بررسی انواع مدل های ارزیابی امادگی تجارت الکترونیکی در بنگاه های کوچک و متوسط ایرانی

مقاله با عنوان بررسی انواع مدل های ارزیابی امادگی تجارت الکترونیکی در بنگاه های کوچک و متوسط ایرانی که در اولین کنفرانس بین المللی مدیریت، نوآوری و کارآفرینی ارائه شده آماده دانلود می باشد.

محل برگزاری:شیراز

سال برگزاری:1389

تعداد صفحه:25

محتویات فایل: فایل زیپ حاوی یک pdf

چکیده

تجارت الکترونیکی یا کسب و کار الکترونیکی به عنوان یکی از نشانه های جامعه اطلاعاتی، ناشی از تاثیر فناوری اطلاعات بر ابعاد مختلف کسب و کار میباشد و میتواند سهم قابل ملاحظه ای در افزایش کارایی و اثربخشی فعالیت های کسب و کار ایفا نماید. از طرفی معضلات ناشی از شکاف دیجیتالی در سطح جهانی، موسسات علمی و تحقیقاتی را بر آن داشته است تا با ارائه مجموعه ای از ابزارهای ارزیابی و سنجش آمادگی الکترونیکی و به دنبال ان امادگی تجارت الکترونیکی به بررسی وضعیت کسب و کارها در جوامع مختلف بپردازند، به نحوی که از این طریق بتوان وضعیت کشورها و جوامع مختلف را سنجیده و برای رفع شکاف های موجود برنامه ریزی نمود. قابلیت تطبیق با بازار و نیاز روز، چیزی است که از یک ساختار بزرگ و تو در تو ساخته نیست و در نتیجه برای پیشرفت سریع و ارائه محصولات جدید، تنها راه موثر ایجاد و توسعه شرایطی است که فعالیت های اقتصادی کوچک و متوسط بتوانند تاسیس شوند و رقابت کنند. در این پژوهش امادگی تجارت الکترونیکی توانایی یک سازمان کوچک و متوسط برای پذیرش، استفاده و بهره گیری موفقیت امیز از فناوری های اطلاعاتی و ارتباطی از قبیل تجارت الکترونیکی است. برای ارزیابی آمادگی تجارت الکترونیکی مدل‌های متفاوتی وجود دارد که شاخص‌ها و روش‌های متفاوتی را برای سنجش میزان آمادگی ارایه داده‌اند. وجود مدل‌های ارزیابی آمادگی تجارت الکترونیکی موجب برنامه‌ریزی دقیق‌تر برای ورود هوشمندانه به عصر اطلاعات و فراهم‌ کننده بستر نظارت بر عملکرد بخش های مختلف کسب و کار است. از این رو با توجه به ضرورت موضوع، که به ان اشاره شد، در این پژوهش سعی میشود با مروری بر ادبیات امادگی الکترونیک، تجارت الکترونیک و امادگی تجارت الکترونیک، انواع مدلها ی ان در سازمانهای کوچک و متوسط بررسی و مقایسه شود.

روش جدیدی درطرح اختلاط بتن روان بااستحکام متوسط ومحتوای کم سیمان

تقاضای بازار برای بتن با استحکام متوسط ( Mpa 35-28) وکارائی بالا بخاطر امتیاز های کیفی آن و حرفه ای که از نظر هزینه های تولید در بر دارد . به تازگی روبه افزایش نهاده است مقاله حاضر شیوه تعیین اختلاط جدیدی را در تهیه این نوع بتن روان سیال اختصاراً که دارای استحکام متوسط بوده و سیمان محتوای آن نیز پایین باشد پیشنهاد می نماید روش پیشنهاد شده در ابتدا مولفه میزان فشردگی را ( یا فاکتور تراکم را ) که نشان دهنده میزان منافذ موجود در بتن می باشد تعیین می کند سپس با چسب یا خمیر سفت کننده بتن ( چسب یاخمیر هم بند ) که حاوی گرد فضولات پنبه GGBS, FA می باشد منافذ یا فضاهای خالی بین ذرات بتن را طوری پر می کند که بتن تهیه شده کارایی و مقاومت دلخواه را پیدا می کند . آزمایشاتی در مورد روانی بتن، جریان روانی و قدرت تراکم پذیری به اجرا در آمده اند . ونتایج حاصل از این آزمایشها حاکی است که با اتخاذ این شیوه می توان با موفقیت به بتنی روان (FC) و با مقاومت متوسط دست یافت .

اختلاط های بتنی که به یاری شیوه مطرح در این مقاله طراحی می شود نیاز به میزان کمی سفت کننده دارند بهمین دلیل بسیار اقتصادی هستند .

1- پیش در آمد

امروزه بتن ماده ساختمانی غالب و با تولید سالیانه بیش از 5/4 میلیارد تن متریک است {1} لیکن بتن عادی که میزان آب موجود در آن زیاد و کارایی آن پایین است و هم در کار با مشکل روبروست و هم دوام کمتر دارد کار کردن با آن در محل مورد نیاز به صرف انرژی و کار زیادی نیاز دارد . در مواردی ، سوراخ سوراخ شدن ، کشته شدن سیمان ویا از هم جدا شدن قسمت های مختلف بتن ممکن است رخ دهد . برای حل این گونه مشکلات به تازگی بتن های با کارایی زیاد ودوام زیاد ، نظیر بتونی با توان اجرایی بالا high- performance ( اختصارا )HPC وبتن خود متراکم شونده با استفاده از ماده ( SP) Superplasties تولید شده اند ، اما فعلا این گونه بتن ها گران تمام شده ونیاز به اعمال کنترل کیفی شدید و فشرده دارند . {6،2} مشکل دیگری که در تولید اختلاطهای بتن جدید نهفته است مشکل آلایندگی آنهاست . در خلال مراحله تولید سیمان( پودر سیمان ) گازهای زیان آوری مانندN02 , S02 CO2 و گرد غبارهای ناشی از آسیاب کردن در فضا تخلیه می شوند . انرژی موجود در سیمان و سنگ دانه های بتن حدود 1300 و 8 کیلوات ساعت در بتن است . {1} از این رو کاهش دادن میزان سیمان در بتن به شکل استفاده از نسبت های مناسبتر مخلوط سیمان و سنگ ریزه و نیز کاربرد فراورده های جانبی مختلفی نظیر گرد...

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 29 صفحه آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا باز کنید

برتری میدان بر تقاطع چراغدار در احجام ترافیکی کم تا متوسط مطالعه موردی تقاطعات استاد معین دامپزشکی و پاسداران لواسانی

نویسند‌گان: [ محمود صفارزاده ] - استاد دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس[ سیداحسان سیدابریشمی ] - استاد دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس[ محمدرضا توکل ] - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحدزنجان

خلاصه مقاله:

امروز معضل ترافیک در بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا، بخش عمده ای از وقت و سرمایه شهروندان را مصروف خود می سازد. بهره مندی از روشهای کم هزینه و زودبازده سبب می شود شبکه معابر شهری تا زمان تکمیل طرحهای پرهزینه و زیربنایی از مزایای طرح های کوچکتر در زمان کوتاهتری برخوردار شود میدان های جدید نمونه ای از تقاطعهای گردشی هستند که در چند دهه اخیر در بسیاری از موارد به عنوان طرح های زودبازده جایگزین تقاطعات چراغ دار می گردند دراین مقاله از تقاطعات استاد معین – دامپزشکی و پاسداران – لواسانی به عنوان مطالعه مورد استفاده شده است و با اجرای سناریوی پیشنهادی تبدیل تقاطع به میدان متناظر از لحاظ طرح هندسی، کلیه شاخص های ترافیکی نسبت به وضعیت موجود ارزیابی شده است از جمله نتایج مهم این تحقیق مقایسه تاخیر زمان سفر سطح سرویس وسایل نقلیه در میدان وتقاطع است از نتایج مهم دیگر این تحقیق این است که میدان در مقایسه با تقاطع در فضای یکسان در حجم های کم تا متوسط کارایی قابل توجه تری دارد

کلمات کلیدی:

 میدان ، تقاطع چراغدار ، تاخیر ، سطح سرویس