تاریخچه استانداردهای کیفیت
آزادی
(( مقدمه ))
( تاریخچه استانداردهای کیفیت )
استاندارد کیفیت را برای نخستین بار دولت انگلستان ، پس از جنگ جهانی اول به صورت مدون ، ایجاد کرد .
پس از آن ( پیش از جنگ جهانی دوم ) وقتی که شرکتهای کوچک با یکدیگر ادغام و شرکتها و موسسات بزرگتری را تشکیل دادند ، روش اداره موسسات تولیدی به کلی تغییر یافت .
تغییر دیگری که همزمان با جنگ جهانی دوم به وجود آمد ، استفاده کردن از بازرسان در مراحل گوناگون تولید محصولات بود .
در چنین وضعیتی بازرسان موظف بودند محصولات تولید شده را بازرسی کنند و چنانچه مرغوبیت لازم را نداشته باشند ، آن را عودت دهند تا پس از انجام گرفتن اصلاحات لازم بار دیگر بازرسی شود . این چرخه تولید ، بازرسی و اصلاح ، سالها در کارخانه ها باقی ماند.
در سالهای اخیر روشهای جدید دیگری که به تولید صحیح و دقیق محصولات می انجامد ، به کار گرفته و جایگزین روشهای پیشین شده است . توسعه مراکز صنعتی و فن آورانه که پس از جنگ جهانی دوم آغاز گردید نیز پیچیده تر شدن روشهای تولیدی و سخت تر شدن تضمین کیفیت را در پی داشت .
نخستین تلاش برای استانداردکردن سیستم کیفیت که تاثیر رشد صنعت و پیچیدگی آن بیشتر بود در ایالات متحد آمریکا بوجود آمد .
این فعالیتهای استاندارد کردن از وزارت دفاع آمریکا آغاز شد و به ایجاد استاندارد ارتشی 9858 در سال 1956 که ویژه مشخصات و شرایط سیستم کیفیت و استاندارد ارتشی 45208 ( MIL-I-4208 ) که مخصوص سیستم بازرسی است ، منجر شد .
این دو سری استانداردها هنوز در وزارت دفاع و ارتش ایالات متحد آمریکا مورد استفاده قرار دارد .
این دو رشته استانداردها پایه و اساسی شد برای استانداردهایی که توسط کشورهای عضو ناتو به وجود آمد . این استانداردها به استانداردهای ای . کیو . ای . پی به شماره های 1 ، 4 و 9 شهرت دارند .
از این استانداردها ، استاندارد ای . کیو . ای . پی مربوط به مشخصات سیستم بازرسی است. از این دو ، نخستین آن به فعالیتهای تولیدی و بازرسی و دومی به بازرسی های پیش از حمل مربوط است .
با آنکه کشور انگلستان در سازمان ناتو عضویت دارد این کشور استانداردهای ای . کیو . ای. پی را نپذیرفت و رشته ای استاندارد مشابه استانداردهای ای .کیو . ای . پی به وجود آورد.
این استانداردها به استانداردهای (( دفاع )) معروف شدند . تنها تفاوت این استانداردها شرایط طرح دو سیستم کیفیت است .
در سطح صنایع همچنین نیاز به وجود رشته ای استانداردهای قابل اجرا احساس می شد
تعداد صفحات: 69
بررسی و ارزیابی عوامل تاثیرگذار بر کیفیت روشنایی راه ها
خلاصه مقاله:
از جمله عوامل مهم و تاثیرگذار بر ایمنی در شب می توان به سه عامل مصرف مواد مخدر و الکل ، خستگی و روشنایی اشاره کرد که دراین مقاله روشنایی مورد بررسی قرار گرفته است هدف اصلی از ایجاد روشنایی در جاده ها و راه ها دستیابی به حدی از قابلیت دید برای رانندگان و عابرین پیاده می باشد به طوریکه دید سریع، دقیق و راحت برای آنها امکان پذیر باشد روشنایی با تقویت توانایی دید راننده می تواند از برخی از تصادفات ناشی از ترافیک جاده ای در شب جلوگیری کند همچنین روشنایی برای عابرین پیاده و دوچرخه سواران اهمیت ویژه ای دارد هدف از این مقاله بررسی و ارزیابی عوامل تاثیرگذار بر کیفیت روشنایی شامل شرایط آب و هوایی عوامل اقتصادی طرح هندسی جاده ها آشنایی رانندگان با جاده مشخصات ترافیک عبوری فرهنگ کاربران نوع و شدت تصادف نوع و موقعیت جاده مصالح مصرفی در روسازی محیط زیست و میزان مصرف انرژی در راهها و میزیان اهمیت آنها می باشد. نتایج این تحقیق نشان داد که روشنایی به عنوان مهمترین عامل تاثیرگذار بر تصادفات در شب می باشد که با طراحی درست روشنایی می توان تعداد تصادفات در شب را کاهش داد همچنین در شرایط آب وهوایی مختلف استفاده از سیستم هوشمند روشنایی می تواند در هزینه و مصرف انرژی صرفه جویی کند بدون اینکه بر میزان تصادف تاثیر منفی بگذارد.
کلمات کلیدی:روشنایی ، ایمنی ، ترافیک ، شب ، تصادفات
مقاله تحلیلی بر قانون لغو مالکیت اراضی موات شهری و کیفیت عمران آن
از زمانی که سیر شهرنشینی در ایران آغاز گردید و شهرها روبه گسترش نهاد مسلة زمین در شهرها نیز دچار تحول شد و استفاده از آن برای نیازهای شهری چهرة یکنواخت قبلی آنرا که غالباً کشاورزی بود دگرگون ساخت و شهرها توسعه یافت زمین و مالکیت آن بویژه در شهرها از جمله مسائل اقتصادی مهم تلقی می شود. که قوانین و مقررات عام و خاص همواره کم و بیش درصد وضع و تبین معیارها و قواعد و احکام مربوط به آن بوده اند.
اولین مصوبات قانونی راجع به زمین شهری به سال 1331 باز می گردد و این تاریخ است که قوانین و متونی به طور خاص راجع به اراضی شهرها وضع گردیده است به طور مشخص در تاریخ 18/4/31 لایحه قانونی ثبت اراضی موات اطراف شهر تهران توسط دکتر مصدق نخست وزیر وقت با استفاده از اختیارات فوق العاده که از مجلس به وی تفویض گردیده بود به تصویب رسید. به موجب این قانون از تاریخ تصویب آن قبول تقاضای ثبت نسبت به اراضی بایر و موات اطراف شهر تهران در حدود معینی غیر قابل پذیرش از احدی اعلام گردید و وزارت دارائی مکلف به درخواست ثبت آنها شد تا به مصرف امور عام المنفعه رسانیده و یا به قطعات کوچک تقسیم نموده و بفروشد. و بدین ترتیب قوانین خاصی در مورد زمین های شهری تدوین گردید و به مرحله اجرا نیز رسید و هریک از این قوانین به نوبه خود محدودیت و قید شرطی بر اراضی شهرها و نحوة خرید و فروش آنها وضع نموده که غالباً تا قبل از پیروزی انقلاب اسلامی اجرا می گردید هر چند که در مواردی از آن هنوز برخی به قوت خود باقی می باشد ولیکن اکثرا قابل اجرا نیستند (بدلیل نسخ صریح یا ضمنی با قوانین دیگر) و تنها به عنوان تاریخچه قوانین و مقررات مربوط به اراضی شهری میتوان از آنها یاد نمود.
موضوع تحقیق پیش رو: تحلیلی بر قانون لغو مالکیت اراضی موات شهری و کیفیت عمران آن، است، در ابتدا فصل یک به بررسی زمین موات و تعریف موات و توضیح آن پرداخته ایم و در فصل دوم به تحلیل موضوع و قانون مورد بحث پرداخته و اشکالات آن نیز بررسی گردید. و فصل سوم که فصل آخر می باشد به نحوة عمران اراضی موات پرداخته و در آخر نیز نتیجه گیری گردیده است.
این مقاله به صورت ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 60صفحه آماده پرینت می باشد
چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد
مقالات را با ورژن office2010 به بالا بازکنید