چکیده
موضوع این پژوهش بن مایههای اساطیری ابر و باد در شاهنامه فردوسی و گرشاسب نامه اسدی طوسی میباشد. این دو منظومه اثر حماسی هستند ولی در جایجای آنها بن مایههای اساطیری فراوانی دیده میشود. از جمله بن مایه اساطیری ابر و باد که موضوع رساله حاضر میباشد. بررسی اسطوره باد که از ایزدان مشهور و نیرومند است. باد که شامل باد خوب و باد بد است. باد خوب و جنبهیایگریش و کمک به پهلوانان و شاهان، شاهنامه و گرشاسب نامه و باد بد و جنبه ویرانگریش که نمودی از دیوان شاهنامه است و همچنین بررسی اسطوره ابر که خود ابزاری مینوی است و نمادی است برای زن و باروری. که بهطور مفصل در رساله حاضر شرح و توضیح داده شده است.
این پژوهش در هفت فصل تهیه و تنظیم شده است که به ترتیب عبارت است از: کلیات تحقیق، اسطوره و حماسه، چهارعنصر، باد، فرمانروایان باد، ابر و ابر و بادهای جادو انگیخته.
نتیجه کلی این پژوهش این است که بن مایه اسطوره ابر و باد در شاهنامه و گرشاسب نامه بهوفور آمده است و ایزباد زمانی خدای غالب آریاییان بوده که او را ستایش میکردند و جادو سازان با آوردن باد و ابرهای سیاه چشم دشمن را از میانداختند که نمونههایی از این جادو سازی در این دو منظومه آورده شده است.
واژهای کلیدی: شاهنامه- گرشاسب نامه- اسطوره- ابر- باد
مقدمه
اساطیر نشان دهنده فرهنگ و نحوه تفکر مردمان در دورانهای کهن است؛ زبان گویای تاریخی است که از دورانهای پیش تاریخی؛ سخنگوی بازماندههای گرانبهایی است که از دل خاکها بیرون کشیده میشود یا در دل سنگها و کوهها یافت میگردد. اساطیر نمایندهی تداوم زندگی فرهنگی یک ملت و بهنوعی تاریخ آن است.
پیشینیان بر این باورند که جهان از چهار آخشیج یا عنصر بنیادین به وجود آمده است. چهار عنصر سازنده آب و آتش و باد و خاک که دارای اساطیر جالب و فراوانی در سراسر جهان هستند و زمانی هر کدام دارای خداوند و ایزدی بودهاند و هر کدام از شاهان و آفریدههای اهورامزدا از آنها درخواست کمک کردهاند. از بین این چهار آخشیج آتش و باد مذکر یا نرینه و آب و زمین (خاک) مؤنث یا مادینه هستند.
از چهار عنصر بانامهای دیگری نیز یاد شده است مانند چهار مادر- چهار بیخ- چهار ارکان- چهار گوهر- چهار بالشت- چهار پدر و ...
از میان این چهار عنصر، عنصر باد موضوع پژوهش حاضر میباشد. باد یا ایزد وای زمانی خدای غالب و نیرومند آریاییان بوده است و همیشه باصفت پیروز میآید و خدای جنگ نیز میباشد. همانطور که میدانیم اهورامزدا در بالا و روشنی حکمرانی میکند و اهریمن در پایین و تاریکی. اما وایو در خلأ فضای میان روشنی و تاریکی حکمفرمایی میکند و دارای دو جنبه است وای وه یا خوب و وای وتر یا بد، که باد خوب یا موافق که در تولید باران و نمو گیاهان و بقای حیات در خدمت انسانهاست و باد بد یا مخالف که در ایجاد طوفان نقش دارد. و این ایزد به سبب اهمیت خاصی که داشته است دارای جشنهایی بود از جمله جشن باد بره و کژین و باد روز. و همانطور که باد خوب در خدمت انسانها و شاهان و پهلوانان و آفریدههای اهورامزدا است و آنها را یاری میکند خصوصاً در میادین جنگ باد بد که نیز که برهم زننده این جهان مادی است و در خدمت جادوگران و نیروهای اهریمنی است که شاهان و پهلوانان توانستند بر این باد بد یا دیو باد غلبه کنند و ابر در اساطیر پهلوی افزاری مینوی است که با چشم ظاهر نمیتوان آن را دید یا لمس کرد افزایش ابر از نیروی ماه است و ابر بهصورت مینوی آب را به خود میگیرد و میبارد و چشمک دیو از دشمنان ابر است در اساطیر ایرانی ابر نمادی برای زن و باروری است. برخی هم آن را نماد اژدها میدانند و ابرها هم انواعی دارند مثل ابرهای سپید که بهسان گلههای گاو یا زنان سپید اندام هستند که شیر خود را به زمین نثار میکنند و ابرهای سیاه که زندان ابرهای بارانیاند. جادوگران با استفاده از ابر و بادهای تند برف و باران سخت ایجاد میکنند و چشم دشمن را از کار میاندازند.
هدف از انجام این پژوهش شناخت اساطیر ابر و باد و همچنین انواع باد و ابر و چگونگی استفاده جادوگران از ابر و باد در جنگها میباشد.
در انجام این پژوهش پس از جمع آوری منابع و مأخذ گوناگون و مطالعه آنها بن مایههای اساطیری ابر و باد مشخص گردید و مطالب فراوانی دربارهی آنها ذکر گردید و شواهدی از شاهنامه و گرشاسب نامه دربارهی هر کدام آورده شد.
تعداد صفحات 141
نوع فایل : word
فهرست مطالب
عنوان صفحه
فصل اول کلیات تحقیق. 1
1-1 تعریف مساله و سؤالهای اصلی تحقیق. 2
1-1-1 سؤالهای اصلی تحقیق. 2
1-2 اهداف تحقیق. 3
1-3 فرضیههای تحقیق. 3
1-4 پیشینه تحقیق. 3
1-5 روش کار. 4
فصل دوم اسطوره و حماسه. 5
2-1 واژه اسطوره 7
2-2 تعاریف اسطوره 8
2-3 انواع اسطوره 11
2-4 رابطهی اسطوره با تاریخ.. 12
2-5 گونههای اسطوره 13
2-6 دلیل وجودی اسطوره 14
2-7 فایده اسطوره شناسی.. 15
2-8 واژه حماسه. 15
2-9 تعریف حماسه. 16
2-10 انواع حماسه. 18
2-10-1 انواع منظومههای حماسی.. 19
2-11 پیوند و رابطهی اساطیر، با رخدادهای حماسی.. 21
2-12 شرحی مختصر بر احوال و آثار فردوسی و اسدی طوسی.. 21
2-12-1 احوال و آثار فردوسی.. 21
2-12-2 احوال و آثار اسدی طوسی.. 22
فصل سوم چهار عنصر. 25
3-1 مقدمه چهار عنصر. 27
3-2 آب.. 31
3-2-1 آبان. 33
3-2-2 آبان ناف.. 34
3-2-3 اَرَدیسور آب، اَردوسیور اناهیتا 34
3-3 باد. 37
3-3-1 اندروای.. 38
3-3-2 رام. 39
3-4 آتش... 40
3-4-1 آتشکدههای معروف.. 48
3-4-2 انواع آتش... 49
3-5 خاک.. 49
فصل چهارم باد. 54
4-1 مقدمه. 56
4-2 باد از نگاه بندهش... 62
4-3 کیهان شناسی باد. 65
4-4 رام یشت.. 70
4-5 جشنهای باد. 73
4-5-1 باد بره- کژین.. 73
4-5-2 باد روز. 73
4-5-3 رام روز. 74
4-6 انواع باد. 74
فصل پنجم فرمانروایان باد. 77
5-1 سلیمان. 79
5-2 تور. 82
5-3 تهمورث.. 84
5-4 جمشید. 86
5-5 فریدون. 90
5-6 گرشاسپ.. 92
5-7 کیخسرو. 97
5-8 رستم. 99
فصل ششم ابر............................................................................................................................................107
6- 1 اسطوه ابر. 109
6-2 ابر از نگاه بندهش... 116
6-3 اسطوره تیشتر. 120
6-4 ابرها و زنانگی.. 124
فصل هفتم ابو و بادهای جادوانگیخته. 127
7-1 مقدمه. 128
7-2 دشمنان ایران. 128
7-3 دیوان. 129
7-3-1 انواع دیوان. 131
7 -4 سحر و جادو. 136
فهرست منابع. 147
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:11
فهرست
مقدمه ای بر سیستم فرمان
سیر تکامل سیستم فرمان
فرمان الکتریکی(EPS)
طرز کار:
الف- نصب بر روی ستون فرمان:
ب- نصب بر روی پینیون:
ج- نصب بر روی دنده شانه ای:
سیستم های تعلیق ویژه
آینده سیستم های تعلیق
مقدمه
سیستم فرمان انواع گوناگونی دارد از جمله سیستم فرمان مکانیکی(دنده شانه ای و پینیون)،هیدرولیکی والکتریکی که در این مقاله به آن ها می پردازیم
امروزه پیشرفت های علمی و فنی در تمام زمینه ها تحقق یافته و این امر شامل صنایع خودرو سازی و صنایع وابسته نیز شده است.یکی از این صنایع و اجزای وابسته،قسمت فرمان خودرو است که وظیفه ی خطیر هدایت خودرو از طریق آن انجام می شود.
برای تغییر مسیر خودرو از سیستم فرمان استفاده می شود.لذا مجموعه ی تشکیل دهنده ی این سیستم نقش مهمی در خودرو به عهده دارد.معمول ترین این سیستم ها،سیستم دنده شانه ای و پینیون است،به طوری که پینیون حرکت دورانی داشته و دنده شانه ای حرکت خطی انجام می دهد.در این حال پینیون حرکت دورانی غربیلک فرمان را به دنده شانه ای انتقال داده،دنده شانه ای نیزحرکت خطی را از طریق مفصل ها به چرخ های خودرو انتقال می دهد.
این پایان نامه در 89 صفحه و در قالب فایل ورد (قابل ویرایش) تدوین شده است.
مقدمه
دراغلب ماشینهاودستگاههای صنعتی رفتاروحرکات هماهنگ وهدف دار مجموعه اجزاءواعضاء،سیستمی دینامیکی راایجاد می کند.
که مهندس طراح دراولین گام گریزی به جزء تجزیه و تحلیل حرکتها و نیروها درآن را ندارد.از طریق این مرحله است که نهایتاٌ به فازهای بهینه سازی و طراحی استانداردسازی...دسترسی می یابد. در تحلیل سیستمهای دینامیکی اعتبار نتا یج بستگی مستقیم به میزان بالا بودن دقت و پرهیزاز فرضیات ساده کننده درمدل سازی دارد. دستیابی به نتایجی معتبر و اطمینان از محصولات مربوط به آن به جزءاز طریق به کار گیری نرم افزارهای صنعتی پیشرفته، بسیارسخت و پرهزینه و چه بسا در شرایط رقابت جهانی صنعت غیر ممکن است . یکی از این نرم افزارهای پر استفاده در صنعت که در شبیه سازی سیستم های دینامیکی بکار می رود، نرم افزارADAMSمی باشد که در این پروژه ابتدا شرح مختصری از آن داه می شودو سپس بخش های مختلف نرم افزار به طور مختصر معرفی می شودو پس از آن بخش ADAMS/ CAR به طور کامل شرح داده می شود ،که شامل طراحی و ساخت سیستم فرمان خودروی پرایدو سپس تست آن مطابق با شرایط تستهای استانداردمی باشد.
فهرست مطالب
مقدمه
فصل اول
سیستم فرمان
1-معرفی سیستم فرمان
2-اجزای سیستم فرمان
3-انواع جعبه فرمان
1-3-جعبه فرمان ساچمه
2-3-جعبه فرمان شانه ای
4- نسبت فرمان
1-4- نسبت فرمان متغیر
5- سیستم فرمان هیدرولیکی
1-5-انواع فرمان های هیدرولیکی
2-5-اجزای سیستم فرمان هیدرولیکی
1-2-5-پمپ فرمان هیدرولیکی
2-2-5- شیلنگ ها و اتصالات
3-2-5- روغن فرمان هیدرولیکی
4-2-5- کلید فشار سیستم هیدرولیکی
3-5- جعبه فرمان ساچمه ای هیدرولیکی
4-5- جعبه فرمان شانه ای هیدرولیکی
5-5- جعبه فرمان با نیروی کمکی
6- سیستم فرمان الکترونیکی
1-6-طرح یک سیستم EPS بر روی ستون فرمان
2-6-مقایسه سیستم فرمان هیدرولیکی و الکترونیکی
3-6-مزیت های سیستم فرمان الکترونیکی
فصل دوم
هندسه سیستم فرمان
مزیت مکانیکی نسبت فرمان(نسبت دنده) زاویه کمبر(Camber Angle) شیب محورفرمان(King pin angle)زاویه مجموع انحراف فرمان(scrub radius زاویه کستر(caster angle زاویه تو(toe angle9. زاویه آکرمان(ackerman angle10.ست بک (setback11زاویه فرمان داخل
12زاویه فرمان خارج
.13صفحه چرخ
.14مرکز چرخ
.15مرکزسطح تماس تایر
.16شعاع بارگذاری
نیروهای وارده برفرمان
نیروی طولینیروی جانبینیروی عمود بر سطح1. گشتاور بالاگردان گشتاور مقاوم غلتشی گشتاور تنظیمزاویه لغزش (Slip Angle
نسبت لغزش (Slip Ratio
سختی دور زدنC (Cornering Stiffness
سختی کمبر (Camber Stiffness
فاصله هوائی(Pneumatic Trail
بار عمودی (Normal load
ضریب اصطکاک جاده(Friction Coefficient)
مقادیر پارامترهای فنی سیستم فرمان پراید(R&P
فصل سوم
سیستم فرمان پرایدهیدرولیکی(R&P
مجموعه پمپ هیدرولیک
مجموعه کمپرسور مربوط به سیستم کولر
لوله های انتقال سیا ل
فصل چهارم
آشنائی با نرم افزارADAMS
فصل پنجم
Adams/car
مزایای Adams/car
شرح کامل مراحل پروژه
آنالیزجابجایی چرخها
steering (اجرای آنالیز فرمان
فصل ششم
نتایج آنالیز سیستم فرمان(steering