بررسی شرایط و الزامات روسازی راه های کشور به کمک بتن غلتکی یا بتن غلطکی ترکیبی در کشور بر اساس شرایط اقلیمی و اقتصاد طرح
خلاصه مقاله:
جاده ها جزئی مهم از سرمایه های ملی کشورها بوده و سالانه بخشی از بودجه های عمرانی را جهت ساخت ترمیم بهسازی و حفظ و نگهداری به خود اختصاص می دهند تامین اعتبار کافی برای این منظور چالشی است که مدیران عالی و برنامه ریزیان کشورهای در حال توسعه همواره با آن مواجه هستند داشتن درک اساسی از اصول طراحی وسازی و انتخاب روسازی بهینه و اقتصادی در ساخت ونگهداری راه های دارای اهمیت بوده واز طرف دیگر کارکرد روسازی در هر شرایط اقلیمی برای یک راهساز مهم می باشد. اولین روسازی بتنی در سال 1908 در میشیگان اجرا شده و در ایران به طور محدود در مناطق مختلف کشور از قبیل اسکله شهید رجایی استان تهران راههای روستایی استان فارس قسمتی از آزاد راه همت کرج جاده کمربندی گالیکش در جاده جنگل گلستان در اواخر دهه گذشته از روسازی بتن غلتکی استفاده شده است. قدمت و تجربهن محدود و آیین نامه های موجود ابزار تحقیق در این موردخواهد بود با وجود اینکه این نوع روسازی در دنیا بسیار متداول می باشد ولی در ایران این نوع روسازی علیرغم طول عمر بالا و هزینه کمتر نسبتا ناشناخته است شناسایی نقاط قوت و ضعف اجرای این نوع روسازی برای راه های روستایی راههای اصلی و آزادراهها و بارانداز انبارها باتوجه به تعداد و نوع ترافیک و همچنین اقلیم و اقتصاد طرح می تواند در زمان اجرا و بهره برداری بسیاری از طرحها مفید بوده و باعث کاهش هزینه گردد
کلمات کلیدی:راهسازی ، روسازی ، روسازی بتنی ، بتن غلطکی
استاندارد ASTM A182 در خصوص الزامات ساخت فولادهای زنگ نزن جهت ساخت فلنج، شیرآلات و ... (نسخه 2013)
شما می توانید استاندارد های مورد نیاز خود را از طریق elmifile@gmail.com به ما اعلام کنید
تا در اسرع وقت در فروشگاه ثبت و به شما اطلاع رسانی گردد...
استاندارد ASTM A182
نسخه 2013
الزامات ساخت فولاد زنگ نزن
جهت ساخت فلنج ها، اتصالات و شیرآلات و نیز قطعات مقاوم در دمای بالا
Standard Specification for
Forged or Rolled Alloy and Stainless Steel Pipe Flanges,
Forged Fittings, and Valves and Parts for High-Temperature Service