
پیشینه تاریخى اهدای عضو :
حتماً در داستان ها و افسانه هاى کهن با موجوداتى خیالى و ساخته و پرداخته تخیلات پیشینیان آشنایید که داراى تنى شبیه به پاره اى از قسمت هاى تن حیوانات مختلف و گاهى به صورت موجودى با سر انسان روى تن حیوان بوده اند و مجسمه ابوالهول در مصر گویاترین نمونه این موجودات است. گذشت زمان و پیشرفت دانش پزشکى و علم بیولوژى در نیمه دوم قرن بیستم, وجود موجودات خیالى در افسانه هاى کهن را به وسیله پیوند اعضا تحقق بخشیده است. موجودات افسانه اى قرن بیستم انسان هایى هستند که زندگى خود را مدیون پیوند اعضایى مى دانند که از بدن شخص زنده یا مرده اى برداشت شده و به جاى اعضایى که به دلیل بیمارى, ناتوان از انجام وظیفه خود بوده اند, جاى گزین شده اند. البته نقل و پیوند اعضاى بدن انسان به اشکال مختلف سابقه اى دیرینه دارد که به هزاران سال قبل باز مى گردد, چنین عملیاتى به صورت ابتدایى در تمدن هاى چینى, هندى, مصرى, بابلى و عصر اسلام وجود داشته است.
از زمان هاى بسیار دور, اندیشه جاى گزینى و پیوند عضو از کار افتاده, به وسیله اشیا و اعضاى مصنوعى یا عضو طبیعى سالم انسان هاى تازه گذشته, وجود داشته است و آثار به جاى مانده از آن دوران ها این امر را به اثبات مى رساند. در موزه (لوور) پاریس ظرفى وجود دارد که متعلق به چهار قرن قبل از میلاد مسیح است و معلولى را با یک ساق پاى چوبى نشان مى دهد, و در تابلو نقاشى اى که در موزه (پرادو) مادرید نگه دارى مى شود, صحنه اى از شهر دمشق در قرن سوم پس از میلاد طراحى شده است که پزشکان در حال پیوند پاى یک سیاه پوست مرده به بدن سفید پوستى هستند که با پاى له شده در حال مرگ است. ظاهراً این عمل پیوند موفقیت آمیز بوده و در جهان مسیحیت آن را معجزه سنت کاسمس (saint cosmas) و سنت دامین (saintتDamian) مى نامند. مسلمانان نیز در عصر تیمورى براى اوّلین بار موفق به پیوند دوباره بینى قطع شده شخصى شدند و به دنبال آن جهان غرب جراحى پلاستیک را از مسلمانان فرا گرفت.
در قرن شانزدهم میلادى عملیات ساده پیوند پوست .....

تعداد صفحات : 42و35
فرمت فایل : word و pdf (قابل ویرایش)
فهرست مطالب : بخش اول : آشنایی با تاسیسات الکتریکی
آشنایی با جریان سه فاز
روشهای اندازه گیری توان
مزایای سیستم سه فاز
عایق کابلها
علایم اختصاری کابلها
فیوز
ث- فیوز فشار قوی
انتخاب نوع فیوز
تعیین افت ولتاژ مجاز و انتخاب سطح مقطع هادی
بخش دوم : وسایل کنترل ساده
کلیدها
1-کلید اهرمی ساده
2-کلیدغلطکی
3-کلید زبانه ای
راه اندازی موتورها با استفاده از کلید ستاره – مثلث :
بخش سوم : کلیدهای مرکب
کلیدهای مرکب
تعریف رله :
تعریف کنتاکتور :
آشنایی با قطع کننده های ولتاژ (سکسیونرها) و کلیدهای قدرت (دیژنکتورها).
1-سکسیونر ساده :
موارد استعمال سکسیونرها :
سکسیونرهای قابل قطع زیربار :
کلید قدرت یا دیژنکتور :
تایمر(کلید زمانی) :

فهرست مطالب
مقدمه................................................................................................................... 3
مراحل کلی ساخت تابلو............................................................................................. 5
ملاحظات فنی پیرامون تولید محصول............................................................................ 6
قطعات و المان هایی که برای ساخت تابلوهای برق مورد استفاده قرار میگیرند........................... 8
فرآیند ساخت قطعات............................................................................................. 44
فرآیند مونتاژ قطعات............................................................................................. 49


لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه14
فهرست مطالب
کاهش آلودگی زیست محیطی با کاربرد الکل در سوخت خودرو
احتراق
خواص مواد اکسیژنه
عدد اکتان
توضیح مقاله
اتانول
معضل آلودگی هوا و ترکیبات آلاینده
استفاده از مواد اکسیژنه مخصوصاً اتانول و ETBE برای پاکسازی شهرهای آلوده بسیار مناسب و قابل قبول تشخیص داده شده است و استفاده از این مواد همچنان رو به افزایش میباشد. مواد خروجی از اگزوز وسایل نقلیهای که از اتانول به عنوان افزودنی سوخت استفاده میکنند، عبارتند از:
مونوکسید کربن و هیدروکربنهای نسوخته؛فرمالدئید و استالدئید.
ترکیباتی چون مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و اسیدهای آلی فرار (VOC)، اثرات زیانباری بر لایه ازن میگذارند.
بر اساس تحقیقات کشورهای اروپایی، استفاده از مواد اکسیژنه مثل اتانول یا ETBE با 2% وزنی اکسیژن، باعث کاهش مقدار ترکیبات آروماتیکی (تا 25% نسبت به بنزین) و بنزن (تا 7% نسبت به بنزین) میگردد. در صورت استفاده از الکلها مقدار هیدروکربنهای سوخته شده و مونوکسید کربن خروجی نسبت به استفاده از بنزین کاهش مییابد. البته مقدار NOX به میزان ناچیزی افزایش یافته، ولی این مساله نبایستی موجب عدم استفاده از سوخت اتانولی در جهان سوم شود. اگر مساله افزودن اتانول به بنزین موردنظر باشد، مقدار مواد خروجی حاصل از احتراق مخلوط سوخت بطور قابل ملاحظهای کاهش مییابد. امروزه سیستم حمل و نقل با تولید 20% از کل مونوکسید کربن تولید شده، سهم بسزایی در آلودگی جهانی را دارا میباشد و این مقدار همچنان رو به افزایش است. استفاده از اتانول میتواند بخش گازهای خروجی که باعث اثر گلخانهای میشوند، را بین 50-20 درصد در مقایسه با بنزین کاهش دهد و این کاهش بستگی به منابع انرژی مورد استفاده در فرآیند تولید دارد.