مصالح مرغوب علاوه بر ایجاد مشکل تدارکات توجه ویژه نیز در مدت پیش بینی شده و با کیفیت بسیار خوب اجرا گردید . 5- احداث قطعه 3 راه اصلی جهرم لار به طول 40 کیلومتر که از پروژه های بسیار مهم ملی می باشد .

فهرست
فصل اول : آشنایی با شرکت
1-1 نام و تاریخ ثبت شرکت    4
2-1 موضوع شرکت     4
3-1 مدت شرکت     4
4-1 سرمایه شرکت     4
5-1 پرداخت مبلغ سهام     5
6-1 افزایش و کاهش سرمایه     5
7-1 اوراق سهام     5
8-1 مسئولیت صاحبان سهام     5
9-1 هیات مدیره     6
10-1 دفاتر و محاسبات     6
11-1 اخلال و تصفیه     7
12-1 نوع مالکیت و استهلاک     7
13-1 فعالیت های پیمانکاری شرکت     8
14-1 توسعه شرکت و تاسیس کارخانه     10
15-1 شرح مختصری در سورد کارخانه و فعالیتها     10
16-1 هزینه هایی به  شرکت برای تاسیس کارخانه انجام داده .    11
فصل دوم : چارت سازمانی
1-2 نمودار سازمانی شرکت مانتل     12
2-2 هیات مدیره     13
3-2 مدیر عامل     15
4-2 معاونت اداری مالی     17
5-2 حسابدار کل     18
6-2 کارپرداز     19
7-2 منشی     20
8-2 مدیریت کارخانه     21
9-2 مدیریت تولید     22
10-2 انبار دار کل     22
11-2 معاونت بازرگانی     23
12-2 بازرگانی داخلی     24
13-2 بازرگانی خارجی     24
14-2 امور خرید     252
15-2 امور فروش    6
16-2 مدیریت پروژه     27
17-2 مهندس راه و ساختمان     27
18-2 تکنسین راه و ساختمان     28
فصل سوم : آشنایی با حسابداری
1-3 تعریف حسابداری     31
2-3 اسناد مدارک مثبته :    33
فاکتور     34
رسید بانکی     34
قبض آب و برق    35
رسید صندوق     35
3-3 سند حسابداری :    35
تنخواه گردان     38
استهلاک     40
صورت دستمزد     43
کارت کار     47
صورت حساب بانک     49
قرار داد کار با مدت معین     49
4-3 ثبت رویدادهای مالی در دفتر روزنامه     50
5-3 انتقال اطلاعات از دفتر روزنامه به دفتر کل     51
6-3 تراز آزمایشی     52
7-3 اصلاح حسابها     53
8-3 تراز آزمایشی اصلاح شده     54
9-3 تهیه صورت های مالی :    54
صورت حساب سدوزیان     54
صورت حساب سرمایه     55
ترازنامه     55
10-3 بستن حساب ها     55
11-3 نتیجه‌گیری     62

گزارش کارآموزی رشته معماری شرکت مهندسین مشاور ایلود

دانلود گزارش کارآموزی رشته معماری شرکت مهندسین مشاور ایلود  بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 65

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

گزارش از محل کارآموزی:

محل کار آموزی اینجانب آتنا رجبی در شرکت مهندسین مشاور ایلود  بوده است. که این شرکت کارهای عمرانی را در فاز یک و دو انجام می دهد , در سال 85 تاسیس شده است و   در حال حاضر روی پروژه ی ورزشگاه 50000 نفری فردیس کرج کار می کنند. ابتدای کارآموزی خود را در این شرکت و به بررسی نقشه های فاز یک و دو این ورزشگاه و چگونگی کار درآن گذراندم , سپس توسط این شرکت به شرکت مهندسین مشاور شورا معرفی شدم که مشاور پروژه مصلای بزرگ امام خمینی(ره) است , در سایت رواق شرقی مشغول کارآموزی شدم , ولی به علت کندی کار و مشکلات موجود در مصلای امکان حضور هر روزِ در این کارگاه نبود , بنابراین توسط مهندسین شرکت به کارگاه های ساختمانی دیگر هم معرفی شدم. به یک خانه در حال تخریب کردن رفتم که می خواستند به جای آن خانه قدیمی یک ساختمان 4 طبقه بتنی بسازند و به یک ساختمان 4 طبقه اسکلت فلزی رفتم که مراحل سفت کاری آن رو به اتمام و مراحل نازک کاری آن شروع شده بود. مطالب ذکر شده در این گزارش حاصل  اطلاعات به دست آمده از این کارگاه ها می باشد.         بخش اول: مصلای بزرگ امام خمینی(ره)         اهداف طرح: پس از پیروزی انقلاب اسلامی , نمازهای عبادی-سیاسی جمعه در سراسر کشور به صورت جلوه ای از حضور مردم کشور برگزار گردیده است. در این میان , نماز جمعه تهران اهمیت و اعتبار سیاسی خاصی دارد. از سوی دیگر نیاز به محلی برای برپایی نمازهای جمعه و نمازهای عید سعید فطر و عید قربان در تمامی ایام سال , همچنین مجموعه ای جهت برگزاری با شکوه و در خور مراسم های گوناگون عبادی , سیاسی , اجتماعی و انجام فعالیت های فرهنگی , آموزشی و هنری نظیر برگزاری نمایشگاه های بزرگ فرهنگی , کلاس های آموزشی و ... نیاز به احداث مصلای تهران را به وجود آورده است. که دارای ویژگیهای زیر می باشد: 1- مصلا در مرکز جغرافیایی شهر می باشد. 2- راه های ارتباطی منتهی به مصلا و اطراف آن , امکان دسترسی آسان و سریع را برای جمعیت بزرگ تهران فراهم می سازد. 3- دارای وسعت کافی برای اجرای طرح کامل معماری می باشد. 4- دارای موقعیت مناسب شهری به لحاظ تاسیساتی و خدماتی می باشد. 5- قابلیت های لازم برای رعایت ایمنی مردم را دارا می باشد.    مشخصات عمومی طرح: 1- عنوان طرح:                               طرح بزرگ مصلای امام خمینی(ره) تهران 2- تعداد پروژه:                               31 پروژه 3- کارفرما:                                    مجری طرح مصلا 4- تاریخ شروع طرح:                      آبان 1367 5- زیر بنای طرح:                           زیر بنای تعریف شده برای پروژه های جانمایی شده                                                    در سا یت در حدود 450000 متر مربع 6-محل احداث:                             عرصه محصور ما بین بزرگراه رسالت,خیابان شهید                                                     قنبرزاده , خیابان شهید دکتر بهشتی,خیابان پاکستان                                                     و بزرگراه مدرس- حدود 650000 متر مربع معرفی طرح: زمین محل احداث مصلا به سه  قطعه تقسیم شده است: _ قطعه شماره یک: از شمال محدود به بزرگراه رسالت , از شرق محدود به خیابان شهید قنبرزاده و از جنوب محدود به خیابان شهید بهشتی و از غرب محدود به خیابان پاکستان و بزرگراه شهید مدرس. _ قطعه شماره دو: از شمال محدود به بزرگراه شهید همت , از شرق محدود به بزرگراه شهید حقانی , از جنوب محدود به بزرگراه رسالت و از غرب محدود به بزرگراه مدرس. _ قطعه شماره سه: محدوده جنوب خیابان شهید قنبرزاده و محل فعلی پادگان عباس آباد , محدود بین خیابان های شهید بهشتی , شهید مفتح , شهید مطهری و پارسا. هم اینک در طرح اصلی مصلا , مجموعه بناهای مربوط به مسجد جامع و صحن های آن ,  کتابخانه , موزه , مرکز اجتماعات , بازارهای سنتی و فرهنگی و ... در قطعه شماره یک قرار دارد و سایر زمین ها جهت خدمات رسانی به این مجموعه (مثل توقفگاه خودرو) در نظر گرفته شده است. از آنجاییکه محل مصلا برای مردم ما یادآور مکانی است که با رهبر خود وداع گفتند , از این رو در مجموعه مصلا , احداث بنای یاد بود امام خمینی(ره) در نظر گرفته شده است , که در قطعه یک ساخته می شود.   محور طرح مصلای تهران , منطبق با جهت قبله است . تمامی اجزای بناها و صحن های آن نیز به تبعیت از این محور , در جهت قبله قرار دارد. در منتهی الیه جنوبی مصلا , مسجد جامع تهران پیش بینی شده که از طریق ایوانی وسیع و بلند , به صحن های باز و مطبق متصل شده. در اطراف آنها , شبستان هایی وسیع و زیبا , با پوشش دائمی , با استفاده از طرح های غنی اسلامی , احداث شده. بنای مصلا به یمن اعداد مقدس معصومین(ع) , دارای 14 مآذنه و پنج در اصلی در جهت قبله یا عمود بر آن است , که به صحن های اصلی مرتبط می گردند. مجموعه مصلا فقط به عنوان یک نمازخانه مطرح نیست , بلکه به صورت یک مجتمع بزرگ اسلامی که کاربری های گوناگون دارد , طرح ریزی شده است که از آن جمله می توان به تالارهای متعدد برای برگزاری گردهمایی های داخلی و بین ا لمللی , موزه انقلاب اسلامی , آمفی تئاتر , مرکز مطالعات و تحقیقات بین المللی اسلامی , پژوهشکده های معماری اسلامی و نمایشگاه آثار انقلاب اسلامی , اشاره کرد. علاوه بر آن در کنار کاربری های  خدماتی , بهداشتی و درمانی و نیز بازار و بازارچه برای تامین نیازهای مردم در کنار ایستگاه های مترو , تاسیسات اداری و مهمانسرا برای اقامت مهمانان کشورهای اسلامی پیش بینی شده است.

گزارش کارآموزی رشته مکانیک سرسیلندر و سیستم جرقه زنی

دانلود گزارش کارآموزی رشته   مکانیک   سرسیلندر و سیستم جرقه زنی بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 20

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

فصل اول

سرسیلندر ریشه لغوی  این ترکیب دو کلمه‌ای برای بیان یک قطعه از موتور بکار می‌رود. لیکن از دو کلمه «سر» و «سیلندر» تشکیل شده است و به معنای قطعه‌ای است که بر قسمت فوقانی سیلندر موتور نصب می‌گردد.  دید کلی  چنانچه بلوک سیلندر یک موتور را به تنهایی دیده‌ باشید. متوجه شده‌اید که قسمت فوقانی آن باز بوده و پیستونها در درون سیلندرها قابل دیدن می‌باشند. در ضمن سوراخهایی در بدنه موتور وجود دارد (بدنه موتورهای بلوک سیلندر است) که انتهای آنها باز است. برای تکمیل شدن ساختار بلوک سیلندر به سرسیلندر نیاز است.  ساختمان سرسیلندر  سرسیلندر یک قطعه ریخته‌گری شده است که معمولا از جنس چدن یا آلیاژهای آهن ، مس یا آلومینیم ساخته می‌شود. شکل کلی سرسیلندر متانسب است با شکل سیلندر موتور به نحوی که می‌بایست تمام قسمت‌های آنها بر یکدیگر منطبق باشند. (لازم به ذکر است که موتورهای دوزمانه فاقد سرسیلندر می‌باشند) سرسیلندر می‌بایست با قسمت فوقانی سیلندر و سرسیلندر تطابق کامل داشته باشد تا بتواند از نشست گازهای محبوس در سیلندر یا گاز محترق در اتاقک انفجار جلوگیری کند.   در ضمن می‌بایست سرسیلندر دارای مجاری در امتداد مجاری سیلندر داشته باشد تا جریان آب و روغن از پوسته موتور به سرسیلندر رفته و پس از انجام وظایف روغن کاری و خنک کاری دوباره به سیلندر برگردد. البته برای انجام آب بندی کامل میان سیلندر و سرسیلندر از یک واشر استفاده می‌شود. جنس این واشر از مس و پنبه نسوز است که باعث می‌شود تا از محل اتصال سیلندر و سرسیلندر هیچگونه عبور گاز یا مایعی اتفاق نیافتد. (آب بندی : جلوگیری از نشست یک سیال).   در ضمن سرسیلندر به وسیله پیچ کاملا به بدنه موتور چسبانیده می‌شود. سرسیلندر می‌بایست دارای یک سطح بسیار صاف و پرداخت شده در قسمت تحتانی باشد. البته این حالت برای سطح فوقانی سیلندر نیز الزامی است. تاب برداشتگی یا وجود خراش‌های عمیق در قسمت بالای بدنه موتور و یا قسمت تحتانی سرسیلندر می‌تواند مانع آب بندی کامل گردد. که در صورت جزئی بودن این نقایص می‌توان با صفحه تراشی آنها را رفع نمود.  قطعات سرسیلندر  سرسیلندر دارای مجاری متعددی می‌باشد. برخی از آنها جهت آب و روغن تعبیه شده اند. گروهی دیگر از این مجاری جهت ورود هوا به داخل اتاقک احتراق تعبیه شده‌اند، که به آنها مانیفولد هوا می‌گویند. گروه سوم جهت خارج کردن گازهای ناشی از احتراق از اتاقک احتراق در نظر گرفته شده‌اند که به آنها مانیفولد دود می‌گویند.   سیستم دیگری که بر روی سرسیلندر موتورها نصب می‌شود ، سیستم سوپاپ‌ها است. که شامل سوپاپ ، میل سوپاپ ، اسبک‌ها ، فنرها و دیگر تجهیزات مربوطه می‌باشد. البته محل قرار گیری سوپاپ‌ها در سرسیلندر نیز به شکل متناسب با سوپاپ‌ها از قبل تعبیه شده است و برای آب بندی آنها ، عملیات ماشین کاری بر روی آنها انجام شده است.  اتاقک احتراق  که عمل تراکم مخلوط هوا و سوخت و نیز عمل انفجار این مخلوط در آنجا صورت می‌گیرد، نیز در بدنه سرسیلندر تعبیه شده‌ است که از لحاظ شکل و ابعاد دارای گونه‌های فراوانی است. ناگفته نماند که سرسیلندر در زیر یک درپوش محفوظ است.  طرز کار  قطعات عمده سرسیلندر که تحرک دارند همان سوپاپ‌های سرسیلندر می‌باشد که می‌بایست بصورت بسیار دقیق و متناسب با حرکات پیستون باز و بسته شوند. عمل باز و بسته شدن این سوپاپ‌ها و نیز زمان بندی آن (تعیین مدت زمان بسته بودن یا باز بودن سوپاپ‌ها) بوسیله میل بادامک انجام می‌پذیرد. قسمت‌های دیگر سرسیلندر که فاقد تحرک هستند کافیست که در برابر حرارت‌های بالای ایجاد شده در اثر احتراق و نیز در برابر شوک‌های بوجود آمده در اثر انفجار سوخت پایداری داشته باشند. و البته باز بودن مجاری عبور آب و روغن نیز ضروری است.  کاربرد  سرسیلندرها تنها در موتورهای احتراق داخلی چهارزمانه وجود دارند و علت استفاده از آنها این است که اگر به علت خرابی نیاز باشد که سیلندرها یا پیستونها دستکاری شوند، یا برداشته شوند، با باز کردن سرسیلندر دسترسی به آنها بسیار ساده‌تر خواهد بود.  فصل دوم پژو آردی نوع موتور:پیکان 1600 سیستم سوخت رسانی :انژکتوری حجم موتور:1598 سی سی سوخت :بنزین بدون سرب تعداد سیلندر :4 نسبت تراکم:

گزارش کارآموزی رشته مکانیک بررسی و تنظیم تایمینگ موتور

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک بررسی و تنظیم تایمینگ موتور بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 35

گزارش  کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی



این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

بررسی و تنظیم تایمینگ موتور (زمان جرقه )

-    چگونگی علامت زدن پولی میل لنگ  اگر چنانچه موتور در حالتهای شتاب گیری و یا در مواقعی که موتور زیر بار قرار می گیرد، افت قدرت یا سرعت آشکار می شود، بررسی زمان جرقه موتور امری ضروری می باشد ویا اینکه ممکن است سیستم سوخت رسانی در ارسال سوخت مناسب و کافی دارای نقایصی باشد و یا اینکه ممکن بنا به دلایل خاصی دلکو را از حالت فیت (اصلی)خود خارج شده باشد (به خاطر تکانهای شدید جاده و یا عوامل دیگر ). در هند بوک ما (hand book) یا کاتالوگ های خودرو، تایمینگ استاتیک (آوانس اولیه) (حالت کارکرد خلاصی موتور )توسط شرکتهای سازنده در نقطه مرگ بالا یا BTDC تنظیم شده است ومقدار آن نیز ذکر گردیده است. تنظیم این نمونه پولی ها آسان می باشد، معمولاً مقداری بالاتر از نقطه مرگ بالا توسط یک خط لامت زده شده است. برای ارائه یک تنظیم صحیح، درجه های درج شده بر روی پولی میل لنگ باید به واحدهای طولی طبق فرمولی که ارائه شده است، تبدیل گردد. قطر پولی که می توانید آن را باید با خط کش اندازه گیری نماید به حالت 3:14 در طی 360 درجه تقسیم کنید. اعداد درج شده بر حسب درجه نمایانگر میزان آوانس میباشد. فواصل بین درجه ها برحسب اینچ باید در نقطه مرگ بالا (کمی پایین تر از آن از لحاظ عملی) در جهت سانتیگراد علامت زده شود. 3-در پوش دلکو را برداشته و موتور را برگردانید تا جایی که سرچکش برق دلکو به طرف شمع شماره (ترمینال خروجی ) یک قرار بگیرد تا جایی که درست زمان شروع باز شدن پلاتین ها باشد. 2- به علامتهای (شاخصها) روی پولی میل لنگ که برای تایمینگ موتور است توجه لازم را مبذول داشته باشید و با گچ یا هر چیز دیگر که خواندن آن راحتر باشد مقدار آن را علامت بزنید در موقعی که سازنده علامتهای مدرج را درج نکرده  باشد (در حد فاصل نقطه مرگ بالا) خود صاحب خودرو باید علامتهای تایمینگ را محاسبه کند. 4-  بررسی زمان دقیق نقطه ای که پلایتن ها باز می شوند (که این کار با چشم غیرمسلح مقدور نیست) می توانید از لامپ تست یا تست لامپ استفاده کرده و با اتصال سیم آن به ترمینال ولتاژ پایین دلکو و اتصال بدنه خودرو در موقعی که سرپیچ در حالت جرقه قرار گرفته است در موقعی که دولامپ روشن شد، ‌لحظه دقیق باز شدن پلاتین ها می باشد. چگونگی تنظیم آوانس اولیه و تنظیم کردن موقعیت قرار گیری دلکو  مقدار آوانس اولیه معمولاً توسط سازندگان خودرو بر طبق اصلاحات نامی در روی پولی میل لنگ علامت زده می شود. برای اجرای این تنظیمات،ابتدا دهانه پلاتین و خودپلاتین را بررسی کرده و از تمیز و سالم جازده شدن آن اطمینان حاصل کنید. در روی بدنه موتور یک علامت با یک نشانه که معمولاً در ند بوک اتومبیل به آن اشاره شده است موجود می باشد. در چنین حالتی یا نشانه باید با بغل روی ولی در یک خط قرار گرفته باشد وقتی این دو نشانه در یک خط با هم قرار گرفتند در یک زمان مشترک دهانه پلاتین دلکو کاملا باز بوده و سرچکش برق کاملاً به طرف وایر یا ترمینال شمع شماره یک می باشد در این حالت تایمینگ موتور درست است در پوش دلکو را برداشته وموتور را آن قدر بچرخانید تا سرچکش برق به طرف ترمینال وایر شمع شماره یک قرار بگیرد، در این حالت دهانه پلاتین شروع به باز شدن می کند در حال چرخاندن موتور برای بدست آوردن کوچکترین حالت ممکن برای حرکت موتور به ترتیب زیر عمل کنید : خودرو را در یک سطح صاف قرار دهید.چرخها را در حالت قفل کامل قرار دهید، ترمز دستی را آزاد کرده و از نگهدارده چرخها استفاده کنید. لازم به ذکر می باشد که این روش برای خودرو رهایی که سیستم انتقال قدرت اتوماتیک دارند عملی نمی باشد.