کاربرد روش¬های فازی و عصبی-فازی در سازه-های کنترل شده با میراگر جرمی تنظیم شونده و میراگر تنظیم پذیر مغناطیسی

کاربرد روش¬های فازی و عصبی-فازی در سازه-های کنترل شده با میراگر جرمی تنظیم شونده و میراگر تنظیم پذیر مغناطیسی

به صورت ورد ودر 244صفحه

امروزه حفظ عملکرد سازه و امنیت آن در برابر حوادث طبیعی، از دغدغه¬های بزرگ مهندسین است، این امر با روند بلند مرتبه سازی و ساخت و ساز در مناطق لرزه خیز اهمیت فوق‌العاده‌ای پیدا کرده است. لذا در پایان نامه حاضر، کنترل سازه¬ها با استفاده از میراگرهای جرمی تنظیم شونده و میراگرهای تنظیم پذیر مغناطیسی مورد مطالعه قرار گرفته است. از آنجا که شرایط لازم و کافی جهت طراحی بهینه میراگرهای جرمی یک سری معادلات همزمان غیرخطی است، بنابراین با استفاده از روش¬های عددی به طراحی پارامترهای میراگر جرمی در جهت حداقل کردن پاسخ¬های مختلف سازه پرداخته شده است. همچنین به منظور افزایش عملکرد طرح کنترل، طراحی بهینه میراگر جرمی چندگانه نیز مورد ارزیابی قرار گرفته و نشان داده شده است که میراگرهای جرمی چندگانه از عملکرد مطلوب‌تری نسبت به میراگرهای جرمی معمول برخوردارند. یکی از چالش¬ها در استفاده از میراگر های مغناطیسی ساخت استراتژی کنترلی است که بتواند به طور کامل توانایی¬های این میراگر را آشکار سازد. به منظور دستیابی به استراتژی کنترل مطلوب، امکان استفاده از سیستم¬های فازی بهینه و شبکه¬ عصبی فازی مورد بررسی قرار گرفته و با سایر کنترل کننده¬های کلاسیک نظیر غیرفعال خاموش، غیرفعال روشن، لیاپانوف بهینه، کلیپ بهینه، شبه بنگ بنگ و بنگ بنگ خروج از مرکز مقایسه شده است. نشان داده شده است که این سیستم¬ها با حداقل پیچیدگی می¬توانند پاسخ¬های سازه را به نحو موثری کاهش دهند. یکی از اصلی‌ترین عوامل در افزایش کارایی یک طرح کنترل، محل اعمال نیروهای کنترل کننده به سازه است، بنابراین بهینه سازی محل¬ تعبیه میراگرهای جرمی تنظیم شونده و تنظیم پذیر مغناطیسی، نیز مورد بررسی قرار گرفته است. در مورد میراگر جرمی، محلی که در آن تغییر مکان مود اصلی سازه بیشینه می¬گردد و در مورد میراگر مغناطیسی، طبقه¬ای که در آن تغییر شکل نسبی مود اصلی سازه به حداکثر مقدار خود می¬رسد، به عنوان محل¬های مطلوب معرفی شده¬اند.

بررسی عملکرد میراگر جرمی تنظیم شونده در زمان خرابی ناشی از خستگی در توربین بادی فراساحلی

• مقاله با عنوان: بررسی عملکرد میراگر جرمی تنظیم شونده در زمان خرابی ناشی از خستگی در توربین بادی فراساحلی  

• نویسندگان: محمدعلی لطف اللهی یقین ، علیرضا مجتهدی ، حمید حکم آبادی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

سازه های فراساحلی به دلیل قرارگیری در محیط دینامیکی دریا و هزینه های ساخت بسیار بالا نیاز به داشتن مقاومت کافی در طول عمر بهره برداری خود دارند. محیط دینامیکی دریا که منتجه‌ی حضور موج و باد است همواره سازه را تحت نیروهای رفت و برگشتی قرار می‌دهد که نتیجه‌ی این نیروهای اعمالی، خستگی در اعضای مختلف سازه است. خستگی در اعضای سازه‌های فراساحلی یکی از اصلی ترین دلایل خرابی در این گونه سازه‌هاست. یکی از اصول اصلی کاهش خستگی، کاهش لرزش‌های ایجاد شده در سازه است. در این مطالعه بمنظور کاهش آسیب‌های خستگی، از یک میراگر جرمی تنظیم شونده در توربین بادی فراساحلی استفاده شده است، این میراگر در قسمت Nacelle توربین قرار داشته و توانایی جابجایی در جهت Fore-After توربین را دارد. بررسی‌ها نشان می‌دهد که بهره گیری از یک میراگر جرمی در توربین بادی می‌تواند موجب کاهش قابل توجه آسیب‌های خستگی و افزایش زمان لازم تا خرابی سازه شود که این امر افزایش قابلیت اطمینان در سازه را نیز دربر دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل ارتعاشی سقف مرکب تحت اثر حرکت انسانی

• مقاله با عنوان: تحلیل ارتعاشی سقف مرکب تحت اثر حرکت انسانی  

• نویسندگان: سید مرتضی عابدی ، محمدقاسم وتر تمیجانی ، علیرضا میرجلیلی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

امروزه گرایش به سمت استفاده از دهانه‌های بزرگ ، سیستم سقف سبکتر ، فعالیت‌های ورزشی و عملکرد تجهیزات مکانیکی منجر به افزایش تعداد نوسان طبقات و به تبع آن شکایت ساکنان ساختمان‌ها شده است. در این نوشتار به ارزیابی کلی از رفتار سقف کامپوزیت عرشه فولادی در بارگذاری قدم زدن با استفاده از روش اجزای محدود و یافتن بهترین روش برای کاهش ارتعاش سقف پرداخته شده است. بدین منظور چندین کف پس از طراحی استاتیکی، در نرم افزار اجزای محدود Abaqus مدل شده و تحت بار دینامیکی راه رفتن قرارگرفته‌اند. با تغییر در پارامترهای موثر بر ارتعاش دال کف، توسط تحلیل تاریخچه زمانی (Time History)، دامنه و فرکانس طبیعی کف استخراج شده وضعیت ارتعاشی سقف با استفاده از مقیاس اصلاح شده ریهر - میستر باحدود احساس بشری مقایسه شده است. نتایج نشان می‌دهد که استفاده از میراگر جرمی تنظیم شونده در بهبود وضعیت ارتعاشی سقف نقش موثرتری نسبت به دیگر روش‌های پیشنهادی دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **